城市规模、技能差异与劳动者工资收入

本文基于2007年CHIP数据,从技能差异的角度较为全面地考察了城市规模对劳动者工资收入的影响。城市总体工资溢价回归结果显示,大城市对劳动力有一定的正向技能选择性,但仍在很大程度上不能解释大城市的工资溢价。在控制相关的城市、个体质量、行业和地区特征,并对名义收入采用部分调整法后,不同技能劳动力均享受了大城市的工资溢价,且该结论在改变指标度量、考虑内生性等情形下仍然稳健。文章进一步考察不同技能劳动力获取大城市工资溢价的途径,发现仅中等技能劳动力的工资溢价主要来源于大城市更高的物价,而高、低技能劳动力的工资溢价主要来自于劳动力质量的提升和大城市的集聚经济效应,具体表现为大城市通过这两条途径提高了高技能劳动力的正规教育再投资、工作经验回报率和流动投资,以及增加了低技能劳动力的工作经验回报率和流动投资。本文为加快城镇化进程、缩小城市技能工资差距和大力投资人力资本提供了理论支持。     

用“大城市圈”的思路规划建设“大大连”

<正> 用“大城市圈”的思路规划建设“大大连”符合大城市的发展规律。所谓“大城市圈”,就是以大城市为中心,在大城市辐射力和城市功能有效覆盖的地区内建立起一个空间广阔、规模巨大的城市群。规划建设“大城市圈”的意义     

重庆市各地区教育投资对经济增长贡献的实证分析

重庆直辖十多年来,社会经济和教育事业得到了飞速的发展,但重庆作为一个典型的"大城市+大农村"二元经济结构非常明显的地区,教育的发展在农村和城市之间发展也非常不均衡。本文按经济发展水平将重庆市划分为三个区域,分析三个地区的教育投资状况,并借助菲德模型和回归分析方法测算出各个地区教育投资对经济增长的贡献。从而得出在目前的教育和经济发展水平下,教育投资侧重于哪个地区对经济增长的贡献最大。     

浅析市政中的交通建设

近年来,随着人民生活水平的日益提高和商品化市场逐渐普及到社会的方方面面,为了追求生活质量的提高,各种交通工具层出不穷、大量增加:公交车、出租车、私家车、自行车、踏板车、摩托车,还有各种改装的货运、载人、私家车辆,带来了各大城市存在的交通问题。公共交通是城市生产和人民必需的公共设施,是城市正常运转的关键。它不仅是城市赖以生存的基础,也是城市经济发展的保证,是城市经济的动脉。公共交通在整个交通系统中占据着重要的地位,它所完成的客运量是铁路、公路、水运、民航总量的5倍。在促进城市经济发展的同时,创造良好的投资环境,为解决城市就业问题提供方便和条件。     

新时期我国中小型城市综合体的发展途径分析

城市综合体是城市发展到一定的程度之后产生的一种发展形态,它是一种集约型的城市发展模式,具有着社会、经济的多重效益,在促进城市化的进程中有着十分重要的作用。随着大城市中城市综合体的发展,中小城市也相继开始了这种发展模式的开发,但由于中小城市在经济、消费水平等各方面上都与大城市有着差别,其发展模式也不能盲目照搬。本文以嘉兴江南摩尔为例,对我国中小型城市的城市综合体的发展进行了探讨和分析。     

基于应对公共危机的城市基础空间结构

城市空间结构是城市要素在空间范围内的分布和组合状态,是城市经济结构、社会结构的空间投影,是城市社会经济存在和发展的空间形式。大城市要消除隐患、应对突发公共事件、降低城市运行风险,应当重视并解决大城市的基础空间结构问题。为了空间结构趋于合理,从宏观上应设置兼备多种功能的大城市隔离带,即在将建成的大城市中,从宏观的角度设置若干兼备多种功能的开阔地带,把大城市有序地单元化。它不同于现有的城市规划中的应急避难场所,也不同于绿地和公园,具有把城市有序单元化以及缓冲突发公共事件危害的功能。     

