区域经济中的行政区障碍与协调——以哈大齐工业走廊为例

改革开放后,我国区域经济迅猛发展,成为引领我国经济发展的重要增长极.然而在经济发展过程中,我国现有的行政区划和区域经济之间产生了诸多矛盾.例如,哈大齐工业走廊就面临着市场动力不足、重复建设较多、要素流动不畅、经济竞争无序、一体化进程受阻等严重问题.为摆脱行政区划的障碍:笔者提出如下设想:第一,加快地方政府职能转变;第二,调整干部政绩考核指标;第三,加强地方政府间的合作;第四,建立区域经济协调组织等.     

中国区域经济发展战略问题研究

当代中国区域经济发展战略问题可以归结为当代中国纵横交织、层级分明的城市群网络体系的战略布局和建设问题,可以从理论视野、历史经验、变革逻辑、约束条件等四个方面来分析中国区域经济发展战略问题.当代中国区域经济发展的战略规划科学构想是;培育和建设相对独立的产业体系,积极参与全球化;努力实现城市国际化,促进北京、天津、广州等城市化建设,并要以效率与公平原则、均衡与非均衡原则等为指导.     

基于自主创新的制造业集群优化升级探析——以辽宁省为例

制造业产业集群是我国经济的重要支撑,在整个工业经济中占有举足轻重的地位.随着经济全球化的进一步深化,世界制造业产业结构调整、升级和转移的步伐进一步加快,我国制造业经历了突飞猛进的发展,取得了长足的进步.但在长期发展中,结构问题、产业集群问题和产业竞争力问题越来越突出,产业集群竟争力下滑,集群效益不高等问题严重制约了制造业结构优化升级和经济发展方式转变的步伐,成为制造业发展的瓶颈.根据国家制造业发展战略和区域经济发展规划,促进制造业产业集群优化升级的重要突破口和关键点就是要大力加强自主创新,提高制造业产业集群的创新能力和持续竟争力.     

新一轮西部大开发新型工业化模式的选择与创新

从社会经济发展和资源禀赋状况出发,选择适合的新型工业化发展模式,是推动区域新型工业化持续健康发展的重要前提和保障。新型工业化模式的选择必须要摆脱传统工业化发展模式和思维的禁锢,在发展理念和方式上进行转变和创新。当前,西部地区新型工业化的进一步发展主要面临着工业经济滞后、"三农"问题突出以及生态环境脆弱等方面因素的制约。在新一轮西部大开发中,基于西部地区的现实基础和制约因素,应该优先选择产业集群模式、农业产业化模式和循环经济模式来推动新型工业化的跨越式发展,努力缩小与其他区域的差距。     

欧盟跨国治理经验及对中国大都市圈治理的启示

推动都市圈建设是当今中国城市化发展和区域经济发展的主导战略.欧盟作为一个跨国政治经济联盟,也是区域一体化发展的典范,其成功的跨国治理体制机制促使商品、资金、服务、技术、人才等实现了跨国自由流动与重组.全面分析和借鉴欧盟跨国治理的成功经验,无疑对完善长江三角洲地区、京津冀、粤港澳大湾区等跨省都市圈的治理体系和促进经济高质量一体化发展具有重要意义.未来,可从加强顶层设计、完善促进大都市圈发展的法律法规,建立大都市圈双层治理结构,研发和开发大都市圈多元化机制政策工具等方面来构筑跨界治理体系,进而实现经济高质量一体化发展的目标.     

物流产业信息化发展对策研究

在中国经济从"工业经济"向"服务经济"转型的大背景中,物流产业信息化发展问题被提到了重要的议事日程.但是,作为中国经济新的增长点,特别是作为中国现代服务业发展的重要内容之一,物流产业信息化建设的基础还比较薄弱,发展水平总体上与发达国家还存在着一定的差距.因此,如何借鉴国外物流产业信息化发展的成功经验,按照国家经济发展的总体部署,紧密结合我国经济发展的客观实际,探索出一条用信息化促进物流产业发展的道路,已经成为摆在我们面前的一项重要课题.     

经济结构转型升级与产业结构变迁

近年来,中国经济高速发展所伴随的能源和资源过度消耗、环境污染日益严重等问题制约了经济的进一步可持续发展,传统的工业结构与粗放的经济发展方式已经导致国民经济的发展与资源消耗和环境污染之间产生了不可调和的矛盾.为避免中国经济陷入“中等收入陷阱”,促进经济尽快转型升级成为必然,而实现经济结构变迁和转变经济发展方式则必须形成强大的技术创新体制.     

