河南省旅游产业竞争力的培育与提升

河南省是旅游资源大省,但尚不是旅游经济强省.依据M.E.Potter教授提出的产业国际竞争力钻石模型,从旅游业生产要素、旅游市场的需求结构、旅游产业关联、旅游企业再造、政府职能定位、发展机遇等方面对河南省旅游产业进行分析与设计,可以预见:通过采取遴选与包装旅游产业竞争力生产要素、开拓多元化需求市场、强化旅游相关产业的协调发展、不断提升旅游企业的市场竞争力、充分发挥政府的宏观调控作用等措施,将会极大地培育与提升河南省旅游产业的市场竞争力.     

西安城市旅游竞争力的比较研究

通过对西安旅游竞争力的国际比较和国内比较 ,界定了西安发展国际旅游业的核心竞争力 ,明确了西安旅游竞争力的优势和不足 ,为提升西安城市旅游竞争力奠定了总体发展思路。     

辽宁省城市旅游竞争力区域分异

针对辽宁城市旅游竞争力的区域差异问题,依据2006年的城市旅游数据,运用统计分析方法,建立了辽宁省城市旅游竞争力评价指标体系,结果显示,辽宁省14个地市城市旅游竞争力可分为3个层次,提出要从塑造城市旅游形象,保持城市旅游产业发展的适度规模和速度,实现辽宁城市旅游竞争力的可持续发展。研究结果对提升城市旅游竞争力有指导作用。     

城市旅游竞争力提升的理论依据与现实途径--以辽宁省为例

在严格界定研究假设前提的基础上,回顾了国内外旅游竞争力研究的进展,分析了城市旅游竞争力研究的理论依据和影响竞争力的决定性因素,据此建立了城市旅游竞争力评价模型并进行了实证研究.对辽宁省14个地级市做了旅游竞争力的总体特征分析与城市类别分析.研究发现,14个城市旅游竞争力的阵营划分与人们的常识性客观认识存在差异,该差异反映了不同城市在旅游资源利用和城市旅游管理方面的巨大潜力和旅游竞争力提升的广阔空间,就此提出了若干政策建议.     

乡村旅游竞争力评价体系与方法---基于生态位和最小二乘优化模式的实证*

科学评价乡村旅游竞争力是促进乡村旅游良性竞争，实现可持续发展的基础。本文在借鉴生态位理论的基础上，以皖江城市带八个市域为研究对象，从资源禀赋、产业发展、市场区位、基础支持和综合管理五个维度构建了乡村旅游竞争力评价体系，并采用基于最小二乘优化模型的主客观综合评价法，计算分析了乡村旅游竞争力水平与竞争状况。研究结果表明：皖江城市带市域乡村旅游竞争力存在较大差异，主要反映在资源禀赋和产业发展维度；市域乡村旅游竞争力具有明显的层次性，呈现出四个层级；市域乡村旅游竞争力生态位重叠度较高，相互之间的竞争非常激烈。基于此，文章最后提出了皖江城市带乡村旅游竞争力的提升策略。     

区域旅游国际化发展竞争力评价指标体系研究——以皖南国际旅游文化示范区为例

文章应用德尔菲法,构建了一套区域旅游国际化发展竞争力评价指标体系,并运用此指标体系对皖南国际旅游文化示范区做了实证研究,研究结果表明,皖南示范区旅游国际化虽然发展潜力比较大,但现实竞争力不强,突出表现为区内旅游资源赋存、生态环境在国内堪称一流,但是旅游产业竞争力不强、旅游国际营销能力弱、经济开放度不足且发展水平较低、国际旅游人才匮乏。因此,皖南示范区应准确把握国际化发展的优势与劣势,制定富有针对性和可行性的发展战略与策略。     

旅游目的地竞争力构成要素分析——以滑雪旅游为例

旅游目的地竞争力研究是旅游竞争力研究的子领域,其目的是为了解释旅游目的地竞争力的强弱。不同类型旅游目的地其旅游竞争力的来源及构成也不相同。滑雪旅游目的地旅游竞争力的构成要素有三个层次,分别是旅游资源、旅游设施、服务水平、可进入性和知名度构成的决定因素,资金投入、人力资源、营销和行业因素构成的辅助性支持因素,自然环境、政府、区域经济和社区等外环境构成的保障因素。各个层次中的每个因素都在不同程度上对滑雪旅游目的地的旅游竞争力产生影响。     

