重庆高速公路缘何实现“三乱”零投诉

重庆高速公路发展有限公司是一家从事重庆市境内所有高速公路建设、营运、养护管理工作的市属大型国有企业，拥有资产240亿元，员工2890人，已建成通车营运公路400公里，日服务车流量7万车次。该公司采取各种有力措施，加强路风建设，杜绝公路“三乱”行为，实现了“公路三乱”零投诉。这一成绩的取得归功于重庆高速公路有限公司在管理上实现了“四化”。     

依法推动“五个交通”建设

2011年以来,在省交通运输厅等上级部门的正确领导下,省高管局牢牢把握“三个服务”宗旨,紧紧围绕省厅“先行跨越年”、“服务提升年”等总体部署,在依法行政、规范执法、队伍建设、公共服务、应急保畅等方面开拓新思路,落实新举措,全省高速公路路政依法行政能力和公共服务水平明显提高,各项工作呈现出新的良好发展态势,无重大安全责任事故,无行政复议及行政诉讼败诉案件,无公路“三乱”现象,切实保障了高速公路完好安全畅通,提升了交通运输服务水平,推动了我省“五个交通”建设。     

国外城市治理群租，靠堵更靠疏

近日，北京对治理群租房现象再出“狠”招。从2013年12月起，北京进行了治理违法租房试点，2014年，北京将基本杜绝群租房现象。〈br〉 事实上，群租房是全球很多大城市的“顽疾”之一，而为治理这一现象，各国政府有的依靠重罚违规房东，有的则大建公租房满足民众需求。     

中国呼唤“费改税”

自去年7月中央、国务院颁布（关于治理向企业乱收费．乱罚款和各种摊派问题的决定）以来，“清费、治乱、减负”成为举国上下密切关注的一大热点。世纪之交，一场围剿”三乱”的攻坚战在中国打回向。据有关部门统计，一年来，中央、省、地三级累计取消不合理收费项目20’713项，涉及全额483亿元，相当于去年全国国有工业企业实现利润的总和。随着大批不合理收费项目的取消，“三乱”毒瘤是否彻底铲除了呢？最近，笔者对某地不同行业、不同性质、不同规模、不同经营状况的50个企业进行调查，并对部分省、市贯彻（决定）调查组调查情况加以综…     

八面风

河南纠风圈定六大领域教育收费、医疗服务、公路三乱、农民负担、报刊摊派和统一着装,被圈定为2004年河南省纠正行业不正之风的六大领域。从今年秋季开学起,全省在义务教育阶段推行“一费制”,一次性公布,一次性收取。医疗系统重点纠正要价虚高和医药购销、医疗服务中的不正之风。全省将对农民建房、农民用电、农民进城务工、农村订阅报刊等问题进行专项治理,加大对涉及农民负担案件的查处和责任追究力度。对今年圈定的纠正行业不正之风领域,要通过行风评议等手段来发现问题,严格按照党纪政纪进行查处,问题严重的要追究有关领导责任。对有令…     

基层治理中的悬浮化现象与下沉式治理创新

基层治理中的悬浮化现象主要表现为各类治理要素悬浮于上层而难以落地,基层所实质拥有的权限能力依然不足以实现对相关具体问题的有效覆盖。这既反映了治理主体与治理对象间的疏远与脱节,决策层对自我治理责任的间接推诿,也再次折射出组织纵向架构中的梗阻问题。解决的关键并非配套措施的不断出台和无限叠加,而是需要根据问题性质和影响范围科学定位主要担责人,下沉式治理创新重点就在于权责对应下的治理主体定位、治理目标分解和治理重心调整。具体而言,在管理中应清晰分权而保证“能够做”,主体到位而保证“做到位”,权限留白而保证“自主做”。     

解读中国政坛77、78级现象：“文革”中的成熟一代

随着党委换届完成及今年全国两会对干部人事的调整，各级、各地党政领导班子中出现了相当一部分人是于1977年、1978年考入大学的。由于这一群体担任各级领导干部的人数较多，又都受过高等教育，并且有相同的经历与背景，因而被称为“77、78级”现象。     

数字治理:单位管理中信息不对称现象的消除之道

运用数字技术为单位管理过程中消除信息不对称现象创造了条件,但实施这一举措面临一些问题:消除单位管理中信息不对称的方式方法大多数是"旧技术",部分人员运用数字技术消除单位管理中信息不对称现象的效果较差,运用数字治理技术消除单位管理中信息不对称未获得广泛支持。数字治理单位管理信息不对称现象中存在问题的宏观成因是制度的完善速度慢于现代化速度,微观成因则存在于多个方面。数字治理消除单位管理中信息不对称现象的宏观途径是,加快制度完善速度,使之同步于甚至快于现代化速度;微观途径主要是,提升单位人员对数字治理重要作用的重视程度,强化单位人员运用数字技术的能力,协助单位人员构建新的"舒适区"。     

