后危机阶段环渤海区域的新发展与天津滨海新区的新突破

2008年-2009年爆发的全球金融危机以及中国政府紧急出台的一揽子经济振兴方案，对于中国区域经济布局和地区经济发展，均带来极为深远的影响，环渤海地区作为继珠三角、长三角之后的国内经济增长“第三极”，自然也不例外。天津滨海新区处于“第三极”的增长极核部位，需要针对后危机阶段环渤海地区的新变化，理清发展思路，实现新的突破。     

京津冀一体化的意义和影响

正在全国的经济发展区域中,珠三角、长三角是开发时间较早,发展较好同时对周边经济辐射中起重要作用的区域地带,作为中国经济第三级增长地带的环渤海经济圈无疑成为了时下关注的焦点,在环渤海区域中最为活跃又最具影响力的要数京津冀两市一省,这三个地区的发展直接关乎未来华北区域的整     

创新型城市：天津经济率先发展战略的核心

一、引言 无论是从近百年的经济发展历史还是从现实看,东部沿海一直是中国经济最发达的地区和中国经济长期增长的重要支撑之一.改革开放以来,东部沿海地区由南到北已经形成了支撑中国经济快速发展的珠三角、长三角和环渤海三大经济圈.     

工资的国家意义

这几年,我国每年的经济增长率都在10%左右,外汇储备不断升高,已经突破了1万亿美元。政府财政也在迅速增长,2006年,全国财政收入达到39373.2亿元,增长速度达到了GDP增长速度的2倍以上,这一数字已超过日本2006年的全国财政收入,仅次于美国而列世界第二。     

京津冀区域合作机制研究——基于政府制度创新视角

改革开放以来,我国日益发展的区域经济要求突破单个区域资源与生产率的限制,区域合作成为区域间经济协调的必然选择。珠三角、长三角和环渤海地区成为带动我国区域经济发展的“三驾马车”。京津冀正处于环渤海地区的核心区,加强京津冀经济合作,     

外商直接投资与滨海新区经济发展——基于外资依赖度的视角

一、环渤海的崛起与“外资北流” 中国渐进式的改革开放经历了一个从南到北．从沿海到内地逐步推进的过程。20世纪80年代．改革开放政策从南方沿海城市开始试点．市场导向的外向型经济极大地推动了该地区的发展．珠三角和长三角地区相继成为推动中国经济跨越式发展的引擎。     

发展民营企业集群要谨防误区

产业集群是近年来我国经济发达地区的一个重要现象,长三角、珠三角和环渤海经济圈的崛起,很大程度上归功于产业集群。据国务院国情咨询中心的调查显示,我国所形成的产业集群中的主体绝大部分是民营企业。在我国经济较为发达的沿海地区,以民营企业为核心、以"一镇一品"为特征的民营企业集群在地方经济的发展中起到了举足轻重的作用。所以民营企业集群现象受到     

新型城市化与城市群——中部崛起之路

山西、安徽、江西、河南、湖北和湖南等中部地区六省,国土面积103.3万平方公里,占全国的10.7%,2005年的总人口为35171万人,地区生产总值为37226.6亿元,分别占全国的26.9%和20.3%,在全国具有重要的战略地位.但中部地区的经济发展却低于全国平均水平,如2005年中部地区城镇居民的人均可支配收入为8830.4元,农民人均纯收入2558.2元,只分别相当于全国平均水平的84.1%和90.9%.     

推进产业分工与合作 提升京津冀区域综合竞争力

近年来．京津冀区域快速崛起,成为我国继长三角、珠三角后的经济增长第三极。2008年,京津冀地区实现GDP2．98万亿元．同比增长11．9％．超过9．0％的全国平均水平：实际利用外资额为166亿美元．吸纳外资占全国的18％。京津冀区域已经成为当前中国经济板块中极具影响力的经济隆起地带。     

环渤海经济区发展的战略思考

我国自改革开放以来,区域经济蓬蓬勃勃地发展起来.首先是珠三角,继而是长三角,成为我国经济高速发展的带头区域.进入21世纪,区域经济高速发展的势头在市场经济深入发展和国家政策引导下,必将在我国北方继续展现.而北方区域经济大发展的充分展现,将会以天津滨海新区纳入国家总体发展战略布局为明显标志.面对这样一个战略发展机遇,需要在发展战略上对如何振兴环渤海地区的发展有一个全面的思考.     

