并联机构智能优化设计方法研究

本文分析介绍了近年来兴起的智能优化算法——遗传算法用于并联机构优化设计的基本思想和应用方法，以雅可比矩阵的条件数为优化设计目标，建立了Stewart并联机构结构参数优化设计的数学模型，分别采用两种编码方式优化设计了平台的结构参数，并用MATLAB软件编程，得到了较为合理的结果。     

现代短波数传的ARQ优化设计研究

有效的差错控制是现代短波通信的一个焦点。针对短波数据通信的特点，讨论了在各型短波数传中ＡＲＱ系统设计的主要问题，在高效的Ⅱ型混合式ＡＭＱＷ的基础上提出了改进方式。拟出了优化设计的性能参数，分析了优化设计的原则以及提出了优化设计的步骤，并通过例子予以说明。     

桥梁桩基础空心高墩优化设计

建立了桩基础高墩的优化设计模型，并推导出敏度分析的显式表达式。获得了空心墩、桩基优化设计的一个有效方法。     

斜腿刚构桥几何布局的优化设计

采用数学规划的方法从静力和动力两方面对斜腿刚构桥的几何布局进行优化设计。静力优化设计的优化目标是截面截面应力平方均值最小，动力优化设计的优化目标是结构自振周期平方和最小。采用了直接搜索法寻优。通过算例可知，这两种优化设计方法均可行，且均为刚性设计。     

乌龙泉矿爆破优化设计系统的研究

在总结分析国内外科研成果的基础上，以乌龙泉矿多年实际生产资料为依据，运用统计回归分析方法建立了乌龙泉矿爆破优化设计数学模型。同时还建立了乌龙泉矿爆破优化设计系统软件包，使乌龙泉矿爆破参数选择进一步科学化，药量计算自动化，数据管理系统化，从而明显地改善了爆破效果，提高了工作效率，并取得显著的经济效益。     

铁路曲线整正优化设计方法研究

本文对我国现行的铁路曲线整正理论与方法进行了分析，结合国外铁路实践的经验，提出了一种新的优化设计理论。引用直接搜索方法的原理，编制了相应的电算程序，以选配合理的曲线要素并计算拨距。通过验证，效果较好，为进一步完善铁路既有线改建优化设计理论和方法创造了条件。     

对“汽车发动机原理”课程设计优化问题的思考

说明“汽车发动机原理”课程优化设计背景，阐述优化设计的必要性，分析原课程设计中存在的不足，并就新的课程设计提出详尽的优化方案。     

超高压地层组合套管的优化设计

国内许多油田深部地层的径向超高压，导致套管大量被挤毁变形，严重影响了油气的正常生产，针对这个问题，本文根据弹性力学中的厚壁简理论和机械优化设计理论，提出了组合套管的优化设计方法。用该方法设计的组合套管，可有效地防止深部软岩地层的径向超高压所引起的套管变形或挤毁。     

小剂量灌装机理瓶机构优化设计

针对目前小剂量灌装机的人工上料存在效率低下、安全卫生不达标等问题，课题组提出一种基于四杆机构的理瓶机构方案。运用解析法对理料机构进行了结构分析，针对四杆机构特性创建平面简图，采用解析法针对其运行过程中的运动学理论进行分析计算；采用ADAMS软件对目标机构进行建模与仿真分析，并以四杆机构曲柄、连杆、摇杆长度为设计变量，以压力角最小为目标，各杆件之间相互关系为约束条件，进行优化设计得到最优解，使压力角减少了19.6%。优化设计有效解决了原灌装机全自动理料效率低的问题，并通过ADAMS软件对目标机构的优化设计进一步提升了传动效率。     

大型电站汽轮发电机板翅式空-空冷却器优化设计

研究了大型电站汽轮发电机板翅式空ˉ空冷却器最优设计问题；建立了以最小质量为目标函数的最优设计数学模型，采用复形调优法编制了考虑工作条件、几何约束、热力参数约束的不同换热翅型的优化设计软件包，为扩大大型电站汽轮发电机的使用环境提供了条件。经比较分析，在给定约束条件下，锯齿形型面为最佳，其优化设计结果质量可减少约１６％。     

铁路总体优化设计方法

根据系统工程原理，提出了铁路总体优化设计并建立了数学模型，这一方法对提高铁路经济效益有重要意义。     

基于Pro/Engineer二次开发的齿轮优化设计及参数化造型系统研究

研究了基于Pro／Engineer开发的齿轮优化设计及参数化造型系统的方法，用该方法在Pro／Engineer二次开发工具Pro／Toolkit中调用Visual C＋＋6．0环境下编写的C语言程序，实现了与Pro／Engineer的接口开发，并利用基于惩罚函数内点法的优化方法，实现齿轮的优化设计．结果表明，该系统计算结果正确，具有工程应用价值．     

试论飞机总体优化技术的辩证发展

现代飞机设计是一个复杂系统工程。本文描述了飞机总体优化设计技术从简单－复杂－简化的辩证发展历程、分析了优化设计技术的历史、现状以及面临的挑战和解决方案。介绍了试验设计、响应面近似和鲁棒优化等最新技术概念，用辩证的观点展望了飞机总体设计技术的发展前景。     

基于粒子群算法的弹簧可靠性优化设计

将人工生命中的粒子群优化算法引入弹簧的可靠性优化设计中,根据弹簧可靠性优化设计的特点,提出了一种适用于弹簧可靠性优化设计的约束型粒子群优化算法。实验表明这种方法是有效的,这为机械可靠性优化设计的研究提供了一种新方法。     

阶梯梁弯曲变形的普遍表达及其应用

介绍了阶梯梁曲变形的普遍表达式，并对其应用情况进行了研究，该表达式对阶梯梁的计算分析和优化设计有实用价值。     

面向对象编程技术在索穹顶结构中的应用

本文讨论了面向对象编程技术的特点，以及该技术在编制索穹顶结构全面优化设计程序中的应用。     

机床主传动系统优化设计

人图论理论出发，提出了一种优化机床主传动方案析新方法，了数学模型和优化方法，该方法和程序可用于机床变速箱传动方案的优化设计 。     

优化设计在剑杆织机引纬机构中的应用

本文对GA741剑杆织机的引纬机构进行了运动分析和优化设计，找出了主要影响的设计变量，可作为类似机构优化设计的参考。     

原地溶浸注—收液关系的概率球模型

提出了概率球模型，用以描述原地溶浸的注－收液关系，据此给出了优化设计的基本方法，该法已在实际生产中得到验证和应用。     

非平稳随机激励的机械系统动态优化设计方法

非平稳随机激励的机械系统动态优化设计对于承受随机励荷载的系统具备优良的性能有着特殊的意义。但由于其问题自身的复杂性，该类极具重要性的问题有待于更深入的探索和研究。本文利用虚拟激励算法和首次提出的混合遗传基因优化方法成功地解决了这类问题。基于半主动汽车悬架系统优化设计的应用表明该算法正确，结果可信。