河北融入京津冀一体化的方式与途径

京津冀已成为继“长三角”、“珠三角”之后又一最具活力的经济增长极,京津冀区域发展战略已经上升为国家发展战略。在这一历史时刻,地处“两环”（环渤海、环京津）中心地带的河北省,掀开了转型谋变的历史新页。更加深入地融入京津冀一体化,是河北在这一历史进程中进一步抢抓机遇,突破发展瓶颈,提升发展平台,实现做大做强的战略举措。在河北融入京津冀一体化的进程中,融入方式与途径研究是非常重要的一个环节,     

我国将形式十大城市群

随着区域经济一体化进程的加快，我国将形成十大城市群。除已有的京津冀、长三角、珠三角三大城市群之外．还将涌现出七个新的城市群。     

推进“三个转型升级” 力促河北绿色崛起

正2014年3月25日,环保部发布了《2013年京津冀、长三角、珠三角等重点区域及直辖市和省会城市空气质量报告》,首次对我国自2013年实施环境空气质量新标准的74个城市进行评价。从74个城市空气质量监测结果看,京津冀、长三角、珠三角区域是空气污染相对较重的区域,其中尤以京津冀区域污染最重,河北有7个城市排在空气质量相对较差的前10位,"说明河北是空气污染     

推进京津冀一体化的最新成果

2011年3月,国家“十二五”规划明确要求“京津冀区域经济一体化发展”,打造“首都经济圈”,包括北京、天津、河北在内的京津冀地区是实现国家战略的重要地区。由此可见,京津冀一体化问题已经成为一个亟待深入研究的重要课题。     

京津冀一体化与河北的选择

进入21世纪以来,随着我国经济体制改革的深化和市场竞争的加剧,东部、中部、西部三层次梯度发展的格局已经日趋明显,而作为东部的三个区域经济体即“长三角”、“珠三角”和“京津冀”,已经成为了区域经济发展的焦点。面对京津冀经济一体化进程的启动,河北经济究竟如何选择是至关重要的战略问题。     

浙江发展之路——关于浙江省经济发展的调研报告

“战略思维”专栏是本刊的特色栏目,旨在与领 导干部一道考虑中国特色社会主义建设实践中的 一系列重大战略问题。在经济全球化的时代背景 下,大区域经济合作问题开始凸显出来。从中国版 图上看,南方有粤港澳大三角,中部有苏浙沪大三 角,北方的大三角在哪里呢?无疑是京津冀。就京津 冀大三角问题,本期刊发了戴宏伟、陈永国、王亭亭 和路淑芳等同志撰写的一组文章,具体分析京津冀 各自的比较优势在哪里、京津冀一体化的路该如何 走,京津冀经济圈中的河北应确立怎样的高技术发 展战略等,希望能够引起读者关注。此外,本栏目还 特别推出一篇长稿——河北省社科院课题组撰写 的《浙江发展之路——关于浙江省经济发展的调研 报告》。这篇调研报告以翔实的资料、扎实的论证, 深入剖析了浙江省区域经济发展、国有企业改革、政府职能转变、民营经济发展、全方位对外开放、工业园区建设和农村城市化道路等经济发展中带有战略性的重大问题,其所作的思考和得到的启示,缜密而精微,富有真知灼见,足以引发人们作进一步的思考。     

长江三角洲区域市场一体化水平测度与进程分析

长三角区域经济一体化发展已上升为国家战略并已付诸实施。推进区域共同市场建设是长三角区域经济一体化发展的必然要求。有关指标测度结果表明,当前长三角地区商品市场一体化格局已基本形成,而要素市场的一体化却相对滞后。因此,加快推进长三角地区要素市场一体化建设应成为今后长三角区域经济一体化深化发展的关键环节。     

推进京津冀一体化关键是要在重点领域实现突破

区域一体化发展是区域经济联合与协作的一种高级发展阶段,也是区域经济发展的必然选择。京津冀地区正处于这一历史阶段。如何整合市场和资源,实现一体化发展,是京津冀区域经济发展面临的重大而紧迫的课题。从宏观经济发展趋势看,进入21世纪,以京津冀为主体的首都经济圈经济发展迅速升温,成为继珠三角、长三角之后的我国第三大经济板块。这主要是因为,相对于中国现阶段要素     

环渤海地区与长三角地区在哪些方面存在差距

人们已习惯于将环渤海地区与长三角、珠三角地区统称为我国三大区域经济体。但资料表明,环渤海地区较之于长三角和珠三角地区,无论整体实力、经济活力、发展速度,还是区域合作和经济融合,都还有相当的差距。尽管多年来,山东在环渤海地区一马当先,改革发展取得了令人叹服的成就,但仍难改变环渤海区域整体发展不足的尴尬局面。有数据显示,2006年,环渤     

河北环京津区域发展现代休闲农业研究

京津冀协同发展为河北环京津都市农业区发展休闲农业创造了良好契机。本文通过实地调研,采用态势分析法对河北环京津区域发展休闲农业的竞争优势、竞争劣势、机遇和挑战进行分析和探讨,进而给出河北环京津都市农业区休闲农业的创新发展战略。应着眼于休闲农产品和服务的升级与换代,培育休闲农业新业态与产业转型升级,构建多样化"互联网+休闲农业"运营方式,实现与京津竞合式发展,推动农业生态与乡村风貌保护与开发统一,来保障该区域休闲农业实现创新式发展。     

全面推进“环京津创业带”建设，将廊坊建设成为“京津塘科技新干线”上的科技辅城

继长江三角洲、珠江三角洲地区经济快速发展后．我国最大的高新技术产业密集区域——“京津冀经济圈”正在形成中国经济增长的“第三极”，专家预测，“京津冀经济圈”将成为继珠三角、长三角之后全国经济发展的重心。在这一思想的指导下，2003年9月．经济学家提出了“京津塘科技新干线”的概念，即以北京、天津双子星为依托，以河北为腹地，打造一条从西山山脉到环渤海、从科技源头到产业发展的真正意义上的科技新干线，使之成为京津冀环渤海地区合作发展的龙头和主干。     

从“抢人大战,”到“共享人才”

长三角区域一体化发展已成为国家战略,长三角区域一体化发展需要投入技术、资本、数据以及人力资源等各种生产要素,并且将其充分融合利用,其中人才是推动长三角区域高质量发展的重要资源,从过去的“抢人大战”到“共享人才”的积极探索和稳步推进,长三角人才圈的高质量打造,将成为区域高质量发展的重要助力.     

