论欠发达地区区域优势选择与区域新经济增长点的培育

本文通过对欠发达地区区域经济发展特点的考察,结合经典理论,研究了欠发达地区区域优势选择与新经济增长点培育的内在经济规律和决策行为,以我国民族地区区域发展作为实证研究的案例基础,提出了我国欠发达地区区域优势选择和新经济增长点培育的一般对策     

积极参与泛长三角区域发展分工 提升安徽在全国区域发展格局中的地位

安徽要"充分发挥区位优势、自然资源优势、劳动力资源优势,积极参与泛长三角区域发展分工,主动承接沿海地区产业转移,不断加强同兄弟省份的横向经济联合和协作".这是胡锦涛总书记从统筹区域发展的高度,在准确把握当前国内外区域经济发展大势基础上提出的一项重大战略,为我省进一步扩大开放、提升在全国区域发展格局中的地位指明了方向.认真落实好总书记指示精神,是当前一项事关全局的重点工作.     

区域经济政策对西部地区的影响研究

要解决地区发展不均衡,通用的做法就是通过政府制定并实施相应的区域经济政策,以促进地区间经济社会协调发展。西部开发战略,就是利用政府对西部的倾斜政策,加快西部欠发达地区的经济发展速度。10年来西部地区利用区域经济政策,有力地促进了西部地区经济发展。在未来的西部开发中,通过区域经济政策更好更快促进西部地区经济的发展,将具有更加重要的战略意义。为此,本文运用TFP（全要素生产率）理论,以区域经济发展理论为依据,在可靠的统计数据和文献资料分析基础上,结合数学模型进行分析,检验国家区域经济政策对促进西部地区经济发展的有效性,并提出了相应的对策建议。     

东北经济区产业结构特征与区域发展模式探析

东北经济区应被界定为包括东北三省及内蒙古东部呼伦贝尔、通辽、赤峰、兴安盟和锡林格勒盟等五盟市在内的经济区域,以取代传统的仅包括东北三省的东北地区。在产业结构和地域分工态势上,东北经济区各地区间具有一定的产业梯次,各专业化部门均具有以自然资源开发和利用为地域分工的特征,且地区间产业在一定程度上存在着非合意性的"趋异"和合意性"趋同"。以此为依据,在"地区互动"的战略方针指导下,东北经济区应选择核心与外围的区域经济发展模式及梯度推移的区域发展模式,以促进和实现东北经济区优势互补和协调发展。     

服务经济视角下区域竞争研究

后工业社会,服务经济已成为国家和区域经济增长的重要动力源泉。从经济学和战略管理学的角度出发,运用文献分析和规范研究方法,在梳理服务经济理论、剖析服务经济本质的基础上,推导出服务经济作用于区域竞争的4条战略路径：专业化分工、科技进步、服务产业升级和城市化;借鉴波特的“钻石模型”,探究了区域获取竞争优势应采取的竞争战略。     

我国区域经济可持续发展问题研究

逐步缩小地区经济发展差距,实行区域经济协调发展,是我国今后改革与发展的一项重要战略任务。重视经济发展,就应坚持区域经济全面、协调、可持续的发展。在东部地区加快实现全面小康和现代化目标的同时,应积极推进西部大开发,有效发挥中部地区的综合优势,推动东北老工业基地的技术改造,最终促进各区域经济的可持续发展。     

“泛长三角区域分工与合作”征文启事

为贯彻落实胡锦涛总书记视察安徽时的重要讲话精神,安徽省社会科学院决定就泛长三角区域分工与合作开展征文,从理论和实际结合上推动泛长三角地区发展分工与合作。     

区域经济广义梯度理论新解

中国地区差距扩大化态势、区域经济发展政策制度的逻辑演绎与区域经济发展战略的动态过程耦合互动 ,引致了区域经济协调发展阶段区域开发理论及其战略模式创新的需求。梯度理论与实践的困境、梯度理论与众多区域经济发展理论间的逻辑关联共同引致了创新梯度理论的偏好。广义梯度理论梯度扩展为自然要素、经济、社会、人力资源、生态环境、制度等多维层面 ,揭示了梯度分布间的耦合关系和多元交叉互动机理 ,整合了众多的区域发展理论 ,实现了对梯度理论的创新     

中国区域经济学的理论基础与研究框架

中国区域经济学是研究中国区域经济发展和区际关系的科学。这门学科要回答的主要问题有：一个区域如何实现经济发展?不同地区在全国生产地域分工中各自具有哪些优势,应处于什么地位,承担何种功能?一个区域应该与其他区域建立怎样的经济联系,如何建立这种联系?央地两级政府如何规划特定区域的发展方向并协调不同区域间的关系?通过改革开放以来四十多年的理论与实践探索,这些问题已经有了一些初步的答案,区域经济学理论界将这些问题总结归纳为“中国区域经济学”。     

国家区域政策与区域经济发展

区域发展不平衡是我国经济社会发展面临的一个重要问题。区域政策因解决区域发展不平衡等区域问题而生,是国家为了推动区域发展,促进区域协调,依据区域比较优势而对不同地区作出的政策安排。所以,区域政策构成了我国宏观调控政策和经济调节体系的重要组成部分。近年来特别是"十一五"以来,随着国家区域政策的不断细化、实化和差别化,我国区域发展的协调性明显增强。"十二五"时期,区域发展仍然面临着十分艰巨的任务,而促进区域协调发展的国内国外环境较以往更加复杂。新的时期,国家将继续着重实施主体功能区战略和区域发展总体战略,推动形成区域协调发展、良性互动的新格局。     

