关注四川关注天府新区

四川省政协副主席、经济学家解洪: 再造产业成都规划建设天府新区,是全省落实国家区域发展战略、深入实施西部大开发,实现跨越式发展的需要.规划建设天府新区,打造新的增长极,将有利于拓展成都市特大区域性中心城市发展空间,充分发挥成都核心影响力,深化区域合作,提升要素集聚、辐射带动和创新发展能力,增强成渝经济区"双核"引擎对川渝和西部地区的引领和辐射带动作用,为打造西部地区经济中心和国家新经济增长极提供强力支撑.     

成都构建西部区域金融中心的实证分析

在西部大开发的宏观背景下,对建设西部区域金融中心已经形成某种共识,但在具体选择哪个城市（如成都、西安、重庆等）实施则还存在许多争议,综合分析下来,成都适合建立西部区域金融中心。     

移动支付大数据助力生活性服务业统计工作的提升

随着我国经济步入高质量发展阶段,“三驾马车”中的投资和出口拉动经济效果放缓,消费成为国民经济增长的“新引擎”。党的十九大报告明确指出,要完善促进消费的体制机制,增强消费对经济发展的基础性作用。当前,我国经济社会的发展已经呈现出更多依靠消费引领、服务驱动的新特征,而生活性服务业作为服务和消费的重要组成部分.是扩大消费需求、培育壮大经济发展新动能、保障和改善民生的重要途径。     

成都设立金融改革创新实验区势在必行

成都作为我国西部地区人口、产业、基础设施、市场和城镇最为密集、发达的区域之一,也是西部金融业聚集度较高的区域.目前已成为西部省会城市中金融机构种类最齐全、数量最多的城市,在金融资源总量、市场体系、经营规模、服务功能、金融人才数量、居民金融意识、组织体系、监管体系等方面均处于西部地区领先地位.正因为如此,中国人民银行、中国证监会和保监会等都相继在成都设立了区域管理中心.     

关于成都市私家车状况的调查报告

有关文献显示,成都已成为“中国私家车第三城”。但为何地处西部且经济中等的成都却在全国私家车拥有量的排名中位居前例这一现象引起了有关人士的关注。本课题试图结合成都市的文化、历史、经济、交通发展,汽车市场和市民的消费观念等方面来客观解释这一问题。并为政府制定相关政策、汽车市场生产营销决策提供参考依据。     

中国服务贸易国际竞争力比较

上世纪70年代以来,国际产业结构的迅速调整与全球经济一体化的推进,促使服务贸易迅速发展,成为当今世界经济发展的新引擎。在世界服务贸易的蓬勃发展中,中国服务贸易的状况如何,本文对中国服务贸易的竞争力作一国际比较。中国服务贸易总量的国际比较1990年以来,世界服务贸易迅速发展。根据WTO统计资料显示,2003年全球服务贸易出口1.76万亿美元,进口1.74万亿美元,分别比1990年增长了1.25倍和1.23倍。其中,发展中国家服务贸易进出口分别增长了1.69倍和1.45倍,发达国家增长率分别为1.11倍和0.99倍,发展中国家进出口增长分别比发达国家快58个…     

成都：建设西部区域物流中心

特色先导：2015年，成都将建成国内第四大国际航空客货运枢纽、西部最大的铁路物流枢纽、西部最大的公路物流枢纽、西部功能最完善的物流集中发展区、西部服务最优的口岸服务体系、西部物流企业聚集度最高的物流节点城市、西部领先的城市物流集中配送体系。     

四川加快发展服务外包产业 产值力争800亿

四川省政府出台《关于加快发展服务外包产业的意见》 服务外包是四川省对外开放的重要内容。省政府出台《关于加快发展服务外包产业的意见》，明确提出把成都建设成为世界知名、全国一流、西部第一的服务外包产业基地，着力发展具有四川特色的服务外包产业。     

加入WTO后上海服务贸易发展的优劣势剖析

服务贸易是当前国际贸易中发展最迅速的领域,在西方发达国家,服务贸易的贸易增长远远超过了货物贸易的增长,日益成为开放国家经济发展的引擎。根据我国加入世贸组织的相关承诺,在金融、零售、电信和专业服务等重要的服务领域,上海都是先行开放城市之一,服务业和服务贸易面临更为紧迫和严峻的形势。提升服务业竞争力,发展服务贸易成为保持和扩大上海外贸优势,促进上海整体经济持续发展的重要内容。     

西安利用外资居西部城市之首预计超地8亿美元

记者日前从西安市外经贸局获悉，2006年1—11月西安实际到位外资7.14亿美元，同比增长61．9％；在2005年首次超过成都、跃居西部城市之首的基础上，2006年继续保持“西部第一”，预计西安2006年实际到位外资将超过8亿美元。     

