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相似文献
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1.
构建协调我国东中西和南北方的区域发展新格局是新时期促进更高质量区域协调发展的重要内容。根据南北地区GDP占全国比重差距的演变特征,将1952年以来南北经济差距变化划分为均衡发展、相对平衡发展、差距持续分化三个阶段。南北地区在产业结构优化与新旧动能转换、国内外市场发展水平、要素承载能力等方面表现出的差异是导致南北经济差距扩大的重要原因。新时期把握优化南北经济发展格局的主线,应加快促进产业高质量发展,健全区域协调发展机制,构建全面协同开放新格局,推动市场高质量一体化发展。  相似文献   

2.
当前中国经济已由高速增长转向高质量发展阶段,处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的关键时期,探究中国产业结构的演变规律和产业政策的变化特征,对于构建现代化产业体系、促进经济高质量发展具有重要的理论和现实意义。研究发现:新中国成立70年来,中国农业基础地位不断强化,工业主导地位不断提升,服务业对经济社会的支撑效应不断优化,三大产业发展趋于合理,变动趋势基本符合产业结构演变的一般规律。但中国产业结构层次仍然较低,产业政策的实施具有一定的局限性,因此,要坚持从高质量发展、现代化产业体系构建、创新驱动、绿色增长和改革开放五个方面推动一二三产业合理发展、经济与社会协调发展、人与自然和谐发展。  相似文献   

3.
推进区域协调发展是贯彻落实五大发展理念的重要任务之一。实现新疆南北疆区域经济协调共享发展,特别是促进南疆跨越式发展,应主动融入丝绸之路经济带核心区和重点开发区建设,深入推进南北疆全方位对外开放。深化供给侧改革,扩大国际经贸合作,促进南北疆外向型经济发展。科学构建PPP与丝绸之路经济带核心区建设高度契合的发展模式,创新南疆加快发展的机制,助力企业"走出去"。坚持聚焦全面建成小康社会的短板,深入推进南北疆发展体制改革。完善产业政策,大力延伸产业链,促进南北疆产业结构均衡协调发展。加速推进新型工业化、产业化发展,全面推进南北疆城镇化、现代化建设进程。重视加快科教文卫社会事业发展,夯实全疆协调快速发展的支撑性基础。坚持以能力为导向,全面提升党组织领导经济社会发展的能力,着力优化丝绸之路经济带核心区建设的发展环境。  相似文献   

4.
推动经济绿色发展,积极培育绿色新动能是山东加快新旧动能转换的重要方向和必然选择。经济绿色发展本质上是经济发展,核心是绿色发展。山东省在推动经济绿色发展过程中面临着重视程度不高、经济结构转型压力大、企业转型受现实约束等制约因素,需要以完善考核制度为引领培育经济绿色发展的新理念,培育壮大绿色环保产业以推动经济结构转型升级,积极构建市场导向的绿色技术创新体系,完善推动生态环境资源市场化的环境经济政策制度供给,从而推动经济发展与资源环境生态保护协调发展。  相似文献   

5.
物流活动网络系统化是现代物流发展的总体趋势,区域物流成为现代物流网络系统化的体现。区域物流作为区域经济社会的一个子系统,是实现区域经济社会发展要素的整合、协调和优化的重要途径。福建省在全面建设海峡西岸经济区的进程中,亟需构建综合物流枢纽中心、区域物流枢纽中心和城市物流枢纽中心有机结合的多层次、多功能区域物流网络系统,形成高效有序的各种经济要素集聚扩散平台,加快海峡西岸经济区建设步伐,推进"海西先行"政策的深入开展。  相似文献   

