市郊铁路与大城市的发展

该文阐述了大城市发展的趋势及在此趋势下市郊铁路在城市新格局的形成过程中所起的引导作用。同时提出了在市郊铁路发展中应注意的几个重要问题。     

关于轨道交通与城市协调发展的探讨

该文从轨道交通与城市交通环境改善、与周边土地开发影响等角度,分析轨道交通在城市发展中的作用,不同类型轨道交通模式的适用性。从支撑上海城市发展的角度出发,探讨性地提出几点对上海轨道交通规划的宏观建议。     

城市低碳交通指数与低碳交通发展

一、引言从1994年加拿大环境学者克里斯·布拉德肖提出绿色交通结构概念开始,环境问题在交通领域就受到了越来越多的关注。近年来,随着低碳问题的不断被热议,作为三大碳源之一的交通行业备受瞩目,国家各部委也先后出台了相关措施,鼓励和推动低碳生态试点城(镇)及低碳交通运输体系的发展建设。     

以社区为基础的城市结构模式初探

在人类的物质财富伴随着城市化进程不断增长的同时,城市化也带来了城市人口激增、城市用地紧张、交通拥挤、环境恶化、城市地域不断扩展等问题.     

快速公交建设影响城市居民出行结构变化的实证研究

出行方式结构是指城市居民日常出行采用各种交通工具的人数比例,是反映城市交通发展水平的一个重要内容。出行方式的构成主要包括公交车、自行车、小汽车、步行等各种交通方式,而快速公交（BRT）是一种高质量、快速、舒适、低成本、灵活便捷的新型城市公共交通方式。合理的、优化的出行方式结构即“建立以公共交通为主体、多种出行方式并存的合理的、有机的城市客运交通综合体系”。有专家指出,公交优先是实现城市居民交通出行方式结构优化的一个必然措施或者是一个必然的途径。     

快速城市化背景下我国城市蔓延的治理模式构建

随着我国城市化的快速发展,城市蔓延现象日益显性化,造成了土地的非合理利用和城市污染等问题,直接影响着新型城镇化战略的顺利实施。因此,治理城市蔓延已成为无法回避的现实问题。本文首先简要分析了当前我国城市蔓延治理中存在的主要问题,然后对国外城市蔓延治理理念、治理工具和治理模式进行了较系统分析,在此基础上,结合我国不同城市规模的差异,选择相匹配的城市蔓延的治理工具和治理理念,尝试构建了适合我国不同规模城市差异化的城市蔓延治理模式。     

村庄合并后居民生活适应性与公共空间特征研究

一、调查信息 （一）背景 城市化进程的逐步推进使自然村拆迁撤并成为城市发展的必然选择。村庄合并是我国城市化进程中的重要一步,在这个独特转型期中。农村是具有关键意义和特殊价值的主体。水乡地区水网密布,村庄依河而建,分布散落,农村经济循环与村庄布局紧密相扣,     

保定城市发展障碍与新区划下的三层次蛛网模式发展构想

一、保定城市化进程的主要障碍因素分析 （一）旅游不能有效拉动城市发展 保定各个区域都有不同种类的旅游产品,这些旅游资源大多依托本地的资源特点和历史文化逐渐发展起来,有些旅游资源甚至已经在全国具有很大的影响,但还不够规模、档次较低、缺乏品牌意识：一是旅游资源缺乏规模和档次。虽然旅游产品很多,但有规模、上档次的旅游景点很少,目前大多数景区不但景点本身没有规模,而且旅游服务也没有充分发展起来。二是没有充分挖掘京津的潜力。北京和天津人文旅游景点的数量和档次都较保定有优势,     

城市文明的发展秩序何以可能？

伴随城市化进程的深入,城市逐渐成为我国大多数人生存、生活和发展的共同体。在某种意义上,这一共同体是以对城市文明的追求建构其秩序为基础的,从而城市文明凸显出规范城市发展秩序、提升城市发展品质的价值功能。     

天津铁路枢纽发展取向探讨

我国改革开放三十多年来,社会经济得到了持续快速发展,城市化水平不断提高,城市人口和城市规模越来越大,铁路在某些方面对城市规划和建设发展的影响也越来越突出。如何处理好城市规划与铁路建设的关系,达到两者和谐发展、协调发展,已引起有关部门的高度关注。     

廊坊市城市文化发展模式研究

城市发展与城市文化建设息息相关，城市文化发展模式对城市的发展方向有着重大影响。全文立足于廊坊市的经济结构与基础，分析了当前廊坊市城市文化发展的问题所在，并从多个方面阐述如何发展城市文化。     

转变城市发展方式离不开文化引领

作为人类历史上最大规模的“造城运动”,中国的城市化进程正在令世人惊叹,中国的城市化进程不仅大大浓缩了发达国家城市化的漫长过程,而且还在千方百计地避免发展中国家城市化中面临的各种“城市病”。当然,因为快速扩张的城市化进程,又使得民生欠账问题、环境污染问题、资源消耗等诸多城市问题和矛盾集中凸现,也正因为如此,才促使中国的城市化进程中开始了新一轮的全面转型。     

城市发展的理念

随着城市化进程的不断加快,我国城市发展进入了一个新的阶段,几乎所有城市都在加速扩大城市范围,城市总体规划不断调整、修编,人口规模和用地规模不断增加,城市基础设施建设规模越来越大,公共服务设施在数量和体量上都有大幅度的提高,城市发展已成为不可阻挡的潮流.     

