高峡平湖催生“西三角”

西江石壁正立,高峡平湖初现。随着三峡工程的蓄水、通航、发电,中国西部的长江上游地区正在形成一个以重庆为中心城市、连接西南地区众多腹地、可与长三角和珠三角经济区形成互动的大西南三角经济区。海内外众多经济界人士十分乐观地看好这个“西三角”。“西三角”并非“神话”8月20日,多家海外媒体,就重庆未来的发展问题联合采访了重庆市常务副市长黄奇帆。各媒体得到一个令人振奋的讯息“10     

力促重庆北部新区与蔡家组团联动发展

城市经济是规模经济，我国突破行政区划的大城市化势不可挡。继长三角、珠三角、环渤海湾经济区之后，又有西三角经济区之说，即重庆、成都经济区，或三峡库区、四川盆地经济区，或重庆、西安、成都经济区。西三角经济区中，重庆与西安、成都的竞争是中心城区的规模扩张、集聚和辐射能力的竞争。重庆中心城区急需扩张。     

草根的盛宴

构建海峡经济区天时、地利、人和俱备,只要台湾方面与海西经济区加强合作,共同推进经济一体化进程,那么海峡经济区将成为继长三角、珠三角之后,我国又一重要的经济繁荣区和新的经济增长极。     

四川

加快西部综合交通枢纽建设。加快进出川运输大通道和交通枢纽建设．完善综合交通运输体系。加快客运专线、快速铁路和高速公路建设．形成畅通周边省（市）,通达京津冀、长三角、珠三角、北部湾等经济区的快捷运输通道。加快建设成都主枢纽．完善次级交通枢纽功能。     

为什么是无锡,为什么是东莞?

无锡、东莞,相距1655公里,分属长三角、珠三角两大经济区.如果将这两座城市放在中国经济发展大格局中去观察,就会发现在几轮区域竞赛的路径选择上,它们殊途同归,走向一个新的战略选择的交汇点.     

五管齐下，打造成渝经济区

成渝经济区是我国“西部大开发战略”的重点地区,是“长江上游发展战略”的重要地带,发展潜力十分巨大。西南交通大学公共管理学院副院长戴宾在谈到如何打造成渝经济区时表示,应重点从五个方面着手：一是建立快捷、方便、多向的对外交通运输通道,建设西部综合交通枢纽。二是进一步增强对西部地区的辐射带动能力,使成渝经济区成为西部大开发、大开放的平台。三是构建全方位的开放格局,积极参与全球产业分工和竞争。进一步强化与长三角、珠三角、京津冀等发达地区的区域合作,有效承接发达地区的产业转移;大力推进与西部地区和周边省区的区域合作。四是在借鉴东部地区成功做法的同时,认真总结和吸取其经验教训,避免走长三角、珠三角粗放型发展老路,充分发挥成渝经济区自身的优势和特色,     

成渝经济区能否成为"第五极"

近来有两件大事使川渝合作和成渝地区成为热门话题.一是<成渝经济区发展思路研究>课题在国家发改委"十一五"规划研究招标中一举中标;二是重庆市近百人高规格党政代表团赴蓉并就<关于加强川渝经济社会领域合作共谋长江上游经济区发展的框架协议>和交通、旅游、农业、公安、文化、广播电视等部门的合作签署了协议,统称为"1+5"川渝合作框架协议.这两件大事把川渝合作、共谋成渝地区发展推向近10年来的高潮.同时,也提出了成渝经济区能否成为继珠三角、长三角、京津冀、大东北之后的"第五极"的话题.     

图们江和澜沧江-湄公河增长三角:次区域经济合作的一种研究

次区域经济合作又称经济增长三角，一般指三个或几个地理上邻近的国家或其部分地区，为了实现资源互补和取得比较利益而共同进行合作的跨国经济区。８０年代中期出现的华南经济增长三角，就是其中一个成功的范例。广东省的土地、劳动力资源和港台地区的资金、技术和管理资源的结合，取得巨大的经济增长。冷战结束后的９０年代初期，在世界经济区域集团化的刺激下，东亚地区明确提出了“增长三角”（ＧｒｏｗｔｈＴｒｉａｎｇｌｅ）的概念~(［１］)，并在实践中大力推行。据某些专家们乐观估计，到２１世纪初，东亚地区自南而北有可能形成一…     

图们江经济区贸易发展投资推动阶段的冲突分析

本文以成长三角贸易发展理论和国家竞争优势为理论为基础，采用冲突分析技术，研究了图们江经济区贸易发展投资推动阶段的冲突问题。     

成渝备份

“西三角”经济区呼之欲出；重庆启动65％节能标准；川气6月养重庆；四川将开工9个机场项目；八千亿打造“宜居重庆”；     

提高自主创新能力 发展河南优势产业

河南地处中原，既是传统农业和资源大省，更是新型工业和服务业大省。经过改革开放三十多年来的快速发展，河南省的经济实力显著增强，人民的物质精神生活得到显著提高，并通过建设中原经济区实现中原的崛起。当前，在众多因素的影响下，河南形成了比较完善、富有特色的产业结构，但在产业发展中也仍然存在很多深层次的问题。通过提高自主创新能力，大力培育和发展优势产业，就成为建设中原经济区、实现经济快速持续发展的有效途径。     