6.
作为整个国家新旧动能转换的重要组成部分,农业新旧动能转换既是农业领域贯彻新发展理念的实践场域,也是推动传统农业向现代高效生态农业转型的重要手段和路径。农业新旧动能转换是一项复杂的系统性工程,以科学技术创新驱动和农业生态文明建设为突破口,具体应在构建现代农业能源体系、现代农业生产体系、现代农业经营体系、现代农业产业体系等方面精准发力。为了保障农业新旧动能转换工程的平稳化运行,需要在理顺城乡融合发展关系、释放新一轮土地制度改革红利、重视农业人力资本开发、强化综合性政策扶持体系等领域综合发力,形成协同共振效应,加速农业新旧动能转换工程步伐。同时,还要警惕转换过程中可能引发的农民主体性缺失、农民自信心丧失、农民贫困化等风险,做好风险防范与对策化解,最大化降低社会成本。  相似文献   

7.
物流活动网络系统化是现代物流发展的总体趋势,区域物流成为现代物流网络系统化的体现.区域物流作为区域经济社会的一个子系统,是实现区城经济社会发展要素的整合、协调和优化的重要途径.福建省在全面建设海峡西岸经济区的进程中,亟需构建综合物流枢纽中心、区域物流枢纽中心和城市物流枢纽中心有机结合的多层次、多功能区域物流网络系统,形成高效有序的各种经济要素集聚扩散平台,加快海峡西岸经济区建设步伐,推进"海西先行"政策的深入开展.  相似文献   

8.
基于显示性比较优势指数构建政府绿色竞争力指数模型,测评2005-2016年21个低碳试点城市政府绿色竞争力。测评显示:目前多数城市政府绿色竞争力较弱,其中,北京、保定等11个城市政府绿色竞争力呈上升态势,上海、重庆等7个城市相对平稳,青岛、镇江、遵义3个城市呈下降趋势。采用系统GMM方法研究政府绿色竞争力对区域碳排放的影响及对其他碳排放影响因素的传递作用。结果显示:提升政府绿色竞争力促进了碳减排方案的实施,城镇化率与能源结构的调整间接地抑制了碳排放;在政府绿色竞争力作用下,东部和中部城市的能源结构、产业结构对碳减排贡献增加,西部城市的人口规模对碳减排贡献降低,中部城市在技术创新对碳减排贡献方面优于东、西部城市。基于此,应在提升政府绿色竞争力、优化财政节能减排支出结构、加快税制改革、完善税收体系、构建政府间协同减排机制、实施新旧动能转换等方面采取措施,以推进城市低碳化转型发展。  相似文献   

9.
现代产业体系是现代经济体系的子系统与基础支撑,通过对“十四五”时期中国建设现代化经济体系内在要求的分析,探索推动中国经济体系优化升级的基本路径。研究认为,需要以创新升级建立现代产业体系发展的动力体系,以协同融合形成现代产业体系发展的结构体系,以数字转型构建现代产业体系发展的效能体系; 在此基础上,推进政府职能改革和完善知识产权制度,创建优化制度环境; 推动数据信息交易价格机制的完善,加快培育数据要素市场; 利用新一代信息技术改造提升传统产业,统筹推进新型基础设施建设,优化升级“十四五”时期的经济体系。  相似文献   

10.
中国建设现代化环境治理体系是守住自然生态安全边界、实现经济高质量发展的重要措施.界定了绿色低碳发展背景下中国特色社会主义现代化环境治理体系的内涵和内容,分析了现有治理体系存在的问题,并提出了相应措施.研究认为,绿色低碳发展背景下中国特色社会主义现代化环境治理体系是在党的领导下,遵循经济社会和生态环境系统运行规律,坚持政府、企业、社会等多主体共同参与,坚持绿色发展文化理念,以现代信息技术为基础、法治为保障,运用行政、经济、法律、社会等手段建立全面保护生态环境系统、实现共享共治的环境治理体系;中国具有建设社会主义现代化环境治理体系的良好基础,但仍存在治理体制改革顶层设计滞后、法律法规不健全、生态环境监督监测和执行力度软、企业主体作用发挥不够、社会公众参与度不足等问题.提出构建完善的中国特色社会主义现代化环境治理体系,必须坚持党的领导,全面深化环境治理体制机制改革;强化绿色低碳发展法律法规和政策建设;发展绿色金融,推进重点领域和企业绿色化改造;同时,不断丰富治理指标体系,强化环境监测监管(环保督查),增强全社会生态环保意识,提高公众参与能力.  相似文献   