加快发展服务业促进东北老工业基地经济结构优化

社会经济活动由制造业主导向服务业主导的转变是一个客观的发展过程。当前,服务业已成为社会经济发展的主导产业,要以此为基础,规划、设计地方和区域的发展,并以此为核心、调整和优化经济结构;服务业发展滞后,与观念、体制、政绩考核体系有很大关系;在加快发展服务业中,地方政府的政策导向和支持十分重要;服务业的增幅要快于GDP的增幅,以利经济结构调整和优化;加快发展服务业就要为民营经济,主要是中小企业发展提供空间,这就要求降低国有及国有控股的比重;改善金融环境,出台和实施有利于服务业发展的创业政策,加强三省间的合作,是提高区域竞争力的关键,也是东北老工业基地可持续发展的必由路径。     

哈大齐工业走廊区域经济整合问题初探

哈大齐工业走廊区域经济整合的最终目标是实现区域经济一体化,本区域在地理位置、自然资源、产业经济基础、科技人才力量、交通设施、投资环境等方面具有实现区域经济一体化的坚实基础与优势,在所有制结构、产业结构、产业关联度、管理体制等方面还存在诸多制约因素.建议采取建立跨行政区协调机制、建立统一的要素市场和商品市场、培植壮大优势产业、组建区域性企业集团、加强招商引资工作的整合、统筹规划协调区域重要运输线网设施的布局与衔接等对策,对走廊区域经济进行整合.     

社会资本和区域发展差异——对中国各省区的实证研究

无论是全球的各个国家之间,还是很多国家的内部,都存在着显著的区域发展差异.越来越多的研究开始从历史、文化和制度等层面考察区域发展的差异.经济地理学者们也日益关注社会-文化因素对区域经济发展的促进或者限制作用,其中一个重要的"软"因素就是社会资本.通过社团、慈善团体和献血等指标来衡量中国各个地区的社会资本,发现中国在省区甚至地级市和区、县尺度上,社会资本的存量存在着显著的区域差异,并且与各个地区的经济发展水平呈现高度的相关性.但利用"世界价值观调查"中有关"信任"的调查结果,却没有发现它与区域发展水平之间有显著的关系.通过建立实证模型我们进一步发现,社会资本是影响中国各个省区长期经济增长的重要因素,在控制了区域增长的收敛效应、政策和区住等因素之后,社会资本与经济增长之间的关系依然显著.     

论国债规模的控制

在现代的经济运行过程当中,国债可不仅仅是弥补财政赤字的一个手段,而且也是政府调控宏观经济的一个重要工具.国债对国民经济产生影响主要是通过两种途径实现的:一是通过政府支出和税收的变化,引起社会商品和服务的供求关系发生变化,对整个经济体系产生作用,可称为财政效应;二是通过国债余额规模和结构变化,引起货币和其他资产供求关系变化,影响经济体系,可称为流动性效应.国债的发行数量会受到很多因素的制约,财政收入总额、财政支出总额、国债还本付息额和财政向银行的借款额等因素十分重要.解决我国国债规模的基本途径有加强对国债的使用监督;建立本息偿付机制;适度发行地方政府债券等,国债作为一种重要的财政政策工具,对加大财政投入,启动内需以拉动,促进经济得以快速发展和持续增长发挥了重大作用.     

农村公共品供给对农民增收影响的实证研究

农民增收问题是农业和农村经济发展的出发点和归宿,关系到国民经济发展的全局.对1978-2006年的相关数据分析表明,农村公共品供给短缺是农民收入增长缓慢的重要原因,也制约着农村经济的快速发展.应该明确中央和地方政府的责任,加大对农村公共品的投入力度,加大农业科技产业化步伐,完善农村教育体系,加强农村基础设施建设.     

黑龙江省经济发展潜力释放研究

黑龙江省作为我国重要的老工业基地,为国家经济建设作出了重要贡献.今后一段时期是黑龙江省经济和社会发展的关键时期,要想实现经济社会发展的目标,必须有效释放黑龙江省经济发展潜力.在明确黑龙江省经济发展潜力的基础上,运用耗散结构理论对经济发展潜力释放进行剖析研究.结果表明:开放性是经济发展潜力形成和发展的基础;非平衡性是经济发展潜力释放的保证;非线性是经济发展潜力释放的动力;涨落是经济发展潜力有效释放的核心.促进经济发展潜力有效释放的途径是提高对外开放水平、促进区域协调发展、培育技术创新能力构建以及国家的相关扶持政策等.     

东北城乡金融协调发展的策略研究

东北作为老工业基地,拥有较好的基础条件,但同时伴随着经济结构不良、体制滞后、技术设备老化等问题.东北地区城乡金融发展出现结构失衡、素质不高、外部环境制约等不协调问题,导致金融对区域经济建设的支持反哺力度减弱.本文通过分析东北地区金融业的现状,针对存在的问题提出若干策略,旨在探讨通过推进东北城乡金融的协调发展,从而发挥金融在东北老工业基地振兴中的应有作用.     

