国内外新能源公交客车发展状况综述

各类新能源公交客车各有其优缺点,应以市场需求为导向,视国情不同、区域特色选择不同种类的新能源公交客车,以实现节能减排的目标。     

国外出租汽车

出租汽车是城市交通中一个不可缺少的部分，对于城市居民和来访的旅游者来说，出租汽车可以满足特定的出行需求。对于出租汽车行业的管理，世界上不同的城市根据实际情况采取不同的政策。出租汽车的营运也可以进入新的服务领域，例如出租汽车与公共汽车合作，使之成为常规公交服务的一种延伸，以获得更好的经济效益；出租汽车也可以开展按需供应的交通服务，以获得良好的社会效益。     

全面实施五化改造推动天津公交工作再上新台阶

天津市公共交通集团(控股)有限公司作为天津市从事公共交通客运的国有大型骨干企业,集市内公共汽车、出租汽车、客车装配制造、汽车配件销售、汽车维修、广告、旅游、物业管理等多种经营于一体,是由市政府授权经营的大型国有企业集团.目前共有公交运营车辆5825部,公交运营线路316条,经营管理出租汽车近万台,运营线路总长7791公里.     

天津市实施公交电动化的战略思维与路径

交通节能环保化是大势所趋,西方的经济政治社会制度决定了其公交电动化注定是一个渐进的发展过程,而我国特别是天津,极有条件实现公交电动化的"跨跃式"整体推进。当前,整体推进我国公交电动环保化的时机已日渐成熟,这是天津难得的重大历史机遇,应快速整合顶级相关资源,制定规划、组建机构、建立研发中心和制造基地,整体实现天津公交电动环保化,推进我国城     

节能减排话严肃

两会期间,在谈到“节能减排”目标时,温家宝总理两次强调这个问题的严肃性。一次是在政府工作报告中,一次是在这之前的政协分组会上。针对2006年未能实现节能减排目标,他说:“‘十一五’规划提出的节能减排两个约束性指标是一件十分严肃的事情,不能改变,必须坚定不移地去实现。”他要求,“今后政府每年都要向人民代表大会报告节能减排完成情况,但不再把五年指标简单平均分配作为年度指标,而是把五年作为一个整体。‘十一五’最后一年,如实向人民代表大会做总体报告。”     

京津冀地区温室气体与大气污染物协同减排效果研究

应对气候变化和改善空气质量是我国生态环境面临的两大突出任务,温室气体和大气污染物的协同减排逐渐成为区域环境治理的重要任务.笔者选择北京、天津和河北的11个地级市作为研究样本,对二氧化碳与大气污染物的协同减排效果进行定量测度和比较分析.结果表明:一是2014年～2017年,北京、天津、张家口、石家庄、邯郸、承德、唐山和秦皇岛8个城市实现了二氧化碳和工业二氧化硫以及细颗粒物的协同减排;二是北京、天津、张家口、唐山和秦皇岛5个城市实现了二氧化碳与二氧化氮的协同减排;三是所有城市均未实现二氧化碳与臭氧的协同减排.总体来看,京津冀地区温室气体减排与大气污染物防治已呈现出协同治理效果,但协同程度因城市和大气污染物的具体类别有较明显差异.     

政府在节能减排中的职责及其政策措施——以四川省成都市为例

节能减排是建设资源节约型、环境友好型社会的必经之路,充分发挥政府部门领导、协调职能,统筹规划全局管理是落实节能减排目标的有效手段.尽管各部门、各单位相继部署安排节能减排工作规划,单位GDP能耗也持续降低,但节能减排形势仍然异常严峻.鉴于此,本文针对成都市政府在节能减排中的职责,提出了有效推进节能减排工作的政策措施.     

市民眼中的常州快速公交:公交优先 造福百姓

<正>常州的公共交通深得广大市民的认可。常州市政府多年来以科学发展观为指导,实施公交优先战略,进行一系列的公交改革,降低票价,增加车辆,增加线路,优化线网。2008年建成第一条快速公交(BRT),2011年又在全国同类城市中率先实现公交车100%"空调化",让市民出行更便捷,乘坐更舒适,换乘更方便。今年在深圳召开的全国城市公共交通工作会议上,常州公交公司荣获"全国城市公共交通十佳先进企业"荣誉,成为全国地级市唯一的公交企业代表。     

试谈上海新型公共汽车

<正>城市公共交通是市民出行的首选交通方式,同时,也象征着城市经济的发展和进步。它是城市重要的基础设施之一。由于世界能源价格的不断上升,公共交通的巨大优势也越来越受到各级领导和公众的关注。首先是公共交通的人均占道面积<0.40m2,而出租汽车是1.4m2左右,这对缓解道路交通拥挤十分有利。上海目前有公交车辆18000余辆,按有关规定8年报废,则每年有约2000余辆要更新。从2005年到上海世博会举办还有6年,上海公交将有三分之二的车辆要更新。本文就上海新型公共汽车谈一些想法。     

9项措施助"十一五"节能减排目标完成

国家发展和改革委员会副主任解振华3月10日就节能减排和应对气候变化问题答记者提问时表示,2010年是实现"十一五"节能减排目标的最后一年和决战之年,今年主要采取9项措施确保减排目标实现.     

