匪夷所思出租狗

有人出租车,有人出租房,也有人出租家电,但你有没有听说过出租狗的?江西南昌市一位下岗工人从事的就是这个行业。     

要正确拦叫出租车

随着社会的进步,人民生活水平也在逐步提高。人们以前出门办事大都骑自行车或者乘公共汽车;现在则不同了,出租车的兴起,给人们的生活带来很大方便。站在路边只要一招手,马上就会有一辆出租车停到身边,又快捷又舒适地把你载到要去的地方。     

想怎么走，就怎么走——一个荷兰小城的交通改革尝试

上班高峰时段，在荷兰北部小城哈伦的市中心，街道上没有交通灯或道路标志，人车用道也不设界。令人称奇的是，小城交通不见拥堵：一辆辆汽车缓慢有序地行进，自行车、行人近在咫尺从旁驶过。并无险情，行人、自行车和机动车驾驶者往往用一个眼神或一个手势，“协商决定”谁先通过。     

安装出租车儿童安全座椅——波兰保障儿童出行安全案例

〉问题 问题：几乎没有人打车时会想到出租车也会发生交通事故。这种心理误区导致人们乘坐出租车时往往对安全问题麻痹大意;尽管法律没有规定必须在出租车上安装儿童安全座椅,但让出租车公司认识到采取专门措施保障儿童乘车安全对公司是有利的。     

学车记

今天阳光明媚，风和日丽，我却累得满头大汗，为什么呢？因为我在学骑自行车。我长这么大，还没有学会骑自行车，不仅家人笑我，连我自己也觉得没用。所以我决定今天就要把自行车学会。     

以色列：没有袖手旁观者

我到以色列特拉维夫大学不久的一天，一辆摩托车在大学旁边的十字路口转弯时因速度太快而摔倒，车手倒地不起。我当时站在马路对面，看到四面八方的人都在向出事点奔跑，几分钟内就有人拦下出租车，将伤员送往医院。     

别拿博士不当司机

记得几年前我刚得到教职时，学位还没有拿到，一边教书，一边还要忙着写博士论文。一次碰到系主任，我不禁叫苦不迭：“早知如此．我宁愿去开出租车!”系主任和蔼可亲地拍拍我的肩：“你知道吗？在咱们波士顿，大部分出租车司机都有博士学位。”     

飞行自行车开售啦

“如果你渴望探险，又没有存储空间，或者银行账户上的钱不够买直升机，Parayelo正合适。”——近日，英国两名发明家发明的飞行自行车开始售卖。据称，这款飞行自行车造价为1万英镑。 据悉，约翰·福尔东和扬尼克·里德花费两年时间，发明了这款名为“Paravelo”的飞行自行车。     

开心屋

昨天深夜，我骑自行车回家。由于没有路灯，所以骑得比较慢。     

哥本哈根:骄傲的骑车族

我们常把中国视为自行车王国,这在数量上是当之无愧的。但在享有地位、待遇以及便利条件上,无疑还是哥本哈根这样的城市——自行车在城市交通中真是独居“王位”。 丹麦首都哥本哈根虽不算特大城市,但拥有自行车专用道长达300多公里,居世界第一位。哥市骑车人约有12万,就像各行业都有协会一样,骑车族也结成了一个庞大的组织——自行车联盟,在城市交通管理方面有着至高无上的发言权。骑车族在市里享有十分优越的待遇,比如天突然下起大雨,骑车人只要向出租车司机招招手,司机就乖乖地把车子开到你身边,帮你把自行车放到车尾特制的铁架上。如果司机     

“吃”自行车的树

19世纪中期，苏格兰老铁匠史密斯在自家后花园栽种的一棵榕树，至今仍耸立在苏格兰特罗萨奇国家公园的洛蒙德湖畔。引起游客关注的并非是树的古老高大，而是它吞食铁器的本领，一辆尚未“吃”完的自行车前叉被它抬在了半空中。传说，当年一个男孩把自行车倚树停放，自己便去参加第一次世界大战。战后，男孩始终没有回来。树便包着自行车长粗长高，只剩自行车前把手露在外面，现在离地有3米高。     