11.
在科学判断新旧动能时代特征基础上,透过中小企业有序对接新旧动能转换这一微观层面,反射宏大历史场景所包含的新旧动能转换内在机理。经济社会从低级到高级,生产过程从简单到复杂、从人工到智能的内在规律决定着新动能代替旧动能的历史必然性。以青岛市中小企业为例,研究新旧动能转换机制,探索新旧动能转换内在规律,推动平台建设,形成协同创新、融通发展的格局。  相似文献   

12.
生态与经济协调发展是当前我国区域经济实现绿色发展的关键点,也是推进生态文明建设的首要任务。安徽省由于经济基础薄弱、人力资源培育滞后、资源环境市场配置机制欠缺、生态文明体系不健全等因素的制约,使得生态与经济协调发展方面仍存在不足之处。但是,安徽省在生产力要素、产业转型、生态文明制度建设、国家政策扶持等方面具有后发优势,应抓住机遇,践行新的发展理念,以创新发展引领美好安徽建设为发展思路,以构建安徽生态经济战略体系为发展路径,以健全法规制度和政策支撑为发展保障,实现生态与经济的协调发展。  相似文献   

13.
我国经济发展进入新常态、要素禀赋结构升级背景下,迫切需要重塑区域比较优势、实现区域经济发展动能的转换。为此,本研究围绕区域经济增长过程中创新与要素升级影响的讨论,探索驱动区域经济增长的动力因素,并从空间异质性-时间动态性双维度加以考察。以30个省(自治区、直辖市)2000—2016年面板数据为样本、采用系统GMM估计方法实证验证的结果表明:创新尚未成为有效驱动区域经济增长的动力因素,对区域经济发展的影响因发展阶段、人力资本结构呈现异质性、非线性特征;劳动力要素结构转换的成本上升效应发挥着正向促进作用,本地市场效应对不同发展阶段的区域经济作用存在差异,人力资本效应通过与创新因素的耦合发挥显著影响。因此,新时期区域发展动力转换的政策体系设计,应根据区域发展阶段特征、要素禀赋动态变化制定差异化发展政策,促进区域协调发展目标的实现。  相似文献   

14.
“十四五”时期是开启社会主义现代化建设新征程的关键阶段,从空间布局、制度创新和城市发展等层面,对“十四五”时期中国构建高质量的区域协调发展与新型城镇化体系进行研究。研究认为,在空间布局层面,需要以因地制宜的区域重大战略为引导,进一步实施区域协调发展战略,实施做强、做精重点开发区与保护限制开发区、禁止开发区的主体功能区战略,构建起高质量发展的国土空间布局和支撑体系; 在制度创新层面,通过健全市场一体化发展机制、深化区域合作新机制和建立面向现代化的区域政策调控机制,以现代化制度创新驱动区域协调发展; 在城市发展层面,通过提升城市人的现代化,打造城市经济现代化和现代化的城市基础设施,规划科学的城市群结构,建设中心城市与城市群基础设施、要素之间的共建共享与自由流动机制,建设以人为核心的新型城镇化。  相似文献   

15.
中国式现代化是全面推进中华民族伟大复兴的道路,既有各国现代化的一般规律和共同特征,也有基于中国特色的实践内涵,体现为“五位一体”的内容全面性和并联叠加、均衡发展的时空演进性。中国式现代化面临发展与均衡两大维度的现实挑战,决定了高质量发展是推进中国式现代化的首要任务。发展数字经济是实施创新驱动高质量发展战略的核心抓手,构成推进中国式现代化的新动能,有利于构建中国式现代化的高质量发展格局和高质量发展体系,提升中国式现代化的全要素生产率,为中国式现代化增添高质量发展新动力。创新发展、协调发展和开放发展构成做强做优做大我国数字经济的战略路径,能够全面提升中国式现代化的竞争优势,巩固中国式现代化的均衡优势,彰显中国式现代化的制度优势。  相似文献   