首都经济圈区域经济关系与合作途径

继“珠三角”、“长三角”之后,意在促成京津冀区域经济合作的研究不断升温。早有“大北京”,经济圈之说,近有京津冀一体化之论。本期“战略思维”栏目刊发的中国人民大学区域经济与城市管理研究所教授孙久文的文章则提出了首都经济圈的概念。这非是提法的不同,而是各有各的着眼和立足点。我们希望通过这样的探讨乃至争论,能切实为京津冀的发展提供最佳的路径选择。     

五管齐下，打造成渝经济区

成渝经济区是我国“西部大开发战略”的重点地区,是“长江上游发展战略”的重要地带,发展潜力十分巨大。西南交通大学公共管理学院副院长戴宾在谈到如何打造成渝经济区时表示,应重点从五个方面着手：一是建立快捷、方便、多向的对外交通运输通道,建设西部综合交通枢纽。二是进一步增强对西部地区的辐射带动能力,使成渝经济区成为西部大开发、大开放的平台。三是构建全方位的开放格局,积极参与全球产业分工和竞争。进一步强化与长三角、珠三角、京津冀等发达地区的区域合作,有效承接发达地区的产业转移;大力推进与西部地区和周边省区的区域合作。四是在借鉴东部地区成功做法的同时,认真总结和吸取其经验教训,避免走长三角、珠三角粗放型发展老路,充分发挥成渝经济区自身的优势和特色,     

环京津贫困地区绿色扶贫产业化模式创新研究:基于京津冀协同发展的视角

环京津贫困地区,既是京津地区天然的生态屏障,同时也是国家新一轮扶贫攻坚主战场之一。全区域所辖61个县市区中23个属于国定和省定贫困县,占37.7%。积极探索环京津地区绿色扶贫的新途径,对于改善区域生态环境、打造环京津地区新的发展增长极、推动京津冀协同发展具有重要意义。文章从环京津地区绿色扶贫的必要性入手,分析了其存在的困难和阻力,提出了绿色扶贫的基本路径。     

平均开放度不及全国平均水平20% 这是中部六省最严重的“塌陷”

对外开放度又称对外依存度,是衡量一个国家或地区的经济与世界经济融合程度的重要标志。但中国社会科学院2006年12月26日发布的首部中部蓝皮书《2006年:中国中部地区发展报告》称,中国中部各地区的对外开放程度总体上不高,平均开放度不及全国平均水平的20%。其中河南省的开放程度最低,仅有2%。《报告》指出,与长三角、环渤海和珠三角经济发展水平相比,中国中部地区在全国的经济地位呈现下降趋势。与长三角、环渤海和珠三角经     

总部经济:京津冀区域合作新思路

京津冀地区是我国经济发展最活跃的三大区域之一,是北方地区的经济中心,交通运输发达,工业基础雄厚,科技实力突出,对外开放程度高,有着巨大的发展潜力。但与珠三角和长三角相比,这一区域经济发展潜力还没有得到充分发挥。随着经济全球化、区域经济一体化进程的加快,我国区域经济合作掀起了新一轮高潮,国家"十一五"规划编制也将区域规划放在突出重要位置。在这种宏观背景下,有关专家纷纷献计献策,先有"大北京"的思路,后有"首都经     

京津冀物流人才一体化开发与培养探析

人才作为先进的人力资源,是促进区域物流一体化的重要因素.就京津冀的现状来看,区域内的人才,尤其是物流人才没有进行有效整合,大大影响了京津冀区域物流的一体化,影响了本地区经济的整体竞争力.因此,京津冀地区政府,企业、物流从业人员应共同努力,为本区域物流人才的一体化开发与培养创造良好的政策、工作、智力环境,从而促进京津冀区域物流的一体化,提高本地区经济的整体竞争力.     

国内主要地区招才引智实践及对河南的启示

人才是第一资源,是区域经济增长的核心驱动因素。珠三角、长三角和京津冀地区的招才引智工作呈现出区域一体化、政策精准化、成效评估常态化的特征,但在招才引智的重心和类型上略有不同。推进河南招才引智工作高质量发展,要参照国内主要地区招才引智实践,树立人才工作一体化理念,推进人才工作法制化建设,以产业需求为导向,做好引才育才留才用才工作,优化人才发展软硬环境,加强人才政策实施效果评估。     

环渤海经济圈区域经济一体化水平实证分析

本文通过选取环渤海经济圈内主要城市北京、天津、石家庄、济南、青岛、沈阳、大连和上海、广州市在国内生产总值、第三产业产值、地方一般预算收入、外贸进出口总额、实际利用外商投资额、社会消费品零售总额、货运总量、常住人口、城乡居民储蓄存款总额等方面9个指标数据,运用主成分分析法,将环渤海经济圈区域经济一体化水平与长三角、珠三角进行量化比较,从而对环渤海经济圈区域经济一体化的水平进行实证分析。