广西农村地区中小学校车需求状况调查报告

以“中国义务教育发展报告”的课题研究为基础,借鉴周廷勇等人的研究范式,对广西农村地区义务教育阶段的学生家长和学校管理人员进行问卷调查和访谈,以了解我国农村地区中小学管理人员和学生家长对校车的需求程度、费用承担、运营安全和管理责任等有关方面的态度和看法.结果表明:农村地区对校车有较大的需求,家长和学校管理人员均认为校车是确保学生上下学途中人身安全的有效途径,也希望政府能担当起有关的责任；但由于地区发展滞后等因素,当地学校和政府在校车管理、经费、人员等基本保障方面无法跟进,校车问题还须“因地制宜”地辩证看待.     

论校车交通事故中雇主替代责任的承担

雇佣关系本质上是一种控制监督下的隶属关系，是指以雇佣契约或以作用于劳务提供过程中的现实的控制监督关系为表现特征的一种从属关系。在校车服务由学校自行提供，校车归学校控制监管，校车运行路线、学生接送时间均由学校确定的情形下，应认定学校与驾驶员之间存在雇佣关系，适用雇主替代责任。校车服务由他方提供，学校与校车服务提供者之间成立客运合同，除特定情形下可认定存在雇佣关系、雇主承担替代责任，一般不适用雇主替代责任。在学校对校车服务提供者有选任、指示过失的情形下，可认定学校与驾驶员之间存在雇佣关系，适用雇主替代责任。     

美国校车如此“霸道”

正美国校车不仅是最安全的公车,而且是马路上的绝对"霸主"。美国人考驾照时,首先要回答的问题是:"当你驾车遇到校车或看见学童正在上车时,你该怎么办?"全美专门为校车和学校交通制定的法律法规加起来多达500余项,比如全美实行的《校车让停法》中就规定:"当校车准备停车、在驾驶室外伸出一个红底白字的'Stop(停止)'牌并闪烁红色停车信号灯时,校车前方、后方和与校车并行的所有车辆,都必须立即减速至完全停     

韩国“放课后学校”探析

“放课后学校”是当今韩国国内正在尝试实行的一种新型教育福利政策，不仅能有效抑制私立民间教育辅导机构的泛滥，减轻学生学习和家长经济负担，还为构筑韩国社会公平教育体系、形成以各个学校为中心的社区终身教育体系提供了发展的现实道路。     

校车“乘警”

义县七里河子镇重视中小学生校车安全。该镇派出所派驻10所农村中、小学警务室干警常年坚持每天接送同学们上下学,不论寒冬酷暑随车护送。每天早晚和孩子家长进行交接,惠及中、小学生1100多名,乡亲们亲切地称他们为校车"乘警"。     

义务教育学校校车免费的应然与实然

义务教育学校校车免费有助于义务教育的普及，是保障受教育权的必然要求，并且顺应义务教育免费范围不断扩大的趋势，因此义务教育学校校车应该免费。在世界范围内，不同国家和地区对义务教育学校校车是否免费存在不同的实践，这些实践给我们提供了一些启示。我国一些地区已经开始了提供校车服务的探索，但是仍然存在着一些问题。在借鉴其他国家和地区义务教育学校校车免费实践经验的基础上，立足于我国的现实，我国义务教育学校校车免费应该采取四项策略。     

孩子在这里学习,放心!——上海市工业技术学校“家长开放日”掠影

正"看到学校优美整洁的环境、先进完备的实训设施,特别是认真负责的老师……我对孩子在这里学习很放心!"张先生的儿子是上海市工业技术学校机电一体化专业的一年级学生,近日学校组织的"家长活动日",让四百多位像张先生这样的家长第一次走进了孩子就读的学校。半天的"家长开放日"中,上海市工业技术学校安排了丰富多彩的活动,有文艺汇演、主题班会、演讲演示、技能培训展示、实训中心参观、社团活动等,一系列的活     

在校未成年学生监护权归属问题探析

监护是法律课加给监护人的义务 ,学校对未成年学生不负有法定的监护义务 ,在学校未成年学生的监护义务由其家长承担。在校未成年学生人身损害赔偿 ,学校只承担过错责任。     

家校互动网络育人平台在高校学生思想政治教育中的运用

高校在学生培养过程中普遍存在家长参与不足的缺失,为家长提供一个监督、参与学生培养过程的平台势在必行。构建家校互动网络育人平台是加强和改进大学生思想政治教育的客观需要和重要途径。西南科技大学充分利用学校网络优势,搭建网络化育人平台,自主开发了"家校互动网络育人平台",以网络沟通方式促进学校、家长、学生三者之间的交流,优化高校学生思想政治教育的过程和效果。     

“特权校车”的标杆意义

甘肃省正宁县幼儿园校车事故发生后,校车安全问题再度引发社会的强烈关注。这几天,浙江省德清县的"黄色特权校车"在网络上一下子火了起来。据悉,德清县早在2005年专门成立了校车工作领导小组,2009年,德清县政府斥资2000万元,向中标企业定制了79辆校车,并专门成立了负责学生接送管理的公司。(《中国青年报》2011年11月20日)——对于老百姓来说,平时最痛恨各种"特权车",但在各地校车事故频发的当下,"特权校车"的出现却广受欢迎,成为公众争相谈论的焦点。     

