论企业信用风险的管理与控制

随着我国市场经济的进一步发展,以赊销为代表的信用销售发展也很快。如何加强应收账款管理,防范信用风险,避免坏账损失,成为众多企业面临的一个重大问题。作者对此问题进行了分析,阐述了当前企业信用风险的现状与成因,并结合我国国情和企业实际,探讨了在新形势下有关信用风险的管理与控制问题。     

论企业双链条信用风险控制

信用风险的产生主要来源于客户资信和企业自身的管理缺陷.目前企业信用管理存在三大误区:没有较完善的信用管理系统、销售部门承包、财务部门控制以及由此中国企业为社会信用危机所付出的代价.因此,企业可采取内外双链条信用控制方案.     

我国非金融企业部门信用风险评估:基于宏观金融工程分析框架

我国非金融上市企业部门的信用风险在发生着变化.研究表明,近年经济的快速发展掩盖了企业部门的信用风险,企业部门的信用风险呈增长态势.由于企业部门信用风险与银行业存在密切联系,企业的大面积违约将危及整个金融稳定.     

我国企业信用风险防范管理的对策研究

随着企业发展步伐的加快,信用风险随之发生着变化。当前,我国企业信用风险管理存在着风险防范意识比较淡薄,企业管理体制不够完善,企业抵御风险能力较弱,企业诚信环境不够优化等突出问题,对此,必须着力在切实增强信用风险防范管理意识,加大信用风险防范管理沟通力度,健全完善信用风险防范管理机制,不断提高信用风险防范管理水平等方面下功夫,促进企业不断全面持续发展。     

应收账款的信用风险管理研究

随着中国加入WTO,国际国内市场的竞争进一步加剧,买方市场普遍形成,信用销售正在成为企业销售的主要手段之一。社会经济的快速发展,无论是海外还是国内,除了传统的质量、价格和服务等竞争手段之外,交易方式已经成为新的竞争手段,信用交易渐渐成为潮流。良好的信用管理已成为企业生存发展的基础和提高市场竞争力的关键。由于我国企业尚未建立科学的信用管理制度,企业赊销后坏账严重、账款拖欠时间长,平均坏账率高,很多企业为避免风险而放弃信用销售,致使企业市场竞争力大大削弱。信用风险已成为我国企业最亟待解决的问题之一。     

物流金融信用风险评估模型构建研究

物流金融业务不仅可以解决制造企业的融资瓶颈问题,推动物流企业的业务拓展,还可以为银行业的金融创新提供条件。但是这种新兴的业务在给商业银行提供诸多利益的同时,也带来了一定的信用风险。文章分析了物流金融信用风险的影响要素,构建了物流金融信用风险评价指标体系,在此基础上建立了物流金融信用风险评估模型。     

银行信用风险定量分析和广义逆矩阵

确定企业银行信用风险最小或者为0时的偿债能力财务指标的线性组合值为1,利用广义逆矩阵求得唯一解向量.把该唯一解向量和企业偿债能力的财务指标进行线性组合并计算其得值,称得值为信用风险值.通过对所得的信用风险值进行JB检测能够在95%的情况下保证其为正态分布.因此利用广义逆矩阵法计算的银行信用风险值能够度量企业的信用风险.     

我国商业银行信用风险管理对策研究

信用风险管理是针对交易对手、借款人或债券发行人的违约可能性进行管理.我们应借鉴国际银行业信用风险管理经验,针对当前国内商业银行信用风险管理存在的问题,完善银行内部控制机制,开发信用风险计算模型,健全信用管理和评级机构,创新信用风险管理工具,完善有关信用风险管理的法律体系.     

金融危机下我国信用销售研究

受金融危机的影响，我国经济面临严峻挑战，发展信用销售，有助于扩大内需，加快资金周转，丰富融资途径，优化市场信用环境。但目前我国社会信用环境较差，信息分散封闭且缺少信用销售的制度安排和信用风险的分担机制，不利于信用销售的健康发展。应营造良好的信用制度环境，加强企业自身的信用建设，保障信用销售健康有序地进行。     

论企业应收账款信用风险管理

企业应收账款信用风险有外部原因,也有内部原因,要防范企业应收帐款信用风险,一要从营造企业宏观信用环境、二要建立和完善企业信用管理体系、三要完善企业应收账款信用管理绩效评价制度.