格拉斯哥市城市发展规划的编制过程及其启示

作为苏格兰第一大城市、英国第三大城市,格拉斯哥有着成熟完备的规划体系,于2017年正式出台了新一轮城市发展规划。其城市发展规则编制兼备规范性与灵活性,围绕议会确定的"促进可持续发展"的发展目标,衍生出高品质、健康、紧凑、可持续四个战略目标继而制定相关重点领域政策;坚持动态规划原则,包含监测、征询、编制、审查、采纳、实施、评估、更新等环节在内的动态历程;关注公共产品的规划,如交通体系、环境绿地、基础设施、住房建设等,其所关注经济发展的重点在于就业岗位的增长和不同产业间的此消彼长而不是关注GDP数据;以广泛的公众参与凝聚共识,其公众参与的途径多、范围广、涉及群体全面,其规划过程是一个不断进行规划教育、求得理性共识的过程。通过这种方式制定出的规划反映的不仅仅是政府的主观愿望,还有公众对城市未来的期待。这些对国内同类型城市发展规划的编制具有积极的借鉴意义。     

城市包容性发展与我国新型城市化道路

一、城市包容性发展的内涵与意义 “包容性增长”是我国“十二五”规划的指导思想.我国快速的城市化进程面临着诸多棘手问题:资源环境压力和可持续发展、城市居民贫富差距日益增大、经济发展成果难以共享、社会不公平等.这些实际问题的解决急需注入城市包容性发展的理念.     

国内外城市交通建设模式研究

一、引言城市交通按运行方式可以分成地面交通和地下交通两种类型,其中地面交通方式又包括步行、自行车和私人机动车3种出行方式;地下交通方式以地铁为主。按交通工具的所有权类型可以分为公共交通方式和个体交通方式(见图1)。对于城市交通系统来说,如何处理好公共交通与个体交通的关系是决定城市可持续发展的关键。所以本文从解决城市交通堵塞的立场,选择按交通工具所有权的分类方法,分别分析了各国各地区城市采用的公共交通模式及个体交通模式。二、公共交通模式公共交通优先的模式适用于城市土地资源紧缺、人口密度大、交通道路基础设施完善的地区。公共交通模式不论是发达国家或地区的城市,还是发展中国家的城市,甚至在少量不发达地区都处于主导地位,适用范围广,是城市交通占绝对主导地位的发展模式。     

城市控制性详细规划革新之路——谈控制性详细规划与城市设计的融合

当前我国正处于城市化建设的加速期,城市新区建设、旧城改造的规模都在不断扩大。而城市规划作为城市建设的重要依据．在引导和调控方面的作用日益突出。现行的规划体制包括区域规划、城市总体规划、分区规划、详细规划、专项规划以及包含于各个规划层面的城市设计等。因此．如何更好地编制和衔接各层面的规划内容．是我们规划工作者需要思考的一大问题。     

天津市中心城区轨道交通发展对策研究

一、天津市中心城区轨道交通的规划和建设2003年,天津市政府批复了《天津市中心城区快速轨道交通线网规划》,中心城区线网由9条线组成,总长约235公里.为实现宜居城市的发展目标,解决日益严重的城市交通问题,2009年,市政府相关部门编制了新一版的轨道交通线网规划,中心城区的轨道交通网络包含10条城区线和2条市域线,呈环放式结构,总规模300公里,覆盖了各级城市中心及重点开发区域.天津市轨道交通建设进入快速发展的时期.     

国内市域铁路发展现状和规划及典型案例

市域铁路主要承担中心城区与郊区之间的通勤客流出行需求,是都市圈范围内解决旅客出行的有效方式.文章从规划布局特征、技术标准、客流水平和投资运营等方面分析市域铁路发展现状,比较不同都市圈市域铁路规划布局特征,在此基础上提出市域铁路的规划布局要点,最后从空间认识、需求预测、多网融合、运输组织和政策研究等方面提出发展对策及建议,以期为市域铁路规划建设提供参考.     

城市河道生态景观规划理论与实践的探讨

自20世纪50年代,城市水域空间的规划与改造就成为国内外城市景观规划和生态建设的一个热点.与传统的以单一水域治理为目的的河道规划不同,现代城市水域空间规划强调以生态理论为依据,将水体、堤岸、湿地、植被等诸多要素统筹考虑,进行防洪蓄水、生态恢复、休闲娱乐、经济开发等综合规划.近几年,在国内多个城市,以河道改造为主的城市滨水区开发,成为城市景观设计和生态规划的焦点.