大规模外贸物流系统规划计算方法研究

求解大规模外资物流系统规划时,常常会遇到系统变量过多,从而计算精度低有时甚至完全不能求解的问题。解决这类问题的重要途径之一,就是先用动态规划方法求出系统中各起运点到点之间的所有最短线路和各线路的对应费率;最后将各最短线路的费率作为线性规划方法的计算参数,从而使系统的变量数大大减少,再用线性规划方法得到满足各种约束条件限制及品质要求的系统总体最优解。     

浅谈企业物流人才的培养

随着经济的发展,物流现代化已是必然的趋势,而现代化的物流要求物流人才要跟上时代的节奏。因此,应重视物流人才的培养与使用,争取在较短的时间内建设一支由物流专家、物流管理人员、物流工程技术人员和物流操作人员组成的人才队伍。只有这样,才能保证行业的升级与发展。     

大型体育赛事物流应急事件的动态调控

在大型体育赛事物流管理过程中,物流规划经常受到外界众多因素的影响而无法按规划实施,因此有必要构建大型体育赛事应急预警与动态调控机制来应对各类突发性物流事件。分析国内外相关研究现状及大型体育赛事物流存在的问题,通过对大型体育赛事物流应急事件预警的探讨,提出大型体育赛事物流应急事件的动态调控策略。完善的物流应急事件动态调控机制将提升大型体育赛事的物流管理水平,有效保证其成功举办。     

2008年北京奥运物流规划的必要性分析

实践证明,成功举办奥运会涉及到复杂系统的协调与控制,奥运物流系统是其中之一.目前,北京的物流系统无论在规划上、技术上还是管理上,尚不能满足2008年北京奥运会的要求.为了高效率、成功地举办2008年奥运会,必须进行奥运物流系统的规划,解决北京奥运物流系统的关键性问题.     

物流系统的定量表述探索

利用一般系统论的理论与方法,以物流系统的基本活动为要素,给出物流系统的数学模型,描述物流系统定义;通过对物流系统的系统分析,抽象表述物流系统的构成要素、内在联系及其变化规律,把握物流系统行为的内在规律性,阐明物流系统拥有整体性、关联性、目的性和环境适应性的特征。     

大规模外贸物流系统规划计算方法研究

求解大规模外贸物流系统规划时,常常会遇到系统变量过多,从而导致计算速度慢,计算精度低有时甚至完全不能求解的问题。解决这类问题的重要途径之一,就是先用动态规划方法求出系统中各起运点到各运到点之间的所有最短线路和各线路的对应费率;然后将各最短线路的费率作为线性规划方法的计算参数,从而使系统的变量数大大减少,再用线性规划方法求得满足各种约束条件限制及品质要求的系统总体最优解。     

基于Malmquist指数的煤矿生产物流动态效率评价

煤矿生产物流效率低下严重制约着我国煤炭生产行业的可持续发展,迫切需要结合煤矿生产物流的时序动态特征,对其效率进行动态评价。本文首次采用Malmquist生产率指数方法考察了煤矿生产物流动态效率,在建立的煤矿生产物流效率投入产出指标体系基础上,构建了相应的动态效率评价模型,并通过案例分析了某矿区的煤矿生产物流动态效率及变化趋势,并将Malmquist指数分解为技术效率指数和技术变动指数,结果表明该矿区煤矿生产物流效率的增长趋势主要来源于技术效率的提高而非技术前沿变动。     

基于绿洲适度规模的巴州地区适度人口分析

绿洲是干旱区人类活动的载体,而水资源又是绿洲的生命线,水资源的多寡直接决定着绿洲规模,进而决定绿洲人口承载能力的大小。该文以巴州地区为研究对象,依据水土热平衡原理,建立绿洲适宜规模和绿洲适度人口测度模型,对巴州地区适度绿洲规模和适度人口进行了实证分析。结果表明:巴州地区实际绿洲规模已经超出适宜绿洲规模21.6%,人工绿洲过度开发已威胁到绿洲内部的稳定结构,绿洲系统已趋于不稳定状态;从绿洲生态系统与绿洲人口发展最佳的耦合状态来看,巴州地区还存在一定的人口承载富裕空间,富裕空间大约在100万人左右。鉴于此,巴州地区应通过加强城镇规划、水资源管理、农业结构调整等措施来进一步优化绿洲空间合理布局,进而提升绿洲资源环境承载能力。     

