高速公路计重收费新探

目前高速公路通行费的征收方式存在诸多弊端,而采用以车货总质量计重收费更为适合我国国情,具有更明显的公平合理性和更大的经济社会效益,特别是能有效遏制超限运输,减轻公路损坏,提高高速公路运营效益。但由于计重收费在我国刚刚起步,需要把握好技术方案、收费标准与政策法规等关键性问题。     

我国高速公路计重收费实证分析

本文以我国高速公路计重收费为对象,对高速公路采用计重收费原因、计重收费标准及普及状况进行了研究。以安徽皖通高速公路股份公司连霍高速公路安徽段计重收费为实证,分析了计重收费对道路经营者和使用者的影响及其原因,阐述了我国高速公路运营过程中计重收费实施的政策建议。     

组合计重收费模式分析:以甘肃为例

为遏制超限运输,鼓励运输经营者合法装载,解决公路通行费征收中的不公平问题,我国大部分省份的高速公路都采取了计重收费模式.计重收费带来了多方面的积极效果也引来一片质疑声,计重收费模式各省份也略有差异.以甘肃为例研究甘肃收费模式的依据、特点,是否符合<收费公路试行计重收费的指导意见>等,从而分析甘肃组合计重收费模式.     

高速公路收费已走到十字路口

1月22日,200多辆货车在三峡坝区北岸码头排队候船,绵延千米。这些货车完全可以走一条更快捷的路——刚刚建好的三峡     

浅析高速公路收费人员招聘

高速公路是一个新兴行业。“贷款修路，收费还贷”是目前我国高速公路主要的发展模式。随着我国高速公路通车里程的不断延伸，收费人员队伍也不断壮大。如何结合行业特性，招聘到适合高速公路的收费人员，是本文探讨的主要内容。     

高速公路大件运输收费定价及其监管

在梳理现有中国高速公路大件运输计重收费文献的基础上,根据目前高速公路大件运输尚缺乏规范合理收费机制的现状,结合实例,对高速公路大件运输收费存在的问题进行深入解剖。结合当前政府对高速公路收费的监管框架,提出了构建高速公路大件运输收费的思路,建立正常收费标准模式和超载超限加收模式,以保证高速公路大件运输的正常运营,并提出政府进行有效监管的对策。     

看看国外高速公路如何收费

在很多国家，高速公路是收费还是免费，同样会让政府感觉为难，收费有收费的问题，免费有免费的烦恼。参考其他国家的经验，中国的高速公路收费变革，才刚刚开始。     

高速公路收费制度的效率分析

以政府征税的转移损失为核心概念 ,通过对不收费制度和收费制度的效率进行分析 ,认为政府行为所引致的转移损失是解释收费制度效率和收费制度长期性的关键变量 ,只有当政府征税的转移损失比较小时 ,所有的高速公路才可能完全由政府依赖税收筹资修建。当然这只是一种理想状况 ,现实中政府人格和行为的复杂性决定了收费与否和如何收费是比较复杂的     

对我国高速公路收费管理的思考

我国高速公路发展很快 ,加速了我国改革开放和社会经济发展。但是公路收费过高 ,必然把不少的汽车都撵到老路或辅道上去。为了充分发挥高速公路的作用 ,建议国家适当调整高速公路收费的有关政策 ,并尽快颁布实施《中华人民共和国高速公路管理法》     

对我国高速公路收费管理的思考

我国高速公路发展很快，加速了我国改革开放和社会经济发展。但是公路收费过高，必然把不少的汽车都撵到老路或辅道上去。为了充分发挥高速公路的作用，建议国家适当调整高速公路收费的有关政策，并尽快颁布实施《中华人民共和国高速公路管理法》。     

城市环线高速公路通行费标准的SUE确定方法

文章分析了城市环线高速公路收费费率与交通量,进而与收费额之间的相互关系及特点,针对城市环线高速公路通行费标准确定问题,提出了基本思路及解决方法。以重庆规划高速公路网和预测交通量为基础,构建了包含通行费因素的广义交通阻抗函数,借助TRANSCAD交通规划软件,完成了SUE模型下绕城高速公路交通量分配,并确定了重庆绕城高速的理论最优通行费率。     

