新盛海精神永存

正划过航迹千万条,留下精神哺人间。2014年2月15日下午16时30分,新盛海轮在广东江门完成交船事宜,正式退出中远散运船舶运营管理范畴。新盛海轮的交付和退役,完成了中远人赋予她的使命,为一个跨度26年的生命画上了一个圆满的句号。在中远散运人心目中,与其说新盛海是一艘船舶的名字,倒不如说是一个标杆的代名词。新盛海是一个集大成者,她在安全管理、生产运营、船员队伍建设、党建思想政治工作等方面所取得的成绩和经验,是中散(天远)成立四十多年来全体船岸员工智慧和经验的结晶。她代表了当前公司船舶管理的最高水平。     

挥别新盛海

正听中远散运公司的朋友们说,26岁的新盛海轮已完成了自己的历史使命,正式宣告退役。听到这个信息,在感慨唏嘘之余,我琢磨的事情是,曾经辉煌的新盛海轮给我们带来的种种关于船舶管理、关于船舶文化的振奋和深思,怎样能够在管理的实践中延续下去?无论是在中散公司,还是在喜欢和研究新盛海轮的其他人和公司。正如丰田管理、铁人精神、雷锋精神等一样,作为一条船的新盛海轮,她带给我们的,其实是一种基础管理的方法和一种组织文化建设的经验。因此,新盛海的成果,不应由     

值得尊敬的“新盛海”

"新盛海"是一艘18万吨的好望角型散装船,建造于1988年,船龄已有25年。2001年由"中远散运"租赁运营,2009年购入自营。"新盛海"船员提出了许多船舶管理理念,比如,始终坚定一个目标——"志创世界一流船舶",秉承一个理念——"把小事做成精品",抓住一个核心——"把文章做在人上",发扬"进取、实干、创新、人本、主人翁"五种精神,强化"班子建设、体系执行、船上培训、开源节流、和谐构建"五个环节。     

中远散货运输(集团)有限公司

<正>中远散货运输(集团)有限公司(简称:中散集团)隶属于中远集团,是中国远洋控股股份有限公司的重要成员企业,由中远散货运输有限公司(以下简称中远散运)、青岛远洋运输有限公司(以下简称青岛远洋)、中远(香港)航运有限公司/深圳远洋运输股份有限公司(以下简称香港航运/深圳远洋)等三家(四地)专业化航运企业整合组建而成,2011年12月21日挂牌营运,总部设在北京。     

新盛海轮:用制度和文化引舵航行

正在中国远洋界,有一艘26岁"高龄"的五星级船舶。她共航行了相当于绕地球38圈的距离,安全航行86万海里,货运量1500多万吨,累计创利润超3亿元。她曾荣获"全国工人先锋号""、全国水运系统安全优秀船舶"等20余项国家级荣誉。她就是新盛海轮———中远集团旗下所属的一艘18万吨级好望角型散装船舶。如今,这艘传奇轮舶已经光荣完成了历史使命,正式宣告退役。为什么她的退役会让船员因不舍而落泪?90次扫验舱均一次性通过、连续7年PSC检查均无缺陷通过,背后的奥秘是什么?如何学习借鉴新盛海的宝贵经验?许多问题有待发掘……     

产业集聚区引领河南新一轮“聚”变

正规划建设产业集聚区,是河南省委、省政府2008年年末作出的重大战略决策,2009年开始规划启动。5年多来,河南省产业集聚区已经由量的"集聚"而生质之"转变",成为河南提质、转型、创新发展的重要支撑:产业规模由小变大、产业布局由散到聚、产业层次由低到高、产业支撑由弱变强。4月8日至10日,郭庚茂、谢伏瞻、叶冬松、     

中远集团“走出去”过程中的知识创新

中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)成立于1961年4月27日,成立之初是一个仅有4艘船舶、2.26万载重吨的小型船舶公司。经过五十年的发展,中远集团已发展成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团,确立起在     

“老船长”魏家福:退出中远航运江湖

魏家福终于解脱了.作为中国航运业中的领军人物,魏家福在航运业从业了40多年,掌门中远15年,续写了一个又一个"神话".但是,中远连续三年深陷亏损泥潭,将这位多年来一直意气风发的"老船长"拉下了神坛. "老船长"魏家福航海经验20余年,却在2008年金融危机前夕,将中远这艘"大船"带锚了航向,造成了中远若干年后都无法甩掉的包袱.而63岁的他,已经没有弥补错误的机会了.     

