我国边境旅游发展的影响因素、机理及现状特征研究

随着“一带一路”国家战略的实施,边境地区逐渐由我国的发展末端转变为开放前沿。边境旅游作为边疆地区经济发展、对外交流的一种方式,越来越受到国家重视。文章分析了我国边境旅游发展的影响因素和发展机理,总结了我国中朝、中俄、中蒙、中国与中亚、中国与南亚、中国与东南亚边境旅游区的发展概况和特征,在此基础上提出了我国边境旅游的发展需完善边境旅游管理体制,增强边境旅游发展的外在驱动力;加强边境两国旅游合作水平,建设国际性旅游目的地;划分边境城市发展等级,采取差异化发展战略等发展策略。     

中朝边境地区跨境旅游合作区建设现状及路径探析

“一带一路”倡议促进了边境地区跨境旅游合作区的建设和发展,并成为学术界关注热点。跨境旅游合作区是跨境经济合作区发展的先导和试验田,又是边境旅游发展的一种新的模式。中朝边境地区是我国最早开展跨境旅游合作的地区之一,两国政府都非常重视旅游业的发展,旅游业已成为两国边境经济发展的支柱产业。中朝边境地区有6个在建和拟建的跨境旅游合作区,根据合作区建设现状,可以探索出建立“国际生态公园”新模式,合理的建设路径是根据人类命运共同体理念,做好“国际生态公园”建设规划;创新“国际生态公园”合作机构,促进旅游区域国际合作;塑造“国际生态公园”旅游形象,提升互信度,实现双赢;创新“国际生态公园”服务模式,提升国际游客满意度等有效新路径。     

总体国家安全观视角下维护中国边境安全的路径

总体国家安全观是一个有机安全观，边境安全作为国家安全的屏障，必然成为总体国家安全观关注的重点，维护边境安全是总体国家安全观在边境地区的细化与实践。要有效维护中国的边境安全，就必须探寻最佳路径。笔者在简要论述总体国家安全观与边境安全的基础上，提出总体国家安全观视角下维护中国边境安全的路径主要有以下几个方面的内容：化解影响边境安全的主要矛盾、全面发展边境地区、维护边境安全的力量多元化和逐步推进跨境一体化发展。     

中俄边境贸易旅游中的主客互动——满洲里边境贸易旅游的人类学阐释

边境贸易旅游是一种跨境购物旅游的行为方式,在带动边境地区经济增长的同时,也为东道主和游客提供了接触社会差异和文化差异的机会,对旅游目的地的社会和文化等方面产生了重要的影响。以“主—客”理论为视角,以对中俄边境城市中国内蒙古自治区满洲里市展开的田野调查为基础,研究边境贸易旅游中的旅游动机、主客交往、游客对东道主社区的影响等问题,多维度考察东道主和游客之间的互动关系。在边境贸易旅游中,主客双方进行着积极的双向互动。在主客交往过程中,东道主社区并非被动接受改变,而是主动重构自身的社会和文化系统。东道主社区积极主动地形塑独特的边境文化,加快边境地区的现代化发展,优化当地的产业结构,同游客客源地进行积极的互动和交往。     

丹东对朝边境小额贸易发展问题探析

边境小额贸易不仅是进出口贸易的重要组成部分,也是边境地区发展外向型经济的主要途径,对稳定边境地区的安全也起了积极的影响。丹东是中国对朝贸易的重要边境口岸,具有沿海、沿江、沿边的独特优势。丹东对朝边境小额贸易发展历史悠久,发展规模迅速。研究丹东对朝边境小额贸易的整体发展态势,不仅能够为丹东经济的发展提供切实可行的借鉴,而且能为中朝双方边境地区的稳定和繁荣创造有利条件。     

戍边文化:构建边境安全治理机制的新思维

作为拱卫国家安全的前沿性区域,边境的安全及其治理受到了越来越多的重视。国家安全的有效维护有赖于全社会形成一种国家安全意识和观念——国家安全文化,而国家安全文化在边境地区则突出表现为拱卫、保障边境安全的“戍边文化”。基于戍边历史、边境场域、政府建构因素形成的戍边文化,广泛分布于沿边生活的社会群体之中,构成了边民守边固边、自觉参与边境安全治理的心理驱动机制,是一种基础性的边境安全治理资源。随着国家发展形势的深刻变化,边境安全及其治理的内涵也极大地丰富和拓展。在此背景下,有效推动传统戍边文化的转型和重构,进而构建起一种新型戍边文化,成为边境安全乃至国家安全治理中的一个重要课题。     

