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2005年上半年,我国轿车产量超过134万辆,同比增长5.2%。在北京,平均每天新增机动车1000辆,车牌号已升至J.E。专家预计,2005年我国汽车需求将达590万辆,2010年将超过1000万辆,2020年将达1700万辆。中国汽车市场的品牌越来越丰富,百花齐放的汽车品牌刺激着人们的钱袋。汽车产品的更新换代大有直追电子产品的趋势,引导消费者如换时装一样换车也因此成为汽车厂家的美好愿望。刺激汽车消费是追求政绩的官员、追求利润的厂家的共同事业。汽车进入每个家庭曾是中国人一个美好的奋斗目标,但随着汽车与资源的矛盾越来越尖锐,我们不得不反思:汽车,这… 相似文献
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在美国你常常会看到新奇的一幕,在高速公路上两辆汽车各拉着一栋漂亮的小房子在公路上奔跑。那就是房车。美国很多老人退休后都喜欢买一辆或者租一辆房车,带着老伴甚至全家人游遍全国各地。车上配备齐全,吃喝拉撒睡都在车上。 相似文献
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将两辆外形完全相同的汽车停放在相同的环境中,其中一辆车的引擎和车窗都是打开的,另一辆则封闭如常,原样保持不动,打开的那辆在三天之内就被破坏得面目全非,而另一辆则完好无损。这时候,在剩下的这辆车的窗户上打一个洞,仅仅一天的时间, 相似文献
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《大江周刊.城市生活》2013,(6):3
前5月汽车销量逾900万辆中国工信部日前就汽车工业经济运行情况通报称,今年1-5月,中国汽车产销分别为907.72万辆和902.82万辆,同比分别增长13.5%和12.6%。其中,乘用车产销分别为730.1 6万辆和726.1 6万辆,产量同比分别增长15.2%和14.7%。商用车共生产177.56万辆,同比增长7.1%;销售176.65万辆,同比增长4.5%。分类来看,轿车销售489.41万辆,同比增长12.7%;MPV销售48.31万辆,增长133.5%;SUV销售108.93万辆,增长 相似文献
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正我国机动车特别是乘用车的家庭拥有率还不高,日本1.28亿人口有机动车7867.51万辆,其中各类乘用车达5814.15万辆。每百户家庭拥有机动车154.5辆,其中乘用车达115.2辆(2010年)。我国民用汽车拥有量为6280.61万辆,其中私人汽车4574.91万辆(2009年)。我国家庭机动车拥有率相对而言还很低,但城市交通问题已经远比日本严重。交通拥堵这种城市病以北京、上海、广州等特大城市 相似文献
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闵立 《大江周刊.城市生活》2011,(1)
岁末年初,北京治堵新政持续成为网络和媒体最关注的词。这份热度的背后,是一个新时代的到来,汽车化社会。早在2009年,中国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,毫无疑义地登上了全球汽车生产和销售第一大国 相似文献
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西班牙不产石油,但汽车这个“油耗子”却遍布全国,平均两个人拥有一辆。采用什么办法来合理管理这些“油耗子”,以达到节能环保的目的呢?西班牙政府的所谓高招其实很简单,即征收高额汽车燃油税。 相似文献
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一、引言 自从1886年世界上第一辆汽车发明以来,随着工业革命的深入,汽车在各国逐渐普及。汽车工业不仅促进了经济的发展,而且自身也已成为世界工业革命的支柱产业之一。小轿车的发展在汽车化过程中占据重要地位,本世纪90年代初,在全世界共拥有的5亿多辆各种类型的汽车中,小轿车为4亿多 相似文献
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美国人乔伊·吉拉德被<吉尼斯世界记录大全>誉为"全世界最伟大的销售商",他创造了12年推销13000多辆汽车的最高纪录.作为名副其实的"汽车营销大师",他曾经一年内卖出1425辆汽车,在同行中传为美谈. 相似文献
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在2013年全国职业院校技能大赛中职组"雪佛兰杯"汽车运用与维修技能大赛上,杭州市交通职业高级中学一举夺得了汽车维修基本技能个人项目和汽车维修团体项目两项金牌,其中,汽车维修基本技能项目位列全国第一,赢得一辆雪佛兰科鲁兹教学用车的大奖。这个只有一个专业的"袖珍式"职校,在对手如云的比赛中登上冠军的宝座,靠的是什么法宝? 相似文献
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近年来,随着国家经济水平的飞速提高,机动车已逐渐进入普通家庭,公安部交通管理局最新统计数据显示,2012年上半年全国机动车总保有量约为2.33亿辆,其中汽车1.14亿辆,并且每年仍以较快速度增长。全国17个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京、成都、天津、深圳和上海5个城市的汽车保有量超过200万辆。尽管国内各城市特别是大中城市不断加大道路交通的建设力度,但是仍无法满足迅猛增长的机动车需求,国内大中型城市道路拥堵非常严重。同时,机动车停车难也成为非常突出的问题。目前,我国机动车数量和停车位的平均比约为5∶1,停 相似文献
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从2001年开始,中国步入家庭轿车时代的迹象越来越明显。尤其是在经济发达地区,如北京、深圳等城市,家庭轿车拥有率已经达到了相当高的水平。2002年汽车市场呈“井喷”态势,当年全国汽车销售超过了320万辆,其中轿车销售超过了110万辆,分别较2001年增长了35%和42%。按照目前的发展趋势,中国有望在未来10-15年成为全球最大的汽车市场,即年销量达到1700万辆,汽车保有量超过1亿辆———中国已经有条件成为一个最具潜力的汽车消费市场。作为共和国的首都,北京现已拥有雄厚的产业基础、巨大的消费市场、丰富的人力资源和先进的技术力量,经济发展已进入到后工业化阶段。如何在新形势下发展汽车制造这一高附加值的产业,真正服务于首都经济建设,造福于全国人民,是很多读者关心的问题,为此,记者专程拜访了北京现代汽车有限公司董事长徐和谊。面对记者的提问,徐先生解释了——— 相似文献
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据中国汽车工业协会的数据显示,2005年我国汽车产销分别达到570.77万辆和575.82万辆,同比分别增长12.56%和13.54%,而汽车行业的营销人员也同样以逐年上升的趋势成为年轻人的职业选择目标。怎样才能成为一个优秀的汽车推销员呢?日前,笔者专门采访了北京京哈汽车贸易有限公司驻北京国际汽车园区的销售经理李春燕女士。笔者:您从事汽车行业几年了?是怎么走上汽车销售这 相似文献
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刘少才 《社会观察(上海)》2010,(3):60-61
2009年,中国车市第一次将“全球第一大汽车市场”的宝座揽入怀中,中国车市跃上年产销汽车双超1000万辆的平台。2009年9月份,公安部发布最新数据,截至2009年8月底,我国机动车保有量为180018512辆,国内多个城市的机动车保有量突破100万辆大关。中国,已经整体站在“汽车时代”的门槛上。 相似文献