高油价，让美国人学会节约度日

油价上涨的原因仍是众说纷纭，不过油价上涨造成全球性的经济冲击是肯定的。 很多人都观察到：美国人的生活因油价而改变。毕竟，改变不了大环境，唯一能改变的只有“自己”。     

高油价挑战全球经济

2007年以来，国际石油价格呈现出快速上涨的趋势。油价从当年初的每桶约50美元上涨到年末每桶将近100美元。今年伊始，国际油价一举突破每桶100美元大关，其后更是不断创出历史新高，7月3日，一跃达到创纪录的每桶146．69美元，累计涨幅接近200％。目前来看，此次国际油价上涨速度快、上涨幅度大、影响广泛，是继第一、二次石油危机和海湾战争油价高涨后世界范围内出现的又一次高油价危机。     

从油价变化看与"国际接轨"的奇异现象

国有企业的社会责任体现在哪里? 2005年底,我曾就油价的变化和中国国有控股企业的行为提出了一个疑问:国有企业的社会责任体现在哪里? 我以为,国际油价上涨,作为政府和国有垄断企业首先应该考虑的是稳定本国油价,保护本国市场,而不是先据国际期货油价而抬高本国现货油价,也不是国际油价上涨也急着上抬油价、国际油价下跌却不见政府干预高企的油价,更不是借口保证对国际股权投资者的利润回报而用高油价从本国消费者口袋里掏钱,那种为本企业利润而置本国市场基本供应于不顾,反而将应该供应本国的原油和成品油倒卖到国际市场上赚取高额差价的做法,简直就是对本土国家犯罪.     

浅谈汽车"节油"的技巧

全球性的燃油紧俏,以及持续性的燃油上涨趋势,使得有车族和预购车族愈发关注汽车的油耗问题.在实际操作过程中,人们也渐渐意识到不断上涨的油价费用是可以通过"节油"的技巧来降低的.笔者作为一个有二十几年驾龄的老驾驶员,认为"节油"的技巧主要是拥有良好的驾驶习惯、良好的汽车保养习惯和良好的安全驾驶意识.     

“甲壳族”爬行在尴尬地带

"买车不如养车贵"这是流行在南昌众多"有车族"口中的顺口溜。在这个油价和停车费等各种养车成本不断上涨的时代,汽油费、养路费、停车费……让无数私家车主费心费神。在这种背景下,一种替私家车保养、加油买单的生意悄悄在一些城市诞生,即商家在私家车上喷绘     

“禁止收费拼车”需要合理理由

随着油价上涨,有车族养车压力渐大,一种邀集多人同乘一辆私家车上下班的“拼车”现象,日前在南京悄然升温。然而南京市客管处认为,拼车现象破坏了城市出租车行业的正常秩序,损害了出租车司机的利益,只要是收费的拼车,无论是支付加油费还是给包香烟,都是违法的,必须严厉打击。(8月24日《人民日报》)     

世界经济面临五大风险

目前世界经济面临着五大风险:美国经常项目逆差的急剧上升导致美元汇率下跌、美国公共预算的失控、美国贸易保护主义的爆发、中国经济过热可能导致经济"硬着陆"风险、石油价格的上涨。在这五大风险中,其中多数风险存在着相互增强的关系。油价的进一步上     

从亚洲最赚钱公司中石油那里我们得到了多少?

短短一个月时间,从持续上扬到不断攀升,从高烧不退到刷新记录,从突破大关到创下新高,国际油价上涨的火爆程度已经难用语言形容。忍无可忍的消费者终于把矛头指向了石油公司,大呼"暴利"。同时,随着特别收益金的征收,国内石油三大巨头也不再回避"暴利"一词,反而大有"非暴利不得益"的势头。在这种情形之下,作为市场宏观调控的主体,政府该何去何从?     

三巨头要缴300亿 专家称暴利税将补贴弱势群体

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石油“暴利税”:尘归尘土归土 照市场规律各居其位

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福布斯全球上市公司2000强 中石油居中国企业之首

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美孚前董事长薪酬过亿 被指向公众传递错误信号

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早知今日何必当初 与其“暴利税”,何必高油价

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中国将采取四能源政策 加快建设资源节约型社会

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明天 汽车喝什么油?

近年来,油价只闻“涨声”不闻“跌声”,成为了广大“有车一族”最为关注的事情。作为当代最重要的战略资源之一,石油在世界能源总消费量中占37%左右。伴随着全球经济的持续快速增长,各国对能源需求急增,导致国际油价急剧攀升。日前,纽约市场原油期货价格突破了每桶70美元的心理关口。在国际油价不断上涨的背景下,我国的能源危机问题日益严重。我国石油资源有限,目前解决石油     

生物燃料的谎言

由于对急剧上涨的油价和气候变化的日益担心,生物燃料变成了绿色技术革命的先锋.政治家和企业家用这种时髦的方式来显示他们是在认真地寻找替代能源,并希望在此过程中减缓全球变暖趋势.     

小排量汽车如何省油?

如何省油是车主们津津乐道的话题,随着油价上涨,很多人把目光转向省油的小排量车.尽管小排量车油耗很低,但仍可以通过加油、驾驶、保养来省油.     

高油价下，中国汽车产业路在何方？

为了应对国际油价的持续攀升,减轻国内石化和炼油企业的生产压力,2005年上半年国家发改委对我国成品油价格进行了五次微观调整,高频率、大幅度的价格调整对成品油及相关市场的运行产生了较大冲击,引起社会各行各业的关注和反响。油价的上涨必定导致其关联产品的价格波动或市场变化,以燃料油为互补品     

一块钱也不少收

出租车司机几乎没有一个是乐呵呵的。不是拉不着客挣不着钱,就是警察扮酷照死里罚。今天不高兴的是油价涨了,每天要多花30块钱油钱,一个月下来就小1000块了。汽油涨价据说是因为国际油价涨了,咱要进WTO,要和国际接轨,人家涨了,咱不能落后。而且话搁下了:油价每月一调,国际接轨步步紧跟。话是这么说,但事儿总让人起疑:咱今天用的油,准保就是今天国际上涨了价的油?更重要的是,如果明天国际油价降了,     

德国低碳交通首选自行车

社会在进步,汽车在爆满,但油价上涨、交通堵塞、停车贵且难、污染空气、事故增多等问题也随之而来.尽管这样,有媒体说,2009年,中国车市第一次将"全球第一大汽车市场"的宝座揽入怀中,在这一年,中国车市第一次跃上年产销汽车双超1000万辆的平台.2009年9月份,公安部发布最新数据,截至2009年8月底,我国机动保有量为180018512辆,国内多个城市的机动车保有量突破100万辆大关.中国,已经整体站在"汽车时代"的门槛上.