城市公路对外客运枢纽站场交通组织设计研究

城市对外客运交通枢纽是城市综合交通的重要组成部分之一,目前相关规划设计理论还较为缺乏,不成系统.本文通过阐述城市公路对外客运枢纽外部交通组织的特征,提出其设计原则,归纳总结了外部交通组织设计的若干模式,以期为城市公路对外客运枢纽的规划与建筑设计提供新的思路和依据.     

分析公路路基施工技术、路基压实质量的控制措施

公路施工对于发展城市的经济是十分重要的,但是从近几年的公路施工状况来看,公路路面的施工并不是很理想,有的城市更是出现了大大小小的施工问题,比如公路断裂等严重的现象,从这几年的发展来看,公路施工最重要的应该是公路路基施工技术以及路基压实质量的控制措施。本文主要深入的介绍了公路路基施工技术、路基压实质量的控制措施并对公路路基施工技术、路基压实质量的控制措施的未来发展做出了深入的分析,希望读者能够从中受益。     

国家高速公路网对阿拉善路网规划的影响

本文浅谈了国家高速公路网北京至乌鲁木齐公路临河至白疙瘩段公路的"前世与今生",以及对阿拉善盟路网规划产生的影响。     

秦皇岛港城电力工程有限公司

正秦皇岛港城电力工程有限公司成立于2002年,是国内最早从事送变电工程建设的私营企业。公司具有电力工程施工总承包贰级、送变电工程专业承包贰级、机电设备安装工程专业承包贰级、城市及道路照明工程专业承包贰级、建筑业施工企业送变电设计乙级资质和国家电力监管委员会颁发的《承装(修、试)电力设施许可证贰级资质》,并通过了国际认可的ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO18001职业健康安全管理体系三体系的认证。公司占地11000平方米,拥有2500平方米办公楼和近5000平方米的厂房,先后完成了110kV变电站全套系统6座、安装10kV及以下配电室280多座,110kV线路300多公里,35kV线路100多公里,10kV及以下线路300多公里。并完成了多项国家"十一五"规划环渤海经济圈重点建设项目,如:河北省唐山市曹妃甸矿石码头110kV变电站工程:"十一五"规划重点扩建主枢纽港口-秦皇岛港煤五期110kV变电站工程;"十一     

矛盾与对策——重庆市渝中区环卫设施更新规划的反思

为应对城市由增量建设进入存量管理阶段城市环卫设施所面临的配置与管理水平提升问题,转变快速城镇化进程中以增量思维为导向的规划理念与设计方法,以重庆市城乡全覆盖规划的专项规划之一——渝中区环卫设施布点规划为例,从规划、土地、城市治理三方面提出存量条件下普遍存在的问题与矛盾。结合存量规划的地方特征,通过梳理城市存量空间——重庆市渝中区城市环卫设施的若干问题与认识,建议城市存量更新规划应从规划理念、方法与规划师三方面探索转型与实践。     

厦门轨道交通综合开发规划实践——以厦门轨道一号线综合开发规划为例

借鉴先行城市的经验,厦门将轨道交通综合开发规划纳入轨道交通规划体系,在轨道一号线前期规划阶段开展综合开发规划,从城市空间结构、用地布局优化和交通一体化衔接等多方面对沿线城市综合系统进行优化整合,并在规划管理中进行落实,对综合开发规划编制进行积极有效的尝试与实践.     

湖南典型城市交通与用地布局形态发展初探

可分成两类:一种是以水运为主,公路、铁路不发达的内陆城市,发展仍然缓慢,如洪江市,昔日水运中心的功能衰退,物资集散中心的地位已不复存在,致使区域地位迅速下降,城市发展缓慢;另一种是公路、铁路交通便利,具有国家和省重点工程布点的城市迅速崛起,如株洲、邵阳、岳阳、常德等城市。这些城市发展的特征是:     

基于智能技术的城市社区防灾规划框架与方法研究

在智慧韧性城市加速建设、基层风险治理能力亟待提升的背景下,城市综合防灾规划在社区层面的传导和实施技术需求更加紧迫。本文从社会培育、规划方法和智能技术三个维度剖析了城市社区防灾规划的相关经验,阐述了基于智能技术的城市社区防灾规划的重要作用,构建了以防灾分析决策、动态防灾空间、防灾管理服务为主体的社区防灾规划框架,明确了智能技术贯穿始终的规划流程,并以天府新区正大街社区为例,说明了城市社区防灾规划的编制和实施的程序逻辑、方法要点和关键技术。     

探析城市电网规划与城市规划协调机制的评价设计

目前,在城市电网规划建设中存在许多问题,如建设用地困难、电网对环境城市影响、电网建设与其他设施之间的矛盾等,要把城市电网规划纳入到城市总体规划中去,以此实现电网规划与城市规划的有机结合、协调一致向前发展。     

智慧城市背景下的城市规划取向

在我国智慧城市建设与城市规划进入双重转型的关键时期,智慧城市理念为城乡规划学科发展提供了全新图景.笔者在梳理城市规划的智慧化应用历程的基础上,通过对"智慧城市"的剖析,重新认识"城市规划"的本质,探讨智慧城市与城市规划之间的关系,从规划理念、 规划形态、 规划决策和规划机制等方面判断智慧城市背景下的城市规划取向,以期为建设智慧城市以及发展城乡规划学科有所裨益.     

