基于逼近理想解法的第三方物流企业绩效评价与外包决策

利用逼近理想解法(TOPSIS)解决第三方物流企业绩效评价与外包决策问题.通过分析影响第三方物流企业经营状况的因素,确定了评价指标并建立了评价模型.经过对不同的第三方物流企业的经营状况进行了综合评价,结果表明,TOPSIS法更有效地利用了企业经营的历史数据,评价更客观、决策更准确.     

企业物流外包中选取物流供应商的应用研究

本文针对企业物流外包问题,提出了选取物流供应商的一些指标因素.基于这些指标因素,给出了一种应用三角模糊数互补判断矩阵选取物流供应商的决策方法,并结合示例对该决策方法进行验证,为企业物流外包决策提供理论依据.     

企业物流外包中选取物流供应商的应用研究

本文针对企业物流外包问题，提出了选取物流供应商的一些指标因素。基于这些指标因素，给出了一种应用三角模糊数互补判断矩阵选取物流供应商的决策方法，并结合示例对该决策方法进行验证，为企业物流外包决策提供理论依据。     

第三方逆向物流供应商的选择

在分析了逆向物流的产生和特点的基础上,提出了企业在将逆向物流业务外包时的决策选择程序,阐述了外包的优势,指出传统供应商选择方法的不足,运用模糊评价和层次分析法对备选的第三方逆向物流企业进行了评价。     

委托-代理关系下第三方物流中的激励机制研究

根据委托代理理论,模型化第三方物流中物流服务外包方与物流服务提供商之间的委托代理关系,分析了第三方物流中由于信息不对称而产生的道德风险问题及其激励机制设计问题。并通过对物流服务外包方代理成本和物流服务提供商激励报酬强度系数影响因素的进一步分析,指出构建物流服务提供商激励机制必须反映物流服务提供商的特质、外部环境条件的变化以及外包方代理成本等因素的影响。     

基于DEA-FCA的建筑承包商信用评价模型研究

建筑承包商信用评价是一个多指标决策问题,有效地对承包商进行信用评价能降低交易成本,约束和规范其行为,促进建筑市场健康稳定发展。针对目前建筑市场承包商信用缺失问题,考虑评价指标的特点,提出了基于DEA交叉评价和模糊综合评价相结合的承包商信用评价方法,采用DEA模型计算定量指标决策单元的平均交叉效率值并将其模糊化,同时利用三角模糊数加权平均算子将专家给出的定性指标的评价意见进行集结,最后通过算例计算了承包商的信用排序,验证了模型的有效性。     

高校图书馆编目工作外包及质量控制

本文阐述了编目业务外包的可行性,并对编目业务外包承包商的选择、编目数据质量控制及编目业务外包存在的问题进行了分析,对控制外包编目数据质量的应对进行了阐述。     

服务未满足情况下的ITO二阶段博弈模型

基于价值链理论、交易费用理论和委托代理理论对信息技术外包(ITO)合作的博弈过程进行探讨,引出3个研究问题及相关假设,提出服务未满足情况下的补充服务和终止服务的假设性前提,并建立与实际更为相符的不同信誉水平的承包商和发包商的两阶段博弈模型,证明高信誉承包商比低信誉承包商所获收益更多,在博弈过程中更有优势,并在信息对称和信息不对称的情况下进行模型讨论,得出在这两种情况下发包商的合同策略的区别,根据模型分析验证相关假设。     

供应链环境下物流服务外包的不完全契约治理研究

物流服务外包活动失败的重要原因是合作双方所缔结的契约不能有效防范由于信息不对称所引致的各种风险因素。针对这个问题,本研究对物流服务外包过程中的委托代理关系的不完全契约治理进行了研究,结果表明:与正式契约条件下的激励水平相比,供应商在不完全契约条件下能够节省更多的激励成本。     

基于AHP的广东服务外包业的影响因素指标及权重确定

针对广东服务外包业的特点,筛选出影响广东服务外包业的因素,包括：要素成本、环境因素、人力技能和可获得性、企业竞争力等四个主要指标;利用AHP模型对各指标进行定量研究,指出广东省服务外包业竞争力影响因素首要指标是商业环境,而综合各指标来看,影响最大的因素是基础设施。     