浅析区域文化建设之对策与建议

随着重庆城市建设加速发展,重庆将所辖大城市或区域性中心城市规划“万州+涪陵+江津+合川+永川+黔江”定格为区域性中心大城市,为各区域实现跨越式发展提供了十分有利的条件.“区域性中心大城市”的定位,既指区域性经济中心,又指区域性文化中心.在现阶段区域城市建设中,发挥文化功能,彰显文化个性,丰富文化内涵,完善文化设施,打造文化品牌,树立文化形象,是推进区域政治、经济、文化、社会协调发展,提升城市竞争力和影响力的一项战略举措     

钱少一样可理财

或许有人会说,职场新丁刚参加工作收入不高,大城市立足又成本不菲,根本无财可理。但专业投资理财专家们的观点是：     

城市规模的工资溢价：来源与经济机制

在我国积极推进新型城镇化以及城市群发展战略的背景下,对大城市工资溢价的来源以及经济机制进行研究具有重要的现实意义。鉴于此,本文利用2013年中国家庭收入调查项目(CHIP)数据和2017年全国流动人口动态监测(CMDS)数据,通过因果效应识别和基于分布函数的参数估计方法,较为全面地考察了大城市工资溢价的3个潜在来源:静态效应、动态效应和选择效应,并对其形成机制进行解释。实证结果表明,在控制城市生活成本的情况下,城市规模的工资溢价效应仍然存在,而且静态效应和动态效应是解释工资溢价的主要原因,选择效应并不明显。进一步,通过对大城市工资溢价形成机制的研究发现,大城市的劳动力市场更为完善、劳动者寻找工作的时间成本更低以及劳动者更有可能积极转换工作,是大城市静态工资溢价存在的重要原因。而增加教育投资、加大对劳动者的技能培训有利于提升其动态工资溢价。     

市政工程造价控制管理分析

城市市政设施建设是形成和完善城市功能、发挥城市中心作用的基础,它是搞活本地区经济,改善城市居住生活环境,提高城市品位的基本条件。伴随着我国国民经济的飞速增长及城市化进程的不断加快,加大城市基础设施投资力度,扩大城市的知名度,创造良好的外资投资环境,已成为我市乃至全国各地区城市建设的一项重要工作。     

城市规模、生产率优势与资源配置

本文以城市空间作为企业生产率分析边界,基于中国工业企业微观数据,通过生产率分解方法对中国大城市企业生产率优势进行分析,间接测度出大城市具有较高和改进较快的资源配置效率,从企业间资源配置效率视角为大城市的制造业生产率优势提出了一个新的解释,并指出之前对集聚效应、选择效应等的估计可能有偏。本文的研究发现,中国大城市的制造业兼具企业生产率的静态和动态优势,即不但生产率水平高,而且提升快,这可以构成大城市吸引和汇聚企业的主要经济原因。虽然城市加总企业生产率提升主要来源于企业自身的成长效应,但不同规模城市间生产率提升差异很大程度上来自于企业间资源配置效率改进的不同,资源配置效率改进的贡献能够解释大城市企业生产率提升的39.50%,而中小城市仅能解释22.95%,大城市因较高的资源配置效率改进贡献而实现了企业生产率的较快提升。研究还发现,大城市企业间资源配置效率与中小城市的差距在逐步放大,大城市的资源配置效率提升了24.98%,而小城市却下降了25.56%,同时城市内企业间资源配置效率的改善主要来自于非国有企业。可以预见,大城市的吸引力会进一步增强,这一系列发现对于破解"大城市病"、区域发展不均衡问题都具有启示意义。     

中国地级城市投资环境评价研究

外商直接投资在我国不同城市的分布极不平衡,投资环境差异是造成该现象的主要原因。为此提出了城市投资环境评价的指标体系,通过对全国167个城市的数据进行因子分析,研究和评价了各城市的投资环境,并从实证的角度,验证了投资环境与FD I以及GDP的结构关系。     

我国35个大中城市人力资本投资实证分析

城市是人力资本的重要集散地,是人力资本投资的主要场所。本文构建了城市人力资本投资指标体系,运用主成分分析方法对我国35个大中城市人力资本投资进行了比较分析,并给出各城市得分及排序。     

大城市的农民工工资水平高吗?

