关于车务站段拓展综合物流的分析与思考

针对铁路货运改革大力发展铁路物流,加快实现向现代物流转变的重要目标,结合车务站段目前开展物流服务现状,对存在的问题进行分析,探讨构筑信息化、反应快、效率高、成本低、全方位的铁路物流服务新体系的有效途径,打造铁路物流品牌,寻求新的利润空间,促使铁路站段货运与物流市场高度融合,在竞争激烈的物流市场提升铁路占有份额,促进铁路物流向现代物流迈出坚实的步伐。     

加快铁路货运发展必要性研究

作为国民经济发展的大动脉,铁路运输在我国综合运输体系中占有重要地位。随着国民经济高速增长,铁路运输业长期投入不足、新建铁路少的问题日渐突出,尤其是铁路货运运能极度紧张,已经对社会经济发展形成"瓶颈"制约。在新的历史时期,加快铁路货运发展,对于促进国民经济可持续健康发展,构建科学合理的交通运输体系,减轻我国日益加剧的能源、环境压力,有着极其重要的作用。     

基于铁路货运营销工作新局面的增运增收分析

作为国民经济基础产业和我国综合运输体系的骨干,铁路货运随着市场经济的发展逐渐向市场迈进,并参与到竞争当中。2012年以来,我国铁路货运营销工作取得了显著成绩,开创了铁路货运的新局面,但是受到多方面因素的限制,铁路货运营销工作仍然存在许多问题,严重制约了铁路货运的全面协调可持续发展。本文主要结合我国铁路货运的发展实际提出了铁路货运营销工作发展的新思路,并对基于铁路货运营销工作新局面的增运增收对策进行了分析,以期为同行提供帮助。     

铁路货运收入清算的策略探讨

在2013年关于铁路货运组织的改革方面,国务院严格规范了货运收费制度,采取"一口报价,一张货票核收"的政策,从而实现合法、透明的货运收费。这就要求铁路货运在收入清算方面需要进行相应的改革,为进一步提高铁路货运收入清算的效率与质量,铁路货运企业需要积极采取相关有效策略,遵循市场导向原则,进而推动我国铁路运输的可持续发展。在此,本文将重点探讨铁路货运收入清算方面的相关策略。     

铁路货运企业风险管理研究

我国铁路行业正处在改革之际,给铁路货运企业带来不小的压力,本文分析了变化的大背景下铁路货运企业面临的各种风险,提出建议完善风险管理制度,希望为铁路货运企业改革提供风险管理方面的参考意见。     

浅议如何用好铁路货运营销费用

今年以来,受宏观经济增速放缓以及经济结构调整等不利因素影响,铁路货运营销工作遇到了较大困难。为扩大铁路货运市场份额,铁路运输企业持续推进货运改革和货运营销,同时也出台了相关营销费用管理办法。但从实际情况看,就货运营销经费的使用而言,还没有起到"四两拨千斤"的作用,其对铁路货运营销的促进和引导作用仍有待加强。本文结合实际工作就当前铁路货运营销经费使用中存在的问题进行了分析,并对如何用好货运营销经费提出了有针对性的措施及建议。     

铁路物流发展电子商务战略分析

随着中国电子商务的迅猛发展,铁路物流借力探寻市场机遇,通过企业战略分析方法,就我国铁路货运发展电子商务的SWOT进行分析,并梳理国际物流、电子商务系统、山东铁路货运现状,进而探讨铁路物流发展电子商务系统涉及的经营模式,阐述铁路物流构建电子商务系统的服务理念和发展趋势。     

论我国铁路货运营销发展

提高铁路货运营销水平要树立现代营销理念、倡导共生营销,科学细分运输市场、进行差异性营销,优化生产组织、增强铁路物流供应链的柔性能力,适应市场需求、不断丰富货运产品种类和数量,继续推进集约化经营、为货运营销提供运力保障,建立客户服务中心、积极开展网络营销。     

一种基于投入产出表的运量预测方法

本文通过引入一个新的产运系数，提出了一种新的运量预测法。将这种新的产运系数与传统的产运系数进行了比较，并使用铁路货运数据检验了这种新方法的科学性和可行性。同时，基于两种预测方法给出了铁路货运的2005年和2010年预测结果。最后讨论了这一新产运系数的经济含义，并通过对铁路货运的测算，分析铁路货运的现状并给出关于铁路规划的一些政策性建议。     

