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Bill Vlasic 《经理人》2010,(3):70-71
在最近的2010年底特律车展上,福特CEO艾伦·穆拉利先生为一款新车揭幕,这一新车型承载了他带领福特重夺全球汽车龙头地位的策略。 相似文献
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Nick Bunkley 《经理人》2010,(7):72-73
在suvN靡美国的90年代,福特探险者是当时的销量冠军,每年狂销几十万辆。但是随着高油价和环保时代的到来,探险者便一蹶不振了。在去年的旧车换现金计划中,报废的探险者比其他车型都要多。 相似文献
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一个成功的组织背后,总有一位强有力的一把手存在.但是,历史上和现实中却不乏这样的事例:恰恰是领导组织获得巨大成功的那位一把手,由于自身过于强有力而掉进了为所欲为的陷阱,并导致组织活动的挫折和失败.著名的美国福特汽车公司的第一、第二任一把手,即老福特和小福特爷孙俩各自的成功和失败,正是上述现象的最好说明. 相似文献
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有96年历史、14万名员工的福特汽车公司,近年来正在推动一项特殊的企业文化改造计划。这项逐渐改变福特企业文化的变革计划,最大的特色就是,它用教学来推动改变…… 相似文献
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巧妙的定价策略为福特今年首季8.96亿美元的利润贡献了2.6亿美元。更给人印象深刻的是,福特汽车公司的市场份额增加了半个百分点,达到21.2%。 相似文献
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《管理与财富》1997,(3)
成功和荣誉使人奋发,也会使人得意忘形,权利和金钱有时会腐蚀一个人,使一个人目光短浅、妒贤嫉能、腐化堕落,最后毁掉自己,享利·福特三世就是这样一个典型事例。创业艰难,守业更难,这是千年以来颠扑不破的真理。1945年,享利·福特的孙子即福特三世从祖父手中继承了福特汽车公司的全部行政权。1947年,享利·福特死于脑溢血。他交给孙子的是个月亏损900万美元,摇摇欲坠、濒于破产的公司。他针对当时管理混乱、任人唯亲、管理人员不称职、在公司500名职员中竟没有一名大学生、技术更无人过问的现实,找到了改革的突破口。他认为要改节靠自己是不可能完成的,关键要找到一个具有全面管理经验的人才,把一些行之有效的方法和制度统统带进来。 相似文献
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他们吃惊地发现,传送带运过来的第一堆废料竟是他们研制的那台6缸发动机。“现在你们搞懂了没有?想在我这里搞什么花样,永远休想!”亨利·福特甩下这样一句话,拂袖而去。 相似文献
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