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<正>稻盛先生的“稻盛哲学”,中国企业家可谓是如数家珍,并总能津津乐道。那么,稻盛先生的“企业家遗产”最为弥足珍贵的是什么?中国企业家到底应该向稻盛和夫先生学习什么?8月30日,稻盛和夫先生去世。作为日本乃至世界经济界著名的企业家,稻盛和夫从创办的一个生产陶瓷产品的小企业——京都陶瓷株式会社开始起步,在短短的40年时间里创建了两个“世界500强”,拯救了一个濒临倒闭的“国有企业”。 相似文献
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加尔布雷思认为,现代工业社会中存在着两个经济体系,一个是由大公司组成的“计划体系”,另一个是由中小企业组成的“市场体系”。“计划体系”对“市场体系”存在着剥削。 相似文献
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<正> 在日前南京大学百年校庆期间,作为庆祝活动重头戏之一的高层次的“跨国经营国际研讨会”,因聚集了一批世界知名的经营大师和诺贝尔经济学奖获得者而格外引人注目。不仅国内的企业界人士纷纷前来听报告、参与讨论,连国外的企业经营者也不放过这种“头脑风暴”式的学习机会。拥有两家世界500强企业、号称日本四大“经营之圣”之一的稻盛和夫先生来南京参加研讨会并发表演讲,竟引来了一群不远千里“苦追”而来的“追星兵团”,其中包括日本的92位企业界老总级人物。 相似文献
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湖北成家区的乡镇事业单位改革的目标是建设与社会主义市场经济相适应的农村公共服务体系,改革首先按照“行政职能整体转移、经营职能走向市场、公益服务职能面向社会”的总体思路,进行了站所转制和身份置换;然后变“养人”为“养事”,建立起“以钱养事”的公共服务新机制。 相似文献
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走进深圳市万兴软件有限公司的办公区,书报架上整排的《活法》非常醒目。稻盛和夫的这部力作正被万兴创始人、总经理吴太兵在全公司推行学习。“我们现在还活着,但是必须思考如何能活得更好,活得更滋润。” 相似文献
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改革开放30年来,我国交通发生了翻天覆地的变化。交通体系完成了“公路主骨架、铁路主通道、航空主枢纽和水路支持保障”的发展主干工程。以公路、铁路、航空和水运“三主一支持”的“网络交通”体系正在加速推进,一个现代交通运输系统初具规模,成为服务于中西部、沿海、沿江工业带经济发展的“海陆空”交通运输体系。全国交通迈入了“伟大振兴时代”。 相似文献
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日本京瓷公司稻盛和夫的“利他”理念,不仅成就了京瓷的成功。更为重要的是其所倡导的“在追求全体员工物质和精神两方面幸福的同时,要为人类社会的进步和发展做出贡献”的理念正日渐影响着企业的发展。在社会和企业发展背景下,如何在帮助员工实现个人价值的同进成就企业的发展,已成为企业必须研究的课题。本文拟就“利他”理念与员工职业生涯规划谈点粗浅认识。 相似文献
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Made In Japan-“日本制造”的标志,长期以来在中国老百姓心目中是代表着可信赖的、微型的、精致的高科技产品的形象。但是2000年以来,日本企业接连发生产品质量缺陷售后服务较差等问题,从国内闹得沸沸扬扬的东芝笔记本事件,到三菱汽车存有严重安全隐患,再到松下GD92型手机大规模返修,以及日航公司粗暴对待中国旅客等一系列事件,使得“日本制造”形象迅速在中国消费者心目中瓦解。 相似文献
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国家创新体系由观念创新系统、技术创新系统、制度创新系统和管理创新系统组成,其骨干部分是企业、科研机构、高等院校和政府。大力促进和广泛进行知识的生产、传播和应用,是国家创新体系的基本任务。如果说国家创新体系是知识经济的发动机,知识和创新就是发动机的燃料。加快国家创新体制的建设,无疑是要加强科学技术转化为生产力的基础条件,为生产力的发展提供动力。建设国家创新体系,提高全民创新意识和国家创新能力,无疑是我国迈向知识时代的正确道路。我国国家创新体系的目标,是使我国的创新综合新体系的目标,是使我国的创新综合实力在2010年前后达到世界中等发达国家水平。目前,由中国科学院组织实施的“知识创新工程”,由国家经贸组织实施的“技术创新工程”,由教育部组织实施的“211工程”都正在实施之中,还应组织实施“制度创新工程”、“管理创新工程”。在发展创新体系时,我们应该把握以下几个原则。 相似文献
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管理是”管”和”理”的有机结合,有机统一,缺一不可。其实,管理的真谛重在“理”,“理”清楚了才能”管”。不明理、不讲理,瞎管,乱管,只会更糟糕 相似文献
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龙口矿业集团洼里煤矿紧盯“文化兴矿”这一主旋律,把握精髓,突出以“七三四”管理文化、“四三三”安全文化、“五六八八”经营文化、“一二三四”班组文化,打造富有“洼煤”特色的四大文化体系。 相似文献
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现代商业银行不仅仅是经营货币的企业,也是管理风险的企业。《商业银行法j规定了商业银行发展的三个原则是“效益性、安全性、流动性”,而这三个原则恰恰都离不开风险管理。因此,全面构建商业银行风险管理体系并适时进行创新,既是改革与发展的重要内容,又是提高各种效益的重要保障。 相似文献