学校公益劳动教育异化现象的反思

正现在谈学校公益劳动教育,似乎有些不太"摩登"。在强大的"应试教育"面前,公益劳动教育的声音显得很微弱,甚至提及它会招致家长乃至一些教育者的反感。但问题是,现实生活中出现的年轻人好高骛远、好逸恶劳、毕业生不愿工作在家啃老、企业不满意学生的吃苦耐劳、敬业精神等现象,不得不让我们重新审视学校公益劳动教育及其出现的变了味的情况,以引起我们教育工作者的足够重视与深刻反思。公益劳动教育目的的变味"组织和指导学生参加公益劳动,有利于培养学生全心全意为人民服务、为     

创新家校合作,提高育人合力

正家庭教育是人类一切教育的基础,直接影响着孩子今后的成长。社会的大环境使得许多家长面临"生子容易,教子难"的困惑,也有不少家长对学校和教师的工作缺乏理解和支持。如何使家长更好地掌握育儿知识。如何更好的增进家长与学校之间的沟通和交流,让家长了解当前最新的教育理念与学校的教育教学动态,了解孩子在校的学习情况。如何积极争取家长和社会的理解支持,全面营造有利于教育事业发展的良好氛围。这是新时期新形势下我校必须要思考的工作内容之一。审时度势,我校以"开门办教育,家长进学校"为抓手,拓宽渠道听民声,集中民智办教育,进一步推动学校教育、家庭教育的有效衔接,引导家长树立正确的教育观和成才观,促进教育优质均衡发展。抓好原有家校合作工作面上定期的有:家长委员会、家长学校家长会、评选表彰优秀家长、"家校通"平台、"走进家庭、走近学生"全覆盖家访和回访工作。点上定期的有:每周四下午家长接待日,有校行政成员为全校家长答疑解惑协调解决     

北京校车困局

北京市约有中小学生近200万名,每天接送孩子上下学成了众多家长不能承受之重,而乘坐校车上下学也成了众多孩子的梦想。但是,至今北京尚无一辆合法的校车。面对迫切的现实需求,保障校车顺利运行的规章制度却迟迟不能出台。究竟是什么原因造成北京校车的长期困局呢?     

岗位:学生=3:1

就业,已经成为一件头等大事,关联着学生、家长、学校的共同利益。目前,越来越多的学生,家长在报考学校时,专业、师资、设施等已不是首选,而主要看这所学校是否能解决毕业后的就业问题,确切地说,是这所学校的毕业生推荐工作做得如何,百分比高不高,成功率大不大。     

新政新知

20部门联合要求落实《校车安全管理条例》 包括教育部在内的20部门近日联合发出通知,要求各地贯彻落实《校车安全管理条例》。通知要求,各地要按照《条例》“保障学生就近入学、寄宿制学校入学、公共交通满足入学、提供校车服务”依次优先的原则,在充分调查研究的基础上结合本地区实际情况,抓紧制订《条例》的实施办法,设定合理的过渡期限,细化完善《条例》的要求,     

美国特许学校的家长合同及其启示

在美国,教育的私有化、家长参与在教育政策操作层面上的缺失以及学校与社区关系冷漠导致了特许学校家长合同的产生。家长合同,是指在家长和学校代表之间签订的协议,目的是为了明确各方在支持学生学习的作用和义务,具有隐喻性、条理性、选择性和强制性特征。我国学校可以借鉴家长合同的形式,为家长参与学校管理和明确教育责任提供参考。     

校车安全:教育的使命与政府的责任

解决校车问题,就校车论校车是不够的,应该将它放到教育系统和整个社会系统中统筹考虑。从"物品效用的可分性"这一自然属性看,校车不是公共物品;但是从体现"个人自由""社会公正"等社会属性看,校车是政府的责任。财政投入不足直接导致校车事件的产生,均衡配置教育资源是解决校车问题的必要前提。今天中国校车的问题是教育的问题,更是社会的问题,解决这一系列问题的根本在于建立宪政秩序。     

美国“最牛校车”是怎样炼成的

2006年11月,美国印第安纳州首府印第安纳波利斯市发生了一起交通事故。一辆悍马越野车撞上了停在路边的空校车。原本以坚如装甲著称的悍马这次却不堪一击,整个车体前部几乎被撞碎,而那辆校车却几近无损。美国校车由此一撞成名,其安全性令世人赞叹,被称为"最牛校车"。如此"强悍"的校车是怎样炼成的?作为一个车轮上的国家,美国每天都有无数汽车奔驰在大街小巷。其间有一种车的颜色全国统一且式样也大同小异,卡车头加巴士车身,黄色车身加黑色大块条纹,喷有"School Bus"醒目字样,这就是校车。美国的校车是客车的设施、     

与学生一起去家访

家访,是教师联系家长,了解学生在家庭的表现,同时向家长介绍学生在校的情况,共同教育孩子的一种重要的工作方式；是联系学校,家庭和社会的纽带。在传统的家访中,多数是教师一个人去学生家了解情况。但我觉得,教师如果组织合适的学生一起去家访,让同学参与发言,对被访学生进行评价,能收到更好的效果。因为教师不一定能全面掌握学生在学校的情况,家长也不一定能了解子女户外活动内容。而朝夕一起学习、生活的同学却相互了解甚深。教师、家长不了解的情况,同学大都能知道。所以同学作出的评价大多数是正确的。     

北京校车困局

下午放学时间临近,中关村一小门前的路似乎一下子变窄了.随着清脆的放学铃声,孩子们像破笼而出的小鸟飞出学校大门.刹那间,整个学校门口沸腾起来,道路陡然间拥挤而混乱:接送学生的私家车、家政公司的面包车、"校车公司"的中型车、机关单位的专车、三轮车、自行车以及手牵孩子肩负书包的步行者争先恐后,不见了平日的礼让.