我国发展混合动力汽车的技术经济分析

用管理学分析方法,对我国发展混合动力汽车产业进行了技术经济分析,包括混合动力汽车的技术目标、关键技术、经济评价、社会效益,其中经济评价分析包括我国汽车产业生产、销售现状和前景,以及混合动力汽车经济性分析、混合动力汽车盈亏平衡分析,分析结果表明,目前我国应大力发展混合动力汽车产业。     

并联混合动力汽车再生制动控制策略研究

针对并联混合动力汽车再生制动的问题分析了再生制动基本原理、实现再生制动必须具备的条件.采用再生制动比例控制策略和再生制动转矩与机械制动转矩的分配线控制策略的方法,对并联混合动力汽车再生制动进行了研究.结果表明UDDS工况燃油消耗减少了11.8 %,续驶里程增加了10%-20%.从而验证了再生制动控制策略的正确性和必要性.     

基于模糊控制的并联混合动力汽车能量控制策略研究

简述了模糊控制的基本理论,以并联混合动力汽车蓄电池的荷电状态（ＳＯＣ）和发动机转矩为控制目标,建立模糊控制器,并将其嵌入到 ＡＤＶＩＳＯＲ 软件中进行仿真分析。将模糊控制策略得到的仿真结果与电机辅助控制相比较,分析了模糊控制策略的优劣。     

汽车销售混合预测方法研究

市场分析和预测已成为企业重要的决策依据和手段。就汽车销量问题提出了一种ARMA模型与RBF神经网络相结合的混合预测方法。采用ARMA模型对汽车销量趋势进行初步线性预测,利用RBF神经网络对线性预测的残差建模,得到非线性预测,两部分预测输出和为总的预测值。该方法既体现了销售量数据间的线性关系, 又揭示了数据内部的非线性特征,克服了单一方法的局限性,提高了预测精度。仿真结构分析表明,该方法预测效果最佳。     

虚拟经济非稳态下建构和谐社会的法律路径

非稳态特性是虚拟经济区别于实体经济最本质的特征,正因为如此,虚拟经济系统中违法者与守法者、大投资者与中小投资者、股东与债权人、中小投资者与高级管理者、公司与民众等相互之间的利益冲突就更加容易被细微因素激化,这给构建和谐社会带来极大的挑战.在明确政府定位的前提下,应通过完善相关法律制度严厉打击金融犯罪,切实维护中小投资者等利益相关者的权利,进而协调好虚拟经济系统内外的各种利益冲突.     

耗散结构视域下虚拟经济的非稳态性探讨

虚拟经济是一个具有耗散结构的复杂系统。通过构建开放型国家经济系统的耗散结构模型,探讨发达国家和发展中国家的虚拟经济子系统、实体经济子系统和整个经济系统的非稳态性问题。结果表明,经济系统的稳定性与系统的耗散能力正相关,耗散能力越强则系统越稳定,反之则越不稳定;一国经济系统耗散能力的强弱,既取决于经济系统所能容纳的最佳资本与商品量,又取决于经济系统与外界交换资本与商品的状况。     

略论毛泽东的“非对抗矛盾动力论”

本文阐述毛泽东的“非对抗矛盾动力论”的形成过程，并指出毛泽东的这一社会发展动力理论是对马克思恩格斯“对抗矛盾动力论”的超越。     

天然气汽车的动力性能与排放性能研究

研究了天然气汽车的动力性能与排放性能,对改装的492QC天然气发动机和原发动机(燃用汽油)的扭矩、功率等进行了测量.实验结果表明:当由燃烧汽油变换为燃烧天然气时,发动机的扭矩、功率下降非常大;增大点火提前角可使发动机的动力性能得到改善,但发动机NOx,总碳氢THC,CO及CO2的排放污染明显减少.     

混合并购的期权评价模型研究

在一组适当的假定下,构建了未来发展前景具有很大不确定性的一类企业混合并购的期权评价模型,并给出了其精确的定价公式。模拟结果表明,并购该类企业并等待进一步投资的机会价值相当之大,应成为决策者在并购过程中考虑的重要因素。     

基于Matlab软件修正稳态法测定非良导体热导率实验的误差

根据自然对流换热理论,利用Matlab软件计算了待测样品侧面散热损失,对非良导体热导率的计算公式进行了修正;并且利用Matlab软件合理拟合了散热盘的冷却速率.结果表明这两个方面的修正提高了实验数据处理的准确度,得到了更加准确的非良导体的热导率.     

稳态模型法测定糖尿病及非糖尿病终末期肾病患者胰岛素抵抗及其与血管疾病的关系

目的胰岛素抵抗在2型糖尿病及终末期肾病很常见,与动脉粥样硬化的进展有关,并且是糖尿病及终末期肾病心血管疾病的独立预测因素,为此,我们采用稳态模型测定胰岛素抵抗指数(HOMA-IR)来判断胰岛素抵抗并观察其与糖尿病以及非糖尿病终末期肾脏病患者血管疾病的关系。方法共有62名终末期肾脏病患者,其中2型糖尿病患者29人,应用血糖及胰岛素水平来估计胰岛素抵抗,此外,同时检测血浆C肽、HbAlc、甘油三脂、总胆固醇、C反应蛋白和血压。结果与非糖尿病组相比,糖尿病组中位HOMA-IR明显升高[6.3(range0.7-61.7)vs.2.4(range0.3-5.7),P<0.001]。HOMA-IR升高的患者收缩压及甘油三脂明显升高,而高密度脂蛋白明显降低。只有在非糖尿病组中,HOMA-IR升高患者与HOMA-IR降低患者相比,C肽明显升高(14.9 5.7vs.9.0 4.3,P=0.004)。在糖尿病组,HOMA-IR升高患者与HOMA-IR降低患者相比,血管疾病明显增多。结论在终末期肾病,糖尿病患者比非糖尿病患者的HOMA-IR更常见、更严重。降低的高密度脂蛋白是糖尿病患者HOMA-IR升高的唯一预测因素,而在非糖尿病患者则为升高的C肽。在终末期肾病患者中,血管疾病与升高的HOMA-IR有关。     