国家发展改革委能源局局长赵小平就电力工业上大压小节能减排答记者问

“十一五”规划《纲要》明确提出了节能和减排两个约束性目标,电力工业是节能减排的重点领域之一,上大压小,加快关停小火电机组,对于节能减排具有十分重要的意义。[记者]:请您介绍一下,电力工业实施“上大压小”,加快关停小火电机组对实现节能减排目标有什么意义?赵小平:电力工业是节能降耗和污染减排的重点领     

对天津第三产业比重逆向发展问题的分析与思考

发达的第三产业是经济中心城市的显著标志。大力发展第三产业,对于吸纳就业、增加地方财政收入、节能减排、提高效率、实现天津城市定位,都具有十分重要的意义。为此,在《天津市现代服务业布局规划》中,确定了到2011年天津市服务业比重将达到45％的目标。那么,天津第三产业比重的发展趋势如何呢？下面我们做一下具体分析。     

大力推进城市交通信息化 不断提升管理效率和服务水平

<正>根据《上海市城市交通白皮书》确定的目标,经过这几年的高强度投入和大规模建设,上海现已基本形成由地面公交、轨道交通、出租汽车组成的一体化客运交通体系,城市交通的硬件设施初具规模。但相比之下,运营管理方式还相对落后,特别是地面公交和出租汽车行业还基本沿用传统方法进行管理,工作效率不高,管理成本很大,在一定程度上影响了行业形象和服务质量。为尽快改变这种局面,政府管理部门越来越感到,惟有依靠科技进步才能兴交,大力推进城市交通的信息化、智能化建设,走通华山天险一条路,才是振兴交通,实现跨越式发展的主要出路。为此,我们在“十五”期初就制定了城市交通信息化“311”规划,即建设行政办公局域网、公众服务外网、行业信息专网三网,一个综合信息平台和一个基于GIS的综合数据库,计划利用5～6年时间,基本建成城市交通信息化、智能化体系,适应未来管理和世博交通组织需要。     

上海水务行业节能减排技术发展展望

节能减排是一项长期的工作和任务,挖掘节能减排的潜力依托科技进步是必由之路。该文以水务行业为着眼点,分析了节能减排技术的重点,阐述了科技攻关的方向,并提出实施以示范工程建设、成果应用跟踪和后评估、奖励机制等为手段的保障措施。     

城市出租汽车客运不是特许经营对象

政府特许经营是政府实行有限公共资源经营权转让之后从事经营活动的经营模式。城市出租汽车客运使用的道路不是有限公共资源,不是特许经营对象；出租汽车客运经营权属于服务经营权,获得出租汽车客运经营权在于经营资质符合法定要求。     

民营化经营、政府购买服务——温岭公交改革的实践与探索

公共交通是重要的基础设施和大众的出行方式,其社会公益性特征明显,基本的公交服务是政府应尽的职责.温岭的公交改革,在坚持公交民营化经营的同时兼顾了公交产品的“公益性”特征,通过财政补贴的准确计量和服务质量的严格考核,较好地处理了政府、企业和消费者三者之间的关系,为“民营化经营、政府购买服务”的公交改革增添了新的内容.     

天津“公交都市”建设现状与思路优化

我国于2012年提出城市公共交通优先发展战略,《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》指出:城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择.作为响应,交通部随即开展创建“公交都市”示范工程活动.2013年,天津市被批准为“十二五”国家创建“公交都市”试点城市之一,此后五年内,天津市要实现主城区500米上车,5分钟换乘,公共汽车运行速度明显提高,公交出行分担率达到50％以上.这是天津市改善城市交通的重大机遇,同时也面临着克服一系列障碍的严峻挑战.     

对国内城市照明系统节能减排监管的思考

城市照明节能减排是我国构建"资源节约型、环境友好型"社会的迫切要求,在这一新形势下,如何对城市照明进行有效监管是我国各地区各城市照明主管部门值得深思的问题.该文分析当前在城市照明节能减排过程中所遇到的突出问题,对如何提高城市照明节能减排的监管水平提出对策建议.     

降低家庭碳排放 徐汇学子万人行——徐汇区中小幼学生节能减排实践活动

节能减排是落实科学发展战略的重要举措。节能减排与我们的生活有着怎样的关系？怎样引导广大青少年关注生活中的节能、降耗、减排问题？如何加强对中小学生的能源国情和节能知识教育？本着可持续发展，教育为本，教育先行的理念，徐汇区青少年活动中心的教师从全球气候变暖的问题着眼。从小处入手，以计算家庭碳排放量为切入口，策划组织实施了以“降低家庭碳排放，徐汇学子万人行”为主题的徐汇区中小幼学生节能减排实践活动。     

天津市BUS公共交通集团（控股）有限公司

天津市公共交通集团（控股）有限公司是天津市从事公共交通客运的国有大型骨干企业，并已由单一的公交运营企业发展成为集市内公共汽车、出租汽车客运、汽车修理、客车装配制造、汽车配件销售、汽车维修机具加工、机加工、广告、旅游、餐饮、物业管理等多种经营于一体的大型综合性企业集团。由市政府直接授权进行国有资产经营，