人口老龄化影响产业结构升级的作用机制研究

本文基于1998—2017年全国31个省份的面板数据,首先从产业结构高级化和产业结构合理化两个方面构建了产业结构升级指数,然后采用中介效应模型研究了人口老龄化影响产业结构升级的作用机制.结果表明,人口老龄化对产业结构高级化和产业结构合理化的净效应均显著为正;人口老龄化会通过劳动生产率效应和技术创新效应促进产业结构的高级化,也会通过劳动力供给效应、消费支出效应和人力资本积累效应阻碍产业结构的高级化;人口老龄化会通过劳动生产率效应推动产业结构的合理化,但同时也会通过劳动力供给效应、消费支出效应和人力资本积累效应阻碍产业结构的合理化.最后,根据实证研究结果提出相关对策建议.     

人口老龄化对产业结构升级的影响——基于面板门槛模型的研究

“十四五”时期我国人口老龄化进入快速发展的新阶段,对产业结构升级产生了深远影响。理论层面从经济城镇化和人口城镇化两大角度分析了人口老龄化影响产业结构升级的5个效应;实证层面运用2008—2020年我国30个省(自治区、直辖市)的面板数据建立PVAR模型,动态分析了人口老龄化对产业结构升级的影响路径,建立了面板门槛模型,检验了人口老龄化对产业结构升级的影响是否存在门槛效应与区域异质性。结果显示：人口老龄化对产业结构升级促进作用显著;消费需求的减少、老龄负担的加剧、劳动力优势的丧失和人力资本积累等问题在人口老龄化影响产业结构升级的路径中均产生了阻碍作用;产业结构升级受人口老龄化影响的门槛效应和区域异质性显著,地区数值跨越城镇化水平门槛值后人口老龄化对各地区产业结构升级的促进作用都将得到大幅度提升,且不同经济发展水平的地区人口老龄化的促进作用存在显著异质性。本文结合各地区人口老龄化发展特点提出了针对性政策建议。     

人口老龄化对产业结构升级的作用机理及区域差异研究

我国经济高质量发展正面临着人口老龄化和产业结构升级的双重挑战。产业结构升级可分为服务化和技术化两个维度,基于2000—2019年全国30个省（市、自治区）面板数据,从理论机理和实证分析两方面,探讨人口老龄化通过生产环节和消费环节影响产业结构升级的区域异质性影响。研究表明：（1）总体来看,人口老龄化显著促进产业结构服务化和技术化,且通过劳动力规模、劳动力质量、居民消费水平及政府支出结构四个传导变量影响产业结构升级。（2）分区域来看,影响效应和影响路径在不同区域间存在明显差异性。（3）伴随经济发展水平、金融化水平和城镇化水平的提高,人口老龄化对产业结构升级的影响方向和强度会发生转变。     

人口老龄化对产业结构的影响

老龄化背景下的中国经济发展方式转变正在引起热议,通过构建包括老龄化率和少儿抚养比的非齐次需求效用模型,分析人口因素对产业结构的影响。基于产业结构合理化与高级化两个维度,利用中国1989—2013年省级面板数据,采用系统广义矩估计方法,实证检验人口老龄化对中国产业结构的影响。结果表明,老龄化有利于产业结构合理化,而不利于产业结构高级化,控制其他经济、制度和人口变量后,结论仍然稳健有效。     

人口老龄化对制造业转型升级的影响

制造业转型升级是我国经济高质量发展的核心动力。为分析辽宁省人口老龄化对于制造业转型升级的影响,从劳动力禀赋效应、劳动生产率效应、资本积累效应、人力资本积累效应、消费需求效应五个方面分析人口老龄化对制造业转型升级的作用机理。在此基础上,利用辽宁省时间序列数据实证分析人口老龄化对制造业转型升级的影响。结果表明,人口老龄化对辽宁省制造业转型升级具有显著正向影响,外商直接投资、对外贸易、城镇化水平和研发强度对辽宁省制造业转型升级也发挥了重要作用。可从加强顶层设计、完善社会保障体系、提高劳动力素质等方面入手,进一步促进制造业转型升级。     