华南增长三角:一个区域经济协作的典范

<正> “增长三角”(Growth Triangle),又称为“经济增长三角”,是指三个或几个地理上邻近的国家或地区,为了实现资源互补和取得比较利益而共同进行合作的跨国经济区。“增长三角”作为一个流行术语,最早由新加坡吴作栋先生提出。1989年12月,当时任副总理的吴作栋倡议,在新加坡、马来西亚的柔佛州及印度尼西亚的廖内群岛之间的三角地带建立经济开发区,并称其为“增长三角”。不久,这种新颖的小区域经济合作形式也随之引起东亚各国的注目和仿效。目前,在亚洲,除“新—柔—廖”增长三角外,已经实施的还有东北亚的“图门江增长三角”,正在构想,初步协商的还有“黄海增长三角”、“澜沧江——湄公河增长三角”、“环日本海增长三角”等。     

为什么是无锡,为什么是东莞?

无锡、东莞，相距1655公里，分属长三角、珠三角两大经济区。如果将这两座城市放在中国经济发展大格局中去观察，就会发现在几轮区域竞赛的路径选择上，它们殊途同归，走向一个新的战略选择的交汇点。     

以观念的更新推动面向长江三角洲的新一轮开发开放--马鞍山市加速融入长江三角洲经济圈、主动参与国际国内分工体系的思路

长江三角洲地区包括江、浙、沪两省一市的15个城市,是我国近几年形成的勃海经济区、长江三角洲经济区、珠江三角洲经济区中取得相对较快发展的一个重要经济区域,它在国家扩大内需,建立全国统一大市场的过程中,必将形成新一轮经济增长热潮。马鞍山市与长江三角洲尤其是核心城市上海的交往历史久远。在计划经济年代,     

成渝经济区能否成为“第五极”

近来有两件大事使川渝合作和成渝地区成为热门话题。一是《成渝经济区发展思路研究》课题在国家发改委“十一五”规划研究招标中一举中标;二是重庆市近百人高规格党政代表团赴蓉并就《关于加强川渝经济社会领域合作共谋长江上游经济区发展的框架协议》和交通、旅游、农业、公安、文化、广播电视等部门的合作签署了协议,统称为“1 5”川渝合作框架协议。这两件大事把川渝合作、共谋成渝地区发展推向近10年来的高潮。同时,也提出了成渝经济区能否成为继珠三角、长三角、京津     

珠江三角洲经济区小城镇的建设和发展

在珠江三角洲经济区城市化进程中,小城镇的建设和发展具有重要的地位,甚至决定了该经济区城市化的道路选择方式。 珠三角经济区小城镇发展的特征1.城镇连绵区初步形成珠三角地区目前已经形成了深圳-东莞-广州-佛山的城镇连绵区,各城市的市区与＂郊区＂小城镇工业用地和居住用地连绵成片,相互之间不存在明显的自然界限。珠三角的城镇群已成为全省经济社会发展的＂排头兵＂,区域协调发展机制逐步建立,整体竞争力不断提升,是亚太地区重要的城镇群之一。     

“黄三角”跨区合作模式

3月9日，“天津（红桥）-山东德州（庆云）红云高新技术产业园”合作框架协议签字仪式在山东庆云举行，它标志着天津市与山东德州市、庆云县合作投入黄河三角洲高效生态经济区建设有了实质性进展，天津、庆云以“飞地经济”方式拉开了“黄三角”开发序幕。     

关于中原经济区的几点思考和建议

一、＂中原经济区＂起步较晚,起点一定要高 只有立意与视角比较新,操作性比较强,才有可能从众多地方区域发展战略中脱颖而出,在国家发展战略格局中占有重要一席。     

三大经济区研发设计产业发展经验及启示

我国三大经济区珠三角、长三角和渤海经济区,已经形成并在迅猛发展。研发、设计在三大经济区域现代产业体系架构中居于核心地位,对于区域发展意义重大。本文通过对三大经济区研发设计产业发展现状的梳理,以及共性和差异化的分析,洞悉我国研发设计产业发展的总体趋势和区域发展特色,为进一步推动研发设计产业发展提供参考。     

广西北部湾经济区的区域创新体系的思考

本文介绍广西北部湾经济区的区域优势,结合经济区的创新环境,为加速经济区经济发展,提出了区域创新系统的构想,最后提出提高经济区技术创新能力的构想.