碳关税对我国出口贸易的影响及对策

正一、碳关税的定义和背景碳关税,也称边境调节税(BTAs),指进口国对没有征收碳税或能源税、存在实质性能源补贴国家的出口商品征收的特别的二氧化碳排放关税,本质上属于碳税的边境税收调节。碳关税最早由法国总统希拉克提出,用意是希望欧盟国家应针对未遵守《京都协定书》的国家课征商品进口税,以避免在欧盟碳排放交易机制运行后,欧盟国家所生产的商品会遭受不公平竞争,特别是境内的钢铁业及高耗能产     

碳关税的国际现状与我国的应对之策

碳关税是指根据商品的碳排放量所征收的一种进口关税。碳关税概念的出现与《京都议定书》的签署直接相关。为了应对全球气候危机,欧盟通过《碳边境调节机制(CBAM)法案》对碳关税进行了较为完备的制度设计。对于是否应当征收碳关税这一问题,各国仍持不同态度。以欧盟为代表的发达国家积极支持并推动碳关税的征收,以我国和俄罗斯为代表的发展中国家持反对态度,美国对于碳关税政策的态度处于一种左右摇摆的状态。碳关税问题的出现,对世界各国都产生了深远影响。就我国而言,碳关税的征收将会影响我国的能源结构和产业结构,从而对我国工业化和城镇化的发展进程产生一定的负面影响。为了应对碳关税带来的挑战,我国应当坚持碳达峰碳中和的发展目标,从国内和国际两个层面积极探索应对碳关税的有效路径,以减少碳关税对我国的消极影响。     

美国公司必须停止谴责中国

对中国产品征收高关税或者迫使人民币升值将推动美国商品的通货膨胀,减少中国对美国国库券的持有,并使债券收益上升。     

欧盟重征碳关税的利益动因与中国因应

《欧洲绿色协议》预示欧盟碳关税从航空碳排放税的折戟中卷土重来并向全球积极扩张。重征碳关税折射出欧盟以防范碳泄露风险和提高内涵碳产品竞争力为中心的经济考量、以环保道义优势重塑欧洲气候治理领导者角色的政治战略、以绿色发展理念和高涨民意认同推动的文化内蕴。面对欧盟重征碳关税,中国应未雨绸缪,积极筹划,采取行之有效的应对方式:立场上坚持追求应对气候变化实质正义的CBDR原则、策略上主张以谈判和磋商作为开征碳关税的前置程序、制度上构建中欧碳配额合作机制、技术上完善和推广碳捕捉和碳封存技术、纠纷处理上借助WTO争端解决平台。     

从版块视角看中欧双边贸易关系

基于对欧盟版块研究的视角,以欧洲主权债务危机后欧盟成员国的人均工资、政府负债率、生产力指数和物价增长率作为指标,将欧盟27个成员国划分为黄金版块、中轴版块、边缘版块和新兴版块。通过分析各版块与中国双边贸易的现状,认为中轴版块是中国最大的商品出口市场,贸易波动最为稳定。通过研究中国与不同版块商品贸易的结构,指出纺织品、通讯设备等类商品是中国获利最多的商品。通过GHM指数的计算,帮助中国出口企业在欧盟不同版块进行出口商品的定位。     

通过降关税进一步推动高水平对外开放

正9月26日召开的国务院常务会议决定,从2018年11月1日起,降低1585个税目工业品等商品进口关税税率。这是中国2018年以来第三次主动降低进口关税。中国为何连续降低部分商品进口关税,这些进口商品是否会对国内同类产品产生冲击,目前中国关税税率到底是高是低?笔者分析认为,降关税、促开放是国务院常务会议常研究常部署的课题。在此之前,国务院常务会议还对进出口整体通关时间、进出口监管证件再     

欧盟东扩给我国外贸企业带来的机遇与挑战

对中国企业来说,欧盟是最为重要的出口市场之一。欧盟的扩大,意味着欧盟这一共同关税区的扩大,特别是中东欧市场的准入条件将发生重大的变化。分析了欧盟东扩给我国外贸企业带来的挑战:对欧纺织品出口障碍增多,农产品关税配额变得敏感,欧盟反倾销规则适用范围扩大,产生贸易和投资转移效应,"共同贸易政策"的适用范围自动延伸等;同时,指出欧盟东扩也带来了机遇,即贸易壁垒等问题迎刃而解以及从更多的国家获得普惠制待遇等。     

