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日本海内的海豚奇观
船在日本海内航行时。我突然发现前方正常的白浪花之中出现了像沸腾热水样的波动。三副连忙拿起了望远镜,汇报说:“好像是一群海鸟在水面上飞翔,下面好像是一群海豚。”船继续高速向这片滚动的浪花驶去。 相似文献
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爱,是一艘远行的小船,工作、生活、情感各是一支桨,当共同用力划起双桨的时候,船会很顺利地沿着确定的方向航行,如果只依靠一支桨划,不仅速度要大大放慢,更危险的是船会偏离既定的航向。所以,职场上的白领女性无论是工作还是生活,都要持久良性地发展,不能太多地依赖于一方。一味要求自己的情绪是危险的,也是自欺欺人的这种期望是对爱是有害的。本期话题我们就来关注一下困扰白领女性的五大“依赖杀手”! 相似文献
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朱子彦 《复旦学报(社会科学版)》1984,(3)
我国的造船业历史悠久,秦汉之际,已具有很大规模。秦代的“轻舟巨舸”,汉代的“百尺楼船”都是著称于世的。到了三国时期,我国的造船业则有了更进一步的发展。赤壁之战动用了千百艘战船,就集中地反映出长江流域的造船能力已达到很高的水平。三国中,蜀汉地处巴山蜀水,利用历史悠久的造船工场,造了很多船只,在川江航行。曹魏在山东半岛和渤海湾沿岸的“青、兖、幽、冀四州大作海船”在内地则在洛阳附近建造船场 相似文献
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陈秭锟 《北京理工大学学报(社会科学版)》2023,(6):106-117
无人船时代的到来,意味着海上货物运输法的适用面临新的挑战。借助转承责任理论,将受雇型远程控制人视为船舶所有人,其地位和责任与国际海上货物运输公约及《海商法》第四章下承运人的受雇人无异。承运人作为雇主,应承担转承责任。视独立型远程控制人为独立合同人,在《海商法》修改时将独立合同人纳入承运人的责任体系中,使独立型远程控制人能享受到承运人的抗辩与责任限制的权利。自主航行船舶中因AI航行系统缺陷导致的产品责任应归属于其生产者或销售者,而不属于承运人。自主航行船舶的法律人格化并非一个不切实际的幻想,转承责任将为这一进程提供理论支持。 相似文献
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文章从比较的视角探讨了“提修斯之船”“纽拉特-奎因之船”“毛泽东之船”这三个隐喻的含义及其在生命文化学研究中的作用。就本体论而言,“提修斯之船”这个比喻要求生命文化学的研究关注文化的本质、文化的结构与功能之间的关系、文化的连续与断裂、文化的继承和创新等四个问题。就认识论而言,“纽拉特-奎因之船”这个隐喻要求在生命文化学的研究注意文化概念的复杂性、历史性和整体性。就方法论而言,“毛泽东之船”这个隐喻要求生命文化学的研究方法与所要解决的问题和解决问题的主体的能力水平相适应。 相似文献
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史介 《山东师范大学学报(人文社会科学版)》1994,(2)
美国内战时外交胜利的一个重要因素对美国内战,整个欧洲非常关注,各国统治阶级几乎都站到了南部同盟一边。尤其是英国的统治阶级,早就希望卷上重来,把美利坚共和国再次变为它的殖民地。1861年11月8日,美国军舰拦截了英国邮船“特伦特号”,逮捕了乘坐该船的南... 相似文献
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章钰茹 《青春男女生.妙语》2010,(1)
书籍是在时代的波涛中,航行的思想之船,它小心翼翼地把珍贵的货物运送给一代又一代。一盏明灯,一杯香茶,一本好书,一生中有这三样东西,你就可以成为世间最幸福的人。因为,与书在一起,在 相似文献
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俞政 《苏州大学学报(哲学社会科学版)》1998,(4)
本文考订的是1871年5月到1877年3月,青年严复在福建船政局实习期间的一些史实。经考订得知,严复先后在“建威”帆船和“扬武”轮船上实习,两船各远航两次,航向都是先北后南:(1)1872年,“建威”北航。(2)1873年3月至7月,“建威”南航。(3)1876年2月,“扬武”访日。(4)1876年12月,“扬武”游历新加坡和菲律宾。 相似文献
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话题设计一艘轮船航行在浩淼的大海上,突然遭遇巨大风暴。老船长果断下令:“打开所有货舱,立刻往里面灌水。”水手们担忧:“往船里灌水是险上加险,这不是自找死路吗?”但他们还是半信半疑地照着做了。虽然暴风巨浪依旧那么猛烈,但随着货舱里的水位越来越高,货轮渐渐地平衡了。船长告诉那些松了一口气的水手:“一只空木桶,是很容易被风打翻的,如果装满水负重了,风是吹不倒的。船在负重的时候是最安全的;空船时,才是最危险的时候。”人何尝不是呢?那些胸怀大志的人,沉重的责任感时刻压在心头,砥砺着人生的坚稳脚步,从岁月和历史的风雨中坚定地… 相似文献