减税及优化中央与地方分配关系——关于增强长三角区域发展活力的分析

进入新世纪以后,长三角两省一市经济增长速度在全国的位次出现下降。即使国务院于2008年出台关于长三角地区改革开放发展指导意见后,这一局面并未有较大改善的迹象。当前亟需中央政府采取减税,以及优化中央与地方分配关系等政策,以让长三角“下更多的金蛋”。     

对土地利用总体规划与主体功能区规划有关问题的思考

前不久,我国首个全国性国土空间开发规划《全国主体功能区规划》由国家发改委对外全文发布。这个规划是战略性、基础性、约束性的规划。国家层面的主体功能区战略提出了构建城市化地区、农业地区和生态地区“三大格局”和优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发这四类开发模式。《全国主体功能区规划》提出的优化开发区域,包括环渤海、长三角、珠三角三个区域。     

韩国与我国环渤海地区经济合作的特点与趋势

环渤海地区作为21世纪我国经济发展新的增长极，越来越受到世界瞩目。从国际角度看。这是进入中国市场的新机遇，从环渤海地区角度看，也只有更深、更广地对外开放才能更好、更快地发展。由于地缘关系，在环渤海地区的对外开放中，东北亚地区占据重要位置，其中，韩国与环渤海地区之间的经济关系尤为密切。所以。有必要分析韩国与环渤海地区之间经济关系的特点和趋势。     

欧林雅2007年度大盘点 时尚竹纤维缔造绿色家纺行业大赢家

2000年以来,作为纺织业三大终端产品领域支柱之一的家用纺织品每年均以超过20%的增长速度突飞猛进的发展,到2006年底,全国家纺行业的年销量已突破6000亿元,未来20年中国家纺业还将继续以非常惊人的增速持续走高。在家纺业高增长带来的"群雄逐鹿"的高竞争下,一些专业家纺品牌已经纷     

职教类教材数字出版研究

改革开放30年来,我国经济高速发展,随着互联网技术、移动通信技术的提高和应用的普及,我国的数字出版产业在短短几年内产值突飞猛长,实现了跨越式发展.据统计,2006年至2009年数字出版产业产值分别为213亿元、 362.42亿元、530.64亿元、799.4亿元.2009年的产值是2006年产值的3.75倍,年均增长率超过55%,大大高于其他行业增长率,为国民经济的增长作出了重大贡献.     

关于环渤海区域金融合作问题的研究

目前,环渤海经济区在区域金融合作及金融业发展方面,虽相对"长三角"和"珠三角"经济区有些滞后,但具有巨大的合作发展潜力.在中央的支持下,经过自身的努力,必将后来居上,逐步显示出其强大的后发优势.     

10个房价飞涨城市

2006年全国各大中城市房价有涨有跌,最有代表性的房价回落城市当属上海.但就全国而言,还是"涨就一个字".尤其在环渤海、珠三角区域,以北京、广州这些楼市常青树为代表,虽然在宏观调控之下,但房价攀升几乎可以用势不可挡来形容.     

公车改革 路在何方

中国的公车改革是从解决腐败的角度提出来的。公车腐败到底有多严重?据2003年3月全国政协委员提交的一份提案中的调查数据显示,“八五”期间,全国公车耗资720亿元,年递增27%,大大超过了GDP的增长速度(约为GDP增长速度的3.5倍)。到了20世纪90年代后期,全国约有350万辆公车,包括司勤人员在内耗用约为3000亿元人民币。3000亿元人民币是什么概念?——是1999年我国军费开支的三倍,比1999年我国教育经费和医疗经费之和还要多出600个亿!这笔3000亿的巨款如果摊到人头上,中国的13亿人口,无论男女老少、体弱病残,平均每人每年得交纳约230元!而这还…     

京津冀地区能源环境效率研究及影响因素分析

笔者通过非径向距离函数对2011年—2018年京津冀地区能源环境效率进行度量,并分析其影响因素。2011年—2018年,保定市能源环境效率均值最高,其次为天津市,再次为北京市。从京、津、冀三地来看,天津市能源环境效率整体表现较好,北京市其次,河北省相对较差。2011年—2016年,京津冀地区能源环境效率低于珠三角地区和长三角地区;2017年—2018年,京津冀地区能源环境效率高于珠三角地区和长三角地区。从京津冀地区能源环境效率影响因素来看,地区的金融发展水平和投资水平不利于地区能源环境效率提升,地区的创新水平和城镇化水平能够显著提升能源环境效率。由此,笔者提出相关建议。     

区域一体化视角下天津市高速公路网发展需求分析

京津冀与珠三角、长三角是全国城镇体系规划中的三大城镇群。就目前发展态势来看．京津冀区域在经济发展水平、一体化进程上与长三角、珠三角还有一定的差距，这与以往京津冀三省市在经济发展上各自为政、互为对手的发展思路有很大的关系。在珠三角、长三角区域内部相互协调、优势互补，实现区域经济整体快速发展示范作用带动影响下。