西部交通发展问题的几点思考

西部交通发展对于西部经济社会可持续发展具有十分重要的现实意义。本文以国家"十二五"规划为指导,从西部大交通体系建设、交通建设资金的筹资与管理、交通与西部经济社会可持续发展等三个方面,对西部交通发展问题进行了有益探索。     

文化调适与城市发展:抗战时期贵阳城市的文化建设

抗战时期,贵阳城市战略地位空前提升,随着大量人口的内迁以及不同人口之间存在着一定文化差异的现实,贵阳城市文化建设成为必然.由于政府采取了一系列建设城市文化的措施,并将城市文化建设与市政建设、城市社会建设、城市精神的塑造等相结合,多措并举,取得了明显的成效,不仅使不同文化事项之间存在的差异得到了调适,而且促进了战时贵阳城市建设的迅速发展.战时贵阳文化的繁荣与城市的发展为服务抗战作出了应有贡献.     

浅析西部城市在早期罗马帝国发展的原因

在长达二百余年的"罗马和平"时期,罗马帝国西部城市雨后春笋般的涌现,并蓬勃发展。这一成就是多种因素综合作用的结果。概而言之,主要有两方面的原因:第一,帝国经济为城市发展提供了重要物质条件;第二,有效的社会管理为城市发展提供了政治保障。     

西部城市基础设施与城市竞争力研究

21世纪国家竞争力的提高必须建立在强有力的城市综合竞争力基础之上。在城市竞争力的构成中,基础设施是一项最重要的构成要素。本文对西部主要城市的基础设施和综合竞争力现状进行分析,选取东西部部分城市的样本指标数据,从个别到一般进行了分析。结论是完善西部城市基础设施建设对于提升城市的综合竞争力,进而对于地区经济和社会的发展具有至关重要的意义。     

抗战时期陕甘宁边区的乡村支部建设

抗日战争爆发后,由于民族战争的严峻形势和支部在乡村政权中的领导作用,在陕甘宁边区非常重视乡村支部建设。在思想上认识支部的重要性,加强领导;注意创建模范支部并总结经验进行推广,以推动整个边区支部工作向前发展;加强支部的组织建设和教育工作,使支部成为党在乡村的坚强堡垒,党员素质不断得到提高;在支部领导乡村政权的过程中,在加强支部领导的同时,注意避免党政不分的弊端。中国共产党通过支部作用的发挥,使边区广大人民更加了解共产党。并对其政权产生了认同,使共产党政权很顺利地深入到广大乡村中。     

快速交通发展中城市空间结构的重组与调整

经济发展、规划引导、技术进步、交通区位是城市空间结构演变动力系统的重要组成要素.城市空间结构的演变,正是经济、法律、规划、技术等方面作用的必然结果.随着快速交通方式的出现和发展,自组织动力、产业空间布局、规划分析与决策、生态城市建设等对城市空间结构演变的作用机制也发生改变,在这些因子的综合作用下,城市空间扩展方向、组织形式等也进行相应的重组与调整.     

全面抗战时期南京国民政府铁路建设述论

战争对铁路建设影响颇大。战争催生了一些新的铁路线,也摧毁了一些旧的铁路线,战争的进程决定着铁路建设的进展和铁路的总体状况。战时铁路成了交战双方争夺和利用的生死线,也因战势、战局变化而修筑或毁弃,同时战争影响着铁路建设的区域分布和建设进程。全面抗战爆发后,国民政府为适应抗战需要加大了在西南、西北地区进行铁路建设的力度,湘桂、黔桂等新铁路线应运而生。国民政府增设铁路建设专款,新修线路所需路轨、桥梁材料多来自旧路。西南、西北地区的新线修筑虽非国民政府平衡我国铁路建设区域分布的考量,但在事实上改善了我国铁路建设的区域分布,促进了大后方经济的发展,开辟了中国陆路国际交通线,对我国抗战最终取得胜利做出了重要贡献。     

绿色交通体系与生态城市建设:逻辑与思路

绿色交通体系与传统交通体系相比具有节能、环保、低碳等优点,越来越成为世界各国推进城市可持续发展的重要内容.建设绿色交通体系,符合生态城市建设方向,与建设资源节约型、环境友好型社会,转变发展方式,促进宜居城市建设的发展目标相一致.在我国的城市建设绿色交通体系,需要把政府政策与市场机制结合起来,采取加强绿色交通规划,分类调控交通运输市场,鼓励发展公共交通,改善生态城市考核指标体系等一系列政策.     