取消高速公路收费创造多赢格局：基于实物期权视角的解读

本文基于实物期权思想,运用布莱克—舒尔茨公式,以在建的巴南高速公路为例,评估了取消高速公路收费的合理性和收益性。本文的研究发现,实物期权理论很好地解释了取消高速公路收费的合理性。将组合期权的投融资方式运用到高速公路的建设当中,高速公路即便没有收费,也会有很大的利润空间,既保证了公路建设的资金,又能很好地服务经济发展,规避了现有高速公路以收费还贷款的弊端,可以实现多赢的格局。     

高速公路车道收费控制系统的设计与实现

阐述了用较简单的硬件、软件结构,设计与实现以工控机为核心的高速公路车道收费控制系统,并确保系统稳定、可靠。该控制系统包括入口车道和出口车道两部分,入口领票,出口根据实际行驶里程收费,并对车道的外场设备进行控制,以及对收费特殊事件进行处理。     

车辆检测登录排队时间优化研究

分析了车辆检测登陆排队时间的影响因素,重点提出了几点优化车辆登录排序时间的措施,并以菏泽车辆检测中心为例,通过排队模型预测分析了优化前后的效果,证明优化后可降低车辆排队时间,提高检测效率,取得良好的社会效益和经济效益.     

现代邮政物流分析

从中国邮政面对现代物流飞速发展的今天 ,如何结合自身的实际情况 ,大力发展第三方物流进行了分析和入手 ,提出了第三方邮政物流这一具有邮政特色的现代物流概念 ,阐述了中国邮政发展现代物流的自身优势 ,并探讨了几个亟需解决的问题 ,力求为发展第三方邮政物流和进一步的物流系统建设有所好处     

基于公共品市场的高校收费效用研究

高等教育作为一种公共物品具有自身的显著特征,制定高校学费标准应根据能力支付原则、利益获得原则.依据经济学中的完全竞争市场理论,运用效用函数分析可知,高校收费对高等教育公平性影响显著.国家应加大对高等教育投入,减少盲目扩建,杜绝攀比行为,出台相应政策完善法律法规.     

基于感知风险的IT假冒品购买意向研究

目前,IT假冒品的出现扰乱了市场秩序,侵害了品牌经营者的利益,如何抑制IT假冒品的生产与消费已经成了迫在眉睫的问题,本研究从感知风险的角度来研究消费者对IT假冒品的态度以及购买意向,通过实证分析,力求了解消费者对IT假冒品感知风险的认知,探讨消费者在IT假冒品与品牌IT产品上感知风险的差异,并且研究感知风险对IT假冒品态度和购买意向的影响作用。挖掘消费者购买IT假冒品深层次的原因,以此强化消费者的理性消费观念。     

基于农户视角的农村公共产品供给效果评价

采用陕西省556户农户对农村公共产品供给评价的调查数据,基于农户满意度的视角,运用模糊综合评价法对农村公共产品供给效果进行了实证分析。研究结论有:第一,目前农村最需要的公共产品依次为道路、农田水利设施、农业科技推广、医疗、饮水设施、教育;投资重点为生产性公共产品。第二,农户对生产性公共产品、生活性公共产品及保障性公共产品满意度较高,总体评价中等偏上。第三,三类公共产品供给效果优劣依次为生活性公共产品、保障性公共产品和生产性公共产品。     

农村公共产品满意度研究

根据河北省三个村庄农民的调查数据,研究农民对农村医疗等13项公共产品的满意度。结果显示,农民对国家的农业政策等6种公共产品表示满意,对农业信息服务等7种公共产品表示不满意。要提高农村公共产品的满意度,在农村公共支出方面,必须优先增加这7种农民不满意的公共产品的支出,并采取"加强农村儿童的医疗服务和农村儿童基本生活保障"等政策措施。     

基于非合作博弈的窜货成因及整治措施研究

在总结窜货相关背景的基础上,利用非合作博弈模型对窜货的成因进行了分析,用纳什均衡结果解析了当企业整治窜货不力时分销商窜货行为的必然性。根据非合作博弈论的原理,提出了整治分销商窜货的两条措施：一是增强区域市场督察能力,提高发现分销商窜货行为的概率;二是建立和实施刚性的处罚制度,加大对窜货行为的处罚额度。