南宁市参与泛北部湾经济合作对策研究

国家及地方政府正在积极推动泛北部湾区域经济的合作开发。南宁市参与泛北部湾经济合作面临多重叠加机遇和制约因素。南宁市参与泛北部湾经济合作应在交通、服务贸易、工业、金融等重点领域加强合作,同时需要调整发展战略、完善基础设施、优化投资环境、健全机制等方面促进区域经济合作。     

外资银行的引进与合作及其相关对策研究——以黑龙江与韩国金融合作为例

自中国全面开放金融业以来,外国银行通过在中国设立分行、成立法人银行或参股的形式,逐步进入中国的银行业,并获得了中国银行业10%以上的市场份额.韩国的银行业同样也加快了进入中国的步伐.外资银行的引进,对中国银行业的发展具有重要的影响.一方面使中国银行业加快了改革的步伐,另一方面也给中国的银行业带来了许多挑战.引进外资银行,加强与外资银行的合作,将加速提升中国银行业的竞争力,这是中国金融改革和金融对外开放的必然要求,也是银行改革的一条重要途径.黑龙江省与韩国的金融合作尽管存在着瓶颈,在中央振兴东北老工业基地和加快建设哈大齐工业走廊的大好机遇中,只要加大力度推进黑龙江省与韩国的金融合作,研究和探索加强区域金融合作的对策,提出具有参考价值的对策建议,对加快黑龙江省经济发展,推进区域经济合作,具有重要的战略意义.     

民营企业发展新动向:首家民营企业兼并事业单位

民营企业是改革开放的产物,没有改革开放,没有中国社会主义市场经济体制的建立,民营企业就不可能占据全市经济近半数的地位.东北老工业基地以重工业为主,民营经济发展基础不够,规模有限,对整体经济的发展产生不利影响.在新一轮的经济发展中,贯彻实践科学发展观,加快民营企业发展已成为整体经济发展的首要任务.首次出现民营企业兼并事业单位的现象,即黑龙江恒基伟业包装印刷有限公司兼并哈尔滨科学印刷厂,民营科技企业已成为民营企业发展的生力军,民营经济在整体经济发展中的份额加大,发展潜力巨大,对经济的贡献力也在不断加大,一批民营企业已形成规模.然而,民营企业也存在规模小、经营管理比较粗放;民营企业普遍存在发展资金短缺,融资渠道不畅;配套的社会服务体系不健全等问题.因此,营造有利于民营企业发展的环境,形成各种所有制经济平等竞争,相互促进的格局;优化民营企业的产业结构;建立民营企业发展社会服务体系,解决民营企业融资难问题;充分发挥开发区、工业园区产业的集聚效应,形成民营企业新技术及产业链条的连接;加快民营企业自主创新能力,加大培养和引进人才的力度对于经济发展非常重要.     

中小企业集群融资问题研究

近年来,中小企业集群模式被很多国家的中小企业采用,并显示出特有的竞争优势,这也是中国中小企业发展的必然趋势.但在推进中小企业集群的过程中还存在着一些制约其快速发展的不利因素,其中集群融资难就是要突破的重要瓶颈之一.黑龙江省中小企业数量庞大,在全省经济发展中具有重要的地位和作用,然而由于诸多因素的影响,中小企业在成长过程中也会面临融资难问题.为促进经济快速发展,一方面,应加大对中小企业集群融资的扶持力度,不断完善满足融资需求的直接和间接融资体系,另一方面,中小企业也应努力提高自身素质,积极拓展融资渠道,以解决融资难问题.     

欧盟发展低碳经济的经验对哈大齐工业走廊建设的启示

欧盟发展低碳经济取得了瞩目的成效。哈大齐工业走廊是黑龙江省经济实力强、工业化水平高、经济辐射力大、科技优势明显的地区,同时也是经济发展高耗能的地区,发展区域低碳经济是可持续发展的必由之路。哈大齐工业走廊应吸收国外先进理念和经验,制定总体战略,加大政策倾斜和技术研发资金投入、调整产业结构、延长产业链条、发展清洁能源、发展低碳农业和旅游业、发展绿色建筑、倡导低碳消费,走有区域特色的低碳经济发展之路。     

西藏边境贸易发展对策研究

边境贸易是毗邻国家之间特有的一种贸易形式,是国家对外经贸的重要组成部分。西藏拥有近4000公里的边境线,边境贸易的发展却十分滞后。这种状况严重制约了西藏经济发展和社会全面进步。如何更好地发挥边境的地缘优势,解决西藏边贸存在的问题,使西藏边贸得到快速发展,是个十分重要的课题。我们在调研、实地考察的基础上,分析了西藏边贸的优势和现状、存在问题及制约其发展的原因,提出在新形势下发展西藏边贸的总体战略与策略。在当前要加快西藏边贸通道建设;加大口岸建设投资力度,大额度投资建设中尼边境的樟木口岸,恢复开放中印边境的亚东口岸,新开中缅边境的察隅口岸;扩大贸易合作领域;积极参与国际经济合作等具体对策,以促进整个西藏经济起飞。