基于ABC的物流动态联盟成本核算方法的研究

针对物流动态联盟企业的成本核算若采用传统的成本核算方法,会造成该组织成本管理间接费用分配不合理、成本核算过程中费用消耗不明晰、成本管理粗放等问题,提出了物流动态联盟企业作业成本核算模型。通过对物流动态联盟所发生的费用进行分析,构造了以运输、仓储、和管理为主的作业成本核算模型。通过该模型的建立,有利于提高成本核算的准确性,为物流动态联盟成本核算提供方法支持。     

循环物流系统的概念分析

循环物流系统是循环经济系统的子系统，是为满足循环经济发展模式的物流服务需求，由物流服务需求方、物流服务提供方及其他相关机构形成的一个包含所需物流运作要素的网络。循环物流系统包括企业、产业链、社会三种类型，具有系统目标多元化、系统边界延伸、系统功能扩展等基本特征。     

辽宁装备制造业物流体系规划研究

物流体系的有效规划可以提高物流的运行效率和水平,使其更好地为装备制造业服务。在分析辽宁装备制造业与物流业供需匹配情况的基础上,确定辽宁装备制造业物流体系的功能定位,据此建立功能结构模型,并根据该模型设计辽宁装备制造业物流体系的框架结构,包括战略目标体系、物流设施空间布局体系、物流信息网络体系、物流标准化体系、物流技术装备保障体系以及物流政策与组织运作体系,以期为辽宁装备制造业物流体系规划提供参考。     

东北老工业基地物流产业布局规划研究

针对东北老工业基地物流产业布局中存在的一些问题，从物流、物流产业的界定入手，在总结归纳国内外大量文献的基础上，运用层次分析方法，给出了东北老工业基地物流产业布局的功能分析及方法、措施，该分析材料为制定物流产业发展的对策提供了一定的借鉴。     

基于作业成本法的成品油物流成本控制

为探讨成品油物流成本控制问题,提出了采用作业成本法进行成品油物流成本控制的流程,制订了成品油物流作业成本控制标准,计算并分析了成品油物流作业成本差异,提出了成品油物流作业成本控制措施。研究表明：这是一种较科学的成品油物流成本控制方法。     

福建省物流信息网络系统的构建

信息网络系统化是现代物流发展的重要特征。福建省物流信息基础设施总体水平居国内先进行列 ,物流信息网络系统的软硬件技术条件比较成熟 ,通过整合不同行业、地区、部门的物流信息资源 ,构建电子交易平台、物流综合服务平台和公共信息服务平台 ,强化物流网络系统建设的技术措施和政策措施 ,形成区域物流网络系统 ,建设海峡西岸物流枢纽中心。     

商业连锁经营物流控制探讨

连锁经营是现代商业经营的重要形式之一,近年来获得了突飞猛进的发展.在此就连锁经营的物流控制难点、商业企业如何进行物流控制、物流控制的具体思路进行了研究.同时对商业连锁经营的物流控制问题作了较全面的探讨,也为促进商业物流连锁经营控制提出了一定的建议.     

论我国应急物流体系的建立

应急物流产生的背景、内涵与分类、保障机制和保障条件都表明,应通过建立应急物流指挥中心、应急物流信息平台和配送体系来构建我国的应急物流体系,以实现高效、准确、可靠的应急物资供应。     

物流均衡理论构建及应用研究

随着经济水平的不断提高,物流在调整经济结构,促进经济增长等方面发挥着越来越大的作用。物流业进入以转型升级为主线的发展新阶段,现有理论无法有效支撑物流的发展。通过对均衡理论的研究,结合物流系统的特点,提出了物流均衡理论,给出了数量均衡、结构均衡、时间均衡的三维均衡结构,分析物流均衡的发展过程以及影响物流均衡层次的关键因素,对物流均衡的应用进行探讨,以期丰富物流相关理论。     

内陆港口现代物流体系研究

建设内陆港口,对于内地城市的经济发展尤其是外向型经济的发展具有重要的意义,是内陆地区城市国际化发展的重要因素。以西安国际港等大型商贸物流园区建立内陆港口实际案例为样本,借鉴国内外陆港发展规律,对国内内陆地区建设陆港及依托保税区建设现代物流体系进行了分析,论述了陆港综合交通体系与保税区布局与功能作用,提炼出可供参考的陆港发展模式,研究认为,陆港建设必须以外向型经济发展模式为引导,建设功能完善的综合交通体系和科学合理的产业体系.     

建设与电子商务对接的现代物流体系

论述了物流与电子商务的互动发展关系 ,指出物流是发展和应用电子商务的基础和前提 ,分析了我国物流业现状对电子商务的瓶颈和制约作用 ,提出我国建设与电子商务对接的现代物流体系的紧迫性和重要性 ,建议政府应加紧并加强对物流基础设施的统筹规划和建设 ,企业应加快开发和构建电子商务运行平台