伟大的八分钟

1783年12月23日,对于硝烟刚刚散尽的美国来说,是一个无比重要的日子。因为这一天,大陆会议将在安纳波利斯举行一个隆重而朴素的仪式,美国独立战争之父、大陆军总司令     

龙岩市2018年6月10日一次暴雨过程分析

利用常规气象观测、NCEP再分析资料、雷达和风廓线资料,分析了龙岩市北部2018年6月10日一次暴雨过程的成因。结果表明,受高空槽结合热带低压环流东移影响,低层有不稳定层结和冷空气侵袭,中层有暖湿气流加强,龙岩处在湿度和能量高值区,10日凌晨产生了锋面暴雨。暴雨区水汽和散度的辐合层增厚,低层偏南区域有水汽和散度辐合中心、正垂直螺旋度中心,500hPa有上升运动中心和负垂直螺旋度中心,高层有散度辐散中心。暴雨区位于925hPa湿位涡斜压项的正值中心前侧。低层锋生函数水平变形项的正值中心对指导暴雨落区有一定参考意义。列车效应和850hPa低空急流有利于强降水产生,且低空急流指数增加能反映大暴雨区雨量的增长。低空急流下边界下降到1. 5km,厚度增加时间持续,急流指数达到0. 01s-1,有利于判断急流的发展和暴雨的生成。     

一次闽北连续强对流天气的诊断分析

该文利用常规探空观测资料、物理量分析和NCEP再分析资料,分析了2014年3月26~29日福建北部持续性强对流天气过程的形成机制。结果表明:副高稳定少动,南支槽不断东移,二者之间的空间不断缩小,增强了水汽输送;26~29日,闽北上空急流强度大并伴有高空辐散;28日后期到29日,中高层急流轴在闽北滞留,且200h Pa出现辐散,同时500h Pa急流强度强,为产生强对流天气提供了有利条件;26日冷空气南下,引起各层冷暖气流在福建北部交汇,利于强降水的发生;强对流天气连续发生期间,闽北较高的K指数、垂直风切变及cape值为强对流发展提供了必要的热动力条件。由此,重点分析EC预报的天气形势变化是做好强对流天气预报预警的有效方法。     

是谁放弃了南京

1937年11月11日,经过空前鏖战的淞沪战场硝烟还未完全散尽,日军铁蹄就气势汹汹向300公里外的当时中华民国的首都南京三面压过来。淞沪会战,国民党军损失惨重,时任中国最高军事统帅的蒋介石为了鼓励各将领,振奋士气,同时也为了布置下一     

文化体制改革“海南经验”：面向市场打造品牌

海南以“大企业进人、大项目带动，高科技文化企业引领发展”的思路，瞄准高端，全岛布局，也让海南省的文化产业一步步走向“由小变大、由弱变强、由散而聚”的蝶变目标。     

市棺上疏—古代公文写作趣闻杂谈

帝得疏，大怒，抵之地，顾左右日：“趣执之，无使得遁。”宦官黄锦在侧日：“此人素有痴名。闻其上疏时，自知触忤当死，市一棺，诀妻子，待罪于朝，僮仆亦奔散无留者，是不遁也。”帝默然。—《明史·海瑞传》，中华书局1974年4月第1版，第5930页。     

物流企业服务设计思考

对物流企业来说,一方面市场空间越来越大,另一方面竞争也将越来越激烈。中远最近两年都是巨亏,航空公司除了相互间竞争激烈,还得与高铁竞争,快递企业争相以低价争取客户。物流企业如何抓住市场发展机遇,在激烈的竞争中脱颖而出?答案是"服务创新"。也许这个答案本身很简单,重点是物流企业如何做到服务创新?本文运用设计思考方法阐述了物流企业如何对"服务"进行创新。     

基于互联网的商业管理学术会议(WBM2011)

中国武汉2011年基于互联网的商业管理学术会议将于2011年9月24日至25日在中国武汉召开。会议论文集将由美国科研出版社出版,中英文投稿均可,所有录用的论文将由ISTP(CPCI-S)检索。征文范围:     

红色巨轮在前进——访中远集团总裁魏家福

近年来，国际航运市场竞争日趋激烈，中国航运业在竞争中也不断国际化。作为中国航运界的龙头企业，中国远洋运输(集团)总公司不断审时度势，更新经营理念，完善管理机制，积极实施发展战略的转变，使中远这艘红色巨轮全速前进，终于在国际航运业赢得一席之地。     

夯实基础稳步推进安全生产工作

河南神火煤电股份有限公司新庄煤矿于1985年5月1日开工建设,1995年12月18日正式投产,1998年矿井井型由90万吨/年改扩为180万吨/年.     

关于“深圳日海通讯技术股份有限公司”年度财务指标的分析报告

<正>深圳日海通讯技术股份有限公司(以下简称日海通讯)由深圳市易通光通讯有限公司和日海国际有限公司共同出资组建,注册资本为人民币6,000万元,于2003年11月14日在深圳工商局注册成立,经营范围为:从事通讯产品的研发,生产经营通讯用配线设备、户外设施及相关集成,并从事上述产品的工程服务。经批准由有限公司整体变更为股份有限公司,以截止2006年12月31日的净资产折股,注册资本由6,000万元增加到总股本为7,500万股;公司的主要产品为:铜缆配线     

习近平给孔夫子点赞

正习近平宣布散会后又说了一遍:"这次来就是一个信息,我们重视传统文化"。杨朝明沉浸在喜悦中,在电话的另一头,他谈论起那一天的事,时时发出笑声。中共中央总书记、国家主席习近平2013年11月26日来到杨朝明担任院长的孔子研究院,在那里考察了80多分钟,开了一个简短的座谈会,带走了杨朝明著的两本书———《孔子家语通