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人口流动条件下城市公共支出的最优模型 总被引:1,自引:0,他引:1
城市是一个国家或地区经济活动与社会活动的中心 ,随着城市规模的不断扩大 ,公共支出的数量也在不断上涨。依据对公共产品需求、供给以及提供公共产品资金筹集的分析 ,可以建立城市公共支出在理论上的最优模型 ,并据此提供公共产品的均衡分析、在存在人口流动条件下的城市公共支出的最优模型以及实证分析。城市基础设施的水平远远低于发达国家的一些城市应当加大对外来人口的控制 ,将中小城市特别是小城镇作为吸纳流动人口和农业剩余劳动力的重点地带 ;打破条块分割、行业垄断 ,开放公共产品市场 ;健全公共监督机制 相似文献
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传统体制下形成的城市基础设施全部由政府投资建设 ,这种由国有单位去维护和运营的体制必须改革。应将市场竞争机制引入城市基础设施投资和运营领域 ,形成多元化投资主体和市场化经营模式。第一 ,取消进入限制 ,实现经营性公共产品的投资多元化 ,准经营性公共产品合理优惠 ,非经营性公共产品的投资补偿化 ,经营性公共产品资产和企业产权市场化。第二 ,加快政企分离 ,实现公共产品供给的企业化、民营化和方式的多样化 ,公共事业和企业单位职能的合理化。第三 ,转变政府职能 ,建立市场化的管理制度 ,完善政府收费和定价制度 ,完善政府监督和规制制度 ,完善政府公共收费和支付系统 ,完善相关法律和法规体系。 相似文献
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21世纪国家竞争力的提高必须建立在强有力的城市综合竞争力基础之上。在城市竞争力的构成中,基础设施是一项最重要的构成要素。本文对西部主要城市的基础设施和综合竞争力现状进行分析,选取东西部部分城市的样本指标数据,从个别到一般进行了分析。结论是完善西部城市基础设施建设对于提升城市的综合竞争力,进而对于地区经济和社会的发展具有至关重要的意义。 相似文献
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城市竞争力是一个城市发展的综合体现.蓝色经济区环境下,如何进一步提升城市竞争力成为摆在日照城市发展过程中的一个重要问题.本文从城市竞争力的内涵着手,分析了蓝色经济区建设背景下日照城市发展的主要优势,并提出了推进港口经济发展,打造区域经济增长极;优化海洋产业集群,培育重大海洋项目;发展职业教育,促进海洋科技教育创新;扩大对外开放程度;加强基础设施建设,打造海洋特色宜居城市等有针对性的提升策略. 相似文献
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民间资本进入城市公共基础设施产业问题与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
城市公共基础设施作为国民经济基础性部门,其市场需求稳定且具有长期性.随着改革开放的深入,部分公共产品尤其是一些非排他性的公共物品的供给主体发生了很大的变化,民间资本开始渗透到原来属于财政投资的领域,介入到公共产品供给中.当前,民间资本进入城市公共基础设施领域,进行城市公共基础设施的投资和运营,无论从理论上还是实践上都有其必然性,而且介入城市公共基础设施产业的范围、规模应该有较大的发展. 相似文献
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公共产品消费问题研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在扩大内需的政策背景下,重视公共产品消费具有重要意义:一是在短期内不可能大面积、大幅度提高不富裕阶层收入的前提下,扩大公共产品的消费,有利于社会和谐,促进社会公平;二是扩大公共产品的消费,有利于扩大内需、缓解就业困难;三是有利于服务政府的构建;四是有利于人才的合理流动,有利于缩小地区差别、城乡差别;五是有利于理性消费行为的塑造,提高闲暇消费质量,促进精神文明建设.同时,当前需要重点关注和研究的公共产品消费的内容应是:农村居民的公共产品消费、城市中非本地户籍居民的公共产品消费、教育类公共产品消费、社会保障类公共产品、基础设施类公共产品. 相似文献