城市设计思维下城镇开发边界"修订"方法研究——以广州为例

2019年5月9日,《中共中央国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》的发布标志着国土空间规划成为新时期国家空间发展的指南。其中,划定生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界等"三线"是国土空间规划的核心内容。城镇开发边界作为国土空间规划中指导和约束城镇发展的区域边界线,在城镇实际建设中承担底线控制和引导发展的双重作用。我国的城镇开发边界划定思路总体采用底线思维,对于城市设计思维的考量尚缺乏系统性的研究探讨。本文从城市设计思维出发,结合广州市国土空间总体规划的编制工作,对城镇开发边界划定过程中的格局识别、方案划定、边界修正等步骤提出城镇开发边界"修订"方法,并建议在生态斑块和空间单元视角下丰富城镇开发边界规整工作。     

环保部将在全国范围内开展生态红线划定工作

据环保部网站消息,环保部有关负责人近日向媒体通报,环境保护部将在认真研究和试点工作的基础上,在全国开展生态红线划定工作。环保部相关负责人表示,环保部高度重视生态红线划定工作,在总结各地相关生态保护规划与区划工作基础上,召开了由环境保护部和中科院相关科研单位、北大等相关高校及部分省市环保厅参加的全国生态红线划定工作研讨会。会议深入探讨了生态红线的概念与内涵、划定技术与方法     

内江市隆昌县强化“五种意识”推进国土资源管理工作

正强化底线意识,保护国土资源充分发挥土地利用总体规划的引领和指导作用,坚决守住"耕地保有量不少于3.84万公顷,基本农田保有量不少于3.20万公顷"两条红线红线;划定生态保护红线,对各类用地严格实行用地管制;由国土资源部门与住建部门配合,着手划定城市发展边界。强化集约意识,保障经济发展按照"控制总量、有保有压、集约节约、供需平衡"的总体要求,科     

盘区集中管理是提高运输的重要手段

搞好井下煤炭运输是提高产量的重要保证.因此,对运输系统我们可采取"总体分开,局部集中"的方法,把矿井运输设备划定为两个区管理,即运输一区、运输二区.运输一区负责大巷的煤炭、煤矸石运输和矿车、绞车的管理工作;运输二区负责暗斜井以上各盘区内所有设备的管是和使用.这样可以使设备管理进一步集中,跨度进一步缩短,适应了机械化生产.     

观点

城市要给低收入者更多机会和空间 《瞭望东方周刊》7月7日刊文称，当一个城市处在工业化阶段时，因为工业大量集中在城市的外围，这时，低技能的劳动力的岗位也大量集中在市郊的制造业里。但是，当城市的发展阶段进入后工业化阶段以后，低收入的服务业从业者的工作岗位大量集中在市中心，这就需要政府在城市中心的不远处布局一些廉租房，使得这部分人的工作和生活地点在空间上较为接近。     

《国土资源部关于促进农业稳定发展农民持续增收推动城乡统筹发展的若干意见》出台

土地利用总体规划修编中,除划定基本农田保护区外,还要设立基本农田整备区,加大区内土地整治的资金投入,引导建设用地等其它地类逐步退出,将零星分散的基本农田集中布局,形成连片的、高标准粮棉油生产基地.     

网格化：现代城市管理新模式——网格化城市管理模式若干问题初探

网格化城市管理模式是在"数字城市"迅速建设与发展的背景下产生的新型城市管理模式,是城市管理工作的新突破.网格化城市不仅是现代信息技术在城市管理领域的集中应用,而且为城市管理理念提供了新的范式.     

提升上下九步行街的竞争力

商业街是城市商业最集中的街道,是城市商业的缩影和精华.传统商业街是不可再生的旅游资源、文化资源和商业资源,其商业价值具有独特性和不可复制性.可是,随着社会经济的发展,位于城市旧城区的传统商业街面临着新兴商业区的挑战甚至出现逐渐衰落的局面.     

城市化与我国土地的可持续利用

城市是人类活动的场所,是人类以空间集中形式开垦自然以便进行生产和消费的载体,城市化就是人类高效利用土地的方式.城市土地不只是土地问题,它关系到人类的生活质量和可持续发展问题.目前我国约有30%的人口住在城市,随着将来城市化的发展,将有更多的人口进入城市居住,其余人口的经济生存也更加依赖于城市.但城市的发展不可避免的会伴随产生交通拥挤、环境污染、住房紧张、就业压力、城市住区衰退等问题,因此城市的可持续发展研究就显得格外重要.从发达国家到发展中国家城市发展的历程中,已有越来越多的人意识到城市发展对人类住区、生态环境所造成巨大破坏后果的严重性,若再听之任之,城市很可能会走向不断的衰退以致没落的危险,可持续发展战略已成为未来发展战略的必然选择.     