旅游文化产业竞争力综合评价指标体系构建研究

旅游文化产业的可持续发展必须依托于一定的产业规模、发展环境、产业业绩与成长能力。文化旅游是以文化旅游吸引物及休闲娱乐方式为对象,以获得深度参与旅游体验,提升文化内涵为目的的一切自然和人为旅游活动的集合。目标层、准则层、要素层及指标层组成了旅游文化产业竞争力综合评价指标体系。区域旅游文化产业竞争力的综合评价公式可以衡量旅游文化产业竞争力大小,并可根据竞争力得分对竞争力进行等级划分。     

内江自贡地区旅游竞争力评价——基于FA-PCA-TOPSIS模型

在内江自贡同城化背景下,对内江自贡地区旅游竞争力进行评价并对相关影响因素进行分析,对于两市未来旅游产业的融合发展具有一定的指导意义。以内江自贡地区为研究对象,构建了旅游竞争力的评价指标体系,综合利用因子分析(FA)、主成分分析(PCA)和TOPSIS三种方法的优势,构建了FA-PCA-TOPSIS模型,以2018年的截面数据为基础,定量评价内江自贡地区在四川省内的旅游竞争力。评价结果表明:自贡市的旅游竞争力处于四川省中等水平,仍有进一步提升的空间;内江市的旅游竞争力在省内排名靠后,亟待进一步加强;内江市在旅游核心竞争力、经济支撑竞争力和环境支撑竞争力三个方面的省内排名均低于自贡市5～6位;内江市在入境旅游、优质旅游资源和环境支撑等指标上的表现较差,是制约其旅游竞争力的关键因素。最后,提出在同城化的背景下提升内江自贡地区旅游竞争力的建议。     

丝绸之路经济带沿线城市旅游竞争力综合评价——以西北五省省会城市为例

现代文化旅游是第三产业经济发展的强劲“引擎”,提升旅游竞争力是旅游城市打造城市综合竞争优势的焦点.丝绸之路经济带沿线地区五大节点城市的旅游发展具有显明特征.通过熵值法构建指标体系,对西安、银川、兰州、乌鲁木齐和西宁的综合分析,发现西北地区的5个省会城市必须立足差异化功能定位,通过提升支持文化旅游产业发展的不同维度和全产业链要求不断优化发展环境,最终借力“丝绸之路经济带”和“创新驱动”实现旅游业的可持续协同发展.     

基于结构方程的区域旅游产业竞争力评价模型

文章从系统分析评价区域旅游产业竞争力的传统统计分析方法的优劣出发,借助结构方程模型来研究资源因素、支持因素、区域旅游管理因素、区位因素及需求状况因素五个因素与区域旅游产业竞争力之间的关系。采用对称量表形式,通过现场调查和发送电子邮件等方式完成研究所需要的数据收集,并在此基础上建立了拟合优度更好的区域旅游产业竞争力评价模型。研究表明,上述五个因素与区域旅游产业竞争力之间均存在正相关关系,其中旅游需求对区域旅游产业竞争力的影响最大,其次为支持因素。     

国内贸易需求对产品国际竞争力的影响——以家电产品为例

国内贸易需求对产品国际竞争力的影响主要表现在三个方面:一是使企业获得内部规模经济;二是为产品竞争力的赶超提供市场条件;三是孕育差异化优势,为产品的创新提供实验土壤。国内贸易需求对我国家电产品国际竞争力的影响实践表明:国内贸易需求与该产品国际竞争力呈高度正相关。理论和实证分析都表明国内贸易需求确实能够提高产品国际竞争力,这为拓展我国国内贸易,利用国内市场提升我国产品国际竞争力提供了理论与实践的支持。     

南阳市县域旅游竞争力提升的制约因素及措施

<正>一、南阳市县域旅游竞争力的三大制约因素1.县域旅游规划滞后,规划落实不到位旅游发展规划的科学性、合理性与长远性直接影响着县域旅游竞争力的培育与提升。要使潜在的资源优势转化为竞争优势,必须首先制定一个起点高、关联度大、科学合理、特色鲜明的旅游发展规划,实现旅游业的提升     

