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在经济全球化的大趋势下,作为西部重要城市之一的成都市,要适应我国加入世界贸易组织的新形势,并在党中央实施西部大开发战略中成为西部经济发展的重要“支撑点”,实现成都市国民经济的跨越式发展,必须深刻分析和正确认识成都市城市竞争力的水平,并通过制定相关政策和采取有效措施,努力提升城市竞争力水平。本文结合城市竞争力理论研究的发展和成都市的实际,构建了成都市城市竞争力评价模型,并从八个方面提出了全面提升成都市城市竞争力的对策建议。 相似文献
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本文从财务竞争力和科技研发能力两个层面构建用于评价我国农业上市公司核心竞争力的综合指标体系。首先运用因子分析法对41家样本公司的核心竞争力进行了实证分析,结果表明:当前对农业上市公司核心竞争力影响最大的前6个因素依次是偿债能力、发展能力、盈利能力、规模能力、科技研发能力和营运能力。然后,在因子分析的基础上通过聚类分析,将41家样本公司分为4类:低科技低效型、高科技成长型、低科技成熟型和高科技高增长型。 相似文献
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科技竞争力是经济竞争力的重要组成部分和关键性要素。各省由于科技基础、科技投入、科技产出、科技影响等要素的不同,其科技竞争力也不同。根据科技竞争力的内涵,构建出科技竞争力综合评价指标体系。以2010年的中国统计年鉴的数据为来源,运用社会经济统计软件SPSS11.5,通过对31个省多项评价指标进行因子分析和聚类分析,客观地评价各省科技竞争力。 相似文献
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随着全球经济一体化的到来,城市在国际经济中的地位和作用日趋重要,城市竞争力问题已成为全球性的热点问题.本文从廊坊市城市竞争力现状入手,提出其提升对策,以期为政府做出决策提供参考. 相似文献
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城市是全球、国家和地区高质资源的集结点、经济发展的龙头和经济增长的极点,更是全球、国家和地区创新和创造财富的中心。当前,国家的竞争突出表现为城市的竞争,而在市场经济条件下,城市竞争是城市经济发展战略的根本问题。因此,研究如何提升城市竞争 相似文献
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<正>社会经济的发展,特别是现代大工业的出现引起社会结构发生急剧的转型,城市化已成为现代社会的一个普遍现象和社会发展的必须规律。党的十六大提出了全面建设小康社会的奋斗目标,明确提出“走中国特色的城镇化道路”,为我们建设现代化城市勾画出了美好蓝图。但是我们必须清醒地看到,由于过去城市建设的基础较差,历史欠帐较多,加快城镇化的过程并从根本上改变城市面貌的任务还相当繁重。树立经营城市的理念,把城市作为资本,运用市场机制进行经营,不失为一个加速城市建设,加快城镇化进程,提升城市竞争力的重大举措。 相似文献
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服务业在国民经济中的地位和作用日渐突出,服务业竞争力直接反映了一个地区服务业的发展水平和综合竞争能力。为准确反映湖南省各地区服务业竞争力的真实水平,本文构建了衡量服务业综合发展水平的评价指标体系,采用聚类分析法和因子分析法对湖南14个市州进行评估,并通过数据分析对各地区服务业的发展提供建议。 相似文献
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智慧城市群已经成为智慧城市建设的新天地,打破单个城市局限,获取群体规模效应已成为智慧城市建设新方向。通过梳理当前智慧城市及智慧城市群的研究立论点,发现智慧城市群的理论分散于城市发展理论、城市群理论和智慧城市研究等相关方面。同时,通过总结世界级八大智慧城市群实践发现,中西方智慧城市建设路径大同小异,遵循着共同的实践逻辑。而在实践中,作为智慧城市群建设主体的企业,却提出了各自的建设理念。在这较为清晰的智慧城市群建设理论基本轮廓呈现的同时,智慧城市群在建设理论体系、数据共享和标准化、社会参与和治理、技术应用与发展等方面的难题却如鲠在喉,急需突破和跨越,如此我国智慧城市群的建设才能走向高质量发展,世界级城市群的建设才能走在世界前列。 相似文献
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区域工业产业竞争力评价与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