基于SERVQUAL5＋2模型的供电服务品质评价

结合供电服务品质特性,对服务质量模型加以改进,增加安全性和稳定性两个质量属性,形成SERVQUAL5＋2专项评价模型,并据该改进模型构建供电服务品质外部评价指标体系,基于因子分析法和群组决策法进行算例分析,国内几家大型供电公司的试用结果表明该评价体系的有效性。     

中国房地产上市公司信用风险评价研究——基于混合模型的实证分析

［摘要］已有文献指出,传统财务指标模型可用于评估中国房地产上市公司的信用风险,却鲜有研究加入资本市场变量构建混合模型进行探讨。本研究尝试构建混合模型,以测试其是否能提高信用风险评估的能力。论文以沪深股市房地产上市公司为样本,用因子分析选取财务指标变量,用KMV法计算资本市场变量,以logistic回归先后建立传统财务指标模型与纳入资本市场变量后的混合模型。结果表明,混合模型能改善评估我国房地产上市公司信用风险的能力;且采用信用事件发生前二年的变量预测,效果较前三年的变量预测更佳。     

一类非混合单调算子方程的迭代求解

在自反Banach空间中利用锥理论,研究了一类非混合单调算子方程x=A(x,x)解的存在性和唯一性,并给出了收敛于方程解的选代序列和误差估计式,其中对算子A的紧性以及对锥没有做任何假定.     

连续曲线梁桥在汽车荷载作用下的动力响应分析

以某座四跨连续曲线箱梁桥的现场动力实验为背景,采用非线性有限元软件ABAQUS建立该桥的计算模型,将有限元计算数据与现场实验测得的数据进行比对,验证了该计算模型的正确性。基于此模型计算汽车荷载作用下该桥的动力响应,并进一步分析了偏载、车速、载重以及材料非线性对曲线桥动力响应的影响情况。结果表明:偏载引起的结构的扭转效应对桥梁的动力响应具有较大的影响;随着车速的增加,截面扭转角会增大;载重对各动力响应均有较大影响;考虑材料非线性后,计算所得位移峰值比线性分析结果略微偏大,轴重越大影响越大。     

基于BOPPPS的汽车构造课程混合教学模式探索与实践

BOPPPS与混合教学模式在教育技术领域日益受到重视.本文探索BOPPPS与混合教学模式在车辆工程专业课程教学中的应用方法,着重介绍BOPPPS教学模式的优点及基本要素;以内蒙古农业大学车辆工程专业汽车构造课程为例,详细介绍了混合教学模式的课程设计方式.BOPPPS教学模式在汽车构造课程教学过程中的应用方法,为后续车辆...     

一种面向智能汽车的工况自适应路径跟踪控制方法

为实现智能汽车在复杂路面条件下稳健的工况自适应性能,提出一种智能汽车自适应路径跟踪控制方法。基于模型预测控制(MPC)原理,设计了智能汽车路径跟踪控制器;依据总方差法建立路径跟踪综合评价指标,通过仿真分析不同路面附着系数下的路径跟踪效果,拟合路面附着系数与最优车速的关系曲线;根据不同车速和道路曲率,利用遗传算法优化得到所有典型弯道工况下最优时域参数,将纵向车速和道路曲率反馈引入MPC控制器,设计一种时域参数自适应的MPC路径跟踪控制器。在Carsim/Simulink平台上进行仿真试验,结果表明,自适应MPC控制器可根据不同工况采取合适的时域控制参数,与传统MPC相比,提高了路径跟踪过程中对路面附着系数和道路曲率变化的鲁棒性。     

基于品质——状态双层次模型的民航飞行员心理健康评价指标体系构建

构建民航飞行员心理健康评价指标体系,为民航飞行员心理健康评估提供理论依据。品质—状态双层次模型由心理品质、心理状态两个层次构成,分为积极状态、消极状态、自我倾向、适应能力四个维度;共选取18个心理健康测评指标,形成民航飞行员心理健康评价指标体系。民航飞行员心理健康的测评需要从心理品质及心理状态内、外两个层面进行,品质—状态双层次模型的建立以及民航飞行员心理健康评价指标体系的提出为民航飞行员心理健康状况的评估提供了一定的理论参考。     

油菜品种区试单一性状非平衡资料的分析

运用混合线性模型的分析原理 ,对 1 996年和 1 997年的四川省油菜区域试验的产量结果 (非平衡数据 )进行统计分析。结果表明 ,影响油菜产量的随机效应方差分量中 ,年份—试点互作方差分量最大 ,表明 9个试点的产量表现在1 996年和 1 997年很不一致。多重比较分析表明 ,绵阳 92 -4 592和 94 0 7N比对照中油 82 1增产达极显著水平 ,这与线性对比分析结果相似。据回归参数和置信区间判断 94杂 -4稳定性较好     

非共沸混合工质水平管内环状流型下强制对流蒸发传热的分析模型

分析了非共沸混合工质水平管内环状流型下强制对流蒸发的局部换热系数的计算方法，推导出局部换热系数的计算公式，并分析了影响非共沸混合工质蒸发换热的主要因素．利用本文公式得出的预测值与实验数据比较，取得了一致的结果