高校内部控制与风险管理评价模型构建及实证研究——基于模糊综合评价法

近年来,鉴于我国高校内部控制和风险管理制度体系的不完善,导致高校经济财产的损失,限制了高校的长远健康发展.通过搜集并总结现有相关文献研究的成果,基于COSO报告,结合高校自身组织特点,从内部环境、控制活动、风险管理、信息与沟通和内部监督五个方面,系统构建我国高校内部控制和风险管理评价指标体系.并据此通过模糊综合评价法,进一步研究分析形成评价模型.通过实地调查,采用评价模型,对某省高校的内部控制和风险管理体系进行了综合评价,并据此分析得到健全内部控制环境,完善内部控制制度,优化内部审计职能,促进风险识别评估,提高风险防范意识的对策建议.     

内部控制与风险管理关系辨析——基于概念演进的视角

内部控制与风险管理是关系密切又容易混淆的两个概念,有必要从演进视角对两者进行深入研究。在回顾内部控制与风险管理发展历程的基础上,采用比较分析的方法,指出内部控制与风险管理在职能定位、活动范围、风险内涵以及风险对策等方面存在差别;同时,内部控制又是实施风险管理的必要环节,两者都是为企业价值增值服务的。有效的内部控制可以提高企业全面风险管理水平,因此在企业实施全面风险管理过程中应加强对管理层权力制衡的内部控制制度建设、完善制订重大决策的内控流程、强化对各关键环节的风险控制。     

试论高校内部控制与风险管理的融合

高等学校的管理过程中内部控制是重要的一环,加强高校的内部控制必须考虑内外部风险因素,从风险的角度入手来强化内部控制。文章以风险管理为基本出发点,探讨内部控制与风险管理的关系,分析了当前高校将内部控制和风险管理有机结合的必要性,提出了建立高校以风险管理为核心的内部控制的举措。     

商业银行全面风险管理体系及其在我国的构建分析

对商业银行面临的主要风险进行了全面分析,对我国商业银行风险管理中存在的风险管理操作流程不规范、内部治理结构不健全等问题,提出了营造良好的外部环境、完善公司治理、加强风险控制评估、建立科学的风险管理模型等构建商业银行全面风险管理体系的思路.     

对高校内部会计控制关键点的思考

高校办学规模不断扩大,教学、科研、基建等经费的投入逐年递增,资金来源渠道多样化,其内部管理变得越来越复杂。从高校内部会计控制现状入手,对高校内部会计控制体系建设情况、内部会计控制的重要性认识、高校的风险意识建立、预算观念形成、内部审计监督进行分析,提出了对高校预算管理、支出核算、货币资金管理、收入管理、资产保全控制、电算化信息系统安全建设、内部审计、财务风险控制进行关键点设立的几点建议。     

3高校内部审计风险问题研究

教育系统内部审计是我国审计系统的组成部分之一.高校内部审计在履行职责的过程中伴随着审计风险.高校内部审计的定位、机构设置、审计对象范围的扩大和信息环境等与审计风险密切相关.文章对高校内部审计风险的影响因素进行分析,提出了防范与控制审计风险的对策.     

关于构建高校全面风险管理体系的探析

从战略高度和全局角度出发,对影响高校安全稳定和健康发展的因素进行分析,指出高校全面风险管理体系包括内部环境分析、目标设定、事件识别、风险评估、风险应对、控制活动、信息交流、监督等8个要素。高校可以从组织结构、风险模型、风险评估、风险文化4个部分来构建全面风险管理的框架体系。     

风险导向内部审计及其在企业构建风险管理框架中的应用

对风险管理理念的发展以及COSO提出的《企业风险管理框架》的分析表明,风险管理框架所关注的公司治理领域和内部控制环节的风险正是风险导向内部审计的对象。构建基于风险导向内部审计的企业风险管理框架有六个步骤。我国企业在构建风险管理框架中应注意优化内部审计组织模式,提高内部人员素质等。     

浅析高校内部控制审计的难点及其突破路径

内部控制审计是对内部控制是否有效作出鉴定的一种现代审计方法。目前高校开展内部控制审计存在内部控制观念淡薄、业务管理活动种类多样化、内部控制评价标准不明确、风险管理审计较难开展等难点,针对以上难点提出了优化内部控制审计环境,开展灵活、多样的内部控制审计,完善内部控制审计评价标准,开展风险导向内部控制审计等路径。     

