我国物流中心建设和发展的对策研究

本文提出建设和发展物流中心应从加强宏观调控、树立现代物流理念、加快标准 化、信息化建设、完善教育培训体系等方面入手。     

电子商务环境下物流中心建设研究

本文在分析电子商务环境的特点及其对物流中心提出新要求的基础上,讨论了电子商务环境下物流中心的特点,提出了电子商务环境下物流中心建设的核心部分———信息化建设的对策措施。     

动员型物流中心承建企业评价指标体系研究

承建企业的选择是动员型物流中心建设过程中的重要决策问题。在分析关键因素的基础上,构建了以动员型物流中心承建企业选择为目标层、以候选企业的综合能力、物流业务能力、可动员能力为准则层、若干一级指标和二级指标组成的动员型物流中心承建企业选择评价指标体系。     

基于集成化物流中心的蔬菜供应链金融模式探析

近来,“菜贱伤农”“天价蔬菜”“毒蔬菜”等问题频繁出现在我们身边,却迟迟得不到“根治”。文章提出了以物流中心为核心的高度集成化的蔬菜供应链新模式,着重分析了蔬菜供应链新模式的“四流困境”及其金融环境支持条件,并从宏观和微观角度,为蔬菜供应链新模式的推动与实施,提出了相关的应对之策。     

关于国际经济与贸易对环境的影响及对策研究

在全球化背景下,国家之间的贸易往来愈加频繁.在此情况下,国际经济与贸易对环境所造成的影响也受到了各方的关注,尤其是在现今低碳经济理念不断推行的形势下,在国际经济与贸易中如何降低其所带来的污染问题并加强环境保护也成为贸易活动中的重要内容.本文从多个角度探讨了目前国际经济与贸易所带来的环境问题及其所造成的负面影响,结合我国...     

厦门大学生创业环境调查及优化对策

研究厦门市大学生创业现状和创业意识,分析厦门市大学生创业的学校环境、社会文化环境、政策法律环境、金融环境及商业环境,提出优化对策,包括在传统教育中融合创业教育;搭建创业服务平台;强化创业意识,构建良好的舆论氛围;制定创业鼓励政策;设立创业基金;建立配套创业园,培育、完善创业中介服务体系,建立多层次的创业援助体系等。     

福建省区域生鲜蔬果物流中心的构建研究

生鲜蔬菜和水果是生活必需品,属于生存资料,因而蔬果物流每天运转不停。为了发展生产,保障供给,促进地区生鲜蔬果物流的发展,必须根据各区域的具体情况和需求的差异,建设不同等级的生鲜蔬果物流中心。为此,运用模糊聚类分析法和模糊c均值聚类分析法对福建省各设区市的区域生鲜蔬果物流中心进行等级划分,以利于构建特色鲜明、供销兴旺、信息通畅、服务便捷、辐射范围合理的福建省生鲜蔬果物流网络。     

物流产业的发展及其对经济的促进作用--长株潭物流中心的建立与经济持续发展的探讨

现代物流是极具发展潜力的战略产业,是企业发展中降低物质消耗、提高劳动生产率以外的"第三利润源泉".长株潭发展现代物流产业具有经济一体化、地理区位、投资的聚集、政策等比较优势,现代物流的发展对这一地区的经济持续发展也是非常重要的.     

华中地区物流中心体系建设的研究

现代物流被认为是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”。文章分析了国内外物流中心建设情况以及华中地区物流状况，提出了建设华中地区物流中心的若干政策建议。     

华中地区物流中心体系建设的研究

现代物流被认为是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”。文章分析了国内外物流中心建设情况以及华中地区物流状况 ,提出了建设华中地区物流中心的若干政策建议     

浅析厦门港口物流发展与对策

随着世界经济的全球化,市场的国际化水平进一步加深,港口作为全球综合运输网络上的重要节点和国际物流链上的重要一环,其竞争也越来越激烈。厦门港要在这一竞争中巩固并提升自己的地位,应找出差距、重点打造第三代港口,实现跨越式发展,全面提升自己的综合竞争能力及港口地位。     

物流中心的经营模式——以桂林为例

以桂林市物流中心为例，根据产业结构的情况和经济定位，在对桂林物流中心将来的主要任务和物流需求分析的基础上，探讨物流中心的商业运作基本思路及经营模式。     

长株潭现代农村物流金融中心组织的构建

随着现代农村物流业日益发展壮大,客观上要求建立独立性专业化的现代农村物流金融中心,为现代农村物流建设提供全方位物流金融服务。湖南作为一个农业大省,长株潭现代农村物流的发展,是推进我国中部崛起的战略重点;通过归纳综述国内外物流金融相关理论研究与实践探索,建立多元利益主体的长株潭现代农村物流金融中心是客观的、现实的,也是科学的;这为湖南统筹城乡发展,建立两型社会,推进社会主义新农村建设,发展长株潭及其周边地区现代农村流通产业,提供了强有力的金融支持。     

中国物流市场发展探析

我国物流市场离建成符合市场经济规律,与国际通则接轨的物畅共流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务网络体系还有一定距离。建议:从普及物流观念,打破体制障碍,建立物流配送中心,加强物流基础设施建设,打造现代物流航母,加快物流人才培养等方面加快我国物流市场的发展。     

惠安南派石雕艺术形成的条件

海峡西岸青山秀水,气候温暖,养育了聪慧平和的闽南人,孕育了南派雕刻舒缓柔情、细腻收敛、雅致通透的风骨。惠安土地资源缺乏,各种石材相对丰富,以打石为生的惠安艺人创造了绚丽多姿的石文化,惠安石雕融合了中原传统文化、闽越本土文化、海洋文化、西洋文化等多重文化因子,有着鲜明的移民文化特征。在艺术观念、艺术趣味、创作题材、艺术表现手法等方面,有着玲珑剔透、纤巧灵动的艺术风格,是中华优秀传统文化中的一朵奇葩,是南派石雕艺术的最重要的代表。     

重庆建设长江上游现代物流中心的基础、思路及对策

分析了重庆现代物流中心建设的基础条件;论述了在重庆建立长江上游现代物流中心的意义;探讨了建设重庆现代物流中心的主要形式、内容和意义;提出了编制长江上游现代物流中心发展规划,设计重点园区和制定有关政策的建议和设想。     

连云港建设区域性国际物流中心的路径思考

建设区域性国际物流中心已成为城市特别是港口城市发展的一项战略选择。以江苏沿海开发的龙头连云港为例,结合现代物流业的发展规律,分析当前存在的主要问题,论述了如何充分发挥优势、抓住有利条件,做大做优做强物流产业,加快建成区域性国际物流中心的方法和途径。     

东营建立黄河三角洲区域物流中心城市分析与对策

把东营建设成为区域物流中心城市,对于推进黄河三角洲高效生态经济区建设有着重大的意义。东营物流业发展具有诸多有利条件和机遇,如黄河三角洲开发进入国家战略层次,区位优势明显,经济快速发展等,但也存在着基础设施落后、物流观念落后、规划不协调等问题,同时面临着激烈的地区竞争,在全国、全省物流规划中地位较低等威胁。东营具备了发展区域物流中心城市的独特条件,优势大于劣势,机遇与威胁并存,必须有针对性地采取措施,努力开创出物流业发展的新局面。