资阳：打造“西部车城”

资阳市立足造车产业的比较优势，倾力打造“西部车城”城市名片。通过近10年的发展，形成了机车、农用运输车整车及零部件配套比较齐全、结构比较合理的产业链条，车产业逐步壮大为资阳工业的优势产业、支柱产业、主导产业，成为支撑资阳工业发展的脊梁。     

以新型工业化推进资阳工业发展

资阳是典型的丘陵地区,加快工业发展,以工业化带动城市化和农业产业化,走出一条丘陵地区加快工业发展、全面建设小康社会的成功路子,是我们长期致力解决的重大课题。省委、省政府提出走新型工业化道路,实现四川工业跨越式发展的要求后,我们立足资阳实际,进一步明晰思路,突出重点,确立了坚持走新型工业化道路,努力把资阳建设成为以造车工业和绿色食品工业为特色的新兴工业城市的奋斗目标。认清形势,增强走新型工业化道路的责任感和紧迫感资阳工业持续快速增长的良好态势,为走新型工业化道路、加快工业发展奠定了坚实基础。资阳市工业连续4个…     

资阳在成都平原经济区中处于何位?

四川省委十一届三次全会确定了实施“一干多支”发展战略的决定,资阳迎来新的发展机遇。本文围绕成都平原经济区对资阳经济发展进行比较分析,找准发展不足,提出对策建议。资阳经济社会发展仍有差距近年来,资阳经济社会发展取得跨越发展,但仍呈现经济总量不大,产业结构不优,发展质量不高,与成都经济区其他市比较差距仍存。     

解读西部车城

最近,学习了资阳市委书记钟勉在资阳市政协一届四次会议闭幕会上所作的题为《把加快发展作为资阳一切工作的主题》的重要讲话,感慨颇多。钟书记的讲话围绕加快发展这一主题,着重谈了加快资阳工业发展的重要性和紧迫性,这不由得使我想起了“西部车城”这个话题,并引发了我思考已久的对于建设“西部车城”的思考。     

资阳市企业家队伍现状调查报告

近期,资阳市统计局、国家统计局资阳调查队、资阳市经委联合开展了工业企业家队伍成长与发展环境专项调查。这次调查以全市规模以上工业的董事长、总经理、厂长、党委书记为调查对象,共发放调查问卷500份,回收有效问卷452份,回收率90％。     

资阳城市化进程探析

资阳市委、市政府制定了工业建园区、城市建新区的发展战略,并在推进新型工业化实现工业新跨越的意见中明确提出了到2010年、2020年城镇化率达到30.6%、50%的目标,这就意味着未来10余年该市将有120余万的农村人口变为城镇居民。     

资阳：高端产业打造节能之都

2011年全市节能装备、节能照明、节能建材等规模以上工业企业实现工业总产值45．3亿元，占主导产业工业的3％。截止到目前为止，资阳节能企业获得国家专利177项。     

奋进的历程 辉煌的成就—资阳改革开放三十年统计报告

改革开放以来,在历届党委、政府的领导下,全市人民坚持以邓小平理论、"三个代表"重要思想和科学发展观为指导,坚持以经济建设为中心,不断加快改革开放步伐,经济社会发展取得了一系列重大成就。特别是近年来全市各级紧紧围绕建设实力资阳、文明资阳、绿色资阳、和谐资阳,坚持"两强立市",精心谋划和推进"三大战略",奋力实施"三千工程",经济社会进入快速发展的新时期。     

“同城化”区域比较中看资阳如何发展?

看总量从GDP总量、地方一般公共预算收入、规模以上工业营业收入、社会消费品零售总额、金融机构存款余额5个指标对比来看,资阳在成德眉资四市中均排第4位,分别占四市总量的3.6%、3.0%、3.5%、4.5%和3.2%。看速度系列指标中,资阳除规模以上工业增加值增速(9.0%)排第2位外,GDP增速(7.0%)、全社会固定资产投资增速(-6.8%)、社会消费品零售总额增速(9.8%)等3个指标增速均排第4位。     

内蒙古工业产业选择的多指标体系定量研究

一、前言 加快内蒙古工业的发展、推动工业化不仅是内蒙古地区的当务之急,同时,对于提高全国工业发展水平、推动国家工业化进程具有重要意义.然而,实现工业化任务,加快工业发展,单靠内蒙古自身力量是比较困难,而一条有效的途径就是承接产业转移.当前,沿海发达地区和西部地区之间已存在较明显的产业梯度和经济落差,面对国外竞争压力和本地区成本的上升,沿海发达地区中的一些成熟产业有了向外转移的压力.这些都给内蒙古通过承接产业转移加快工业迅速发展,推动工业化进程提供了可能性,带来了前所未有的机遇.     

浙江省高技术产业的现状与发展研究

高技术产业的发展状况,包括高技术产业规模、水平、构成的变化态势,是反映一个国家、一个地区科学技术水平、技术创新能力及其产业化程度的重要内容,它关系着经济发展的活力和后劲,影响着国家、地区的综合实力和国际竞争力.为了比较全面地反映我省高技术产业发展状况,满足政府宏观管理的需要,本文对浙江省1995-2003年规模以上工业(1995-1997年为乡及乡以上工业)高技术产业发展的态势进行分析和研究.     

