基于因子分析和聚类分析的市场细分研究 ——以江苏某电子商务品牌女装为例

通过对有过江苏某知名电子商务品牌女装购买经历的500名消费者(学生族和上班族)的市场调查,以顾客感知价值理论为基础,结合女装产品的特性,在不事先划分维度的前提下,运用因子分析得出了该知名电子商务品牌女装的7个顾客感知价值驱动要素的维度(价格、外观、品质、体验、口碑、归属、服务),结合K-均值聚类分析对该品牌的消费市场进行了市场细分,分别为品位追求型市场、品质导向型市场和时尚潮流型市场,最后为3个细分市场分别量身订制了关注消费习惯、引导持续消费、提升购物体验、增强品牌归属感,以及创立高端品牌、线上线下融合延伸的营销建议。     

企业市场细分案例研究

STP营销——即细分 (segmenting)、目标 (targeting)和定位 (positioning)被看作是现代企业战略营销的核心 ,该理论已被企业普遍接受。如何在市场营销实践中有效地运用 STP营销成为制定成功的营销战略的关键。文章通过安莉芳公司北京市场细分战略案例研究 ,陈述了细分战略的基本步骤 ,并指出了在运用细分战略时应避免的误区     

基于聚类分析的客户细分及管理——以某电信企业为例

企业之间的竞争归根结底是保持客户并且争取更多的客户．客户关系管理在企业的经营管理中扮演着越来越重要的角色，而数据挖掘、数据仓库、统计学等技术为客户关系管理的实施提供了良好的技术支持。企业的客户众多，且对企业的贡献不一．这就需要企业将客户进行细分，针对不同类型客户合理分配企业的资源．从而保持客户并且争取更多的客户。本文将聚类分析法应用于客户细分及管理中并结合实例进行分析，通过聚类分析科学地进行客户细分．从而为企业进行客户分类管理提供依据。     

企业采购市场的细分

市场细分是市场营销学概念,将其应用于企业的物资采购市场活动中,是一个很值得探讨的理论问题和实践问题.     

浅析超市场细分理论

随着经济的飞速发展,市场细分理论在指导实践的同时自身也得到了极大的补充和发展,目前出现了一个极端的发展方向:超市场细分理论。伴随着互联网及IT新技术的蓬勃发展,尤其是客户关系管理(Cus-tom Relation Management)在企业中应用的逐步深入,超市场细分理论被赋予了更多实际的价值和意义。该文首先描述了超市场细分理论的内涵和基础,进而点出超市场细分理论的优点和存在的缺点,最后对超市场细分理论进行了反思。     

消费者自我赠礼驱动机制与市场细分研究

随着社会经济的发展,为自己消费的行为变得越来越普遍,为了理解该行为的内涵和结构,并针对正确的受众开展营销活动,从消费者自我赠礼动机的视角进行了相关研究。首先根据问卷调查数据,应用因子分析对24个自我赠礼观测变量进行降维,得出结论:自我赠礼是由奖励和治疗两个因子构成的二维结构。其次,采用K-Means聚类分析方法,基于不同动机驱动,将市场细分为奖励型消费者、治疗型消费者、享受型消费者和淡漠型消费者,并分析说明了各个细分群体的消费者特征,从而提出相应的营销建议。     

基于消费者偏好的住宅市场细分研究

文章以消费者购房偏好为视角，以中国大陆房地产开发业相对发达的城市广州为例．通过问卷调查，析出影响消费者购房的偏好因素有建筑设计、物业管理与开发商、户外环境、感知途径、价格与收费、学校、室内装修、位置与交通8项因素，由此将购房者分为追求完美型、崇尚环境型与务实自信型三个类群，并对其进行特征描述。研究表明，中国大陆与欧美国家的消费者在购房偏好方面既有相似，又存不同。     

浅谈市场细分策略

面对瞬息万变的市场和个性化的消费需求,企业怎样才能把握住市场趋势、消费动向,怎样才能不断地成长壮大,是其必须时刻面对的问题,可以说市场细分是解决这些问题的主要途径。笔者拟就市场细分的含义、作用及其具体操作过程进行探讨。     

企业的市场细分战略

本文结合实例 ,从市场细分的作用、市场细分变量的选取、如何实施市场细分、如何选定目标市场等几个方面简要论述了企业的市场细分战略     

基于消费者工作需求的市场细分探讨

开发消费者争相购买的产品是企业的梦想。但投入开发的产品中有3/4最终形成的是无法获得商业成功的产品。出现此种情况的原因主要是企业在市场调研中使用了以产品和消费者特征为标准的市场细分,从而导致企业将产品定位在错误的目标上,用基于消费者工作需求的市场细分可以解决这个问题。本文首先给出了基于消费者工作需求为基础的市场细分观念,然后对运用此观念获取市场立足点进行了探讨,最后用案例进行了验证。     