产业竞争力是一国或一个区域特定产业在国际市场或区域市场上销售其产品而反映出的生产力,这种能力是竞争主体多方面因素和实力的综合表现.研究产业竞争力是寻找推动产业发展的政策着力点的有效途径,是建立产业竞争战略优势的逻辑起点.本文运用多元统计方法对区域工业产业竞争力进行测定和评价,揭示其变动趋势,从而找到工业产业的比较优势及其竞争力提升的对策. 相似文献
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在诸多关于信息化的研究中,基于微观和宏观层次的研究文献浩如烟海,而中观层次的研究较为鲜见,而其中产业集群的信息化是一个易被忽略的具有非常重要意义的课题.从实践上看,我国近年来已逐渐形成的产业集群同样遭遇信息化程度低的问题,这对集群的产业升级和实力壮大有很大的影响.本文试图说明,政府和企业一起认真探索集群信息化的策略是必须的;在集群信息化的方案探讨上,政府和企业应有分工上的不同,政府应该侧重于信息化宏观环境的建设和政策引导,而企业则应处于集群信息化的主导地位. 相似文献
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生产力促进中心是为中小企业技术创新提供服务的新型科技中介非营利机构,是国家创新体系的重要组成部分;要提高其运转效率,应该实现服务的规范化、标准化;其发展策略应该以提高核心服务能力、建立服务体系、服务机制建设、服务信息网络以及国际化作为目标. 相似文献
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层次分析法在企业竞争力评价研究中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
随着我国顺利加入WTO,面临更加激烈的竞争环境,企业如何才能在市场中确立自己的竞争优势,从而得以持续而稳定地发展.为此,企业必须充分认识到企业竞争力的重要性.基于以上原因,本文在研究、分析竞争力理论的基础上.建立了竞争力效果的模糊综合评价模型,对我国企业如何获取竞争力的问题进行了实证分析,并结合我国企业竞争力现状以及影响企业核心竞争力的因素,为我国企业如何获取竞争力提出了一些建议. 相似文献
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基于AHP的国有商业银行竞争力评价研究 总被引:11,自引:0,他引:11
运用层次分析法来确定权重,建立了商业银行竞争力模型,并对国有商业银行进行了评价.评价结果表明,中国银行竞争力最强,中国建设银行次之,中国工商银行较差,中国农业银行最差.本模型的特点一是在指标的选择方面,不但综合考虑了银行的利润总额、资本总额、资本利润率和资产利润率等显性竞争力指标,而且也对存贷比率、分支机构数目、存款增长率和贷款增长率等影响银行的潜在性指标加以考虑,解决了现有指标体系大都忽视潜在性指标而造成的评价失真现象.二是从数量和质量两个方面将指标进行分类,解决了以往评价银行竞争力时数量、质量指标混杂带来的指标混乱且结果较差的问题.三是通过将各指标数据进行标准化处理,得到可直接用于计算的无量纲化的数据,有效地解决了在一个评价体系中正逆向指标的交叉影响问题. 相似文献
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本文建立了由一个制造商和一个零售商组成的双渠道供应链模型,研究了随机需求下"搭便车"行为和渠道间缺货替代行为对供应链库存竞争与促销决策的影响。结果表明:分散式决策下,网络渠道替代率越高,零售商的最优订购量越大,同样的零售渠道替代率越高,制造商会为网络渠道提供更多的库存;而"搭便车"行为对零售商与制造商订购量的影响则取决于渠道替代率的变化,但"搭便车"行为会降低零售商促销努力水平。数值分析发现:分散式决策下,零售商最优订购量随"搭便车"行为的增加而减少。然而制造商的最优库存量并非随着"搭便车"行为程度的增加而增加,不同的是制造商网络渠道最优库存量取决于市场需求对传统零售渠道促销努力水平的弹性系数,即制造商网络渠道最优库存量随"搭便车"行为的增加先增加后减少。通过比较发现在不同的"搭便车"行为程度、传统零售渠道替代率、网络渠道替代率下,集中式决策下供应链期望收益大于分散式决策下供应链期望总收益。 相似文献
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供应中断是OEM供应链中企业面临的主要风险。本文基于供应链弹性分析的角度,将OEM供应链弹性运作问题描述为多变量耦合控制模型,构建了可变结构的弹性控制系统,研究了在供应中断风险冲击下OEM供应链弹性交互影响机制。在此基础上,提出了一种有针对性的提升供应链弹性的深度学习机制,此算法比传统的BP神经网络更加能够提高供应链绩效,并结合案例进行验证。研究结果表明:当供应中断发生时,深度学习算法可有效提升OEM供应链弹性,最大程度减轻企业损失。 相似文献