中美贸易摩擦、关税保护与贸易对等

2018年3月,美国总统特朗普签署命令,决定对进口钢铝全面征收高额关税,针对中国的指向非常明显。随后,又公布了对500亿美元中国商品加征关税的清单。中国政府对此做出强硬反应,迅速公布了同等金额的反制清单。在此轮中美贸易摩擦当中,美国在对中国采取实际制裁的同时,还对中国发动了舆论攻击,声称中国在中美贸易当中对美采取不公平的做法,损害了美国的利益,其中对中国关税问题的攻击特别具有迷惑性,得到了很多人的认同,对此,有必要加以厘清。基于历史与现实的角度,可以更加明晰如下三个与当前中国关税有关的问题:一是关税与一国经济发展水平相适应,并非越低越好;二是中国的实际关税水平并不高,真实关税水平与美国基本上在同一水平,在不同的领域各有高低;三是在不同国家之间开展贸易,不可能实现关税对等(reciprocal),只能根据各自的条件进行选择。而且美国在历史上长期是世界上关税水平最高的国家,比其他国家高得多。在对自己有利的时候,美国从不要求与他国实现关税对等。     

欧盟普惠制新方案的变化与应对

欧盟从 1980年向中国提供普惠制待遇,对提高中国产品的竞争力和促进中国对欧洲的商品出口起到了一定积极作用.但随着国际市场竞争形势的变化,欧盟经常对普惠制加以修订.2001年 12月,欧盟通过了 2002～ 2004年普惠制新方案.欧盟理事会又于 2003年 5月发布普惠制新增毕业产品名单,对中国同类产品在欧盟市场上的竞争力将会产生一定不良影响.文章就欧盟普惠制的变化情况加以阐述,并提出相应的对策.     

“阿拉身边的国际竞争”——上海市场品牌占有情况调查

改革开放以来,国外品牌商品源源不断进入我国市场,其中有的是从海关进口,有的是国内“三资”企业生产,也有的来自走私渠道。随着中国关税税率的调整和今后加入世界贸易组织,国外品牌商品将更多地进入中国市场,并与国产品牌商品激烈争夺中国市场。这种态势被称为“国人身边的国际竞争”。对此,人们十分关心。究竟情况如何,这里刊载上海市有关部门在     

贸易博弈 公关角力

9月11日，美国总统奥巴马对中国的轮胎特保案做出最终裁定对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎征收为期三年的惩罚性关税。轮胎特保一波未平，钢铁行业纷争又起。10月6日，欧盟决定对中国输欧无缝钢管征收17.7％至39.2％的最终反倾销税。去年金融危机爆发以来．     

欧盟征收碳关税对我国出口贸易影响研究

基于投入产出分析方法,分析欧盟对我国出口贸易隐含碳排放征收碳关税对我国出口贸易的影响。研究结果表明:碳关税的征收将会对我国出口贸易造成严重的影响,部门出口贸易额大、碳排放强度高是负担碳关税比较大的主要原因,被征收的碳关税主要集中于少数部门,碳关税的征收会直接影响这些出口部门企业的生存。因此我国应加快转变出口拉动型的经济增长方式到消费拉动型,提高能源利用效率,增加一次能源消费中清洁能源的比例,以及限制关键高排放部门的出口来应对可能出现的"碳关税"。     

优化中国企业对欧盟市场的出口进入方式

中国对欧盟的巨额贸易顺差令欧盟感到不满，欧盟对华反倾销措施、种类繁杂的技术性贸易壁垒是中国企业面临的主要问题，另外，被较多采用的间接出口方式不利于中国企业对欧盟出口的可持续发展。要想优化对欧盟市场的出口进入方式，中国企业要深入了解欧盟市场对内自由、对外统一的实质，熟悉欧盟共同商业政策，提供符合欧盟标准的商品，积极应对、合理规避欧盟反倾销措施，采用间接出口与直接出口相结合并且更多采用直接出口的方法。     

WTO与我国关税政策的调整

关税历来是外经贸政策中最主要的政策之一.中国在经过7次关税调整后,关税结构不断优化,外贸出口持续增长.但在实际中存在诸如关税水平过高、关税有效保护程度差、走私现象严重等问题.建议逐步降低关税水平、提高关税有效保护程度、制定科学的关税税率及加大关税制度改革的步伐,促进对外贸易更好地发展.     