基于可拓学理论的电信细分市场评价研究

当前由于三大运营商都成为全业务运营商,竞争更加激烈,运营商为应对竞争细分的市场层出不穷,电信细分市场的评价方法逐渐受到重视。为了更加精确地制定营销战略,找出细分市场中的重点培育市场,本文对电信细分市场评价方法进行研究,提出了多指标的电信细分市场评价体系,并引入可拓学优度评价方法对某运营商的细分市场进行了实证研究,为运营商寻找其重点培育市场提供了定量参考。     

基于航空竞争视角的高铁客票动态定价分析

高铁固定的定价方式是制约获得更高利润的因素,面对航空动态定价机制,高铁科学、合理的定价策略是破解盈利不足的关键.在现行机制下,构建Hotelling模型,分析高铁静态定价和航空动态定价、高铁和航空同时动态定价的均衡,比较实施高铁静态定价和动态定价的收益.研究结果表明,高铁实行动态定价能增加收益.     

铁路运输业工资变动分析及思考

针对铁路运输业工资总额变动特点，分析了工资总额变动的主要原因，提加强工资科学管理的措施建议。     

铁路运输业的竞争优势分析

通过对铁路运输业的五种竞争作用力的分析,说明铁路运输业已步入其成熟期,具有较强的竞争优势,指出通过选择适当的战略,铁路局完全可以提高自身的竞争地位并且创造利润.     

基于结构方程的高速铁路安全影响因素相互关系分析

根据调查问卷数据,运用结构方程模型从“人-装备-环境-管理”的角度可以对影响高铁安全的因素以及各因素之间的相互作用进行分析。研究发现,“人、装备、环境、管理”各因素与高铁安全之间既存在直接关系,又存在间接关系。一方面,人、装备、环境、管理（安全监督除外）各因素会通过直接作用促进高铁的安全;另一方面装备、环境、管理中各因素会通过间接作用促进高铁安全。此外,“人、装备、环境、管理”各因素之间也存在相互作用,管理与环境因素会对人的因素产生正向影响,同时管理因素对装备和环境因素也会产生正向影响。     

交通基础设施、流通组织规模与农产品流通市场分割

农产品流通市场分割阻碍了农产品区域间的顺畅流动,导致农业资源错配和效率损失,不利于农产品价格稳定和农民收入持续增长。利用中国2003—2016年的省际面板数据,实证检验了交通基础设施和流通组织规模对农产品流通市场分割的影响。研究发现:(1)国内农产品流通市场分割并未明显表现出收敛的趋势。(2)公路和流通组织规模均对农产品流通市场分割具有显著的负向影响。(3)作为"主动脉"的高速公路和作为"毛细血管"的农村公路,实际上均有利于促进农产品流通市场整合,但高收费就像"主动脉"里的"梗塞",削弱了高速公路对农产品流通的促进作用。据此,加强包括农村公路和高速公路在内的公路建设,施行"普惠制"农产品高速通行费用减免政策,支持流通企业做大做强,是提升农产品流通效率和促进农产品市场一体化的关键。     

高速铁路对沿线城市的影响

在中国高速铁路建设迅猛发展的背景下,以高速铁路沿线城市为研究对象,对高速铁路的影响进行归纳分析,指出高速铁路对沿线城市的交通、经济、效益、形态多方面产生影响,高速铁路的影响力具有两面性及层次性特点。     

高速铁路对城市人才吸引力的影响分析

随着知识经济时代的到来,吸引人才、留住人才并利用人才,是提升区域影响力、促进区域健康快速发展的重要途径和基本保证。高速铁路降低了沿线地区的运输成本,通过时空压缩、促进要素流动和集聚,提升了沿线城市的人才吸引力。基于“有无对比”的思想,利用因子分析法对武广高速铁路沿线站点城市人才吸引力进行测试。结果证实,“有”高速铁路情形下城市人才吸引力明显高于“无”高速铁路的情形,武汉市是三类城市中从高铁获益最大的城市,其次是株洲,再次是广州。     

基于物流空间相互作用模型的铁路运输通道负荷测算

铁路运输通道是区域之间空间相互作用特征的表现实体之一。本文以Wilson空间相互作用模型为基础,从原理的角度、通过理论演绎建立物流空间相互模型,根据模型构造出“相互作用负荷”参数,并使用该参数对我国铁路货物运输通道负荷进行测算。基于“相互作用负荷”参数而对铁路运输通道负荷状态的描述、评价可为铁路运输网络规划、建设提供有力的决策支持。     

成渝客运市场博弈分析

运用博弈模型对成渝容运市场竞争状况进行了实证分析。采用斯塔伯格竞争模型研究结论认为,在高速公路进入前,成渝客运市场已达到纳什均衡。价格博弈模型表明,铁路与高速公路竞争中,避免价格战是双方最优主导战略。旅客间的ＰＵＶ博弈结果证明,成渝客运市场中旅客在不同运输方式中的分布是对其总效用博弈的结果。