社会心理的层次性及其特征

关于社会心理的层次结构问题,目前,理论界存在着多种观点,归结起来主要有这样两种:一种是“二层结构”说,将社会心理划分为个体心理和群体心理,或划分为意识层和无意识层;另一种是“多层结构”说,认为社会心理是因阶级、民族和职业的不同而不同的.这两种具有代表的观点,从各自的角度反映了社会心理各层次间的纵向结构关系和横向结构关系.这两种划分实质上都是静态性划分.都没有从社会心理的内容和本质之间的动态性平衡来分层,即是说,没有从社会心理在人们精神生活过程中的地位和作用的差异性分层.我认为,对社会心理结构的认识,还须从其内容和本质之间的动态性关系方面来进行分析.本文试图从这个角度对社会心理作层次性划分并揭示各层次间不同的社会心理机制,并对它们的一些主要特征加以简要的分析.     

形态学 结构学 类型学 ——小说类型学研究的几点思考

文学研究必须着眼于文本自身的研究,认识文学文本是首要的条件.通过分析,可以看出文学文本基本上包含了这样几个形式层:句法语义层,叙事语法层,深层结构层.而相应的内容层可以划分为:话语层,故事层,意蕴层.从分析文学文本的结构层次入手,以形态描述与结构分析为主要路径,可以探寻类型学体系的建构.     

理性认识层阶新探

关于理性认识层阶问题的讨论,在我国相当长的一段时间里是停滞的,甚至是我国学术界所忽视的,不仅影响了我国认识论研究的深入和拓展,限制了人们的思想视野,同时也不利于思维规律的探讨,在某种程度上制约了科学认识的发展,进而束缚了人们的无限创造能力.近二十年来,我国学术界关于认识层阶问题的研究有了较大进展,提出了一系列新颖的学术观点。然而由于理性认识层阶的划分依据、划分标准各异,导致划分理性认识层阶的观点分歧较大。本文努力汇总和挖掘丰富的理论资源,尝试使用人们所熟悉的学术语言,对理性     

城市公交线网优化方法的研究与应用

城市公共交通线网优化是城市交通规划的主要组成部分之一.它是解决目前城市居民普遍面临的＂乘车难＂的有效措施,具有非常重要的现实意义.该文根据城市公交线路的功能,将公交线路划分为公交主干层、公交次干层和公交支线层3个层次,并建立了3个层次的公交网络设计优化模型,提出了基于蚁群算法的＂分层建模,优化成网＂规划方法.在一个包括9个交通小区,35个节点的路网中,应用上述方法,对公交线路网络进行了设计.实证表明＂分层建模,优化成网＂设计方法增加了公交线路的覆盖范围,提高了站点的覆盖率,减少了乘客的平均换乘次数.     

普通逻辑学理论的几点补充

1 概念论的一点补充在普通逻辑概念论的教学中,笔者参照集合论中“元素”概念,补入了一个称之为“外延元素”的概念.笔者把外延元素初步定义为:是具有概念内涵所反映的那些属性,且不能再划分的事物分子.这一定义包含有两层意思:     

三层六维供应链平衡记分卡体系构建

介绍了供应链平衡记分卡绩效评价的研究现状,分别从平衡记分卡的客户、内部流程、持续发展、财务价值、信息技术和供应商关系六个维度建立与供应链管理目标之间的衔接关系,并将供应链平衡记分卡划分为战略层、关键成功要素层和具体业绩评价指标层三个层面.在阐述供应链平衡记分卡绩效评价体系设计原则的基础上,构建了一套三层六维供应链平衡记分卡的绩效评价体系,并对关键业绩指标目标分值的范围及其评定提出自己的看法.     

词汇历史研究中的宏观认识

词汇的特性主要表现为：全民性、社团性、动态性和共时性。根据稳定度和普遍度的差异，词汇可以分为基本层、常用层、局域层和边缘层。在历史语言研究，特别是历史词汇研究中，经常出现方言、口语、白话、俗语等概念，这是几个从不同方面划分、相互重合又不完全相同的概念，它们都具有社团性，并与局域层相关。我们应该将这种对词汇的新认识与词汇研究结合起来。     

多油层复杂断块油藏开发层系细分研究

滨南油田毕家断块沙三下亚段属于多层砂岩、强非均质性油藏,其纵向上含油小层多达58个,开发过程中暴露出层间矛盾日益突出。基于油藏地质及开发特征分析,提出利用K-均值算法对小层进行分层聚类,建立定量化的开发层系划分标准,指导开发层系的划分。通过K-均值算法将滨南油田毕家断块沙三下亚段细分为三套开发层系,数值模拟分析表明,利用K-均值算法对开发层系进行定量划分是可行的,细分开发层系后渗透率极差变小、层间矛盾减缓,预测15年后采收率提高13.4%。     

文艺鉴赏客体论——中国现代文艺鉴赏理论述评之三

文艺鉴赏客体,其价值构成一般认为包括形式层、形象层和意蕴层;其艺术类型,由于角度和标准不一而有种种划分;各门类文艺,有着各自不同的审美特征。     

冶金设备备件制造企业信息化规划

在分析企业业务和价值链的基础上,构建了包含文化创新、管理创新和技术创新三大平台的企业应用系统模型,通过研究应用系统对数据处理特点和可靠性要求,将企业信息化模型划分成了知识层、管理层、执行层和控制层四个层次,在此基础上提出了冶金设备备件制造企业的网络系统和主机及存储模型.