边境安全问题及其治理

边境安全问题,即边境地区面临一定的侵扰、威胁和危害而出现的矛盾和冲突,具有鲜明的复杂性、变动性和扩散性等特点。现实中,伴随边境形势的新变化以及各种边境其他要素的影响和叠加,直接催生了边境安全问题,并较为突出地表现为边境领土安全、地缘政治安全、认同安全、跨国婚姻、边境空虚化等具体问题。而每一种问题之下,又含有相互关联的多种问题表现形式。面对这样的情势,应在国家政权力量的主导下,从边境安全观的形塑、边境安全战略的构建、边境安全风险管控机制的完善以及与国家全面发展相适应的优厚惠边政策的谋划等方面来对边境安全问题进行治理。     

我国边境地区的开放模式、形成机理与启示

经过30余年的开放发展,我国边境地区业已形成了一批各具特色和效益的开放模式。从个体静态的角度划分,我国边境地区主要有边境贸易、贸易通道、产业集聚、双子城和跨境合作区等五种模式。尽管五种开放模式形成的机理和路径不尽相同,但作为边境地区经济发展的阶段性函数,其中地理环境、地域文化、有为政府和外部冲击等共性因素对开放模式的形成具有重要影响。边境地区作为"一带一路"必经之地和重要节点,边境政府应积极作为,牢牢把握这一战略机遇,汲取地域文化精髓,培育企业家精神,辅之产业政策的引导,实现开放模式由低级向高级的跨越式攀升。     

边境经济:泰缅边境冲突地带的订单式农业与劳动力流动

本文以泰缅边境订单式经济这一龙头经济活动为研究对象,分析放松管制的资本流动刺激政策和人员流动相对严控之间的突出矛盾,旨在揭示边境地区人民与当地之间不同于其他地区的关系形态。通过案例研究表明,泰缅边境地区主要受到三种因素的影响。其一是近期泰缅边境资本主义市场扩张刺激了农业生产对土地和劳动力的更大需求;其二是缅甸中央政府与民族武装组织之间的冲突妨碍了缅甸一侧边境的同步经济发展,使得边境两侧形成强烈反差,造成农业务工人员大量涌入泰国;其三是泰国政府通过鼓励缅甸一侧边境克伦族村落发展经济作物生产,竭力控制缅甸籍克伦族务工人员数量。尽管边境武装冲突会对订单式农业发展造成影响,但是长期而言不会影响边境地区资本主义的发展。     

推进兴边富民行动的扇形支撑结构研究

具有战略意义的兴边富民行动在国家实施"一带一路"战略,扩大开放,支持沿边重点地区开发开放的新时代背景下,应与沿边双向开放的态势相适应,深化兴边富民行动内涵,体现出系统性、协调性、稳定性、灵活性;改善支撑方式,转变战略内涵低估的消极状态、封闭思维状态、市场孤立状态,建构凸显边境县域比较优势;发挥边境地区地州发展中心聚集辐射功能,形成由地州中心城市面向边境县域与面向内地市场双向拓展与聚集的扇形支撑结构。在具体的实践过程中需要推进有助于完善扇形结构功能的制度创新,从机制、理念、自主选择和家园建设等方面为扇形结构注入活力。     

边境地区高校思想政治教育资源整合开发研究——以广西为例

边境地区具有民族性和边境性的特点,文章以广西为例,探讨如何去开发和整合边境地区的思想政治教育资源,以提高边境地区思想政治教育的针对性和感染力。     

东北边境口岸土地资源合理利用与功能分区探究——以黑龙江省东宁县为例

在当今国际化合作的大背景下,边境地区的开发开放成为区域经济一体化的一个重要组成部分,如何科学规划并合理利用有限的珍贵土地资源成为当今边境地区经济开发和振兴的首要问题。恰逢东北老工业基地振兴继续深化和国家＂十二五＂规划制定之际,在深入研究东北边境口岸东宁县的土地利用现状和变化规律的基础上,对东宁县的土地利用功能分区进行分析,以寻求符合东北边境地区土地利用和发展的方法和途径。     

大新：六大战略促县域经济“双飞跃”

地处中越边境的文新县，有“中国锰都”的美誉，水利、原料蔗等资源丰富。近年来。该县坚持以科学发展观为指导，深入实施“生态立县、工业强县、开放活县、民营富县、旅游旺县、科教兴县”六大战略，着力做好“锰矿、蔗糖、电力、旅游、农业、环境”六篇文章，以资源创产业，县域经济发展实现质和量的“双飞跃”。     

国家安全视角下的边境地区交通优势度估计

运用交通优势度模型、耦合协调模型,通过构建边境地区交通优势度综合评价指标体系,厘清边境地区交通优势度时空演变特征及其与边民的耦合协调关系,为边境繁荣稳定发展提供依据及决策参考。结果发现,陆地边境市交通系统对政治、经济、社会安全支持度提高,而空间格局变化较小且空间非均衡性特征显著;交通国家安全综合优势度处于上升趋势,尤以西南、东北部边境市改善最为显著。一半以上陆地边境市交通优势度与边民聚集度间多处于失调状态,但陆地边境总体协调度结构优化,整体协调度上升,且两系统间空间极化势态减弱,呈现出更加均衡的发展势态。边境地区交通优势度及耦合协调度整体呈现优化发展势态,但非均衡性特征显著,不同边境区域应实施多元化、差异化的边境交通系统建设策略。     

