变速箱行星排材料的选取与配齿计算

行星齿轮式动力换挡变速箱是驾驶员通过液压控制系统的变速阀控制换档离合器或制动器,去操纵行星排不同元件制动或联结,而实现动力换档的。本文着重探讨行星排材料的选取处理以及配齿计算问题。     

变速箱行星排材料的选取与配齿计算

行星齿轮式动力换挡变速箱是驾驶员通过液压控制系统的变速阀控制换档离合器或制动器,去操纵行星排不同元件制动或联结,而实现动力换档的.本文着重探讨行星排材料的选取处理以及配齿计算问题.     

浅谈A760/761E自动变速器传动路线的教学

一、传动图分析 该变速器采用了3个单排行星齿轮机构.前面为双极行星齿轮机构,中间和后面为单级行星齿轮机构.共采用了12个换挡执行元件,其中离合器4个,单向离合器4个,制动器4个.三个行星排的连接关系:前排的齿圈与中间排的齿圈连在一起;中间排的行星架和后排的齿圈连在一起;中间排和后排的太阳轮为公用太阳轮.后排的行星架为变速器的输出元件.     

论自动变速器传动路线的一体化教学

自动变速器传动路线的教学一般可以分两步走,第一步是单排行星齿轮机构教学;第二步是在具体的自动变速器中来分析该变速器的挡位.     

论自动变速器档位动力传递的规律

行星齿轮机构各档位的动力传递是十分晦涩的知识点.笔者查阅大量参考书籍,并结合自己十几年的教学经验,对此进行了总结. 一、齿轮基础 1.转速与传动比 转速为单位时间内齿轮或轴的旋转速度,用r/min表示.     

对汽车维修专业"一体化教学"课堂管理的探索与实践

汽车维修专业的一些相关课程主要讲述汽车构造和原理以及零件的检测等基础知识,但由于知识点繁多,学生文化基础薄弱,导致学生学习的后劲不足.本文就传统的汽车维修的教学现状、理实一体化的统一、理论与实训施教的先后顺序、教学组织管理、模块化教学等方面进行了分析阐述.     

"轮系传动比"教学课题中任务驱动法的运用

"轮系传动比"是电工类、机械类学科必学的课题.汽车变速箱,钟表的内部,车床、铣床的变速机构等应用的都是轮系的相关知识.因此,笔者就"轮系传动比"这个课题,谈谈在教学中的一些感触.     

汽车电路维修教学方法的探索

随着汽车技术的飞速发展，汽车电路控制技术已经成为各大汽车行业争抢市场的广告代言，是汽车成为高科技的标志。各类汽车的电路控制千奇百怪，给技工学校汽车维修专业学生的学习带来了极大的挑战，同时也给汽车电路维修教学的教师带来了挑战。汽车电路维修教学中电路入门教学成了教学的关键。本文总结了在汽车电路维修教学中探索的一些教学方法。     

手动变速器乱挡的故障诊断与排除

现代汽车广泛采用活塞式内燃机,其转矩的变化范围小,而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为此,汽车传动系的传动比必须是可变的。变速器是汽车传动系中主要的变速机构,它还具有     

技工学校汽车维修专业一体化教学模式下关于专业教师培养的思考

本文通过分析技工学校汽车维修专业开展一体化教学模式的必要性,现阶段一体化教学模式在技工学校中的应用现状,提出技工学校汽车维修专业一体化教学模式下对专业教师培养的建议,旨在提升汽车维修专业一体化教学任课教师的综合素质和教学能力,从而提高技工学校汽车维修专业的教学质量,为社会提供优秀的汽车维修人才.     

模拟教学方法在汽车维修教学中的应用研究

现阶段,我国汽车维修教学教育质量整体较低,仅仅停留在理论知识教育程度上,学生实践能力较差,学生综合素质有待加强,这也是汽车维修教学发展中首先需要解决的问题.本文探讨模拟教学方法在汽车维修教学中的应用.     

技工院校汽车维修专业一体化教学模式的应用研究

传统技工院校汽车维修专业教学偏重理论教学,实践操作方面有所欠缺。本文提出将一体化教学模式应用于技工院校汽车维修专业,致力于通过一体化教学模式实现理论与实践的有效整合,培养符合市场需要的汽车维修人才。     

德国双元制在汽车维修专业教学改革中的运用分析

近些年来,社会对汽车维修专业人才质量提出了更高层次的要求.基于此,本文在分析将双元制教学引入到汽车维修专业中的可行性的基础上,提出了具体的应用建议,以期进一步提升汽车维修专业教学的有效性.     

汽车维修专业模块式一体化教学探索

随着汽车技术的发展,社会上对汽车维修技术人员的要求发生了革命性的变化,因而中等职业学校汽车维修专业的教学和课程设置也应与此相适应。本文就汽车维修专业模块式一体化教学进行探讨,结合学校汽车维修专业开展“模块式一体化”教学改革的探讨和实践,介绍“模块式一体化”教学模式的实践、组织实施和评价情况。     

对高职高专汽车检测与维修专业应用项目式教学法的探讨

当前汽车检测与维修专业教学中存在一些不尽如人意的现象,制约着汽车检测与维修专业教育质量的进一步提高。本文在阐释项目式教学法的基本含义以及主要内容的基础上,详述了其在汽车检测与维修专业教学中的具体应用,以期能够推动汽车检测与维修专业教育的快速发展,从而为我国现代化高职高专教育做出贡献。     

《汽车电器设备构造与维修》教学探讨

<汽车电器设备构造与维修>是研究汽车的一门专业技术课.通过学习该课程,能够掌握汽车电器设备的构造,原理及维修方法;汽车电器设备的诊断与维修方法;汽车电路的识图方法,一些维修设备、工具的使用方法.     

试析新形势下高职院校汽车维修专业的教学改革

当前,我国汽车工业的地位渐渐提升,高职院校也迅猛发展,但由于汽车维修专业教学过于运用传统的教学方式,与现在汽车产业发展存在不匹配的问题。本文着眼于汽车维修的现状,分析当代高职院校中汽车维修专业存在的问题,提出了新形势下对高职院校汽车维修专业教学改革的几点建议。     

《汽车检测与故障诊断技术》课程教学方法改革探索

汽车检测与故障诊断技术是汽车检测维修技术专业的主干课程,是汽车检测与维修技术专业群针对于汽车维修工岗位能力进行培养的一门核心课程.主要包括汽车总成、零部件的结构、工作原理,汽车拆装工具的使用方法、各主要总成的拆装顺序及调整调试方法,汽车故障诊断、检测、维修以及必备的技术服务.该课程在汽车专业人才培养方案中具有重要的地位,是专业技能培养的核心环节.     

汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革探索

本文在分析汽车电气设备构造与维修课程在传统教学中存在问题的基础上,根据现代职业教育目标及课程特点,结合实际教学,针对汽车电气设备构造与维修一体化教学改革进行了深入探讨。     

汽车发动机常见故障及维修探讨

随着我国经济社会的快速发展,汽车保有量不断增加。本文分析了汽车发动机构造及常见故障,提出了维修的有效措施,为汽车发动机构造与维修教学提供参考。