城市产业政策谈

城市产业政策居于产业政策体系的微观层次，它是宏观产业政策和区域产业政策在城市空间范围的展开和具体化，同时又带有城市的若干特点。例如，在某个具体的城市，依据其发展战略提出的产业政策，已不是一般的提突出重点，突出特色，优势，而是在宏观产业政策和区域产业政策的指导约束下，结合城市的实情，落实在城市的带头产业、优先发展产业、支柱产业、创汇产业、一般产业和限制、转移、淘汰产业的选择和确立上，落实在具体企业的合并、淘汰或企业集团的组建上，落实在具体产品和项目的生产建设上，落实在具体技术的引进、应用和推广上。同时，由于城市产业政策在城市空间范围内实施，其选择和制定不仅要注意城市经济的增长，还要区别不同类型，不同规模城市的具体情况，结合城市的性质特点，要把城市的经济发展与城市规划、城市建设，土地利用、历史文化遗迹的开发、城乡关系、环境保护、经济社会直辖市发展等结合起来通盘考虑，因而其内容、操作措施、步骤也更细致、完备，对城市经济发展的干预、诱导和制约作用更大。     

我国保险公估业的产业政策

保险公估是经济发展和产业分工的必然产物。本文通过实证解决了最基本的问题:某一行业是否需要产业政策,并通过销售增长率法以及实证分析得出:我国保险公估业需要产业政策的扶持。     

浅析我国创业板市场

本文将通过对创业板市场的分析与研究，以及我国创业板市场发展历程来论证中国创业板市场建立的必要性和可行性，并分析现行的创业板市场。     

探讨俄罗斯的现代化产业政策

工业是国民经济的主导产业,产业政策是公共政策的领域之一,工业政策的问题是很重要的,因为它依赖于它的国家的进一步发展的相关性和重要性,俄罗斯的工业逐渐淡出,进口增加,到目前为止俄罗斯的经济形势相当惊人。     

产业政策与系族资金配置

系族如何根据产业政策配置内部资金?基于2004年—2017年的上市公司系族数据,研究显示,民营系族将内部资金从非扶持企业配置到产业政策扶持的企业中,并且流入扶持企业的系族资金显著改善了企业业绩.上述结果表明,民营系族在逐利动机的驱使下,通过配置系族资金来把握产业政策带来的投资机会,提升系族价值.国有系族中并未发现类似现象,研究显示,国有系族的资金配置更多受到高管晋升动机的驱动.文章丰富了系族(企业集团)与产业政策等领域的文献积累,为企业制定与实施集团战略提供了一定启示.     

美国光伏产业政策探索及启示

通过对我国在光伏产业上的强劲对手美国的光伏产业扶持政策进行归类、汇总和分析,为我国光伏产业的健康发展献计献策,并对美国光伏市场短时间内的发展进行了预测。     

我国产业政策的演变与未来取向——基于产业结构升级视角

改革开放以来,我国经济发展取得了举世瞩目的成就。2013年,我国产业结构首次呈现"三二一"形态,但三次产业的比重仍落后于发达国家及部分同期发展中国家。笔者基于产业结构升级视角,通过梳理我国产业政策的演变轨迹,探究我国当前产业政策下,产业发展存在的深层次问题,旨在为我国产业结构调整升级提供政策建议和参考。     

浅析供应链金融在我国的发展前景

随着我国经济社会和对外贸易的飞速发展,促使了供应链的成熟,银行为产业供应链中上下游多个企业或单个企业提供全面的金融服务称为供应链金融,其可以使中小企业融资难的问题得到有效的解决,企业未来资金得到有效利用,促使我国银行和物流企业的健康快速发展,进而推动我国经济的健康可持续发展。正文通过对供应链金融内涵的概述,结合供应链金融意义和发展现状,进而分析了供应链金融在我国的发展前景。     

论我国航空工业产业政策与《反垄断法》的冲突

航空工业是指研发、生产和销售航空产品的企业事业单位的总和。由于其重要的战略地位奠定了航空工业在航空产业市场的独占、垄断地位，并得到国家产业政策的大力倾斜。但是，这种产业政策倾斜的情况不仅限制了正常的市场竞争，更严重损害了消费者的利益，对我国《反垄断法》提出了挑战。本文立足于分析我国航空产业政策与反垄断法立法冲突现状，试图理清其产生的原因。     

改革开放四十年中国产业政策演进与发展——兼论中国产业政策体系的转型

改革开放之初,日本成功实施产业政策的经验在中国引起各界关注。随后,中国开始制定实施产业政策,并以此推动计划经济体制向市场经济体制的转型。随着改革开放的深入与经济快速发展,中国的产业政策经历了一个由计划管理与选择性产业政策混合的产业政策体系向以选择性产业政策为主体、以功能性政策为辅助的产业政策体系转变的过程。十八大以来,中国的产业政策开始重视功能性产业政策与创新政策的运用。总体上看,中国的产业政策越来越注重市场机制的作用,但仍保留了大量直接干预市场的措施,由此带来的不良政策效应日趋突出。当前,中国应转为实施以功能性政策为主体的产业政策体系,重在完善市场机制、维护公平竞争、促进创新、推动产业绿色与包容性发展。     

日本的产业政策和经济计划

<正> 战后的日本经济属于一种后起的赶超型经济,为了实现超常速度的增长,日本政府重视国家对经济活动的干预。其中,政府的产业政策和强有力的计划在国家经济发展中占有相当重要的地位。 日本的产业政策大体上服务于国家战略。由于战后国家战略可归结为追赶(跻身国际社会)→超越(成为经济大国乃至政治大国)→扩张(国际化和所谓“国际贡献论”)三个阶段,所以其产业政策也随着国家战略的变化而各有侧重。     

对雾霾天气引发的思考

实现中华民族的伟大复兴,把我国建设成小康社会,不仅要加经济建设、政治建设、文化建设、社会建设,而且要把生态文明建设融入这些建设的全过程中。大气的污染,特别持续的雾霾天气,已给人们的生活,生产造成了很大的危害,使人们出行困难,公路上连环的撞车,成为严重的社会问题,经济问题,因此,防治大气污染,减少雾霾天气,已是非常必要和十分重要的事,必须采取强硬的手段和可行的办法,防治大气污染,还人类一片蓝天碧云。     

重点产业政策、资源重置与产业生产率

产业政策是否有效提升了产业生产率是产业经济实践领域一个关键的实证问题。本文整理了中国省份五年规划的重点产业政策信息,基于中国工业企业数据库计算了省份制造业二位码产业全要素生产率,实证检验了重点产业政策对生产率的影响。我们发现,地方政府的重点产业政策总体上显著提高了地方产业的生产率;重点产业政策对产业生产率的影响程度在不同产业类型上具有显著差异;将资源导向生产率增长率更高企业的程度不同导致了重点产业政策的资源重置效应因产业类型而异。本文的发现意味着,政府提高重点产业政策生产率效应的一个有效途径是,提高产业内部企业之间资源重置效率。     

论中国轿车行业最佳贸易和产业政策

本文通过校正模型的方法,利用不变替代弹性效用函数从社会福利最大化的角度,对中国轿车行业最佳贸易和产业政策进行经验分析.本文研究结果表明,中国轿车行业竞争比Bertrand竞争激烈,并且,外国厂商之间竞争又比本国厂商竞争激烈,但是政府仍然可以通过适当的贸易和产业政策提高本国的整体福利,同时本文研究表明,中国政府实际关税水平比理论模拟值高很多,说明中国对轿车产业保护程度过高.因此,政府可以通过进一步地降低关税提高本国的整体福利水平.