移动模架制梁施工技术

移动模架施工技术是世界桥梁施工的先进技术，成功应用于石太客运专线，克服了大吨位箱梁预制、运输和架设的困难。本工程的移动模架采用整体液压系统驱动，工效高，详细了介绍移动模架的工作原理和主要施工工艺。     

双洎河渡槽移动模架改造技术研究

双洎河渡槽工程是南水北调中线控制性工程,该项工程使用了大型移动模架施工技术。在工程实施过程中,对移动模架进行了技术攻关和改造,主要包括加装起重设施、移动模架纠偏技术攻关、模板改造和安全防护改造等方面。     

现浇箱梁钢筋骨架整体吊装施工技术

下承式移动模架现浇箱梁施工工序为流水作业，每孔梁的施工周期约为15d．为了缩短工期，从优化施工工艺的角度展开研究，提出箱梁钢筋骨架整体吊装施工技术．该技术实现子钢筋骨架安装与其他工序同步作业，可缩短3d左右工期，是对移动模架现浇梁施工方法的补充，可从根本上提高作业效率．     

客运专线32m后张预应力混凝土简支箱梁温度裂缝控制技术

箱梁施工中混凝土产生裂缝是影响产品质量的重要因素之一，简述了混凝土温度收缩裂缝产生的机理，结合甬台温铁路客运专线32m后张法预应力混凝土箱梁在移动模架上现浇施工的工程实例。按照温度控制方案，分时段、全过程实施监控量测，分析、总结了箱梁施工温度控制技术。对类似工程施工具有一定的借鉴意义。     

土压平衡盾构双线隧道施工引起的地表沉降规律研究

盾构法作为地铁隧道施工的一种主要施工方法已在我国得到了广泛的应用，由施工引起的地层移动和地表沉降是盾构隧道设计和施工中非常关注的问题。以广州地铁三号线某盾构区间的两条水平平行隧道为研究对象，运用三维有限差分法对盾构隧道施工引起的地层移动和地表沉降进行了较为系统的研究，得出了两条盾构隧道开挖面距离、注浆压力的大小对地表沉降的影响规律，取得了一些新的认识和具有实用价值的研究成果。     

69型道岔移动小车的研制与应用

根据高速铁路道岔铺设施工要求，提出了一套结构简单、成本低廉而且只须依靠人力就可完成设备本身的拆装并能满足道岔对位、调试的道岔移动小车。介绍了道岔移动小车的主要结构和技术参数，并简述了施工工艺，最后进行了技术经济分析。     

40 m跨现浇连续箱梁收折式移动平台的研制与应用

详细介绍了收折式移动平台施工方案在重庆鱼洞长江大桥北引桥（6×40 m+6×40 m）连续梁桥施工中的应用及研制过程。收折式移动平台的原理是在主桁梁的支撑体系上采用可收折倒梯形支撑体系。它由收折式移动平台桁梁、固定于桥墩上部的平台支撑体系、平台推进转跨行走系统三大部分组成，具有结构轻便精巧、施工机械配备简单、适应小半径、施工过程安全可靠的特点。通过设计计算和预压试验验证了收折式移动平台施工方案的可行性，最后详细阐述了收折式移动平台的施工工艺。     

农村落后地区居民移动消费结构实证研究——以湖南石门县白云乡为例

以湖南石门县白云乡为分析样本,研究了落后山区农村居民移动消费结构。通过对落后山区农民移动消费结构的剖析,发现生活性移动消费是山区农民的主要移动消费目的、公路交通消费是山区农民的主要移动消费领域、公共交通消费是山区农民移动消费的首选模式、本乡和省外是山区农民移动消费的重要活动空间。根据山区农民的移动消费结构和状况,分析了其性质和致因,提出了相应改善落后地区农村居民移动消费结构的措施。     

论移动商务应用

在研究移动商务产业链的形成主体的基础上，借助于网络分层模型，提出了移动商务产业链的分层模型。按照应用模式，将移动商务应用分为：移动金融、移动广告、移动商务重构、移动娱乐、移动库存管理、产品定位与搜索等六类主要的应用模式，并分别进行了研究。     

移动支架造桥机节段拼架32m双线箱梁

结合秦沈客运专线辽河特大桥施工实例，介绍了我处研制的GZ24／32－8000型移动支架造桥机的施工原理和结构特点，以及利用该造桥机进行节段拼架32m双线箱梁的施工工艺。