WTO规则下国际农业政策的发展趋势

一、WTO规则下各国市场准入和出口补贴政策的比较 乌拉圭回合农业协议使所有WTO成员国都承诺了要对农产品的进口关税和出口补贴进行消减。进口关税对农产品贸易的影响除了关税水平外,还可通过关税升级、关税高峰、复杂关税、关税配额和特殊保障机制等多个方面来表现。美国、欧盟、日本、韩国等国家农产品关税升级、关税高峰和复杂关税使用的都比较显著。虽然乌拉圭回合农业协议达成了各国削     

中国苹果出口欧盟市场价格竞争力研究

运用联合国粮农组织和联合国商品贸易统计数据库数据,测算欧盟市场苹果的进口需求价格弹性和交叉价格弹性,并比较分析中国苹果与主要竞争国苹果在欧盟市场的价格竞争力。结果表明,相对欧盟内部市场苹果而言,中国苹果在欧盟市场上的竞争力不足;相对美国、智利、俄罗斯苹果,中国苹果在欧盟市场上具有比较优势。提高中国苹果出口欧盟的竞争力,除可以通过降低价格来获得竞争优势外,还要采取的措施:完善应对欧盟贸易壁垒的机制;加强检验检疫部门对苹果质量的监督;加强对苹果生产源头的监管;提高中国苹果的科技含量和绿色竞争力。     

论欧盟ETS法案对我国航空产业的启示

欧盟ETS法案把航空运输纳入实施范围,是新时期世界航空产业制度与标准重新洗牌的一个信号,反映了环保航空欧洲话语权的重要分量。力图实现从航空大国向航空强国转型的中国,在应对欧盟ETS法案的严峻挑战时,应当着力解决航空产业国际化过程中的政府支持、专门法律人才的培养与储备、航空条约制定和民族商品准入渗透中国元素等关键问题。     

入世后中美贸易利益及争端

虽然中国入世正如世贸组织总干事MikeMoore所说标志着“历史性的大门打开”,但没有人能预测到该协议所带来的经济成果,但是这项协议能够给中美两国带来长远利益这一事实是无可争议的。 　　美国获利的主要方面包括市场准入和关税降低。总的说来,中国关税水平将从平均246％下降到94％。这样一来,美国对中国出口的增长比例将高于进口的增长比例。美国国际贸易委员会估计降低中国关税将扩大10％美国出口,进口将扩大大约69％,同时也会增加更多的诸如航空和汽车行业这样高产值出口的就业机会。 　　在这个协议中有更多的有利于美国农业的条款。在农业方面,中国关税将到2004年从20％下降到145—15％,甚至更低。因此,美国的棉花、小麦、玉米和大豆会大量涌入中国,同时,中国承诺取消所有定量限制而采用关税税率配额(TRQ,指进口低于配额的课以低关税通常1—3％,高于配额以高关税缴纳)。这个制度会大大刺激国有企业以国际市场行情购买大量农产品。此外,中国将取消农产品的出口补贴。如果2000年后的下一个WTO回合讨论全面取消农业出口补贴的话,这将被认为是中方做出的重大让步。美国农业部估计,在5年内美国农场出口到中国会增加20个亿。     

碳关税征收对我国外贸企业的影响及应对措施

自欧盟征收碳排放费开始,世界经济进入了低碳经济时代,碳关税的征收对我国外贸企业的影响各有利弊,对此,我国企业必须采取应对措施,尽量消除碳关税征收的不利影响,促进产业转型,以适应新的国际市场竞争机制。     

“极限施压”压不折中国脊梁

正"极限施压",是中国商务部强硬回击美国背离双方多次磋商共识,反复威胁用贸易战报复中国的用语。美国特朗普政府6月中旬声明,在此前公布的500亿美元征税清单基础上,威胁再对价值2000亿美元的中国产品加征10%关税。算下来,美方迄今发出的威胁加征关税的中国商品总额,已高达4500亿美元。商务部表示,如果美方失去理性、出台清单,中方将不得不做出强有力反制。