妇科千金片，让我更懂爱妈妈

最近，央视二套《生活》栏目播出了一档十分感人的纪实故事，名字叫《生死拔河赛》，故事的情节大致是这样的：2008年1月9日，内蒙古乌海市的一个叫王孟峤的出租车司机，载着4名游客到黄河边游玩，突然听到不远处的冰水里有人在呼喊救命。     

病历诗

也许有人会问，还有用诗写病历的？也太浪漫了吧!专门用诗写病历的医生，我的确没有见过，但包含病历内容的诗歌数不胜数。翻开史籍看看，杜甫、白居易、陆游，哪个诗人没有病历诗？病历诗有时比病历写得还详细哩。     

文化象征的世界

图中这些年幼的僧人在每日课余，来到寺前的草地上练习骑自行车。他们为什么能骑自行车？这个简单的问题却深含一个根本的质疑：文化的符号在骑自行车这一现代行为中有没有作用？我以为是弥漫整幅图片中的康区最著名的黄教理塘长青春科寺后面的藏文化象征体系赋予他们理解“自行车”的能力。     

老北京话儿

那天刚一出门,就喽见大街上踪着一群人,乌泱乌泱的.顺进去一看,原来是出租车和自行车剐上了.自行车上挂着的一桶油,漓漓拉拉一地.骑自行车的是个小地里排子,说出话来戗茬儿,整个一个四六不懂,满不论秧子,非让那开出租的说出个道道来.那开出租的也不是个善主儿,精瘦,两个大眼贼,像个人灯.开出租的说:"赔什么?赔你坐着,这快行道是你走的吗?有理说理,玩三青子没门儿."     

我也喜欢我妈妈

那个暑假发生了很多事情，每一件事，对于秦科来说，都像是发生在昨天。 暑假的第一个周末，他过生日。爸爸送了他一辆崭新的自行车，在同学当中，还没有人骑过那么漂亮的自行车。他从家门口一直骑到胡同口，又从胡同口骑回来，身后跟了一大帮小孩儿，吵吵嚷嚷着要让他们也试试。他从来没有这么受欢迎过，像个富有而骄傲的国王，而这一切，都是因为爸爸买给他的那辆自行车。     

民营化：出租车行业变革的新视角

本文从出租车行业的特点和现状分析入手,用萨瓦斯的公共产品与私人产品的理论对出租车行业进行了分类。在分析了行业现状的基础上指出了出租车行业实施民营化的必要性、经济性以及政府现在相关政策的不合理,在此基础上提出了出租车行业民营化的思路。     

荷兰人离不开自行车

鱼儿离不开水， 荷兰人离不开自行车。 最近从荷兰旅游归来，喜欢猎奇的朋友问我在那儿有没有去红灯区转转。实话实说，我的确对红灯区沿街大玻璃窗里坐着的一个个“襟怀坦白”的风情女郎多瞄了几眼，也欣赏到了妍丽的郁金香和古朴的大风车。但这些异国风情都没有给我留下多么深刻的印象，因为这些毕竟都和想象中的情景相差不多。真正令我意外的是，在荷兰这样一个欧洲发达国家，老百姓上下班、出门购物甚至外出旅行都喜欢骑自行车。正如荷兰人自己所说：“鱼儿离不开水，荷兰人离不开自行车。” 漫步在首都阿姆斯特丹市，游客耳际不断响起…     

六问“禁电令”

轻型电动车几乎没有尾气，速度接近摩托车，占用道路的面积只相当于自行车，它便宜，轻巧，快捷，适合工薪族的购买力，在号称自行车王国的中国，有着强大的生产能力和众多的用户。这种交通工具为什么会继摩托车之后，在某些城市横遭“封杀”？莫非，我们的城市注定要被“汽车霸权”垄断？     

走路上班好处多

如果想让身体更健康，不妨考虑走路上班。一项新的研究显示，与开车上班的人相比，走路上班的人患糖尿病风险减少了近40％。英国的研究人员对两万名英国人进行了问卷式调查，以了解他们如何上班，并分析各项健康指标，看其中是否有关联性。研究发现，与开车或坐出租车去上班的人相比，骑自行车、走路以及使用公共交通工具上班的人较少面临体重过重等困扰。研究还发现，走路上班的人患高血压的几率也比开车的人少了17％。