诌议西宁市固定资产投资现状

近年来，国家实行积极的财政政策，加大了以基础设施为重点的投资力度，西宁市借西部大开发的东风，近几年固定资产投资持续增长，西宁建设实现了跨越式发展，城市建设日新月异，呈现出“经济提升、城市繁荣”的喜人局面。西宁市委、市政府按照中央、省上的统一部署，为了提高经济运行质量，促进社会经济的协调发展，加大了宏观调控力度。产业结构调整初见成效，民间投资速度不断加快，已成为西宁经济增长的新引擎。     

论财谈富——写在2013成都财富全球论坛召开之际

蜀中六月,栀子花开,三角梅笑,2013成都财富全球论坛如约而至了,成都再次为世界所瞩目. 四川,大山环绕,江河不息,形势如盆,流水似玉,好一个盆满钵盈的财富聚集地;成都,因都江堰"水旱从人,不知饥馑",千里沃野,成"首善之区",享"天府之国"美誉;2300年来,成都不改名不换姓,作为西部经济核心增长极,在中国西部大开发的宏大进程中,正标志性地展示着中国的新未来.     

西部开发:政策涵义与发展体系构建

中国经济能否保持稳定、持续的长波增长,一个关键因素是能否在比较短的时间内解决好中国西部地区的发展问题。如果说沿海和中部地区的问题更多的是如何解决好与国际规则接轨以及从数量型经济增长转变为集约型经济增长,那么西部地区则同时面临着生存、改善、提高和进步的一系     

华西坝往事（连载）

一、华西坝是一个文化情结,亦是一种家园精神成都被公认为历史文化名城主要有两条文化线路,一条是中国文化传统,这是由司马相如、蕊夫人、薛涛、杜甫、诸葛亮,乃至于近代的巴金、李人等等文化名人所沿革和演绎的文化源流,另一条则是西方文明进入中国西部之后,由英国人陶维新、启尔德,美国人毕启等人带来的西方文化传统,尤其要提到的是加拿大人林则,他将西方的口腔医学最早引入崇山峻岭之中的成都,在华西坝建立据点,使她成为中国口腔医学的摇篮。这是具有开创性质的壮举,上帝把口腔开创之举降临到成都这座城市是有根据的,成都人的嘴巴使用频…     

城市化与中国碳排放的实证研究

中国的经济增长模式正从外需增长转向内需增长,而内需增长的核心是建立在城市化基础上的,城市化已成为中国经济持续增长的另一引擎。为反映城市化对CO2排放的影响,利用STIRPAT模型研究1978—2010年期间不同发展阶段的东中西区域城市化对于碳排放的影响与效应。研究发现:对处于不同发展阶段的三个样本,城市化水平对各省碳排放均为正相关关系,说明中国经济在快速增长阶段城市化的推进带来了碳排放的增加,但这种正相关的关系并不显著,因城市化的进程会引起环境问题,进一步的城市化则慢慢消除了环境问题;无论是东部、中部还是西部地区,人均收入与碳排放、碳强度与碳排放的关系显著为正。鉴此,减排的重点在于降低碳强度,并可通过技术进步和能源结构的变迁减少碳排放。     

运用抽样调查方法,作好机关企业货运汽车调查

几年来,随着国家建设事业的发展,机关企业货运汽车的数量增长是很快的,如果以1950年全国机关企业货运汽车辆数为100%,则1956年增长到310%。1956年全国机关企业货运汽车辆数已超过交通运输部     

现代名人（连载）

·林则·一个加拿大人不远万里来到中国,在中国西部的成都开创了中国的口腔医学教育事业,这不是神话,而是发生在20世纪成都的一段佳话。100年前的一个春天的早上,湍急的长江三峡里,一只老旧的木船以十分迟缓的速度,被纤夫拉着逆流而上。     

农业：产业化建设加快推进

企业实例 龙头企业引领农业产业化建设 2013年10月，成都市农业产业化龙头企业协会自发组建的“龙头企业融资与上市9呼化中心”在成都亮相，“成都龙投投资管理股份有限公司”同时成立，龙投公司作为运作实体，将把孵化中心的具体职能落地。这是西部首个专为农业产业化发展的企业提供融资、上市服务的机构。     

西部开发:政策涵义与发展体系构建问题研究

中国经济能否保持稳定、持续的长波增长 ,一个关键因素是能否在比较短的时间内解决好中国西部地区的发展问题。如果说沿海和中部地区的问题更多的是如何解决好与国际规则接轨以及从数量型经济增长转变为集约型经济增长 ,那么西部地区则同时面临着生存、改善、提高和进步的一系列问题。如果不能找到西部地区发展的特有模式 ,而简单地套用发达国家或东部地区曾经使用过的发展模式 ,可能导致的后果将不是开发西部 ,而是破坏西部 ,从而进一步扩大西部与东、中部地区的差距。中国西部的落后不是哪个单一要素的短缺 ,而是体现为整个系统的低效——…     

成都市数字娱乐产业发展分析

以文化休闲娱乐城市著称的成都更是把数字娱乐产业作为城市发展的重要引擎。