需求品质化引领下的旅游品牌塑造研究

在全域旅游的视域下,需求品质化是我国现阶段社会基本矛盾在旅游领域的集中表现,也是旅游业自身发展规律的必然选择。而需求品质化既需要旅游品牌作为支撑和助推,也是旅游品牌塑造的重要路径和核心要素,同时,需求品质化要求旅游品牌的高端化与之相协调。以需求品质化为视角,通过分析旅游品牌特质及其发展规律,构建旅游品牌体系,提出在需求品质化、全域化、国际化背景下,旅游品牌塑造的对策与建议,以期为我国旅游品牌的塑造与传播、旅游品牌竞争力的提升,特别是为我国旅游业的高品质化发展提供参考。     

城市旅游化背景下的城市旅游竞争力研究——以苏南五市为例简

针对城市旅游竞争力问题,采用城市旅游化理论和复合研究方法,以江苏省苏南五市为例,分析了在城市旅游化背景下苏南城市旅游竞争力整体上呈现的不平衡趋势以及影响因素。提出了城市旅游强竞争力城市、一般竞争力城市和弱竞争力城市旅游发展措施。     

培育旅游企业集团核心竞争力的战略思考

中国加入WTO,旅游业的国际竞争国内化已成为必然趋势,我国旅游企业集团要获取竞争优势,就必须打造其核心竞争力。目前,我国旅游企业集团规模分散,市场化程度不高,其管理水平、服务能力和品牌价值等同国际旅游企业集团相比也存在着较大的差距。为此,我们要加强现代企业制度建设,继续优化旅游企业集团发展的政策环境,积极推动管理创新和服务创新,增加旅游人力资本的投入,探索适合我国旅游企业集团可持续发展的战略模式,以期全面提升我国旅游业的综合实力和发展水平。     

国内城市旅游形象研究综述

随着城市旅游的进一步发展,城市旅游形象研究已成为目前我国城市旅游研究中的新热点。通过研究回顾不难发现,国内城市旅游形象研究已取得了一定的成就,并表现出这样的特点:与旅游营销紧密相联,具有很强的针对性和实用性;借鉴相关理论,结合各种方法,进行多学科、多角度交叉研究成为趋势。但现有研究中,对以下两个问题涉及较少:一是城市现代社会经济发展与城市旅游形象形成之间的关系;二是城市旅游形象对城市旅游竞争力的提升。     

国内需求与中国汽车工业国际竞争力提升问题研究

国内需求是产业国际竞争力形成的前提与基础,中国汽车工业国际竞争力的提升与国内的需求结构、需求规模和需求质量密切相关。在对汽车工业国内需求与国际竞争力测量的基础上,通过相关分析与回归分析的实证检验,表明中国与世界主要汽车生产国之间具有明显的需求结构趋同,没有表现出汽车产品的差异化,使得依靠差异化战略提升汽车工业国际竞争力的能力受到很大限制。需求总规模、需求质量对贸易竞争力指数具有显著的正向影响,需求增长率对贸易竞争力指数无显著影响,其中需求质量成为影响汽车工业国际竞争力最重要因素。     

丹东边境旅游发展的影响因素及推进策略

历经30余年的发展,丹东边境旅游特色显著,但也存在旅游目的地作用发挥不充分、特色品牌培育不足、产品体系不完善、发展势头不够强劲等问题。为此,要通过提升边境旅游吸引力、全方位营销边境旅游产品、赋能边境旅游核心竞争力、文商旅融合、重塑边境旅游发展动力机制等措施,打造特色优势明显、品牌知名度高、产品体系健全的边境旅游目的地。     

我国滨海城市旅游竞争力模型构建研究

滨海城市作为滨海旅游的支撑点和现代旅游的主体,其是否具有竞争力或竞争能力大小决定滨海城市旅游业的生存和发展。文章通过回顾国内外有关旅游竞争力和城市旅游竞争力的研究,结合滨海城市的特色,探讨了滨海城市旅游竞争力的内涵,在此基础上选取15个滨海城市作为分析对象,通过构建滨海城市旅游竞争力的模型,并运用因子分析法对15个滨海城市竞争力进行比较分析,最后提出提升竞争力的对策及建议。