5．12大地震备忘录 6月12日

党中央国务院交通运输部提出灾区公路恢复重建初步规划6月12日,交通运输部新闻发言人何建中介绍说,四川汶川地震灾区公路恢复重建将以国省干线公路为重点,适当增补一些迂回路线,加密路网,同时考虑通乡和通村公路,打通县际断头路,增加县际通道,提高区域路网的机动性,建设应急交通通信指挥系统。灾区国省干线公路3年基本恢复,8年全面恢复,并适当提高公路技术水平,具备条件的乡镇通沥青(水泥)路、建制村通公路。     

从天津看同一城市不同规划中城市性质与城市功能定位之关系

随着一些地方区域性规划和城市群规划的开展，城市的功能定位问题成为这些区域性规划的重要研究内容。这样，如何认识同一城市在不同规划中的性质和功能定位的关系成为了一个问题。笔者以天津为例，比较了《京津冀协同发展规划纲要》《天津城市总体规划》对天津城市性质和功能定位描述的不同，认为，不同的规划具有不同性质、角度、视野和要求，不同的规划对于同一城市不同的功能定位，可以互相补充完善，一些大城市的城市性质，需要从国家和国际视野来研究确定。     

城市河道生态景观规划理论与实践的探讨

自20世纪50年代,城市水域空间的规划与改造就成为国内外城市景观规划和生态建设的一个热点.与传统的以单一水域治理为目的的河道规划不同,现代城市水域空间规划强调以生态理论为依据,将水体、堤岸、湿地、植被等诸多要素统筹考虑,进行防洪蓄水、生态恢复、休闲娱乐、经济开发等综合规划.近几年,在国内多个城市,以河道改造为主的城市滨水区开发,成为城市景观设计和生态规划的焦点.     

城市系统与城市规划

现代城市的主要性质和特征表现为,城市日趋复杂,城市日趋多变,城市发展越来越重视综合效益。由于现代城市的复杂性和多变性,依靠经验和直觉的规划方式就失去了存在的基础而不再有效。规划的落后也制约了社会的发展,规划中决策的失误,给城市社     

浅议土地利用总体规划和城市总体规划协调研究

我国目前城市化进程正逐步加快,伴随着城市人口的不断增加,城市规模在不断扩大,土地资源特别是耕地资源迅速减少。土地利用总体规划和城市总体规划作为我国空间规划的两大法定规划,由于规划思路的不一致,规划范围的不统一,人口统计采用标准不一,土地利用分类不一致等,使得两个规划有许多不协调的地方。本文立足土地利用规划和城市规划的关系和发展现状,分析两者的矛盾,在此基础上从规划体系构建两大空间规划体系,协调土地利用总体规划和城市总体规划。     

控制性详细规划与城市设计

论文以住建部出台的《城市设计管理办法》为背景,回顾了控制性详细规划和城市设计的发展历程和各自的思维特征。通过分析比较两者的异同,认为控制性详细规划和城市设计成果最终可以"殊途同归"的本质是其同质性。针对当前中国城市建设存在的问题,从提高塑造城市空间的"设计含量"的观点出发,认为城市设计应该取代控制性详细规划成为法定规划内容。     

山地城市生态系统特性与规划响应——黄光宇先生山地城市生态规划思想再认识

黄光宇先生是我国山地城市学与生态城市研究的开拓者,在山地城市生态规划理论与方法研究领域有着极深造诣,其学术思想对现实山地城乡规划具有极高的借鉴与指导价值。山地城市生态系统较平原城市具有更高的环境多样性、系统敏感性与功能复合性。文章从回顾黄光宇先生对山地城市环境问题及生态特征的基础认知与研究入手,尝试从自然资源综合评定与生态环境保护、山地城乡整体空间结构塑造,山地脆弱生态系统管治三个方面,解读黄先生针对山地生态特征的城乡适应性规划思路与技术方法。结合相关规划案例,文章进一步阐释了相关规划规划思想的落地应用:地方营建与适应性规划、整体格局导引局域规划、建设与非建设空间共轭规划控制。通过黄先生相关学术思想回顾,希冀同行展开更多地深入研究。     

城市街道风貌的系统性规划管控研究与实践

街道作为开展城市活动的重要场所空间,其风貌品质会对人的体验产生直接影响。然而,当下城市街道风貌缺乏系统的规划管控。本研究构建了规划语境下的街道风貌规划管控体系,包含上位与相关规划落实、街道风貌管控规划编制、沿街建筑建造(整治)手册引导以及典型街道城市设计四个部分。其中,上位与相关规划内容的落实是街道风貌管控规划的前提和要求,沿街建筑建造(整治)手册为具体街道管控和建造实践提供建筑选型数据,典型街道的城市设计是整套风貌规划管控体系重要的检验途径和优化依据。以云南省镇雄县老城区街道风貌管控规划为例,简述该规划管控体系的实践应用。     

6月12日

交通运输部提出灾区公路恢复重建初步规划6月12日，交通运输部新闻发言人何建中介绍说，四川汶川地震灾区公路恢复重建将以国省干线公路为重点，适当增补一些迂回路线，加密路网，同时考虑通乡和通村公路，打通县际断头路，增加县际通道，提高区域路网的机动性，建设应急交通通信指挥系统。灾区国省干线公路3年基本恢复，8年全面恢复，并适当提高公路技术水平，具备条件的乡镇通沥青（水泥）路、建制村通公路。     

关于城市公厕建设与管理的思考

加强公厕的建设和管理是坚持以人为本、改善民生的迫切要求,合理规划布局城市公厕,加快公厕建设步伐,全面提高公厕管理水平,是广大市民群众的强烈要求.城市公厕是城市重要的环卫基础设施,体现城市的管理水平和文明程度.本文分析了目前城市公厕规划、建设、管理等方面存在的问题.为了改善城市公厕现状,应该从公厕的合理规划、精心建设、规范管理等多方面努力.