中小企业内部控制和风险管理

中小企业在风险状态下运作,无论是经营的效率、效果,财务报告的可靠性,还是法律法规的遵循,均存在一定的风险。内部控制则是在风险状态下,为中小企业目标的实现提供合理的保证。内部控制与风险管理走向融合,是内部控制建设发展的必然趋势。因此,为了适应这种发展趋势,我国现行的内部控制体系,有必要逐步向全面风险管理体系升级和完善,中小企业在经营管理过程中,引进全面风险管理理念,可以使中小企业围绕总体经营目标,将内部控制有效地融合到全面风险管理中,从而为实现中小企业经营总体目标提供合理保证。在当前的环境下,研究一套适合中国国情的中小企业的内部风险控制体系,将有利于中小企业更有效地实现经营总体目标,对增强中小企业战略发展理论具有重要实践价值。     

以CPS为核心的工业互联网安全风险及监管控制

数字与传统基建深度融合，工业互联网成为新基建的重要战场，新基建产生新业态、新发展，也必将衍生出不同于传统环境的风险，因此工业互联网在发展“新基建”的同时必须警惕新风险的降临，预防与控制工业互联网风险愈发重要。工业互联网以信息物理融合系统(Cyber physical systems，简称CPS)为关键技术，论文梳理以CPS为核心的工业互联网安全风险特征，提出“新基建”建设背景下工业互联网应持续加强CPS标准体系建设，推进政府与社会多方主体协同共治，建设数据要素预警库，加强风险监测、数据治理与应急管理。      

我国收费公路债务风险分析

收费公路政策的实施,加快了我国公路基础设施项目的建设,促进了国民经济的发展。同时,收费公路面临着巨额偿债压力。针对上述情况,对收费公路存在的债务风险及其成因进行了深入地分析,提出了相应的对策。     

城市基础设施开发与管理的资金保障

城市基础设施建设、运营和维护需要大量的资金投入,如何保障这些资金的投入,是关系到整个城市基础设施开发与管理的关键问题。城市基础设施建设资金来源包括政府财政投资、银行贷款、发行股票和债券以及利用现代融资手段进行项目融资等。笔者从政府投资和项目融资两方面,探讨了城市基础设施建设的资金保障问题。     

物流园区市场运营风险管理

物流园区作为现代区域物流发展中的重要基础设施和结点,是政府兴建的重要工程。由于物流园区的建设投资大,开发时间长,开发者往往注重其建设风险,对其市场运营中的风险和环境的负面影响较为忽视。     

城市基础设施运营管理模式变迁与发展趋势研究

本文从投资、建设、经营等方面深入分析了建国以来我国城市基础设施产业运营管理模式的变迁,并结合现阶段城市基础设施产业发展和市场化改革的实际,阐述了城市基础设施运营管理模式的产业化发展趋势及其特征.     

双循环新发展格局下中国内陆物流经济国际化风险及应对的实证研究

在国内国际双循环相互促进的新发展格局下,中国内陆地区的物流经济国际化建设显得尤为重要。为应对物流经济国际化建设进程中的风险管理问题,通过选取地处内陆的西安作为实证研究对象,把与物流经济发展紧密联系的西安国家物流枢纽建设风险划分为4个一级指标和13个二级指标,采用专家评分,构建AHP模糊综合评价模型,使用熵权法对数据进行归一化处理,对物流枢纽建设的风险进行全面识别、综合评估,探讨西安的物流经济国际化风险及应对战略。研究认为,西安物流经济国际化发展进程中的物理网络、业务网络、管理网络、环境网络分别处于较低、较低、较低、一般等不同程度的风险范围; 在双循环新发展格局下,区域产业结构将逐步得到重塑,中国内陆地区的物流经济国际化发展程度将得到大幅提升,作为“西北与西南地区物流通道”的关键连接节点城市,西安要加强国家物流枢纽建设的全面风险管理,建立亚欧国际物流通关协调机制,完善国际物流服务业的匹配工作,进而整合全国物流资源,集结中转大宗货物的中心平台,支持优势企业通过联合或参股、收购、兼并等方式延伸全球服务网络,助力内陆物流经济国际化建设,进而全面服务国家战略需求,打造内陆循环经济开放新高地。     