基于熵权-双基点的物流服务能力评价

本文在分析物流服务能力影响因素的基础上,构建了物流服务能力评价指标体系,将熵权法与双基点法相结合,建立了基于熵权-双基点法的物流服务能力评价模型,运用算例对物流服务能力进行了评价,为企业选择物流服务提供商提供一定的参考。     

建筑企业承包商选择的综合评价方法研究

传统的建筑行业选择承包商时主观的成分过多,且多集中在承包商的价格、资质等方面,尚未形成全面的评价指标体系。针对承包商选择中存在的不足,从复杂系统的角度出发,构建了建筑企业承包商选择的综合评价指标体系。该体系包含了承包商的社会影响力、技术能力、工程管理能力、市场开拓与营销能力、融资与财务能力和资源管理能力等指标,使评价体系更合理全面。同时采用熵权法确定指标的权重,尽量消除人为因素干扰。     

港站主枢纽适应现代物流网络发展评价方法

本文简单介绍了港站主枢纽在现代物流中的作用,给出了港站主枢纽适应现代物流网络发展的评价方法和主要步骤.从外部协调、物流服务、效益水平、可持续性、政府政策等方面提出了评价指标体系结构.最后以一简单算例给出了模糊综合评价方法在港站主枢纽适应现代物流网络发展评价中的应用.     

港站主枢纽适应现代物流网络发展评价方法

本文简单介绍了港站主枢纽在现代物流中的作用，给出了港站主枢纽适应现代物流网络发展的评价方法和主要步骤。从外部协调、物流服务、效益水平、可持续性、政府政策等方面提出了评价指标体系结构。最后以一简单算例给出了模糊综合评价方法在港站主枢纽适应现代物流网络发展评价中的应用。     

基于模糊物元的区域物流发展水平评价

对区域物流发展水平进行客观、准确的分析与评价,能为政府部门科学制定物流规划、合理配置物流资源提供决策支持和依据。根据区域物流发展水平评价指标存在的不确定性和模糊性,以及指标之间的不相容性等特点,本文建立了区域物流发展水平的模糊物元评价模型,并采用熵值法来计算指标权重系数,有效地减少了计算的主观性和赋值中的不确定性。实例分析表明：评价模型计算方法简便,计算结果直观、合理,具有实用价值。     

构建物流服务质量软实力的评价体系

通过对物流服务软实力的内涵的界定,从已有理论中找到物流服务软实力的评价依据,然后建立物流服务软实力的评价体系及建立综合评价模型,最后是对一家典型物流企业进行了实证研究,并提出服务质量改进方案。     

海西区域物流信息化评价——基于主成分聚类分析

立足海西区域物流信息化现状,结合区域物流信息化的研究概况,构建了区域物流信息化评价指标体系,运用主成分聚类分析,对海西区域物流信息化发展状况进行综合评价。在此基础上,提出了海西区域物流信息化发展建议。     

物流社会责任公众满意度评价

结合物流社会责任实际状况,构建物流社会责任公众满意度评价体系。该评价体系主要由物流社会责任的公众品牌形象、公众期望、公众质量感知、公众价值感知、公众满意度、公众信任、公众抱怨等组成,通过定性与定量相结合的方法对该评价体系指标进行细化,并对各项参数之间的相互关系进行分析比较,及时发现企业履行物流社会责任中存在的问题,从而为企业更有效地提供物流服务,提升物流社会责任并制定发展战略提供参考依据。     

基于循环经济的绩效评价应用研究

企业要在日益激烈的市场竞争中生存和发展,必须提高资源、能源的利用率和降低环境污染,即实施循环经济发展模式．本论文在借鉴国内外研究成果的基础上,针对我国现行的物流企业绩效评价系统存在的问题,结合循环经济理论,举出实例,建立基于循环经济的物流企业绩效评价体系,希望有助于物流企业绩效评价的理论研究．     

第三方物流项目风险的模糊综合评价

在分析物流项目投资建设及运营过程中各种风险因素的基础上,建立第三方物流项目的风险综合评价指标体系,采用模糊综合评价法对第三方物流项目整体风险程度进行评价,并提出相关风险规避措施,以帮助投资者更好地评价和防范第三方物流项目风险。