中国基金投资中“笨钱”现象的实证检验与判别

本文通过提出显著水平最优设定方法对已有的错误发现控制方法加以改进，以此确保基金业绩评估的准确可靠，并基于此对“笨钱”现象进行实证检验和判别。研究发现：（1）持有、申购绩劣或负收益基金是一类“笨钱”现象，在中国偏股型基金投资中普遍存在；但本文发现赎回正收益基金未必都是“笨钱”现象，其中赎回业绩表现具有持续性且没有下滑趋势的正收益基金的确是一种“笨钱”现象，而对业绩表现不具持续性或呈现逐年下滑之势的正收益基金进行赎回则不是“笨钱”现象。（2）基金管理规模和存续时长会对“笨钱”现象产生影响。（3）在多重统计检验过程中最优显著水平设定和错误发现控制等方面的表现，本文方法显著优于已有文献，而且本文方法还将有助于降低、甚至消除针对“笨钱”现象所存在的诸多争议和疑问。     

公路路政管理培训主体内容及培训模式创新研究

公路事业的迅猛发展对公路路政管理工作提出了更高的要求，而公路路政执法人员的执法素质是否能够适应新形势下路政管理工作的需要，公路路政管理培训工作的创新发展对提高公路路政执法人员的素质起着决定性的作用。本文通过分析公路路政管理培训工作中存在的一些问题，结合当前公路路政管理工作中出现的一些新现象，对公路路政管理培训主体内容、培训模式的创新选择进行了研究与探讨。     

关于就业问题引发高校大学生“考证”现象分析——以温州大学瓯江学院为例

受2008年金融危机的影响，高校大学生的就业形势变得更加严峻。就业压力下，各大高校中出现了一股新的“考证”热潮，基于温州大学瓯江学院学生“考证”现象的实证调查数据，采用抽样调查与统计分析相结合的方法进行分析，从大学生、高校、市场需求的角度来阐释大学生就业难引发考证现象的问题，并提出有针对性的解决方案。     

公路工程路基路面病害治理措施初探

公路工程路基路面的病害治理对于延长公路使用寿命、降低公路修建及维护至关重要。     

公路沿河路线勘察设计中不可忽略的“凹岸”现象

从公路水损害多发而又易被忽视的河流凹岸的形成和作用机理展开论述，提出沿河公路勘察设计中水损害防治的要点。     

浅谈廉政文化建设的必要性

腐败是一种经济现象,从源头上考察也是一种文化现象。作为经济现象,腐败大量表现在经济活动领域内。而作为文化现象,其主要原因则发端于文化发展的滞后,自身又是一种落后文化,因此,治理腐败的根本方法就需要从文化方面入手。廉政文化是以廉政为思想内涵,以文化为表现形式的一种文化,是廉政建设与文化建设相结合的产物。廉政建设需要以文化为载体,文化建设应包括廉政内容,廉政与文化相辅相承,不可或缺。     

试论高等级公路隧道塌方的成因及管理措施

公路隧道作为高等级公路快速发展不可或缺的地下工程，在世界各国尤其是发达国家得到了广泛应用。据有关资料显示，我国已建成公路隧道1782座，总长度704km,为改革开放初期的13．5倍，是世界上公路隧道最多的国家。本文就我国高等级公路隧道塌方的成因进行分析，并提出治理措施和建议。     

加大治理力度 保障公路安全畅通——公路路面破损成因及对策

交通运输是国民经济的先行官。我国现阶段，公路又是交通运输的重要形式之一。为了保障国民经济健康持续快速发展。必须加大对公路的治理和管理力度．以保障公路交通运输之安全畅通无阻。     

从源头治理超限超载与保护公路安全的建议

车辆超限超载运输是危害公路安全的主要杀手,其严重破坏公路设施,增加公路维护费用,缩短公路使用寿命,对公路桥梁的安全构成严重威胁。每年70%的交通事故由超限超载引发,50%的群死群伤事故与超限超载有直接关系。因此,为了达治理超限超载的良好效果,强化从源头治理超限超载就显得尤为重要。本文对此提出以下几点治理超限超载的建议。     

加强思想政治建设必须处理好六个关系

一是必须处理好思想工作与经济工作、业务工作的关系。现在，思想政治工作与经济工作、业务工作脱节的现象在一些地方严重存在。有些干部片面理解“发展是硬道理”，认为经济工作是实的，经济发展了，政绩出来了，就可以一俊遮百丑；有的虽然注意做思想政治工作，但不看过程，不看结果；有的搞先发展，后治理，存在思想政治工作与经济工作“两张皮”现象：有的地方对中央的政策、法规打折扣或不执行，我行我素的现象比较严重。     

浅谈高速公路滑坡治理

在诸多对高速公路造成损坏的灾害中,公路滑坡已成为严重影响公路交通畅通最主要的病害之一。这种病害现象来势迅猛,危害较大,严重时可摧毁路基、桥梁、堵塞隧道洞门,危及行车及过往人员的安全,特别是一些大型的路堑边坡崩塌,治理起来十分困难,而且非常复杂。     

会计信息失真的成因与治理

随着我国社会经济体制改革的不断深化和发展，会计信息已成为投资者、债权人等有关方面了解和掌握企业财务状况、经营成果和现金流量的重要资源，日益受到社会的重视。然而，近几年会计信息失真现象的泛滥，已成为全社会普遍关注的社会问题。会计信息失真危害之大，不仅违反了真实性原则，而且破坏了良好的社会经济环境，深究会计信息失真的根本原因，寻求治理这一问题的对策已刻不容缓。