发展现代化铁路物流的思考及对策

现代物流业开始于20世纪60年代,随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个重要的服务部门,正在全球范围内迅速发展。现代化铁路物流,就是以铁路资源为依托,以铁路运输为核心,将铁路内外系统相连接,通过现代化的手段,实现高效率、高水平、低成本地组织货物从供应地向接受地的流动。传统的铁路货运已对现代物流发展形成制约,必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。一、发展现代化铁路物流需要解决的问题1.建立网络化的物流组织。铁路货运部门应按照物流原理和货主需求扩展其业务范围,延伸其运输产品,丰富完善其服务功能,使铁路货运业务向更高层次的物     

关于在铁路转换经营机制改革中发挥工会组织作用的思考

全面实施货运组织改革,是铁路总公司成立后推出的一项重大改革,也是铁路走向市场、转换经营体制迈出的第一步。     

浅谈铁路货运营销策略

铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,在现代运输体系中发挥更为重要的作用。铁路运输一直是陆地货物运输的主力。但长期以来,由于国家对铁路运输业实施严格的准入和价格管制,且铁路运输企业长期处于垄断的卖方市场,缺乏内在变革的动力,造成铁路运输业体制僵化、产品单一、效益低下。如何提高铁路货运的绩效,本文就其货运营销方面谈了几点策略。     

铁路车站货运企业流程再造研究

本文依据企业再造理论,分析了铁路车站货运业务流程再造对优化货运生产组织管理,提高生产效率的作用;运用前后对比的方法论证了车站货运管理信息系统对精简工作流程,压缩作业时间的作用.     

铁路运输安全管理主要问题与铁路货运管理体制改革探讨

随着经济社会的快速发展,铁路运输的客运和货运需求逐步增大,特别是在铁路运输改革的背景下,加强铁路运输安全管理和铁路货运管理体制改革成为铁路运输改革的重点和核心内容。为了进一步深化铁路运输方式改革,本文将从铁路运输安全管理存在的主要问题入手,通过分析产生原因,提出了铁路运输安全管理和铁路货运管理体制改革的具体可行性方案,希望对我国铁路运输改革起到良好的借鉴性意义,紧跟我国经济社会发展的步伐,创造更多的社会价值。     

资阳铁路物流港项目建设及运营研究

铁路运输方便、快捷,全天候、低成本、大运量是其显著特点。成渝高铁即将建成通车,原来客货混运的成渝铁路将主要用于货运。如何充分利用资阳侯家坪火车站、资阳钢管厂铁路专用线,如何整体打造资阳铁路物流港,推动资阳物流产业的发展应值得各级认识认真思考。     

铁路客运专线轨道工程施工设备配套技术研究

铁路是交通运输的主要组成部分,客运专线轨道又是铁路的重要组成部分,为加快铁路客运专线轨道交通建设的速度和质量,就必须做好轨道工程施工设备配套技术的提升。因此,本文对铁路客运专线轨道工程施工设备配套技术进行分析研究,并提出设备配套技术策略,为今后铁路客运专线轨道工程施工设备配套选型提供参考意见。     

盐城北铁路物流基地方案研究

盐城北铁路物流基地是盐城仅有的二级铁路物流基地,建设意义重大。文章立足于枢纽货运发展分析,科学地对基地功能定位以及运量预测,对新建盐城北铁路物流基地分别设计了两大系列建设方案,通过科学的指标比选,确定推荐方案。     

浅淡如何提升矿区铁路车站安全自主管理水平

近年来,矿区铁路改革步伐加快,新增站点逐渐增多,铁路点多、线长、面广的特点使得管理跨度突增,给现场安全管理带来了诸多不适。通过调研,本文对目前车站安全管理中存在问题进行了剖析,提出了如何提升车站自主管理能力的必要性和对策措施。     

铁路货运业发展现代物流的对策

铁路运输业作为国家运输网的骨干和中坚,在国民经济中有着重要的战略地位,因此在大多数国家,铁路一般实行集中式管理模式。随着市场经济和全济一体化的发展,这种集中式管理已越来越不适应社会发展和市场需求的需要。为继续保持铁路货运在国家运输中的骨干地位,不少国家纷纷对本国的铁路运营管理模式进行变革,同时拓展经营范围,适应市场需求,开展现代物流业务。因此分析铁路货运业发展现代物流的对策尤为重要。     

浅析铁路用地及铁路用地管理的特性

本文通过分析,主要提出了创新铁路用地管理模式,时铁路用地实行资产化管理,并强化铁路用地管理力度、加快管理信息系统建设、建立路地土地管理部门协同机制等加强铁路用地管理的建议。