本文基于最新的2011年和2012年流动人口监测调查数据,主要考察了城市规模对农民工工资水平的影响。结果发现,首先,大城市的农民工工资水平比小城市高,但这很大程度上并不是因为他们的技能水平更高。其次,城市规模扩张能提高农民工工资水平。农民工工资对城市规模的弹性系数在4.0%~4.2%之间,但该系数明显低于已有文献报告的城市当地工人的相应系数。最后,综合考虑到城市间的工资、生活成本和便利性差异等,农民工从大城市获得的真实实际工资或效用水平更高。改革户籍制度,减少农民工的空间流动性障碍,将使得农民工更受益于大城市。本文控制了农民工潜在的城市选择性偏差,克服了当前城市规模的潜在内生性。     

构建西安为中心的关中城市群

中心城市的地位和作用对于城市群的形成具有不可替代的作用,而以大城市为中心的城市群一旦形成,会对这一地区的整体经济发展起到强大的推动作用。陕西地处西部,各城市间发展水平参差不齐,西安应发挥作为大城市的核心作用,构建以西安为中心的城市群,对周边城市乃至西部地区发展起到良好的推动和促进作用     

城市群、城市圈、城市带 重塑中国经济版图

目前,中国城市化浪潮正以前所未有的整合力度冲击着传统“计划”城市体制,城市转型、城市战略和城市竞争力成为中国城市化进程三位一体的核心所在,以大城市化转型为核心,以泛城市运动为突破、以新城市革命为动力,城市化运动在深度和广度上推动着中国城市的国际化步伐。但是在这种广泛而强烈的城市化热潮之下,片面的甚至偏执的大城市偏好有害无益,失去特色脱离实际的大城市浮躁更是遗患无穷。我们认为,中国应当加速推进城市进程,这是抓住21世纪20年战略机遇期,全面建设小康社会的战略新支点,但同时也要认识到,城市化不是简单的大城市化,城市化也不是一个城市的城市化,它应是     

大城管城市管理系统研究——基于复杂适应性理论

针对传统的城市管理中信息不对称、管理职责不清等问题,本文以复杂适应性理论为理论研究基础,通过对大城市管理复杂性分析,理清复杂系统结构和功能,深入剖析大城管城市管理系统主体、要素和环境的复杂性,构建“大城管”城市管理系统,为城市管理水平提升提供了有益探索。     

一个天大的发展契机

随着我国工业化、城市化进程的加速推进,大城市在区域经济发展中的中心地位与辐射带动功能日益突出,以大城市为中心的城市密集区成为我国经济增长速度最快、最富经济活力和增长潜能的区域。著名学者于光远认为,随着全球经济一体化的加剧,未来国际竞争的主体既不是国家也不是企业,而是具有多种功能的大城市群或大城市圈。     

创新发展理念建设组群城市

鄂州市位于湖北省的东南部,长江中游南岸,处于武汉城市圈核心层。近年来,市委、市政府认真贯彻国家和省的决策部署,立足市情,抢抓机遇,不断创新发展理念,加快转变发展方式,着力建设城乡一体化先行区、综合改革示范区和宜居宜业组群式大城市,走出了一条符合鄂州实际的城市转型发展之路。先后荣获中部最佳投资城市、全国科技进步先进城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、中国人居范例奖等称号。     

未来中国城市发展方向

一、加速化发展 未来20多年，中国城市人口和规模将保持高速增长。预计到2030年，中国城市化率将达到65％以上，城市人口达10亿人左右，形成由城市带、城市群及大、中、小城市协调发展的空间格局。届时，中国将形成9大城市带、33个大城市群、1000个左右城市。