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相似文献
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1.
长期以来,人们都把关注的焦点放在出口贸易上,而进口贸易对经济增长的作用一直被人们所忽视。但随着全球经济形势的变化,人们逐渐注意到进口对经济增长的作用。本文通过对进口贸易与经济增长两者关系的分析,证明了两者之间存在着显著的相关关系,并在此基础上,根据我国的现实情况,提出了促进进口贸易发展的建议。  相似文献   

2.
人们通常是从宏观和微观两个层面,分析出口贸易、净出口对我国经济增长贡献的内在机制和外在表现。本文则通过进口贸易与国内经济增长的理论分析和实证研究,肯定了进口贸易对我国经济增长的推动作用,并提出扩大工业制成品的进口,调整进口贸易结构的政策建议。  相似文献   

3.
一直以来进口都被看作经济增长的减量因子,本文利用相关统计数据,对进口贸易与经济增长之间的关系进行协整分析,并建立误差修正模型,验证了进口贸易对经济增长有较强的正向作用。  相似文献   

4.
曾宝兰 《经营管理者》2014,(32):193-194
一直以来,在讨论进出口贸易对经济增长有多大的影响时,人们主要侧重关注于出口对经济增长的影响,认为出口对经济增长有促进作用,而忽视进口对经济增长的影响。本文运用回归分析方法,对进口与经济增长的关系进行了实证研究,结论表明进口与经济增长之间存在互动的关系,且是有很强的正相关性,即进口贸易对经济增长有促进作用,经济增长对进口贸易也有促进作用。  相似文献   

5.
中国外贸三强省贸易模式比较分析   总被引:15,自引:0,他引:15  
本文利用我国近年来的统计数据 ,分析比较广东、江苏和浙江的不同贸易模式特点及相应的区域经济效应。实证分析表明 ,广东、江苏和浙江尽管采用的贸易模式不同 ,但外贸对区域经济的发展都起到了较大的拉动作用。我们认为 ,各地应高度重视发展外贸的动力、能力和市场需求3个关键因素 ,因地制宜 ,积极推进以产权明晰为核心的企业制度改革 ,发展适合本地区比较优势发挥的外贸模式 ,适度扩大进口贸易 ,进一步优化出口产品结构 ,使外贸对国民经济增长起更大的促进作用。对外贸易是中国经济增长的发动机。改革开放以来 ,中国外贸经历了一个快速成…  相似文献   

6.
由于我国各地区经济和贸易发展水平不同,各地区的进口贸易与经济增长的关系可能与中国整体的特征相异。本文以山东省为例,着重对山东省进口与经济增长的关系进行实证研究。并在实证分析的基础上,提出了关于山东进口和GDP增长方面的政策建议。  相似文献   

7.
卜佳 《经营管理者》2012,(15):20+76
一、引言融发展与经济增长之间的关系逐渐成为发展经济学的一个重要的研究领域.根据银行提供融资的对象不同,贸易融资可分为进口贸易融资和出口贸易融资.进口贸易融资指银行或金融机构直接或间接对进口商的融资,提供融资的主要是进口方银行或金融机构.出口贸易融资是指银行或金融机构直接或间接为出口商提供的融资,提供融资的主要是出口方银行和其他金融机构,主要有打包放款、出口押汇、票据贴现、保理和福费廷等.进出口贸易融资的发展,有效地解决了企业从事  相似文献   

8.
主动扩大进口贸易是我国推动更高水平对外开放的重要举措,扩大进口不仅仅是规模的增加,更是包括了高质量发展的内涵。文章提出在扩大进口贸易的同时,注重它背后对中国标准的推广意义,并且,研究提出从国际公共品供给、全球视野下的双梯度差异化策略、打造和利用进口博览会为综合平台、布局中国标准"走出去"的重要领域与区域等可以尝试和突破的实践领域。  相似文献   

9.
本文通过分析货币供给对经济增长的作用来研究货币政策的有效性问题分析,出GDP和货币供给之间存在着长期稳定的关系——货币供给对GDP有正向作用,是经济增长的助推器。  相似文献   

10.
本文运用1999~2013年中国261个地级以上城市的面板数据,构建空间计量模型,实证考察工业用地供给对中国及不同区域工业经济增长的贡献。研究表明:应控制工业用地增量,提高土地利用效率,加大资本、劳动力要素投入,通过空间溢出效应促进工业经济增长,对不同经济发展阶段和不同产业结构地区的工业用地供应实行差别化管理。  相似文献   

11.
中国发展的新动力在何处   总被引:1,自引:0,他引:1  
陆铭 《决策探索》2009,(21):35-37
最近中国经济增长速度迅速恢复,南方沿海一些城市甚至又再现用工荒了。可是,笔者想提醒一句,中国应对金融危机的政策采取的是投资推动的方式,投资在短期内是需求,在长期是供给。从中国的长期经济增长来看,人口红利期即将结束,劳动力供给增长将放缓,而人口的老龄化也会带来国内储蓄率的下降,长期的经济增长只能依靠劳动生产率的提高。通常情况下,劳动生产率的提高主要依靠教育,而在中国这样一个发展中的大国,劳动生产率还有一个不应忽视的来源,那就是城市化和区域格局的调整。  相似文献   

