“合作安全”与东南亚安全区域主义

“合作安全”作为冷战后东南亚安全区域主义实践中一种最重要的安全机制,它是西方“共同安全”观和本区域“综合安全”观融合的产物。“东盟方式”是其运行的基本程序。在实际运行中,它表现出明显的军事、政治、经济、社会和环境等多领域的互动;东南亚国家、东盟、“自然经济区”等市场组织和“第二轨道”等公民社会组织以及外部的区域间组织都在其中发挥着重要作用,由此形成一种多领域和多元行为主体的综合性特征。     

中越红河航运通道合作开发研究

历史上,红河水道曾经是中国西南内陆连接东南亚最便捷的出海通道,它"内接巴蜀,外联交趾,"100年前还有过"大船三百,小船千艘,往来如蚁"的盛况。经过了多年的衰落以后,随着中越两国关系的修复和边贸的发展,红河航运的恢复和开发已经成为中越两国的共识。目前迎来了红河航运开发建设的良好发展机遇。应该抓住这一良机,加快其建设步伐。红河航运具有整治成本低、见效快、运量大、效益高的优势,因此,红河通航在国际大通道建设中具有重要作用,应加大国家层面介入的力度,加快中越红河航运通道的合作开发建设的步伐。     

闽台旅游安全管理合作机制研究

认为旅游安全是旅游业的生命线,是区域旅游合作的重要基础和内容。分析了闽台旅游安全管理合作的背景与意义,比较了闽台旅游安全管理合作的环境。结合旅游安全保障体系和旅游安全管理体系,提出构建"闽台旅游行业协会联盟"等6个安全管理合作平台与建立"闽台旅游安全制度交流"等8个机制。     

东亚地区安全合作：层次、结构与机制

安全合作是国际关系行为体在安全领域的交流对话与协调行动。由于东亚地区复杂的国际关系格局，东亚国家间通过建立多种安全合作模式与对话机制，形成多层次、多维度和多方位合作局面以推动该地区在安全事务领域的合作。     

海峡两岸港口航运合作分析

本文分析了海峡两岸港口资源特点与港航业发展现状,提出了两岸港口许多资源存在互补性,两岸可通过开发港口,发挥区位和海运优势构建海峡两岸航运合作机制。     

中国构建南海安全合作机制的目标、原则与路径

积极参与南海安全合作机制建设,既是中国捍卫南海正当权益、维护南海和平稳定的必然选择,也是中国在新时期深入参与全球治理的必然选择.中国参与南海安全合作机制建设的基本目标既包括低层次的消极安全合作,即被动应对安全威胁的现状,也包括高层次的积极安全合作,即主动谋划应对安全威胁的能力.中国参与南海安全合作机制建设应坚持基本的国际法和国际关系基本准则,坚持具有地区特色的"亚洲安全观",坚持合理预期、循序渐进、协商一致、和平解决争端的原则.中国参与南海安全合作机制建设的基本思路为安全合作机制的形式之争让位于功能作用,机制的主导权之争让位于共同主导,基本路径包括培育南海安全共识、打造南海安全共同体,研究现有合作方案并借鉴其他合作案例,重视双边合作机制,推进"南海行为准则"磋商,整合现有安全合作机制,注重国内立法并推动区域规则建设.     

试析"东盟方式"在东盟地区合作中的作用机制——-以东盟地区安全机制为例

本文试图找到构筑起东盟地区合作的观念以及作为这一系列观念的理念基石,作为探讨东盟地区合作独有的、具有东方特色的地区合作机制模式。由此,本文首先阐述了“东盟方式”的概念及其历史起源;接着以东盟地区安全机制为例,从程序性与实体性两方面对“东盟方式”在东盟地区合作中的作用机制进行分析;最后,结合东盟秘书处改革以及创建“东盟宪章”的过程分析了“东盟方式”未来的发展趋势。     

论中国海上通道安全

随着海上贸易量的不断增长,国际海上通道的作用越来越大,成为经济外向型国家的生命线。中国是个贸易大国,也是能源进口大国,又是一个正在崛起的大国,中国的发展越来越受制于海上通道的畅通无阻。由于受海洋大国对海洋通道实行垄断性、排他性控制,海道沿岸国政局动荡和海盗与海上恐怖主义等因素影响,中国海上通道安全不容乐观。加强与国际社会的合作,是维护中国海上通道安全的可行之策。     

航运联盟研究综述与展望

对2000年到2012年国内外发表的99篇航运联盟相关文献的收录期刊、作者分布和发表年份等基本情况进行比较分析,从航运联盟动因、合作形式、伙伴选择、维护和实施效果五个方面对重点文献进行回顾,指出现有研究的不足,提出航运联盟运作的实证研究,航运联盟动机、形式和伙伴选择之间的作用机理以及航运联盟有效性评判是未来研究的可能方向。     

中国进口石油安全战略通道分析

近几年来,中国石油进口量一直处于增长的势头,但进口通道在很大程度上却仍然依赖某个单一渠道,安全风险系数极大。我国石油进口还可开辟中俄石油管线、泰国克拉地峡运河、中缅石油通道、中巴能源走廊等战略通道,通过采取加强能源外交、加强东亚区域合作等措施,提高我国石油进口通道的安全系数。     

试论地缘政治因素对东北亚安全机制构建的影响

本文从地缘政治角度介绍了东北亚地区安全态势,分析了东北亚地区地缘政治的复杂性,详细阐述了美、日、俄、中等大国在东北亚地区的地缘政治利益和安全外交战略及其对构建东北亚地区安全合作机制的影响,提出了在东北亚地区建立安全合作机制的目标,展望了在东北亚建立多边主义的安全合作机制的前景.     