“一带一路”倡议下重大基础设施投资的文化风险评价研究

从"走出去"战略到"一带一路"倡议的提出，对外投资逐步成为我国刺激经济增长、推动发展转型、构建区域治理新格局的重要举措，而重大基础设施投资在其中扮演着愈加重要的角色。近年来重大基础设施投资成绩斐然，但同时也不得不正视当下沿线国家文化冲突频发、项目投资受阻的现实情况，加之投资企业国际化运营经验不足、文化风险意识淡薄、防范措施不到位等问题，投资活动面临巨大威胁。为克服上述难题，完善当前尚未形成体系的文化风险管理研究，有必要从识别文化风险的表现形式、剖析其分布特征等方面入手确保投资活动的顺利开展。文章首先通过对典型案例和重要文献的梳理从语言、民族宗教、人文环境、外交关系四个维度识别得到了21项文化风险因素。再基于国家风险评价的相关研究成果构建了重大基础设施投资的文化风险指标体系，之后运用熵权法确定它们的综合权重。最后以"一带一路"沿线的32个国家为研究对象采用TOPSIS评价模型对各个国家的风险等级进行评估，并在利用SPSS软件对评估结果进行深入分析后，制定了有针对性的风险防范策略。文章的主要结论如下：总结文化风险的主要表现形式。从维度上看，语言风险和外交关系风险对重大基础设施投资的影响最大，其次是人文环境风险与民族宗教风险；从风险要素来看，双方的项目合作基础、语言产品以及东道国的华人比重对投资活动的开展存在显著影响。衡量沿线国家的文化风险水平。从数值上看，它呈现出明显的右偏性，除新加坡、马来西亚两国贴近度明显大于其他国家，"一带一路"沿线国家的整体文化风险贴进度围绕着均值0.2左右波动。分析适宜投资国家的集聚特征。从空间分布看，这类国家有集中分布的趋势。集聚水平从东南亚到西亚、欧洲逐渐减小，其中新加坡的投资条件显著优于其他各国；文章进一步根据风险等级的划分结果绘制了沿线国家的风险地图，发现约旦、孟加拉国这类特例国家不符合上述特征，故结合聚类分析的贴近度计算结果发现文化风险分布规律可能也受历史沿革和经济水平的潜在影响。文章研究"一带一路"倡议下重大基础设施投资面临的文化风险，一方面改进了文化风险的识别与评估方法、有助于构建完整的文化风险管理流程；另一方面提出了文化风险防范的具体对策，有助于解决实际的问题、为投资企业提供决策支持。     

电子政务信息安全的管理问题及解决策略

我国电子政务信息安全中存在着宏观和微观上的管理问题。主要从机构建设、基础设施建设、法律法规建设、制度建设、安全意识等方面提出了信息安全的解决策略。     

城市基础设施PPP项目风险分担研究

对城市基础设施PPP项目的风险分担原则进行总结,依此构建城市基础设施PPP项目风险分担流程,将项目风险分为政府部门承担的风险、私营部门承担的风险以及共担风险。基于法经济学风险分担理论构建模型,求出共担风险的Pareto最优比例。以沈阳市某生活垃圾焚烧发电厂新建工程项目为例论证模型的可行性,旨在为项目风险分担理论提供借鉴。     

经济学视角下交通基础设施政府和社会资本合作(PPP)研究新进展

为促进经济健康稳定可持续发展,提高交通基础设施公共服务质量、增加公共产品有效供给,从经济学视角出发,对国内外学者近年来关于交通基础设施建设中政府和社会资本合作(PPP)的研究成果进行梳理,按照文献的发展脉络和逻辑关系对交通基础设施PPP进行总结和概括,从项目定价、公私合作、风险承担和绩效评估四个维度探讨相关研究的新进展。研究发现,交通基础设施建设PPP的研究越来越多,对实践的影响也日渐增强; 从项目定价和公私合作这两个维度对交通基础设施建设相关PPP的研究更具有规范性,而风险承担和绩效评估创新性地从制度经济学和管理学角度对交通基础设施建设PPP项目进行了研究; 未来从经济学视角开展PPP研究,需要运用更加宏观的视角,整体研究和阐述PPP中的系列问题,从政府部门、企业、责任单位、管理层、社会效用等多个角度提出改进路径,这对整体提升国内公共基础设施领域PPP取得社会成效乃至经济高质量发展程度都具有积极意义。