城市居民最低生活保障线的测定

一、问题的提出随着改革的深入 ,城市中实行了几十年的普遍就业制度、基本均等的工资收入制度、粮油等基本生活必需品的价格补贴制度都已先后被取消。失业、下岗人员以及亏损企业职工和他们的家庭 ,也同原有为数有限的民政保障对象一样 ,沦为城市中的贫困人员。城市贫困问题正日益引起人们的关注。实施扶贫工作的前提是要明确扶贫的对象 ,即制定一条客观的、具有可操作性的贫困标准线 ,正如笔者曾对农村贫困标准线进行研究 ,分别对不同发展程度的省区划定了特困线 (活命线 )、贫困线 (温饱线 )、脱贫线 (发展线 )等三条贫困线 (童星、林闽钢…     

公交化、步行化的城市中心区交通体系——以天津中心城区为例

城市中心区是城市中第三产业最为聚集、城市特色与风貌集中表现的多功能地区,随着我国城市化建设的加快,各地不同类型的城市正在谋划或者建设城市中心区,城市中心区交通拥堵引发的可达性差等问题已成为制约可持续发展的重要因素.天津市空间发展战略提出了中心城区"一主两副"的空间布局,具体指小白楼地区—解放南路地区—尖山八大里地区主中心、西站地区城市副中心和天钢柳林城市副中心.     

上海世博十大精彩看点（二）

看生活——享受美丽人生 健康生活 美丽人生 被誉为“城市最大亮点”的“城市最佳实践区”是一个模拟城市生活、工作、休闲、交通等若干功能的综合街区，不仪集中展示全球有代表性的城市为提高城市生活质量所做的公认的、创新和有价值的各种实践方案和实物展示，还为来自世界各城市的代表提供一个交流城市发展经验的平台，而且对城市的未来发展前景产生重要的积极影响。     

天津市人口郊区化问题研究

一、人口郊区化的含义世界城市发展史表明,城市在经历了中心区绝对集中和相对集中阶段以后必然会走向一种离心分散化的阶段。该阶段表现为人口、工业、商业先后从城市中心区向郊区迁移,被称为城市郊区化,郊区化是大城市发展到一定阶段出现的必然现象。     

城市理性发展与城市人居环境质量提升

城市发展中的人居环境质量问题 近年来,随着我国社会经济的快速发展,城市化水平不断提高,城市人口规模和用地规模急剧增长.世界各国城市化历程表明,合理的城市化进程引导农村人口向城镇集中,对于提高土地集约利用水平和提高居民生活质量具有积极意义.     

乐山五通桥区分局年度国土资源工作早安排

正为做好今年的国土资源管理工作,确保五通桥区分局国土资源工作顺利开展,该局严阵以待,早安排、早部署,明确规划2014年重点工作。一是扎实开展耕地保护工作和永久性基本农田划定验收,确保永久性基本农田划定工作在4月底前完成市级初验,确保耕地保有量和基本农田保护完成目标任务。二是全力保障重点项目用地需求,早规划、早安排213绕线、冠英商     

立体旋转式车库的设计

随着社会的不断进步和科学技术的发展,人类的生产、生活日趋集中,城市的规模越来越大,人们在城市里的生存空间却越来越小.因此在买车成为一种时尚之后,停车愈来愈成为一大难题,立体停车库的研究与开发任务也就变得愈来愈紧迫了.     

城市规划应成为重要公共政策

我国正处于经济建设加速发展、城市化水平不断提升和城市蓬勃发展的时期,而人均资源短缺和环境脆弱的状况已经开始成为发展的硬制约;我国社会主义市场经济体制尚未完善,国家经济实力还不够强大,而社会发展不公平、不和谐的现象已经凸现.这些矛盾在城市又集中表现出来.面对严峻的现实,我们如何应对?科学发展观的真正落实是迫切的大事.     

极限规划的实践与探索——以忠县城市规划为例

重庆市在近期实施"五大功能区"战略的过程中,对两翼地区提出了"面上保护、点上开发"的相关要求。两翼地区区县城在快速发展的过程中,城市总体规划的频繁调整已经成为一种司空见惯的现象。忠县作为渝东北地区的重要组成部分,在做好"面上保护"工作的同时,通过县城极限规划的编制,积极探索了"点上开发"的相关策略。规划工作的开展,基于城市增长边界理论与方法,划定了城市极限增长边界,提出弹性调控布局,对不同片区落实空间指引,努力实现产城融合,强化基础设施的布局与支撑,并最终实现动态的维护机制。总体上,通过极限规划的探索,忠县为同类型城市的发展与规划编制的协调,探索了一个有效的路径。     

提倡公众利益——当代规划师的重要责任

在近三十年中,中国人的生活方式、生活水平都发生了翻天覆地的变化.这些变化是我国不断深化改革、扩大开放与推进市场经济的结果.作为国民经济发展最活跃、也是居住最集中的城市,也发生着日新月异的变化,这是政府领导者、开发者与市民共同努力的结果.然而在这一过程中,公众利益(包括自然资源、城市中的公众权益等)的被掠夺也越来越成为城市和谐健康发展的障碍,因此引发了拆迁问题、环境问题、交通问题等问题.公众利益在城市建设决策中往往被忽略了.     

就业质量视角下的城市青年幸福感研究

就业关乎青年的主观幸福感.实证研究表明,近年来我国城市青年群体的主观幸福感有一定程度的下降,但总体而言仍高于城市非青年群体和农村青年群体.就业质量对提升城市青年主观幸福感有正向促进作用,且主要通过收入、社会保障和职业发展机会三个维度发生影响,工作强度和工作稳定性的促进作用在统计上并不明显.要提升城市青年的主观幸福感,需从提高收入、加大保障力度、提供更多职业发展和自我实现机会入手,同时还需要降低这一群体对工作和就业的厌倦情绪和无力感.