再论合浦是中国汉代海上丝路始发港

早在汉朝 ,中国就开辟了由日南、合浦、徐闻为始发港 ,至东南亚 ,南亚远至非洲东岸肯尼亚等国的海上丝绸之路。但在过去海上丝路研究中 ,对合浦是海上丝路始发港多有忽略。以汉时合浦在航贸、地理、文物、资源、军事等方面的地位与作用 ,对合浦是中国汉代海上丝路始发港作进一步探讨。     

汤显祖岭海诗文论略

汤显祖因上《论辅臣科臣疏》抨击朝政而贬官徐闻，任职时间不到一年，却是他思想与创作的重要时期，清远、澳门、海南、徐闻等地的景物均在他笔下得到淋漓尽致的展现。如果没有贬官的遭遇，他的生活视野没有这么广阔，其题咏岭海山川风物的旅游诗文就不可能产生。也许，汤显祖的南粤之行，乃是中国文学史上的一件幸事。     

考古发现与汉代长江下游的海上之路

作为一个有着漫长海岸线、海港众多的国家,汉代我国境内的海上贸易地不可能仅有合浦、徐闻等岭南地区,其贸易线路必定向国内延伸拓展。汉代考古发现,长江下游地区出土不少岭南遗珍,山东半岛、朝鲜半岛和辽东半岛等地亦发现岭南和江东遗物,由此可以推断,两汉时期中国沿海至少存在三条海上航线:岭南地区至长江下游、长江下游至山东半岛,以及长江下游至辽东、朝鲜半岛。这三条航线均与长江下游有关,长江下游在其中发挥了枢纽的作用。三条航线的出现,亦反映出东亚海域贸易网络雏形的形成。     

郑和与海上交通

一、海上的丝绸之路1.唐宋时代海上丝路替代了大陆丝路展开地图一看,显然,中国的北、西、南三方面都围绕着高耸的山脉和广阔的沙漠,只有东部面海敞开。中国所以被认为是大陆国家,中国人也没有视为海洋民族,这也是原因之一,但是从华东到华南的沿海地带有天然的良港,自古以来到海外发展的人并不在少。中国人海外发展的历史可以远溯战国时代,汉武帝时,汉朝使节已经历访黄支国(印度东岸南部)和已不程国(斯里兰卡?)。当时,汉朝的商船队在徐闻(在广东省)、合浦     

两汉时期的雷州半岛及其在中国历史上的地位

汉代的雷州半岛是汉族和少数民族的聚居之地，是当时闻名全国的采珠业和商贸业十分发达的地主，也是海外交通和对外交往十分频繁的地方，春政治经济地位非常重要。两汉朝臣因获罪而流放合浦，实开唐宋名贤谪迁雷州半岛之先河。雷州半岛扼琼州海峡的咽喉，不仅是汉朝控制海南岛的关键所在，而且是汉朝对交践地实施有效管辖的关键所在，其战略地位亦十分重要。     

匈奴和亲政策初探

匈奴曾建立过一个十分强大的政权,与中原王朝以及周边其他民族保持着时战时和的状态.其中,和亲政策在匈奴处理与周边民族政权的关系尤其是与汉朝的关系时处于十分重要的地位.从骄踞接受到被迫提出,从轻视到重视,从仅与汉朝和亲到运用和亲拉拢西域乌孙、车师等,匈奴对和亲的认识不断发生转变.可以说,在与汉朝的互动中,和亲逐渐成为匈奴一项重要的外交政策,甚至在某种程度上比汉朝运用得更为灵活.     

论武帝以前的汉匈关系

武帝以前高祖、惠帝和高后时期，由于国势不振，汉朝试图通过和亲来“约束”匈奴侵扰。但是，匈奴一再背约的现实，迫使汉朝统治者对以往单纯依靠和亲以消弭匈奴入寇的政策进行反思和调整。文景之世，在继续与匈奴和亲的同时，还采取了向西北边地移民和入粟于边以拜爵、除罪，建立官营牧马苑和鼓励民间养马等积极防御措施，使汉朝在西、北边塞的被动局面有所改变，从而为汉武帝武力反击匈奴创造了条件。     

广东开放海外贸易两千年——以广州为中心

本文叙述广东(以广州为中心)自汉朝至今天对外开放海外贸易的兴起和持续发展两千多年、且经久不衰的历史轨跡,说明今天广东成为中国开放改革前沿地、对外贸易居全国首位和经济发展欣欣向荣,是历史发展的必然。     

一座滨海古城的港口记忆

地处雷州半岛最南端的徐闻,西汉时期是一处通往东南亚各国的重要港口,被称为海上丝绸之路始发港。据《汉书·地理志》载:"自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月,有都元国……"汉武帝平南越后,设置徐闻县,并将徐闻港作为官港。     

唐代文学中灾异观念的表现

灾异观念是天人感应学说的重要内容,唐人因为推崇汉朝,对来自汉朝的思想观念接受较多,灾异观念在唐代甚为流行,其表现形式与汉朝略有不同。对文学创作的影响主要表现在政论、对策和诗歌中,该观念对唐代文学的作用小于瑞应和封禅。