技术创新、产业结构升级对环境污染的影响

中国经济高速增长的背后是普遍而严峻的环境污染问题，在保证我国经济增速的同时降低环境污染物排放、实现经济的绿色可持续发展已成为当前社会的核心目标之一，而加强技术创新是降低环境污染的根本路径，同时，推动产业结构调整升级是实现绿色经济发展的根本方式。文章将技术创新、产业结构升级与环境污染纳入同一分析框架，尝试从定量的角度研究技术创新、产业结构升级对环境污染的影响效应。文章借助中国2004—2017年各省份（不包括西藏、港澳台）面板数据，构建包含技术创新、产业结构升级以及环境污染的固定效应模型，并提出产业结构升级是技术创新影响环境污染的中介变量，从技术创新、产业结构升级对环境污染影响的直接效应和间接效应进行分析验证，实证探究了技术创新、产业结构升级对环境污染的影响；同时从全国层面以及区域层面进行比较分析，在验证前文假设成立的基础上，对比不同区域的实证检验结果，尝试从中国区域差异性的角度得到更具针对性的研究结论和政策启示。研究结果表明：从直接效应看，技术创新和产业结构升级可以显著减少环境污染，作用强度与技术创新水平、产业结构升级水平成反比，且分地区检验结果相同；东中西部地区技术创新、产业结构升级降低环境污染的作用大小却表现出了明显的区域差异。从间接效应看，技术创新可以推动产业结构升级降低环境污染，产业结构升级在技术创新降低环境污染的过程中充当中介变量。分区域检验结果显示，东部地区具有完全中介效应，西部地区中介效应占比27.46%，中部地区中介效应不显著。文章的研究结果对我国环境污染治理具有重要的启示：技术创新和产业结构升级对减少污染排放、提升环境质量至关重要，政府需要因地制宜施策，充分发挥技术创新、产业结构升级降低环境污染的直接效应和间接效应，东部地区在追求产业结构高级化的同时，应发挥技术创新在产业结构升级中的核心作用；中西部地区要加快提升企业创新能力，引进生产资本技术密集型产业促进产业结构转型升级。     

产业结构升级影响粮食产量的实证研究

改革开放以来,产业结构的持续升级提高了我国粮食单产和总产量,减少和降低了粮食种植面积及其在农产品种植面积中的比重。随着工业化、城市化进程推进,粮食种植面积及其比重会进一步减少和下降。在这种背景下,依靠产业结构升级带来的技术进步效应,对积极提高粮食单产和维护我国粮食安全有重要意义。     

FDI对产业结构升级的影响研究

对辽宁省吸收利用FDI以及产业结构的现状进行分析,并对辽宁省FDI与产业结构优化升级进行实证探究。通过建立计量模型,分析得出结论:从对各个产业建立的计量模型上看,FDI对辽宁省三次产业结构影响的方向和程度不同;从建立的滞后回归模型上看,FDI对辽宁省三次产业的影响程度具有明显的滞后性;在产业结构调整方面,FDI有助于辽宁省产业结构优化升级,且效果显著;辽宁省产业结构调整的方向应由“二三一”转向“三二一”。据此,提出促进辽宁省产业结构优化升级的政策建议,旨为辽宁省产业发展提供借鉴意见。     

居民消费结构升级对产业结构升级的影响研究——基于供需失衡的调节效应

中国当下存在着供需失衡,即高质量产品及服务供给相对不足,引起高端消费购买力的外流,进而削弱了居民消费结构升级对产业结构升级的拉动作用。基于此,可选取2005—2017年中国省级数据,实证验证供需失衡在居民消费结构升级对产业结构升级影响中的调节效应。研究结果表明,供需失衡发挥着显著的负调节效应,即供需失衡削弱了居民消费结构升级对产业结构升级的拉动作用。从供需角度来看,中国现阶段改革的重点是在于供给端,构建高质量供给体系,不仅可以满足居民高层次消费需求,而且可以有效发挥居民消费快速升级后的庞大的购买力对产业结构升级的推动作用。     

自贸区设立对区域产业结构升级的影响研究

自由贸易试验区是中国全面探索改革、实现二次开放的重大战略举措,发挥着对接全球价值链窗口的作用,是推动我国制造业融入全球生态系统的重要推手。本文以上海为例,采用合成控制法评估自贸区设立对区域产业结构的影响。研究发现:自贸区成立以后,真实上海的产业结构升级指数高于合成上海,且差距逐渐增大,自贸区设立有效推动了区域产业结构升级;安慰剂法和双重差分法的稳健性检验结果,证实了自贸区政策促进区域产业结构升级结论的可靠性;科技创新能力提升是自贸区促进区域产业结构升级的重要渠道。     

新型城镇化对我国产业结构升级的影响

中国经济30多年持续保持年均近10%的高速增长,是与城镇化进程的快速推进密不可分的。城市化以经济发展为基础,产业发展对城镇化进程的支撑作用非常明显,而城镇化进程又会对产业发展特别是产业结构升级有着重要影响。从全国范围来看,新型城镇化对我国产业结构升级具有显著的负向影响;政府投资和环境规制等对产业结构升级影响显著;研发投入、居民消费等也均促进了产业结构升级。分地区来看,东部和中部地区的城镇化对产业结构变化影响不明显,而西部地区影响显著且结果为正。我国的人力资本优势不明显,受教育程度普遍偏低,没有为产业结构升级提供人力资本支持。为此,提出以下政策建议:加快推进城镇化模式创新;尽快形成产业结构优化的城市结构;结合各地情况制定不同的环境政策;全面提高教育水平;以区域联动推动产业协同实现产业结构升级等。     