12.
本文以湖南省为例,实证分析了外商直接投资和进出口贸易对区域经济增长的影响。研究发现,外商直接投资、进出口贸易与经济增长之间存在着密切的联系,外商直接投资和出口对湖南经济增长有着正向影响,且外商直接投资拉动出口的效应比拉动进口的效应要大。本文同时发现,外商直接投资、进出口贸易对经济增长的短期效应比长期效应更加明显。对此,提出了新阶段推动湖南外向型经济发展来实现区域经济增长的策略,即着力培育湖南新的出口增长点、进一步强化政府在外向型经济中的引导作用和企业的主导作用发挥,同时,要树立世界眼光,找准定位,明确外向型经济发展战略,借以提高外向型经济对湖南经济增长的拉动力。  相似文献   

13.
本文以协整理论为基础,利用Granger因果关系检验、方差分解等方法研究了辽宁省经济增长、进出口贸易与外商直接投资之间的动态关系。研究发现:经济增长、进出口贸易及外商投资之间存在长期均衡关系;在长期内,外商投资与出口贸易对经济增长具有正向促进作用,但进口贸易却具有反向作用;方差分解表明经济增长的波动主要来自于本身与出口贸易。  相似文献   

14.
我国目前更强调经济绿色和生态环境保护共同发展。本文首先介绍环境保护税相关理论基础;其次,从新发展理念的角度分析环境保护税对经济绿色发展的直接影响路径;再次,运用内生增长理论分析环境保护税对经济绿色发展的间接影响路径,发现环境保护税可以通过影响资本供给、劳动力供给和技术进步来影响经济的绿色发展;最后,对本文进行总结、并为完善环境保护税提出政策建议。  相似文献   

15.
陈燕 《管理科学文摘》2010,(18):254-255
山西对外贸易以资源性产品为主导,这样的出口商品结构有很大的脆弱性,易受各种外部因素的影响,一遇市场波动,就会出现大的起伏。面对目前金融危机的国际市场环境,为了保证山西经济和外贸的持续、健康、稳定发展,必须努力克服各种外部不利因素的影响,进一步优化出口产品结构,合理发展进口贸易,充分发挥外贸对经济增长的促进作用。  相似文献   

16.
广东省出口贸易与经济增长之间关系的实证研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱磊  张洁莹 《经营管理者》2009,(15):101-102
本文运用协整分析、格兰杰因果关系检验理论,对广东省从1993年到2007年的出口贸易与经济增长数据进行实证检验。实证分析结果表明二者之间存在长期稳定的关系,而且广东省的进口贸易是区域经济增长的重要原因。在协整分析的基础上建立了误差修正模型,分别从长期和短期进行了定量分析,并给出了结论及政策建议。  相似文献   

17.
金融发展与经济增长之间的关系从20世纪60年代开始就成为学者争论的问题,其争论的焦点在于是金融发展导致经济增长,还是经济增长促使金融发展,二者之间是否有因果关系.本文对金融发展与经济增长的关系的各种理论进行了梳理,指出目前需求跟进型与供给导向型的金融经济发展模式已成为金融发展与经济增长关系的主流理论.  相似文献   

18.
现代物流与经济增长的关系研究——基于浙江省的实证分析   总被引:23,自引:0,他引:23  
刘南  李燕 《管理工程学报》2007,21(1):151-154
本文从供给推动、需求拉动两个角度分析现代物流发展与经济增长之间的相互关系,并运用了格兰杰因果检验方法,以浙江省为例对现代物流发展与经济增长之间的双向因果关系进行分析,发现现代物流发展与经济增长之间互为因果,即存在互动关系,浙江省现代物流与经济增长呈现出相互促进、共同发展的良好态势.  相似文献   

19.
韩永辉  刘洋 《管理世界》2024,(1):20-37+60+38
少子化与老龄化成为中国人口发展新特征,经济增长亟需探寻现代化新路径。本文基于内生经济增长理论,构建包含劳动力供给冲击、工业智能化、内生性技术创新的动态随机一般均衡模型,揭示工业智能化对少子老龄化负向影响的双重调节机制。研究发现:短期内,工业智能化可优化劳动力与资本要素配置,进而提升经济均衡总产出,有效缓解少子老龄化的不利冲击。然而这一调节效应呈现显著的时期异质性:长期内,工业智能化难以弥补研发型劳动力缺口,并可能引发过度替代、贫富分化和通货膨胀等问题,对经济长期可持续增长的支撑作用有限。研究结论表明:政府宜在合理布局工业智能化的同时,兼顾增进人力资本积累、提升自主创新质量,实现少子老龄化时代下的经济长期高质量发展。  相似文献   

20.
张良 《管理科学文摘》2009,(23):157-159
物流业发展总体上促进了我国的经济增长,然而,物流业发展的经济增长效应存在着跨区差异,东部地区的物流业发展经济增长效应明显大于中西部地区,中、西部地区间差异不显著。分析认为,东、中、西部物流业基础设施的结构差异,RILS在东部地区的发展快于中西部地区,政府政策措施的差异以及三个地区的财政充裕度不同是造成我国物流业发展经济增长效应的跨区差异的重要原因;而物流业发展经济增长效应的跨区差异可以通过政策引导、技术创新等手段来缩小。  相似文献   

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