自由贸易区对中国进出口贸易的影响——基于引力模型的实证分析

加快实施自由贸易区战略是新时代中国推进更高水平的对外开放,构建开放型经济新体制的重要内容。在此背景下,选取中国与34个国家和地区的2000—2017年双边进出口贸易相关数据,运用扩展的引力模型实证检验自由贸易区建设对中国进出口贸易的影响效应。研究结果表明:已经签署并生效的自由贸易协定提升了中国与自由贸易区伙伴的双边贸易流量,并且自由贸易区对中国进出口贸易的促进效应会随着时间的累积而逐渐减弱。基于上述研究结论给出相应的政策启示,以期为中国自由贸易区战略的深入推进提供实证支持和政策参考。     

贸易引力模型对中国双边贸易的实证检验及贸易潜力分析

贸易引力模型是对国际贸易进行实证分析的重要方法.以传统的贸易引力模型为基础,建立适合中国双边贸易的引力模型.通过对该模型的实证检验和贸易潜力分析得出经济规模(GDP)、空间距离、人口及制度安排(APEC)是影响中国双边贸易的主要变量;在对外贸易依存度过高和贸易发展潜力有限的情况下,中国当前应该充分利用国内资源禀赋,深化国内贸易,同时积极调整贸易政策,改善贸易结构.     

中国内陆港建设对亚欧通道运输服务贸易脆弱性影响研究

为研究“一带一路”倡议下中国内陆港建设对亚欧通道沿线不同经济发展水平国家“交通-经贸”的影响,推动沿线地区经济协同发展,选取亚欧通道沿线24个经济体的2010—2019年相关经济数据,基于拓展的贸易引力模型对影响沿线国家进出口贸易因素进行实证分析,并将研究样本按照发达国家和发展中国家进行分组回归,探讨中国内陆港建设对不同样本组的影响; 通过测算沿线国家显示性比较优势指数,分析各国运输服务贸易国际竞争力水平,并概括其脆弱性影响因素。研究认为,中国内陆港建设对亚欧通道沿线国家进出口贸易的影响显著为正,且分组回归结果有所不同,对发展中国家的影响系数显著大于发达国家; 亚欧通道沿线国家的显性竞争优势指数整体较高,运输业直接投资和物流基础设施建设成为影响各国运输服务贸易脆弱性的重要因素。研究还认为,中国内陆港建设与亚欧通道沿线国家间的进出口贸易呈现协同发展趋势,大多数亚欧通道沿线国家的运输服务贸易均呈现出较强的竞争力,中国内陆港建设对亚欧通道沿线发展中国家的进出口贸易影响程度大于发达国家。研究表明,需要发挥物流枢纽的规模经济效应,构建“海-陆”联动机制,创新“交通-经贸”发展模式,以“国家物流枢纽”建设为契机,以内陆港和自贸区建设为依托,推进内陆地区“物流、经贸、产业”深度融合,是培育中国国际竞争新优势的有效路径。     

中国对RCEP成员国跨境电商出口影响因素及贸易潜力的实证分析

RCEP为中国跨境电商出口发展带来了新动能,也为成员国经贸往来提供了新的契机。选取2010—2021年面板数据,基于拓展的贸易引力模型,实证检验中国对RCEP成员国跨境电商出口的影响因素及贸易潜力。研究表明,跨境电商出口交易额与经济规模、消费差距、贸易开放度、互联网信息化水平以及人口数量呈正相关关系,与地理距离呈负相关关系。贸易潜力方面,14个RCEP成员国中9个属于潜力巨大型,3个属于潜力开拓型,2个属于潜力再造型。应抓住东南亚人口红利,扩大跨境电商出口规模;完善跨境基础设施建设,缩短贸易距离;针对不同贸易潜力国家,采取差异化策略。     

