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两年过去了,除了做些运动健身之外,酷爱看电影的窦赛尔没能看过一场电影,因为没有时间,太忙了。1950年出生的窦赛尔(Jean-Yves DOSSAL)是法国人,2002年8月来到中国,作为标致(中国)总经理,负责法国PSA集团与东风汽车公司的新扩大合作以及标致品牌在中国的推广发展等一切事务。 相似文献
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如果标致汽车预测到未来中国市场之发展状况与汽车消费的巨大潜力, 或许是另一番风景法国标致汽车作为最早在中国建立合资工厂的国外汽车品牌之一,曾与德国大众一起在中国市场驰骋多年。然而广州标致因市场运作不力,未能延续与上海大众并驾齐驱的局面,最终退出中国市场,日本本田汽车则乘机而入取而代之。市场突变标致汽车让位于本田没多久,中国市场迎来了汽车消费热潮,汽车开始大量进入家庭。虽然中国的车价远远高于国际市场,但许多厂商的产品还是供不应求,甚至出现了世界上少有的汽车销售加价现象,而广州本田汽车的雅阁等系列产品虽然一再扩大产能,却一 相似文献
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《管理与财富》1998,(6)
1997年中广州标致合资汽车公司法方宣布撤资后,国内舆论纷纷扬扬,对12年之久的"婚姻"大加评点,感慨有之、怨恨有之、庆幸有之。至今年5月日本本田公司注资加盟,才算告一段落。对"广州标致"的争论涉及的范围很宽。诸如外资引进与民族汽车工业发展的关系;合资项目利用外资的数量、规模和周期问题;合资企业控制权;商标、品牌的使用与归属问题;合资企业利税达标问题;合资企业持续发展的能力问题;管理者待遇及劳动力廉价成本问题;对中国汽车市场的创新与垄断问题等等。中国开放以来,合资企业成千上万,遍布几乎所有行业。对合资企业经营的分析敢是有二十年的历史了。似乎大部分的议论是停留在政治经济学的水平上。虽不乏激情饱满、触目惊心的盖棺之论,却鲜见条分缕析、中规中矩的启迪之言。就"广州标致"一事而论,众多论者似乎都有较强的政策水平与政治鉴赏力,不屑于技术层面的讨论,仿佛"广州标致"每一个具体问题都牵扯到国家大计,讨论"广州标致"的问题实际上就是讨论中国汽车工业的问题。有人撰文说,广州标致合资汽车公司法方撤股并非偶然,这一典型的合资失败事例暴露了我国汽车合资企业目前致 相似文献
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大报告厅(礼堂、剧院)是院校大型文娱演出、聚会、演讲、举行典礼等公共活动的重要活动场所,不但要装饰得庄重大方,更要其使用功能齐全。
我校新建报告厅长29米,宽24米,高平均6米,场内空间体积V=29m×24m×6m=4176m^3。基础建筑声学混响时间:0.8秒(500Hz~1000Hz)。值得一提的是我们在这报告厅中采用了先进的反传统型线形阵列扩声系统,既不使用自动混音台,也未使用自动反馈抑制器和dBx周边设备。现场扩声效果,语言清晰度、可懂度高,声场均匀,音色逼真完美。最让人惊奇的是,“在最远处声压较大的条件下,再到音箱近前,把耳朵贴近音箱网罩,却并不吵”,充分体现了反传统线阵列扬声器系统的“近听不吵,远听不小”特点。 相似文献
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一会开完了,左书记一行没有留下吃饭就走了。刘东风来到向局长办公室,请示就左书记的讲话出商务局工作简报的事。向局长说,刘主任啊!你今天那掌鼓得可真是时候啊!刘东风以为向局长是在表扬自己,今天给领导把堂子扎起了。哪知道向局长脸一沉,话锋一转说,全局的人都没有你会察言观色讲正气,都没有你会鼓掌啊!刘东风心里咯噔了一下,有些不相信这话是从向局长口里说出的。对于刘东风来说,下午的鼓掌 相似文献
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就像说到汽车似乎没有人不知道“奔驰”、“大众”、“标致”等商标一样,在当今世界上,无论是在美国、欧洲还是在东南亚或大洋洲的大多数国家,会开车的人几乎没有不知道“赫兹”(HERTZ)、“阿维斯”(AVIS)或“欧洲汽车”(EUROPECAR) 相似文献
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《引进与咨询》2017,(6)
采用NCEP全球再分析资料、区域自动站资料、雷达回波等,对2016年第17号台风"鲇鱼"登陆福建时造成闽东地区历史罕见洪涝灾害的大暴雨成因进行初步分析,研究不同阶段的暴雨物理量特征,并利用WRF数值模式对闽东地形和台湾岛地形进行敏感性试验,分析不同阶段地形对暴雨增幅作用的敏感性程度。结果发现,此次台风暴雨过程存在两个明显的阶段性特征,第一阶段台风系统深厚,为整层正涡度,较强的低层辐合和高层辐散的垂直配置使上升运动发展和维持,动力条件好;第二阶段深厚的台风系统开始减弱,高层辐散和低层辐合强度明显减弱;涡度场上为低层正涡度、高层负涡度,且结构倾斜,表明有冷空气入侵。高低空急流的耦合作用有利于上升运动;偏东风和偏南风低空急流是主要的水汽通道和能量通道,第一阶段宁德地区受台风北侧宽广的偏东风-东南风急流辐合影响,各层高能区达到强盛期,暴雨区域广、强度强;第二阶段偏东风急流和偏南风急流在宁德北部汇合,假相当位温的中心值有所减弱,高能区分散,使得宁德北部地区暴雨表现为较明显的局地性特征;闽东地形对降水的增幅作用显著。 相似文献
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一、东风实业有限公司的基本情况 东风实业有限公司是隶属于东风汽车公司,具有独立法人资格的整车及零部件制造集体所有制企业。 相似文献