区际公平与区域经济可持续发展

本文分析了区际不公平问题是制约发展中国家经济长期稳定增长的首要因素 ,认为解决区际公平问题比解决代际公平问题更为紧迫 ;阐述了区际公平的基本含义及其解决区际不公平问题的途径即区域外部性的“内部化”及其补偿问题等     

裁军对区域经济发展的影响

从区域经济角度观察,裁减军事力量或关闭军事基地会使依赖军事采购或军事消费的地区经济遭受打击,引起区域经济增长的下降,区域失业的增加,居民收入的减少。但裁军对区域经济的影响程度取决于区域对军事基地活动的依赖度,或者军事基地对区域经济的嵌入度,区域经济对军事基地活动的依赖程度越高,军事基地对区域经济的影响就越大。由于我国军队兵役制特点和军人消费性质,以及军事基地与驻地区域的经济嵌入度不高,我国裁军对当地区域的社会经济发展的影响较小,不会有实质性的重要影响。     

从增长极理论看我国区域经济的梯度开发——兼论西部大开发的推进策略

我国的西部大开发刚刚掀开历史的新篇章 ,具体的做法尚在讨论之中。本文依据区域经济不平衡发展的思路———增长极理论 ,分析指出在西部大开发中应先从小处 (各个中心城市 )着眼 ,积极培育西部经济的增长极 ,再以梯度开发形式渐进推动整个西部区域的发展 ,从而实现整个中国的经济平衡发展     

数字金融与区域经济高质量发展

随着互联网、大数据、云计算、物联网和人工智能等数字技术运用于金融领域,传统金融业已进入数字化时代,金融服务于实体经济的广度更广、深度更深。当前中国经济已转向高质量发展的新阶段,数字金融所具备的共享、便捷、安全、低成本和低门槛特点契合了经济高质量发展的要求。数字金融能够发挥资源配置效应和普惠效应,促进区域经济高质量可持续发展;数字金融通过革新传统金融服务模式,提升金融服务实体经济的能力,为促进区域经济高质量可持续发展奠定了坚实基础。未来应深化数字金融体制机制改革以推动区域金融可持续发展,加强高素质人才培养以提升区域金融核心竞争力,完善数字金融法律法规以保障区域金融稳定发展,为促进中国区域经济高质量发展提供重要推力。     

略论产业结构与区域产业可持续发展

现代经济发展史充分说明,产业结构与经济发展互为条件和因果。区域经济发展过程不仅表现为国民生产总值的增长,还必然伴随着产业结构的优化。产业结构转换是推动区域经济增长、增强经济实力的重要动力。一个区域产业结构向合理化和高度化转换的能力,直接决定着一个区域总体产业的竞争能力和生存发展能力。     

区域物流与区域经济发展的互动机理

运用区域经济理论与交易理论对区域经济与区域物流之间的关系进行分析,可以看到,区域物流与区域经济之间是一种相互依存和相互促进的关系,区域物流是区域经济的重要组成部分,区域物流的发展会给区域经济提供良好的实体移动平台,而区域经济发展又会促进区域物流的集约性和规模性。     

资源型区域经济可持续发展的思考

随着科技进步和社会生产力的提高 ,在资源型区域 ,人口剧增、资源过度消耗、环境污染等问题越来越严重地阻碍着经济的发展。对资源型区域经济发展的现状及存在的问题、资源型区域可持续发展的目标进行分析研究 ,并提出实现可持续发展目标的具体措施 ,已成为社会迫切关注的重要课题。     

以科学的发展定位引领区域经济科学发展

确定区域发展定位,是制定发展战略、优化空间布局、明确产业选择的重要前提,是实现科学发展、加快发展的基础.临沂市兰山区确立并实施了"坚持加快发展第一要务,建设区域经济龙头区;突出商贸物流第一亮点,建设现代服务业核心区;发挥中心城区第一优势,建设宜居城市标志区;塑造沂蒙文化第一品牌,建设先进文化示范区"的区域发展定位,引领区域经济实现了科学发展、快速发展.     

以优势资源为依托 以体制创新为前提 推动西藏区域经济跨越式发展

西藏位于我国的西南边疆,地处青藏高原,交通设施相对落后,又是边疆少数民族地区,这种状况给人们的印象就是贫穷与落后。然而,事实正好相反,西藏不仅有着漫长的边境线为发展对外贸易提供了便利的条件,而且还有着丰富而独特的资源优势,只要能按照科学发展观办事,实事求是,加快体制创新的步伐,就一定能实现跨越式发展的目标。     

郑州航空港临空经济发展对区域发展模式的创新

作为区域经济发展的增长极,临空经济区带动区域经济发展的路径是:微观上改变区域发展要素禀赋,中观上实现与区域产业耦合,宏观上促进区域税收和就业增长。作为我国临空经济发展代表之一的郑州航空港经济综合实验区,在深化管理体制改革、推进"五化同步"、打造"一个载体四个体系"、建设"四个河南"、促进供给侧结构性改革和整合河南临空资源等方面都起到十分重要的带动和示范作用。结论认为,供给侧结构性改革需要加快发展融入国际前沿的临空经济,在"一带一路"战略实施中发展临空经济也大有可为,郑州临空经济发展推动了区域发展模式创新,为我们展示出未来区域发展新"四化"趋势。依托于国际航空运输体系的临空经济进一步发展,有可能改变自工业革命以来区域发展重点一直在沿海或沿江地区的发展模式,开辟出区域发展热点重返内陆地区的新时代。