国际发展援助对受援国进出口贸易的影响分析——以巴布亚新几内亚为例

在梳理国际发展援助与受援国进出口贸易相互影响的理论机制的基础上,以受援国巴布亚新几内亚为研究对象,利用其1996—2016年接受援助的相关数据,构建贸易引力模型,研究国际发展援助对巴布亚新几内亚贸易的影响。实证结果表明,国际发展援助对于巴布亚新几内亚的进出口贸易皆能产生显著影响,但对援助国出口贸易的影响大于其对受援国出口贸易的影响。可见,国际发展援助给援助国带来的收益更大。同时,实证结果发现,用于反映运输成本的指标"两国间的距离"对巴布亚新几内亚的进出口贸易会产生较大的阻碍作用,因此中国对巴布亚新几内亚等南太平洋岛国的援助应侧重于改善交通运输等基础设施,以减少两国间的运输成本。     

要素积累对中国服务贸易比较优势的影响研究

在分析中国服务贸易出口现状的基础上,利用多元线性回归的方法就要素积累对中国服务贸易出口增长的影响进行了实证分析。分析结果显示,中国服务贸易整体表现出较明显的劣势,旅游、运输作为传统服务贸易部门比较优势在下降,而其他服务贸易部门的比较优势还未形成;从要素角度来看,中国服务贸易出口的比较优势仍主要来源于丰裕的劳动力,但人力资本和技术要素对不同服务贸易部门已表现出不同程度的促进作用。     

云南与东盟国家间贸易效应影响因素分析——基于贸易引力模型的实证分析

对于影响云南与东盟贸易的因素,我们运用贸易引力模型进行分析,试图从中找出解决问题的对策与建议,为促进云南的经贸发展提供参考.     

中美贸易影响因素及贸易潜力研究

基于贸易引力模型,利用 1992—2017 年数据对中美大豆贸易影响因素及贸易潜力进行分析。 研究表明:中国 GDP 总量、人口数量对贸易额产生正向影响,美国人口数量与人民币 / 美元汇率对贸易额产生负向影响;我国大豆产量和政策因素对中美大豆贸易并不显著;中美大豆贸易潜力呈较为显著的周期性,但依然属于贸易潜力开拓型,还有较大的发展空间。 我国需要协调大豆进口结构,实现大豆进口来源的多元化,消除过度依赖美国进口的负面作用,才能赢得主动地位。     

欧盟技术性贸易壁垒对我国出口影响的实证研究 ——基于拓展的贸易引力模型

本文利用1997—2017年我国出口企业对欧盟出口额的时间序列数据,基于拓展的贸易引力模型,实证分析欧盟技术性贸易壁垒对我国出口的影响。结果表明：技术性贸易壁垒对我国出口产生一定的抑制作用。此外,进口国GDP、研发支出、年平均汇率、欧元区CPI等均对我国出口有不同程度的促进作用。最后,针对我国如何应对国际TBT提出相关对策建议。     

FTA深度一体化对贸易增加值的影响——基于中国签订贸易协定的实证研究

FTA深度一体化能否有效促进成员国的价值链关联及贸易利得的提升,备受学界和政策制定者的关注。基于结构引力模型和中国签订贸易协定的相关数据,可实证研究FTA深度一体化对贸易增加值的影响。结果表明：(1)FTA深度一体化整体上显著促进了成员国出口增加值的提升,且对成员国出口的国内增加值的正向促进作用大于对出口的国外增加值的影响,意味着FTA的深度一体化有利于提升成员国的实际贸易利益。(2)区分中间出口和最终出口后发现,不同的深度指数对中间出口的国内增加值和国外增加值均有显著的促进效应,而对最终出口的国内增加值和国外增加值的影响都不显著。这表明,FTA深度一体化主要是通过加强成员国之间的价值链贸易关联来促进贸易增加值和提升贸易利益。进一步区分货物与服务贸易来看,FTA深度一体化对货物中间出口增加值的促进作用显著强于服务。(3)从衡量FTA深度一体化的不同深度指数来看,具有法律可执行性且拥有争端解决机制的FTA实际总深度指数对贸易增加值的促进作用明显强于表面总深度指数;而代表贸易议题未来发展趋势的WTO-X指数相比于代表传统议题的WTO+指数对贸易增加值具有更大的促进作用。     