发展边境贸易刍议

边境贸易,主要包括邻国贸易、边境小额贸易和边民互市贸易。正确认识边境贸易在边疆少数民族地区中的地位和作用,对搞活经济、活跃市场、促进对外开放、改善边境群众生活、实现边境地区的安全,都有极其重要的意义。发展边境贸易是历史的必然,现实的需要。一、发展边贸是边境地区脱贫致富的需要。少数民族聚居的边境地区,经济文化比较落后,与沿海地区和内地相比有很大差距,要缩小这种差距,靠沿海发达地区来带动是必要的,但客观上有很多困难。因此,我们应从边境地区实际出发,另辟蹊径,大力发展边境贸易,加快脱贫致富的步伐。近几年的实践证明,凡开放边境贸易点的地方,人民群众脱贫致富就快,生活改善面就大,并促进了各业的兴旺发展。与尼泊尔接壤的樟木口岸的边民可以     

浅谈边境地区的教育与管理

由于受地理环境、边境战争、经济困难和边民教育观念淡薄等因素的影响,边境地区的教育发展相对滞后,严重地影响国门形象和国民文化素质的提高.因此,要发展我国边境地区教育,必须改革现有的教育管理体制;加大对边境教育的投入,实行一些优惠政策;同时加强边境学校的教育管理和师资队伍建设,提高边境地区教育质量,树立伟大的国门形象.     

我国边境贸易发展分析与对策

我国边境贸易发展分析与对策朱庆刚边境贸易（简称边贸）是指根据毗邻国家（或地区）的地方经济发展和边境居民的生活需要，在规定的进出口商品结构和数量范围内，于边境地区进行的具有减免关税优惠的商品交换活动。随着改革开放的发展，边贸已成为我国对外经贸的重要组成...     

协调推进兴边富民行动与民族团结进步示范建设深度融合创新研究——以沧源佤族自治县为例

中缅边境地区受特殊历史、地理和复杂的周边环境等因素影响,民族问题与宗教问题、贫困问题、国际问题和社会问题相互交织,边疆繁荣稳定和国家安全面临严峻挑战。地处中缅边境中段的沧源佤族自治县创新工作方式,将兴边富民行动与民族团结进步示范区建设有机融合,全面推进精准脱贫,提升沿边群众生产生活条件,促进民族团结进步。然而中缅边境地区基础设施相对滞后、财政保障困难、开放活边水平不高、不稳定因素复杂、产业基础薄弱等问题依然突出。要实现边境地区经济社会可持续发展,需进一步加强统筹谋划,协调发展;全面推行"123"党建新模式,提升基层组织战斗力;提高脱贫实效,精准推进沿边群众居边脱贫致富;加快民族团结进步示范创建,增强边民凝聚力和向心力;补齐教育短板,彻底根除素质型贫困。     

中越边境旅游可持续发展--环北部湾地区边境旅游研究系列论文之三

建立中国--东盟自由贸易区对中越边境旅游可持续发展具有重要的意义,有利于加快、扩大两国边境地区旅游业的发展.应充分利用中国、越南与东盟其他国家的旅游市场、资源,形成资源共享、客源互流、彼此促进的中国--越南--东盟其他国家的旅游大格局,实现经济一体化,旅游无国界.中越两国应抓住中国--东盟自由贸易区、南博会举办的有利时机,充分发挥中越边境地区在地理、资源、人文方面的优势,尽快把该地区建成中越与东盟旅游合作的桥头堡和连接东盟的东线国际旅游大通道,实现旅游业跨越、跨区式发展.     

经济韧性测度及其对旅游经济的影响研究

经济韧性反映了经济系统对抗冲击的能力,强调一个国家或地区在遭受外部冲击时进行适应性调整的动态过程。在旅游领域,经济韧性是目的地恢复系统的重要组成部分。文章测度了31个省份的经济韧性指数,在此基础上探究我国区域经济韧性对旅游产业发展的影响效应。研究发现,区域经济韧性水平的高低会影响到旅游经济的健康运行,区域经济韧性及其分项指标均对旅游经济发展有显著的正向作用。异质性检验结果表明,东中部地区的经济韧性对旅游经济的影响更为显著,这表明经济韧性虽然可以对旅游产业发展形成外部“溢出”影响,但是也需要产业自身发展基础的夯实。针对以上结论,提出了增强旅游产业抵御风险、促进旅游产业发展的相关建议,包括提升经济韧性水平,缩小区域间的韧性差异以及加强旅游产业发展自我建设,增强抵御风险的能力,改变发展中的低效路径依赖,实现发展路径创新。