长三角交通基础设施对产业结构升级影响研究

基于2010—2019年长三角地区41个城市的相关数据,构建邻接矩阵,利用莫兰指数进行测算,分析了长三角地区产业结构升级的空间自相关性;构建空间误差模型,实证分析了长三角交通基础设施的建设与产业结构升级的关系。结果表明,长三角地区产业结构升级不仅具有强烈的空间相关性,且多集聚在产业结构升级水平相似的城市之间,还伴有显著的空间效应;交通基础设施的建设和科技创新的发展都对产业结构的升级产生了正向影响;政府制度安排和城市经济发展对产业结构升级的影响不显著。在此基础上,从交通基础设施的建设及提升其运输质量、提高自主创新能力和加大城市交流合作,推进“长三角一体化”三方面提出了相关建议。     

全球产业模块化对我国产业结构升级的影响

文章基于模块化产生、应用的背景及其运行机制,对全球产业模块化对我国产业结构升级可能产生的不利影响进行了分析。主要包括四个方面：产业碎片化、竞争加剧、低端锁定以及创新代价。以期对相应的产业政策制定提供一些有益的参考。     

科技金融对产业结构升级的影响

科技金融已成为推动我国产业结构升级、实现经济高质量发展的重要引擎。基于2009—2019年的省级面板数据,实证检验科技金融对产业结构升级的促进效应。结果表明：科技金融能够显著促进我国产业结构高级化与合理化;中介机制检验发现,加快技术进步和提高资源配置效率是科技金融促进产业结构高级化和合理化的两条路径;科技金融对产业结构高级化和合理化的促进作用受制于制度环境,呈现边际递增与倒“U型”门槛效应。鉴于此,亟待进一步提高科技金融发展水平,实施差异化科技金融发展策略,构建高质量的制度环境。     

论我国产业结构的转变和升级

２１世纪,产业结构转变和升级的速度与成效,将成为一个国家综合竞争力、中长期增长潜力和国际地位的主要决定因素,而我国产业结构的低层次性和趋同性,已严重阻碍了经济的高速成长。因此,加快我国产业结构的转变和升级,就成为一个迫切的任务。     

平台经济、技术创新与产业结构升级

文章选用2013-2019年我国30个省级行政单位面板数据,利用双向固定效应模型实证分析平台经济与技术创新对产业结构升级的影响。研究发现,平台经济对产业结构合理化和产业结构高级化均有促进作用,但这一促进作用存在区域异质性,东部地区的促进效果最为显著;平台经济与技术创新之间存在交互效应,平台经济对技术创新的促进效应弱于技术创新对平台经济的促进效应;平台经济与技术创新的交互效应可以显著推动产业结构升级。为进一步发挥平台经济和技术创新对产业结构升级的促进效应,政府部门要以技术创新引领平台经济发展、完善平台经济治理体系、加大平台经济和技术创新的融合去缩小产业发展的区域差异。     

新基建对物流业产业结构升级影响的实证研究

针对新基建与物流业产业结构关系在实证研究上的不足,本文基于河南省2001—2019年的相关数据,构建新基建与物流业产业结构升级的指标体系,结合状态空间模型,通过协整检验、格兰杰因果检验来分析新基建对物流业产业结构升级的动态影响效应。结果显示：新基建是物流业产业结构升级的格兰杰原因,并且两者之间具有长期均衡关系。结合状态空间模型估计结果,可以看出新基建对物流业产业结构升级的弹性系数为正且呈倒“U”形,即新基建对物流业产业结构升级具有正向促进作用。对此,为了更好地发挥这种正向作用,提出相关政策建议。     

基于空间计量模型的新型城镇化对产业结构升级的影响研究

基于全国和东中西部2005年-2014年的相关数据,通过对产业结构升级的Moran's I的计算表明,全国和东部省区的产业结构升级具有扩散效应,而中西部省区具有集聚效应,同时Moran's I变化较小,说明产业结构升级不明显。通过空间杜宾模型分析发现,新型城镇化对全国及各省区产业结构升级具有积极的促进作用;经济发展水平在全国和东中部地区对产业结构升级具有促进作用;科技进步在全国和东部具有促进作用;人力资本水平只在东部具有促进作用;固定资产投资对各省区产业结构升级具有积极的促进作用。各因素的间接效应在省区间差异明显,各省区在制定相关政策时不仅要考虑本省区的实际,同时要与邻接省区相关政策进行协调,以促进产业结构升级。