16.
人工智能驱动文化产业高质量发展,是经济高质量发展的重要方面,是适应我国社会主要矛盾变化的必然要求。以马克思主义工业化理论、精神生产与交往观为指引,提出人工智能创新文化产品生产模式、改进收入和要素分配、优化交换形态、促进消费升级,内在地践行创新、协调、绿色、开放和共享新发展理念。不仅会加快文化产业发展新旧动能转换,提高生产质量与生产效益,而且能促进文化可及性传播,增强人民群众文化获得感、幸福感,推动社会公平正义,助力人的自由全面发展和实现美好生活。  相似文献   

17.
本文对"十三五"时期我国工业经济发展总体状况和产业结构优化情况进行了系统研究.五年间,我国以供给侧结构性改革为主线,充分发挥产业体系健全优势,生产经营实现平稳较快增长,多种经济成分和各区域板块共同发展,收官之年有序推进复工复产,制造业大国地位进一步巩固.同时,工业领域产业结构不断优化升级,装备制造业支撑作用持续增强,高技术制造业发展迅速,工业品出口结构继续优化,发展新动能不断增强,有效推动我国制造业高质量发展.最后,本文针对"十四五"时期进一步优化我国产业结构进行深入研究,提出要立足新发展阶段,坚持新发展理念,围绕增强产业链供应链水平、强化企业创新能力、激发市场主体活力、加快培育完整内需体系等方面下功夫,加快构建新发展格局,继续保持我国工业经济稳定健康发展.  相似文献   

18.
新旧动能转换是推动我国制造业高质量发展的重要动力.本文基于制造业新旧动能转换与产业结构升级之间存在的关联性,引入制造业发展动能超前系数、新旧动能转换速度指数和新旧动能转换水平指数,提出制造业新旧动能转换方向、速度与水平的测度方法,并选择中国制造业2009-2018年的统计数据,测度各省级行政区制造业新旧动能转换情况,分析制造业新旧动能转换的空间集聚趋势与空间关联效应.研究显示:东部地区和西部地区的新旧动能转换趋势较为明显,东部地区的新旧动能转换速度最快,西部地区次之;制造业新旧动能转换水平总体上呈上升趋势,但地区间存在着较大差异,东部地区优于中、西部地区;制造业新旧动能转换水平具有空间集聚效应,10年间集聚水平呈现先上升后下降的趋势;制造业新旧动能转换水平空间演变路径具有正向空间集聚、负向空间集聚、正向空间外溢、负向空间外溢和空间分异5种状态.  相似文献   

19.
新疆具有典型的城乡二元经济和区域二元经济结构特征,同时以汉族和少数民族为主要人口的区域经济存在较大的发展差距。多重经济结构转换的协调推进是新疆经济社会和谐发展的内在要求。建立多重经济结构转换良性互动机制是新疆经济社会协调发展的关键,南疆农村少数民族劳动力转移是多重经济结构转换协调推进的“瓶颈”。增强南疆民族地区农村劳动力转移能力,建立“参与一分享发展”机制是促进新疆经济协调发展,实现多重经济结构转化,协调推进的突破口。  相似文献   

20.
经济体制改革是全面深化改革的重点;坚持和完善基本经济制度是社会主义市场经济体制的根基;加快完善现代市场体系是发挥市场“决定性”作用的基础;加快转变政府职能是发挥社会主义市场经济体制优势的内在要求;深化财税体制改革是全面深化改革的关键一役;健全城乡发展一体化是全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化必须解决的重大问题;构筑开放型经济是“以开放促改革”的必然要求;就业机制、收入分配机制和社会保障制度改革是经济社会体制改革的重要内容;深化经济体制改革加快生态文明建设。  相似文献   

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