环北部湾区域经济合作的模式、方向与建议

由于历史原因和客观因素的影响,环北部湾区域目前仍属于经济欠发达的沿海地区,研究环北部湾区域经济合作有利于加速该区域的崛起。分析环北部湾区域经济合作的概况,在合作模式和合作方向上加强区域经济合作。     

区域协调发展战略与泛北部湾区域合作的方向

建国以来,中国的区域战略经过了五个阶段的转变,目前已经进入区域协调发展战略阶段。加强区域合作,克服区域冲突,是区域协调发展战略的重要内容。环北部湾区域的发展与合作对提升中国的整体竞争实力具有重要意义。分析中国区域战略变迁过程与区域协调发展战略的内容、中国区域经济合作的背景和区域协调发展战略所需要解决的主要问题,讨论中国区域经济合作的未来方向和关键问题;在此基础上探讨泛北部湾区域经济合作的关键与方向,泛北部湾区域经济合作应该置于区域协调发展战略框架中,在全球化背景下,中国北部湾地区首先需要加强内部合作,才能在国际合作中提升自身的竞争实力。     

构建和谐泛北部湾经济区探讨

在经济全球化迅速发展和区域、次区域经济一体化不断加强的大背景下,泛北部湾经济区的合作面临着许多新的历史性机遇。但泛北部湾经济区域的一些不和谐因素有可能妨碍泛北部湾经济区域的稳定与区域各国合作的进一步深入开展。积极主动地构建和推进泛北部湾经济区域的和谐,对于亚太、亚洲、中国,对于泛北部湾经济区各国的发展,对于中国一东盟自由贸易区的建设,乃至于对世界的和平、发展和稳定,都具有举足轻重的重要意义。     

泛北部湾旅游企业合作战略分析

随着经济全球化和区域经济的一体化,区域旅游经济的合作与发展也刻不容缓,旅游业发展到一定阶段,也必须打破地方局限性,突破行政和地域区域,走区域旅游合作发展之路。在区域旅游的发展中,旅游企业乃是区域旅游合作的重要主体之一,它将在区域旅游的合作与发展中具有举足轻重的作用。本文主要从泛北部湾区域合作的微观主体—旅游企业入手,分析泛北部湾区域旅游企业发展之路,加强泛北部湾区域旅游企业的合作,以促进泛北部湾旅游实力的大增强。     

南宁市参与泛北部湾经济合作对策研究

国家及地方政府正在积极推动泛北部湾区域经济的合作开发。南宁市参与泛北部湾经济合作面临多重叠加机遇和制约因素。南宁市参与泛北部湾经济合作应在交通、服务贸易、工业、金融等重点领域加强合作,同时需要调整发展战略、完善基础设施、优化投资环境、健全机制等方面促进区域经济合作。     

东盟及其与中国关系的新发展背景下的泛北部湾合作

把"泛北部湾合作"放在东盟及其与中国关系的新发展背景下,作一个多维的审视,泛北部湾合作应站在一个新的更高的起点上,要在实现中国和东盟互利共赢的战略指导下推进。在经济合作的基本制度上,遵循中国—东盟自由贸易区建设的原则和制度安排,借鉴GMS合作的一些做法,突出"泛北部湾"的特点、体现泛北部湾区域独特的合作优势,合作的内容可以尽可能广泛,提出能为东盟接受的行动方案或框架性建议。     

中外学者谈泛北部湾合作

<正>詹姆斯:10年内,泛北部湾将令人兴奋在广西南宁举行的2007泛北部湾经济合作论坛上,1996年诺贝尔经济学奖得主詹姆斯·莫里斯指出,泛北部湾经济合作将在区域经济一体化上走得很远。如果合作各方能在物流、贸易等方面取得共识并进行很好的沟通,这个区域将在今后十年成     

北部湾海洋文化网络传播的信息优化策略

北部湾古代海洋经济发达,现代区域经济崛起迅速,不仅拥有南珠、海上丝绸之路等享誉中外的经济文化资源,更拥有经济文化地位极其重要却尚未正名的沙盐文化、大小蓬莱、中国大陆沿岸最大红树林等珍贵财富。然而在当今必不可少的网络传播领域,北部湾海洋文化的信息发布单一滞后,缺乏具有吸引力和代表性的品牌搜索关键词,大大阻碍了北部湾知名度与美誉度的提升速度和深入广度。加强北部湾海洋文化资源的信息优化处理是北部湾文化产业发展的必要策略。     

广西北部湾港集装箱运输发展研究

广西北部湾港集装箱运输区域空间布局已得到进一步优化,表现为集装箱运输分工态势显现以及环北部湾港口集装箱运输格局发生的变化。这种优化得益于钦、防、北三港的整合,政府的政策推动以及路港之间的共同协作。而"一带一路"、中国东盟合作和大规模铁路建设也为北部湾港集装箱运输发展带来了新的机遇。尽管如此,北部湾港集装箱运输却仍然存在着进驻班轮公司少、港口装卸效率低和口岸服务效率不高等问题,并且面临着来自于自腹地内综合运输网络和环北部湾其他港口的挑战。因此,北部湾港集装箱运输应加速打造区域性集装箱枢纽港,加强营销并科学组织货源,大力开展"散改集"业务,加强与国际大型班轮公司的合作,加快中转业务的发展。     

