市场失灵理论视角下的校车安全现状与对策分析

校车安全管理的完善与否在很大程度上决定了校车的安全与否。近些年来,我国各级政府纷纷加强了对校车安全的管理,对改善一度曾较为严峻的校车安全形势起到了较大作用。但由于多种因素的影响,校车安全管理尚存在一些不足之处。当前,急需高度重视和切实解决这些问题,完善校车安全管理,充分保障孩子们的生命、健康安全。本文将从四个方面剖析中国校车市场存在的问题,以此探究解决校车市场失灵问题。     

我国校车安全现状与对策分析——基于市场失灵理论的研究

基于对校车的强烈需求,在我国已初步形成了校车专业市场。然而在近几年的发展来看,我国的校车市场还是初步的、不成熟,各个方面都需要改进,本文站在市场失灵理论的角度,从四个方面剖析中国校车市场存在的问题,随后借鉴美国先进的校车制度,提出与信息性失灵、外部性失灵、公共性失灵和独占性失灵想对应的措施,以此探究解决校车市场失灵问题。     

电商危机 前期“井喷”式狂热结出的恶果

岁末年初,京东商城、凡客诚品、淘宝商城、当当网等电商负面消息不断,一场行业危机似乎悄然而至。品聚网与盛大之间的冲突爆发更是将这场危机推向了高潮。品聚网CEO葛斌斌通过微博披露其与盛大集团CEO陈天桥的聊天记录,试图证明盛大与品     

探析远期运费市场发展趋势

由于航运市场受世界经济、政治、环境等因素的影响,海运运费率波动起伏巨大,尤其是2008年经济危机的巨大冲击,使得波罗的海干散货运价指数曾一度暴跌,跌幅达94％。国际千散货运输市场是一个竞争激烈的高风险市场,运费的巨大波动给船东、货主等航运从业者带来了较大的挑战,因此,风险管理成为航运经营中的焦点内容,而航运衍生品的应用为航运市场注入了新的活力。     

创新要顺应市场变化

我们做这个行业时是融冰时期,但我仍然不认为它是一个刚性需求。在这个时代我们要生存、发展,就得依靠“创新”二字。面对2008年的金融危机我们公司采取的是什么措施呢？我们采取的措施仍是创新,     

掘金低关注度市场

2008年金融危机以后,格拉斯一克莱顿所领导的花豹资本,是束埔寨、缅甸等低关注度市场的第一批吃螃蟹者。通过发掘其中的投资机会,花豹在银行、电信和公共事业等数项投资上获得了十分可观的收益。     

结构导向是天然气市场开发的趋势

2004年以来，“气荒”现象就在全国一些城市不断上演。剖析“气荒”的直接成凶，多数由于自然灾害频发所致，导致集中性的需求增加和供给困难，针对此种困难，政府都及时给予了最大的政策支持，企业也有序地采取有效应对措施，将天然气供应在紧急状态下对经济发展和人民生活的影响降低到最小程度。2008年美国次贷危机所带来的影响，导致很多生产制造加工型企业倒闭、停产，     

精细管理：促进紫京旅游集团海外市场全面发展

紫京旅游集团（以下简称紫京）目前有海外物业服务项目33个，涉及15个国家，海外员工250余人。自从1998年进入苏丹，紫京开始走出国门，经过10多年的海外打拼，目前在海外项目管理制度和标准规范已经形成了一定的基础，同时也培养了一批海外项目管理人才和技术骨干。