论城市文化与城市文化建设

城市文化是现代城市建设的重要内容,在城市发展中处于十分重要的战略地位。城市的文化建设,对于促进城市经济社会事业的发展,提升城市形象,加快城市现代化进程具有十分重要意义。     

论城市社区精神文化建设与城市社区发展

城市社区精神文化是城市社区建设的重要内容,是城市文明的缩影.城市社区精神文化建设对于促进城市社区和谐发展.丰富城市社区居民精神文化生活,加快城市化进程,促进城市经济社会的和谐发展都具有深远的意义.     

日军入侵中原对河南城市发展要素的影响

日军入侵中原,使河南城市人口数量急剧下降,人口自然再生机能遭到严重破坏;运输干线大多陷入瘫痪半瘫痪状态,经济一片萧条;工矿企业纷纷倒闭,城市发展失去必要的产业支撑;战时贸易统制和垄断,商业贸易严重萎缩。正是日军的全面入侵,使河南城市发展呈现出个别城市畸形发展与绝大多数城市衰落并存的局面。     

城市建设综合开发对城市发展的效应

城市建设综合开发是“统一规划,合理布局,综合开发,配套建设”的城市建设方针的具体表现和实施手段。它既要对地下设施,如给水、排水、供电、供热等进行综合开发,又要对住宅、工商业用房、文教卫生、福利设施、园林绿化,以及其他公用设施进行配套建设。因此,城市建设综合开发在调整和优化城市布局和产业结构中,起着不可替代的重要作用。特别是随着社会主义市场经济体制的建立和逐步完善,市场机制在资源配制中基础性作用的逐步发挥,城市建设综合开发在调整城市布局和产业空间优化的作用会愈益强化。 一、合理的城市空间结构,是现…     

西部交通与经济社会发展研究中心

西部交通与经济社会发展研究中心,以重庆交通大学交通经济等学科为依托,于2006年1月被市政府正式批准为人文社科基地。     

加快西部城市社区建设促进西部大开发

党的十六大的召开为西部大开发、西部城市社区建设带来了新的机遇。为此，剖析了社区建 设对社会经济发展的作用、西部城市社区建设的状况，并提出相应对策。     

孙中山的西部开发思想与云南的国际大通道建设

孙中山在《实业计划》中规划西部开发时,提出了把交通建设特别是铁路建设作为西部开发的重点的正确思想.根据党中央西部开发的精神和云南的实际情况,中共云南省委提出了建立连接东南亚、南亚国际大通道的云南省实施西部大开发战略目标.这是对孙中山思想的合理继承与发扬光大,对云南社会经济的发展与对外开放具有重大意义.     

建国初期西部中心城市发展的研究综述

建国初期是我国西部中心城市发展的重要阶段,目前关于建国初期西部中心城市发展的研究领域主要围绕三个方面进行,一是建国初期我国城市发展的总体研究,二是为适应西部大开发的政策,以中心城市为依托进行的西部区域性研究,三是针对重庆、成都、西安、兰州这四个单体城市的研究.这些内容主要集中在工业化与城市化相互关系的研究领域,而城市规划建设、文化科技教育等方面还处于较为薄弱的状态.这也正是今后对建国初期西部中心城市的发展深入研究的主要方向.     

全面抗战时期中共党员发展政策探析

全面抗战时期,随着民族危机的加深和中共自身影响的扩大,我们党为了坚持抗战到底,积蓄力量,及时制定了发展党员的政策及壮大队伍的基本方针、巩固党组织和整顿党组织的相关政策,实现了中共的大发展.中共党员队伍的壮大,为抗战胜利奠定了坚实的组织基础,对新时期党员的发展仍有着重要的借鉴意义.     

抗战时期上海市内道路交通情况评述

上海作为一个国际性大都市 ,在战前市政和道路状况都有很大的发展 ,但抗战爆发后战争给上海带来了很大的破坏。本文钩沉档案等资料 ,着重对当时上海的道路交通状况进行评述。     

抗战时期云南工业发展对现实的启示

抗日战争在云南近代史上是一个非常重要的时期,云南工业在抗战中得到了很大的发展,为抗战胜利做出了贡献,并为云南工业的长足发展奠定了基础.总结云南工业发展的经验,就是抓住机遇,发展自己.抗战时期云南工业发展对现实的启示就是云南一定要抓住现在国家实施西部大开发战略这个难得的机遇,发展自己.