广西北部湾经济区产业发展的创新模式研究

在经济区域化和全球化的大趋势下,新经济条件下的产业竞争主要是产业发展方式的竞争。产业发展模式和产业具有同等重要的作用,在很大程度上产业发展模式是区域产业崛起最有效的武器。分析产业发展的三个主导模式,结合广西北部湾经济区产业发展的状况,提出广西北部湾经济区产业发展的四个创新模式。     

广西北部湾经济区旅游域群开发研究

在泛北部湾旅游区域合作大框架下,广西北部湾经济区旅游业发展应积极寻求新的发展模式。从区域旅游大整合的角度出发,积极探索广西北部湾经济区的旅游域群的开发策略,对促进该区域旅游业持续、快速、健康发展具有重要的指导作用。     

基于政策创新视角下的广西北部湾经济区开发

从广西北部湾经济区开发的现状来看,要打造成为区域经济增长新的一极,需要充分发挥自身的优势,而这些优势的发挥需要政策作为中介来实现。政策创新作为有效把区域优势转化为发展优势的政策手段,能破解北部湾经济区发展中的难题。提升区域竞争力需要开发政策创新资源,建立政策创新机制,把握好政策创新的自由度,利用多种创新力量推动开发目标的实现。     

广西北部湾经济区一体化的战略思路

区域经济一体化是衡量北部湾经济区开放开发成效的重要标尺。北部湾经济区必须大力提高经济一体化水平,发展成为中国南部沿海经济新的增长极。北部湾经济区一体化的主要内容包括构建一体化交通网络、一体化港口群、一体化产业群、一体化城市群和一体化市场体系。同时,为推动北部湾经济区一体化进程,需要采取推进规划对接、创新体制机制、加强信息交流、搭建融资平台和加大政策扶持等重要措施。     

物联网在广西北部湾经济区特色农业中的应用研究

特色农业信息化、智能化是广西北部湾经济区发展现代农业的有效途径。物联网是近几年信息科学研究的热门领域,其应用研究已上升到国家战略层面。物联网在特色农业中的引入与应用,将对广西北部湾经济区特色农业生产、运输和销售产生深远影响,它将确保特色农业产品质量安全,解决供应链管理中存在的问题,提高综合经济效益,从而引领广西北部湾经济区现代农业的发展。     

加快广西北部湾经济区开放开发的若干思考

广西北部湾经济区开放开发,关键在于有效地整合广西区域内的各种资源,促进区域经济一体化发展。为此,应从实施城市群一体化发展、建立健全政策体系和扎实开展项目建设三个方面着手,有效整合区域资源,从而加快推进广西北部湾经济区的开放开发。     

广西北部湾经济区产业组织结构与城镇空间模式的协同性分析

在经济区域化和全球化的大趋势下,广西北部湾经济区作为广西融入泛北部湾区域合作的一个战略支点,其内部产业组织结构与城镇空间模式的协同发展显得尤为重要。分析两者之间协同发展应该具备的状态,在探讨广西北部湾经济区产业结构和城镇结构的基础上,得出本区域产业组织结构与城镇空间模式的协同性和非协同性。以影响两者协同关系的因素为切入点,提出促进广西北部湾经济区产业组织结构与城镇空间模式协同发展的三个发展模式,为广西在开放开发中实现经济社会又好又快发展提供几点启示。     

广西北部湾经济区地方政府横向关系的协调性分析

随着广西北部湾经济区的发展,地方政府间横向关系能否良性发展将成为区域公共管理成功与否的关键。加强广西北部湾经济区地方政府间横向关系的协调,需要建立健全协调机构、完善相关的法律法规及具有操作性的配套行政协议,要从考核机制上引导地方政府间的恶性竞争向区域协作方向发展,要充分发挥市场机制在政治市场中的资源配置作用,建立有序的政府间竞争关系。     

广西北部湾经济区开发的能源需求支撑研究

近年来,北部湾经济区经济发展迅速。与此同时,第二产业比重不断上升、大量承接东部产业转移以及一批大型项目的落实对北部湾经济区的能源供应提出了挑战。从石油、煤炭、天然气、电力和新型能源等方面来考量北部湾经济区的能源供应问题可以发现,多方面充足的能源足够支撑北部湾经济区经济发展对能源的需求。     

打造区域核心城市 推动广西北部湾经济区发展——在2008年4月24日联合国工业发展组织投资高峰论坛上的演讲

《广西北部湾经济区发展规划》上升为国家战略有助于培育以南宁为核心的广西北部湾城市群和城市经济圈,推进西部大开发和中国—东盟自由贸易区建设。通过分析南宁市所具有的要素、动力及主要机制,把南宁打造成广西北部湾经济区的核心城市。