中非农产品贸易特征及贸易潜力实证研究

基于“一带一路”倡议背景,以中非农产品贸易为切入点,系统分析了中国与非洲的农产品贸易总量、贸易商品结构以及贸易市场结构。通过对中非重要农产品贸易伙伴农产品的竞争性和互补性进行指数分析,探究中非农产品贸易的影响因素,进而测算2018年中国与24个非洲国家的农产品贸易潜力。实证显示：从整体来看,中非农产品国际竞争力均相对较弱,中非农产品贸易商品结构仍有待优化和调整。中国和非洲各国的国内经济发展水平、地理距离、中非合作论坛等均对中国与非洲的农产品贸易产生重要影响。中非农产品贸易呈现潜力巨大型、潜力开拓型和潜力再造型,且潜力巨大型国家比例更高,中非农产品贸易市场空间有待进一步开拓。最后,提出加强与非洲国家的政策和文化沟通,加快中国与非洲各国互联互通建设,提升非洲各国贸易便利化水平、促进中非农业合作方式升级和内容多元化以及有侧重发展与非洲国家的农产品贸易等促进中非农产品贸易发展的对策建议。     

中国知识型服务贸易影响因素实证分析

针对传统服务贸易逐步向以金融、保险、专利权利使用费和特许费等知识型服务贸易为主的现代服务贸易转变的现状,采用主成分分析法,阐述了中国知识型服务贸易现状及其影响因素。提出优化货物贸易结构,调整国内人均收入,加大国内扶持,深化人才培养,健全知识型服务业相关制度等建议。研究结果为中国知识型服务贸易提供参考。     

金砖国家贸易便利化对我国出口影响的研究

采用定性分析和定量分析相结合的方法,分析金砖国家国别贸易便利化发展的现状。从金砖国家合作的角度,分析目前金砖国家贸易便利化合作的发展现状。金砖国家国别贸易发展水平有待提高,在合作方面已经有越来越多正式协议签署,合作处于不断深化的进程中。实证分析金砖国家贸易便利化指标对金砖国家贸易流量的影响。回归分析显示,金砖国家贸易便利化的各项指标对中国与其他金砖国家贸易流量有显著的正向影响。提高金砖国家贸易便利化水平,将有助于增加金砖国家间的贸易流量,从而深化金砖国家间的经贸合作,推进正式合作机制的形成。     

我国服务贸易对服务业就业影响的实证分析

通过分析我国的贸易和就业格局发现,服务贸易与服务业就业存在较为明显的不协调。采用面板数据模型从多视角实证分析了我国1997—2007年间的服务贸易对服务业就业的影响,结果表明出口导向率和工资水平与服务业总体就业呈负相关,而进口渗透率和产出与总体就业呈正相关,不同经济类型的服务贸易的就业效应存在差异,集中表现为对国有经济单位和城镇集体经济单位的影响相似,而对其他经济单位的影响差别较大。     

基于贸易引力模型的中国FDI的贸易效应研究

本文首先运用1999-2008年的中国外资和外贸总额数据,简要说明我国外资、外贸的现状;接着,运用贸易引力模型,进一步确定外商直接投资(FDI)对进出口贸易的影响程度;最后,对我国外贸政策的制定提出若干意见.     

贸易便利化对中国跨境电商出口RCEP国家的影响——基于拓展的贸易引力模型

采用RCEP成员国2012—2019年的数据,基于拓展的贸易引力模型分析贸易便利化水平对中国跨境电商出口RCEP国家的影响。结果表明：贸易便利化水平能够推动中国跨境电商出口RCEP其他成员国,其中,RCEP其他成员国的金融环境、基础设施水平、电子商务环境、海关通关效率对中国跨境电商出口产生正面影响;政府规制环境对中国跨境电商出口产生负面影响,但并不显著。依据实证结果,提出改善电子金融服务环境、加强基础设施软硬件建设、优化海关通关效率等建议。