东亚安全的困境与建构中国周边安全新思路

东亚是当前世界安全形势最复杂的地区之一,目前关于保障东亚安全基本上有三种思路。一是建立多边合作机制,二是霸权稳定,三是建立象欧洲共同体一样的安全共同体。这三种思路在东亚都有实践,不过都存在着难以避免的问题。建立多边合作机制面临着大国竞争主导权的问题,而且安全机制的效率和公正性往往不能保证。霸权稳定在东亚一直没有形成完整体系,而且美国的霸权地位已经开始衰落。东亚安全共同体在目前来看也只是一个想像中的蓝图。因此,要想长期和可持续地解决中国周边的安全问题,塑造东亚安全的未来,必须要树立综合安全的观念,除了追求传统的国家安全,还要重视人、社会、经济等非传统领域的安全,在此基础上,首先由大国通过协商手段建立基本的安全框架,然后中国与周边各国通过双边对话和多领域的战略性合作实现持久安全。     

新区域主义：构建东亚安全共同体的新视角

新区域主义已经成为东亚地区一种重要的理论与社会建构。新区域主义的开放性等特点适应东亚地区的安全现状,同时东亚的安全形势也为新区域主义的发展提供了动力。在新区域主义理念的指导下,有助于将带有冲突性质的国家间关系的“安全复合体”转变为具有合作性质的“安全共同体”。文章试图从新区域主义的视角探讨建构东亚“安全共同体”的可行性。     

论东北亚安全机制的建立

阻碍朝鲜半岛国家关系发展的因素很多,其中朝核问题的解决将对东北亚地区的安全环境带来巨大的影响。在变化了的安全状况下,会产生建立共同安全合作机制的要求。从近年的发展趋势来看,不仅孕育着东北亚共同安全合作机制建立的必要性,也存在着广泛的现实性、可能性。面向21世纪,东北亚共同安全合作机制的建立已经成为东北亚各国合作的主要目标。     

试用期制度的经济博弈分析和运用机制

运用经济数学的分析方法证明了试用期制度存在的必要性及运行存在的缺陷,并给出了一些建议.另外从博弈论的角度对试用期制度进行了初步分析,即在不完全信息条件下筛选人才试用期制度发挥着一定的作用,但一些技术细节问题往往被企业所忽视.     

完善维护国家经济安全的制度和机制框架

国家经济安全问题具有国家性、根本性、广泛性、战略性、整体性、国别性、强调危机管理等七大特征。一个国家要维护自己的经济安全 ,通常必须建立七大制度或机制 ,即建立民主、科学的国家经济安全决策制度 ,建立重大国家行为、政府行为、企业行为的经济安全影响审议制度 ,建立关键战略资源的战略储备制度 ,建立敏感产品的基本自给体系 ,建立敏感产业准入制度 ,建立国家经济安全态势监测预警机制 ,建立事关国家经济安全的重大冲突处置机制。     

SIP安全机制研究

会话初始协议(SIP)是IETF制订的多媒体通信系统框架协议之一,也是3GPP的IP多媒体子系统(IMS)的重要组成部分。面对复杂、开放的因特网环境,SIP协议自身缺乏有力的安全机制,使其在安全性方面显得较为薄弱。该文从分析SIP的安全威胁入手,针对SIP协议报文明文传送、缺乏有力的身份认证这两大脆弱性,从数据加密和身份鉴定两方面研究了相应的安全解决方案,讨论了如何利用现有技术和手段改善SIP的安全性,并提出了进一步改善SIP安全性的一些思路。     

新安全观视角下的国际河流合作

国际河流争端是全球国际流域地区普遍存在的事实。它既可能引起冲突也可以导致合作。新安全观下的国际河流合作能带来多层次的利益,是解决相关争端的有效手段,并可为流域地区全面合作搭建平台。     

冷战后东北亚地区安全困境形势探析

冷战结束后,苏联在东北亚地区的影响消失。由于失去了强有力的外部制约,美国不断加大在该地区的影响,致使安全问题成为该地区各国的首要关切问题,并由此加重了国际关系理论界所谓的“安全困境”,它严重阻碍了该地区各国的交流和发展。人们用主流国际关系理论来审视东北亚地区的安全困境,并相应地采取一些措施来缓解或消除它,就能促进东北亚地区的和平与稳定。