2006年各市州GDP排行榜

单位:亿元、%成都自贡攀枝花泸州德阳GDP现价位次增速位次绵阳广元遂宁内江乐山南充眉山宜宾第一产业现价增速第二产业现价增速第三产业现价增速广安达州雅安巴中资阳阿坝甘孜凉山2750.03321.99290.07331.12539.20560.84166.48240.94301.29366.44396.46280.83428.07281.11400.4     

四川各市州GDP排行榜（2008年上半年）

单位:亿元、%成都自贡攀枝花泸州德阳GDP现价位次增速位次绵阳广元遂宁内江乐山南充眉山宜宾第一产业现价增速第二产业现价增速第三产业现价增速广安达州雅安巴中资阳阿坝甘孜凉山1746.17217.19208.17231.98309.27350.11103.07156.80227.37271.05268.86166.09273.03185.43283.8     

四川省工业产业比较优势与灾后重建的产业调整

"5.12"汶川大地震给四川省的产业发展造成了巨大破坏.文章在利用区位商对震前四川省工业产业的比较优势进行分析的基础上,总结出震前四川产业发展的特点及不足,以此提出利用震后产业布局重新调整的契机,打造西部制造业中心的建议.     

江西承接沿海产业转移的识别与结构效应分析

文章应用投资转移指数、企业转移指数和就业转移指数三个指标对江西2004~2009年承接沿海产业转移的情况及结构效应作了分析。结果显示,沿海向江西的产业转移不显著,仅是部分企业的对外投资导致了产业向外转移的趋势,江西承接来自沿海的产业转移较明显,这和江西具有良好的产业承接条件以及产业基础比较薄弱有关。江西承接的产业转移来源地比较集中,行业分布较为广泛,民营企业和外资企业是沿海向江西产业转移的主力军。江西承接的来自沿海的产业转移促进了全省产业结构的优化、制造业结构的优化升级、民营工业和外商投资工业的比重上升、工业活动空间分布的分散化。     

资阳60年：忆往昔峥嵘岁月 看今朝繁荣进步

资阳原属内江市，1998年经国务院批准，原内江市行政区划调整设立资阳地区，2000年撤销资阳地区设立资阳市，成为共和国最年轻的地级市。全市幅员面积7962平方公里，总人口497万，其中百万人口以上大县3个。     

实施“工业强县”战略培育壮大产业支撑

近两年来,郫县认真贯彻落实省委、省政府"工业强省"的战略部署和市委、市政府"推进工业向集中发展区集中"的总体要求,抓住工业这个产业发展的"突破口"和"牛鼻子",制定并实施"工业强县"战略,以工业集中发展区为依托发展产业集群,     

两次国际产业转移本质探讨 ——基于产品生命周期理论视角

 面对今年日益严重的经济衰退，大多数学者主张摒弃现有发展模式，借鉴发达国家发展道路，摆脱困境。本文运用比较分析法，探讨决定这些国家经济发展模式的背景——两次国际产业转移的本质区别，发现产业区域化处于国际产业转移生命周期的成熟阶段，在短期内回归高工资、高资本技术构成、高劳动生产率、高价格和高人均GDP状态，仅仅让发达国家人们享受工业文明的好处，表现为典型的贵族化特点；产业全球化处于标准化阶段，长期性的低工资、低资本技术构成、低劳动生产率、低价格和低人均GDP，让越来越多的发展中国家人们，享受到越来越多的工业文明的实惠，表现为典型的平民化特点。为此中国未来仍然应延续低成本、低工资发展战略，适当产业升级为辅，避免西方产业空心化。     

基于产业聚集理论的成都工业布局

产业集聚是21世纪国际产业发展的一大趋势,具体表现为产业进一步呈现出区域集聚发展的态势,各类产业集群在世界各地迅速崛起。在我国,根据理论研究成果和成功产业集聚区的经验,基于产业集聚的区域发展实例很多。本文将以成都为例,分析产业集聚理论在成都工业布局调整中的应用。成都工业布局特点及存在的问题经过建国以来50多年的发展,成都已成为西部地区重要的工业基地。根据城市工业布局演变的一般规律和成都市地理特征及交通条件,成都工业经济的空间结构可划分为中心城区、近郊区及远郊区三个相互联系、有一定梯度和层次的工业经济区域:中…     

美汽车生产与消费的比较

一、中美汽车生产比较中国是世界上最大的发展中国家,美国是世界上最大的发达国家。由于工业基础及科学技术发展水平不同等原因,中美两国汽车工业的发展水平也相差甚远。从本世纪初起,美国就一直是世界头号汽车消费大国和重要的生产大国。而中国的汽车工业始于５０年代。经过４０多年的发展、建设,中国汽车工业从无到有,产品趋于多样化。特别是改革开放以来,汽车工业得到了很大的发展。但和美国汽车业相比,中国汽车工业还是一个“幼稚产业”。（一）汽车生产规模合理的经营规模是利润最大化的必要条件。从世界汽车工业发展的状况来看…